【正文】 檢查與調(diào)整以下內(nèi)容：① 用線錘檢查垂直連桿的垂直度，要求在全長(zhǎng)范圍內(nèi)的中心線偏差不得大于5mm 。② 由于垂直連桿安裝以后，已將左、右小齒輪組合件下部的臨時(shí)支承座已拆除，所以應(yīng)在安裝垂直連桿以后，再次用水準(zhǔn)儀測(cè)量大齒輪及左、右小齒輪的軸中心是否在一水平面上，其高低差仍應(yīng)保持在177。，如發(fā)現(xiàn)有變化，可調(diào)整扭矩桿軸承座與軸承底座之間，預(yù)留lOmm的調(diào)整墊片調(diào)整其高度，同時(shí)檢查小齒輪中心至扭矩桿軸承座底面的間距(L177。)，及轉(zhuǎn)矩臂銷軸中心與軸承座底面的間距是否符合設(shè)計(jì)要求，在確認(rèn)上述內(nèi)容均符合要求時(shí)，初步緊固扭矩桿軸承座的螺栓。（6）最終調(diào)整扭矩桿的位置扭矩桿的兩端為球面軸承，為保證扭矩桿及球面軸承有足夠的活動(dòng)余地，該球面軸承兩端均留有一定的軸向串動(dòng)量，其裝配間隙在制造廠已調(diào)整好，由于現(xiàn)場(chǎng)已移動(dòng)軸承座的位置并進(jìn)行清洗與再次安裝，所以在安裝以后，應(yīng)通過(guò)微量調(diào)整軸承座的位置，達(dá)到出廠時(shí)球面軸承串動(dòng)量的要求。調(diào)整與檢查方法是檢查軸頭端蓋與球面軸承座的高低差，每側(cè)球面軸承外套的軸向串動(dòng)量為3mm，左、右軸承均按此要求調(diào)整，即扭矩桿的最大軸向串動(dòng)量為6mm。按照上述程序確認(rèn)垂直連桿與扭矩桿調(diào)整完畢，使扭矩桿保持一定的串動(dòng)量而能正常動(dòng)作以后，最終緊固扭矩桿軸承座的螺栓及地腳螺栓。（7）平衡桿安裝與調(diào)整在左右小齒輪組合件下部各有一根平衡桿，該平衡桿是支承著左右小齒輪組合件的彈簧支座，但由于左右小齒輪組合件的重量并不一致，在傳動(dòng)側(cè)有輔助減速機(jī)，而非傳動(dòng)側(cè)則無(wú)減速機(jī)，因此產(chǎn)生左右小齒輪對(duì)大齒輪的偏載現(xiàn)象，消除這種偏載現(xiàn)象是通過(guò)調(diào)整左右平衡桿上部的彈簧的不同壓縮量而取得平衡，并起到良好的彈性支承作用。平衡桿安裝及調(diào)整方法如下：① 當(dāng)彈簧處于自由長(zhǎng)度狀態(tài)安裝左右平衡桿，裝入彈簧之前事先裝入適量潤(rùn)滑脂。② 調(diào)整螺帽，用以調(diào)整彈簧的壓縮量。測(cè)量辦法是檢查彈簧外筒的長(zhǎng)度即可，左右平衡桿彈簧壓縮量之差為10mm 。（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作① 全廠供水系統(tǒng)包括給水系統(tǒng)、凈循環(huán)水系統(tǒng)、濁循環(huán)水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢并正式供水，壓縮空氣系統(tǒng)已施工完畢投入使用。② 各液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)已安裝完畢，沖洗試壓完成，能投入使用。③ 電氣儀表系統(tǒng)安裝完畢，調(diào)試完成，各項(xiàng)試驗(yàn)均符合設(shè)計(jì)要求。并能正常供電和投入監(jiān)控。④ 臺(tái)車安裝以前，將燒結(jié)機(jī)頭輪的主傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整完畢，按照不同速度正反轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)（直流電機(jī)傳動(dòng)），在低速反轉(zhuǎn)的情況下安裝燒結(jié)機(jī)臺(tái)車。⑤ 將機(jī)尾液壓系統(tǒng)啟動(dòng)。向后適當(dāng)頂出尾部移動(dòng)架及尾輪的條件下，安裝最后一個(gè)臺(tái)車。（2）無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)① 對(duì)給料裝置的圓筒給料機(jī)進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)反射板及清掃器進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。② 對(duì)燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車返回軌道下部的蓖條清掃器進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)。③ 對(duì)點(diǎn)火爐的輔助設(shè)備助燃風(fēng)機(jī)及爐頂升降裝置進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)。④ 熱破碎機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，在主機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，先進(jìn)行裝有受齒臺(tái)車的裝入與拉出往復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)，和進(jìn)行卷?yè)P(yáng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，在進(jìn)行臺(tái)車?yán)龌蜓b入時(shí)，注意用動(dòng)方式將熱破碎機(jī)的棘齒輥在盤車的狀況下調(diào)整好，否則會(huì)損壞受齒之間的連接塊。在受齒臺(tái)車試驗(yàn)正常后，裝入臺(tái)車對(duì)熱破碎機(jī)進(jìn)行單試運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)熱破碎機(jī)的冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行整體水壓試驗(yàn)后的通水試驗(yàn)。⑤ 對(duì)主抽風(fēng)管道上的設(shè)備進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，其主要內(nèi)容如下：所有風(fēng)箱與抽風(fēng)管上的調(diào)節(jié)閥單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，并在中央控制室操作與主抽風(fēng)機(jī)進(jìn)行連鎖動(dòng)作試驗(yàn)。接通壓縮空氣，對(duì)主抽風(fēng)管道下部的雙重除灰閥進(jìn)行行程與限位開(kāi)關(guān)調(diào)整和動(dòng)作試驗(yàn)，配合電氣進(jìn)行各雙重除灰閥的開(kāi)閉程序調(diào)整。配合主電除塵器調(diào)試，進(jìn)行主抽風(fēng)管道上的冷風(fēng)閥操作機(jī)構(gòu)調(diào)試。配合燒結(jié)機(jī)余熱回收裝置，對(duì)主抽負(fù)管道上的熱風(fēng)管道閘板閥進(jìn)行單體試車，并進(jìn)行連鎖試驗(yàn)。（3）各設(shè)備單體試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)整體單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，燒結(jié)機(jī)與環(huán)冷機(jī)的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以及該系統(tǒng)與主抽風(fēng)機(jī)、主電除塵系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備參加全廠大聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。燒結(jié)機(jī)試車完畢后，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)砌筑和烘爐，當(dāng)溫度烘到350℃時(shí)，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)與全廠設(shè)備的冷態(tài)大聯(lián)動(dòng)；當(dāng)溫度繼續(xù)升到600℃時(shí)，進(jìn)行全廠設(shè)備的熱負(fù)荷試生產(chǎn)。質(zhì)量保證體系及措施主任工程師:常德元質(zhì)量員:李東平技術(shù)員負(fù)責(zé)人: 周吉全工長(zhǎng):高培施工班組 質(zhì)量保證措施為確保該子項(xiàng)工程嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范以及我公司《質(zhì)量保證手冊(cè)》的要求與程序進(jìn)行施工和控制，建立以主任工程師為主要責(zé)任人，以工號(hào)負(fù)責(zé)人為組織實(shí)施者，由質(zhì)量員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、工長(zhǎng)參與控制的質(zhì)量保證體系，施工過(guò)程中，具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格按我公司《設(shè)備安裝質(zhì)量保證手冊(cè)》、《程序文件》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及設(shè)計(jì)藍(lán)圖要求施工。（2）嚴(yán)格工序交接制度，未經(jīng)質(zhì)檢人員簽字驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。（3）施工時(shí)必須保證自檢、專檢記錄的真實(shí)、完整、及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。并及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主溝通，自覺(jué)接受監(jiān)督。（4） 加強(qiáng)技術(shù)交底工作，做到施工人員熟悉設(shè)備的特點(diǎn)、性能、施工方案、技術(shù)要求等。安全保證體系及措施 項(xiàng)目經(jīng)理：蔣雷生產(chǎn)副經(jīng)理：常德元專職安全員：周佳施工班組 安全保證措施 該燒結(jié)機(jī)包含各種設(shè)備及構(gòu)件較多，給運(yùn)輸和安裝帶來(lái)了一定的難度，特別是高空作業(yè)危險(xiǎn)性大。因此必須樹(shù)立安全第一的思想，建立由項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理為責(zé)任人的安全管理體系，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針。① 參加施工人員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)政策、法令、規(guī)程、規(guī)范及各自的專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。② 參加施工人員必須熟悉本方案的相關(guān)內(nèi)容，服從指揮，嚴(yán)格按施工方案、安全技術(shù)交底及安全保證措施進(jìn)行施工。③ 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好“兩穿一戴”，高空作業(yè)人員必須符合上崗要求，身體狀態(tài)良好，勞保用品、安全帶按要求穿戴，嚴(yán)防高空墜物傷人。④ 所有的起重工具，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。⑤ 吊裝前必須經(jīng)試吊，各吊具、吊點(diǎn)受力應(yīng)均勻，構(gòu)件棱角處必須設(shè)保護(hù)件，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)并且檢查吊車的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。起吊時(shí)不得急劇上升，防止吊車和鋼絲繩承受沖擊載荷，造成安全事故。⑥ 吊裝必須由專人統(tǒng)一指揮。⑦ 起重臂及起重物下嚴(yán)禁行人通過(guò)或逗留。⑧ 吊裝地域必須設(shè)置警戒線和警示標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。⑨ 嚴(yán)格遵守相關(guān)設(shè)備、機(jī)械、車輛安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程操作。 施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)施工部位開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間備注1基礎(chǔ)復(fù)測(cè)232t輔助行車安裝2機(jī)架、尾部移動(dòng)架安裝3頭尾輪安裝4軌道滑道彎道柔性傳動(dòng)裝置5風(fēng)箱臺(tái)車及其它附件安裝6給料裝置、混合料倉(cāng)安裝7鋪底料裝置安裝8熱破碎機(jī)及下部斗安裝9熱力管道安裝10試運(yùn)轉(zhuǎn)中國(guó)十五冶金建設(shè)有限公司CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO. LT