【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 =。 G= ? ?? ? RDD ?4/22211 ? D1— 管外徑 = ? ?? ? ??? D2— 管內(nèi)徑 =— 混凝土的容量，取 25KN/m3 根據(jù)所需頂進(jìn)的管線長度范圍可以定出頂力的范圍。 P 小 = nGL 小 =179。 179。（ 267） =611KN P 大 = nGL 大 =179。 179。（ 777） =2251KN 即頂力應(yīng)用范圍為 611KN ~ 2251KN。 1）坑壁支撐設(shè)計(jì) ① 坑壁用 5cm 厚木版支撐，橫向以矩形圍撐支撐。結(jié)構(gòu)如 圖。 自地面以下 開始設(shè)第一道圍撐。以下每 一道。中部可酌情縮短至 左右。掃地?fù)蜗蛏系谝粚訃鷵蝺艟嗫刂茷?. ② 坑底第一排方木應(yīng)埋至土下 ，以保證盡量擴(kuò)大受力土體的面積和保證后背土體的穩(wěn)定，防止其發(fā)生傾覆。 2）后背墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 后背墻豎鐵，橫鐵均采用 30cm 厚的頂鐵。豎鐵間距 。沿管線頂進(jìn)中心線對稱布置。橫鐵與管線頂進(jìn)中心線保持垂直。頂鐵之間縫隙處以鋼板片屑填實(shí)。盡量消減壓力 作用下的非彈性變形。 3）后背墻工作面積計(jì)算 29 F≥ P/[б ] 其中： P— 計(jì)算頂力 [б ]— 土的允許承載力 F≥ P/[б ]=2251/150=15m2 1）基底設(shè)計(jì) 基底采用 10 號素混凝土墊層，厚度設(shè)為 20cm。以滿足埋設(shè)軌道枕木、承受預(yù)頂管自重，減少沉降的要求。井坑挖到設(shè)計(jì)深度后，要進(jìn)行坑底處理，必須做到無松渣、淤泥、沉淀等擾動過的軟層，地質(zhì)復(fù)雜要釬探了解孔底以下地質(zhì)情況能否滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)與有關(guān)單位研究處理解決 措施。 2）基底排水 基底工作面旁需設(shè)集水坑，以排除坑底、坑壁的滲水。 1）管前挖土的長度 在一般頂管地段，土質(zhì)良好，可超越管端 30~50cm. 2）管子周圍的超挖 30 ① 在不允許土下沉的頂管地段（如地面有構(gòu)筑物或其他管道），管子周圍一律不得超挖。 ② 在一般頂管地段，上面允許超挖 ,但在下面 135176。 范圍內(nèi)不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合。 3）安裝管帽 為反防止土方塌落，保證安全和便于挖土操作，可以在首節(jié)管前端安裝管帽，將管帽頂入土中后在帽檐下挖土。 4）頂進(jìn)注意事項(xiàng) ① 導(dǎo)軌安裝完成第一根管下坑就位后要校核導(dǎo)軌中心高程，準(zhǔn)確無誤后，方可頂進(jìn)。 ② 頂進(jìn)開始時，應(yīng)緩慢連續(xù)進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。 ③ 頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油路壓力突然增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時，油路壓力不得過大，速度不得過快。 ④ 挖出的土方要及時外運(yùn)，及時頂進(jìn)，使頂力限制在較小的范圍內(nèi)。 ⑤ 頂進(jìn)時為減少頂進(jìn)阻力，防止坍塌，在頂管施工過程中采用觸變泥漿工藝，具體操作嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行。 ⑥ 頂進(jìn)時掏土要隨頂隨掏，管子周圍不得超挖，管前掏土長度不得超過30cm，嚴(yán) 格安頂管規(guī)程操作，每頂進(jìn)一次校核一次，發(fā)現(xiàn)誤差及時糾正。發(fā)現(xiàn)塌方等情況須及時處理并認(rèn)真記錄，交接班時要交待清楚并進(jìn)行核測。 ⑦ 每頂進(jìn) 30cm 要測量中心、高程一次；正常頂進(jìn) 50～ 60cm 時對首節(jié)管前后兩端用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀側(cè)量一次。 ⑧為確保進(jìn)度， 頂進(jìn)過程中宜晝夜三班不間斷施工。 31 1）在頂?shù)谝还?jié)管（工具管）時，以及在校正偏差過程中，測量間隔不應(yīng)超過 30cm，保證管道人士的位置正確；管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測量間隔不宜超過 100cm。 2）中心測量：頂進(jìn)長度在 60cm 范圍內(nèi)，可采用垂球拉線的方法進(jìn)行測量，要求兩垂球的間距盡可能地拉大，用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過 60cm 應(yīng)采用經(jīng)緯儀或激光導(dǎo)向儀測量（即用激光束定位）。 3）高程測量：用水準(zhǔn)儀及特制高程尺，根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高（設(shè)兩個），測頭一節(jié)管前端與后端管內(nèi)底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趨勢。測量后應(yīng)與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 4）激光測量：用激光經(jīng)緯儀（激光束導(dǎo)向）安裝在工作坑內(nèi)，并按照管線設(shè)計(jì)的坡度和方向調(diào)整好，同時在管內(nèi)裝上標(biāo)示排，當(dāng)頂進(jìn)的管道與設(shè)計(jì)位置一致時，激光點(diǎn)即可射到標(biāo)示排中心，說明頂進(jìn)質(zhì)量無偏差，否則根據(jù)偏差 量進(jìn)行校正。 5）全段頂完后，應(yīng)在每個管節(jié)接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應(yīng)測出錯口的高差。 （糾偏） 頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩慢進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。常用的方法有以下 3 種： 1）超挖糾偏法 偏差為 1～ 2cm 時，可采用此法，即在管子偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成阻力，使管在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向， 32 逐漸回到設(shè)計(jì)位置。 2）頂木糾偏法 偏差大于 2cm，在超挖糾偏不起作用的情況下可用此法。用圓木 或方木的一端頂在管子偏向的另一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，即可頂進(jìn)，在頂進(jìn)中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進(jìn)時斜支撐分力產(chǎn)生的阻力，使頂管向阻力小的一側(cè)校正。 3）千斤頂糾偏法 方法基本同頂木糾偏法，只是在頂木上用小千斤頂強(qiáng)行將管慢慢移位校正。 如頂進(jìn)過程中阻力較大，考慮使用觸變泥漿。 使用時，在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿套，減少管壁與土壁之間的摩擦阻力同時起到壓漿填縫的作用，防止地面沉降。這種泥漿除起潤滑作用外，還可靜置一定時間，固 結(jié)產(chǎn)生強(qiáng)度。 泥漿在輸送和灌注過程中具有流動性、可泵性。灌注主要從頂管前端進(jìn)行，頂進(jìn)一定距離后，并應(yīng)從后端及中間進(jìn)行補(bǔ)漿。 觸變泥漿的注漿孔設(shè)在管頂部兩側(cè)，隔節(jié)設(shè)孔位置。開孔時嚴(yán)禁使用大錘，觸變泥漿要摻加凝固劑泥漿配比由試驗(yàn)室提供。 使用觸變泥漿應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1）注漿孔的布置宜按管道直徑的大小確定，一般每個斷面可設(shè)置 3— 4個，并具備排氣功能。 2）攪拌均勻的泥漿應(yīng)靜置一定時間后方可灌注。 3）灌漿前，應(yīng)通過注水檢查灌漿設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。 33 4）灌漿壓力可按不大于 開始加壓，在灌漿過程中 再按實(shí)際情況調(diào)整。 5）灌漿時，按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行，并應(yīng)與管道和中繼間的頂進(jìn)同步。 6）灌漿遇有機(jī)械故障、管道堵塞、接頭滲漏等情況時，經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。 在位于現(xiàn)況道路下面的地質(zhì)變化處，如遇卵石層等地質(zhì)情況時，頂管之前應(yīng)進(jìn)行地面打孔壓漿的措施進(jìn)行土壤加固，一般加固劑采用水玻璃等。 頂管坑周圍采用 9%灰土回填，且要確保使用壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行回填，其工作面寬度不應(yīng)小于 50cm；特殊情況可采用低標(biāo)號混凝土進(jìn)行灌注；如有水的情況下，采用級配砂石料而后用水沉的方法進(jìn)行回 填。 三 .道路施工方案 路床施工→路基施工→雨水支管、雨水口施工→路緣石安砌→步道面磚鋪砌→乳化瀝青封層→粗粒式瀝青混凝土面層施工→細(xì)粒式瀝青混凝土面層施工 1）路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15cm，各層回填土密實(shí)度驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后，進(jìn)行路床施工。 2）依道路線形 (道路定線關(guān)系圖 )測放道路中線、邊線，定設(shè)中線標(biāo)志、邊線樁（兼起高程樁作用），樁間距 10m，曲線段加密至 5m。 34 3）以機(jī)械為主，人工為輔，清除路床范圍內(nèi)腐植土、雜草、垃圾等，全部外棄于甲方指定的棄土點(diǎn)。對管線施工回填處 ，分層回填至路床以下15cm 標(biāo)高處。 4）路床土方開挖時，在整個道路范圍內(nèi)進(jìn)行土方調(diào)配、平衡，多余部分棄于指定棄土點(diǎn)，路床底以上預(yù)留 20cm 厚土層，由平地機(jī)粗平至路床標(biāo)高以上 3cm，以下 18cm（加預(yù)留值 3cm）形成路床。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng) 8t 光輪壓路機(jī)初壓，掛線，或用水準(zhǔn)儀逐個斷面（間距 10m），進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查厚度、路床平整度，反復(fù)用平地機(jī)刮平，人工修整，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求，最后采用 YZ14J 壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度（現(xiàn)場實(shí)測確定：機(jī)動車道≥ 95%，非機(jī)動車道≥ 90%）。路床成型后，加強(qiáng)保護(hù)措施；及時進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)施工。 5）路床以 YZ14J 壓路機(jī)碾壓無明顯壓跡。 1．材料 1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必須監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 未經(jīng)批準(zhǔn)的不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。 1. 2 水泥：選用終凝時間較長（宜在 6 小時以上），且宜用 325礦渣及普通硅酸鹽水泥?？煊菜唷⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。水泥每次進(jìn)場前應(yīng)有合格證書，每 200T 應(yīng)對水泥的凝結(jié)時間、標(biāo)號進(jìn)行抽檢。 1. 3 碎石：要求其壓碎值不超過 30%，最大粒徑不大于 30mm。碎石的顆粒組成應(yīng)符合 JTJ03493 中第 中 2級配要求。為了施工方便，宜采用1030mm 的粗集料、 510mm 的中集料， 05mm 的石屑細(xì)集料三種粒料配 35 合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分（主要檢查所進(jìn)料的顆粒級配的偏差情況）， 以下細(xì)土的塑性指數(shù)，小于 的顆粒含量應(yīng)符合JTJ03493 中的要求，上述材料進(jìn)場后的試驗(yàn)項(xiàng)目每 2021m3 做 2 個樣品試驗(yàn)。 組 成設(shè)計(jì)原則：①粉料含量不宜過多 .②在達(dá)到強(qiáng)度的前提下，采用最小水泥劑量，但不小于 %.③改善集料級配，減少水泥用量，使水泥用量不大于 6%. 水泥劑量的配制可采用 5%。 試件制取 9 個（最小數(shù)量）。 2. 4 試件必須在規(guī)定的溫度（ 20177。 2℃）保濕養(yǎng)生 6 天，浸水養(yǎng)生 1 天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ,并計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值、偏差系數(shù)，并計(jì)算 RX（ ）是否大于 Rd（本工程設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 ）。設(shè)計(jì)劑量要選用滿足強(qiáng)度的最小劑量，并不超過 6%。 根據(jù)設(shè)計(jì)劑量做延遲時間對混合料 強(qiáng)度的影響試驗(yàn)，并通過試驗(yàn)確定應(yīng)該控制的延遲時間。 工地實(shí)際采用的水泥劑量較設(shè)計(jì)劑量增加 %。 3．水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 。 3. 1 具體檢測技術(shù)指標(biāo)：（見后） 3. 2 每一作業(yè)段碾壓完成后 ,立即各項(xiàng)指標(biāo)的檢測 ,整理好內(nèi)業(yè)資料向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn) (24 小時內(nèi) )強(qiáng)度指標(biāo)單獨(dú)報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場及時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時通知處理。 4. 0 施工工藝要點(diǎn) 36 4. 1 水泥碎石的施工工藝詳見 JTJ03493《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中 條中的內(nèi)容． 4. 2 底基層檢測及培土 模 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進(jìn)行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過）及表面清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理（尤其厚度不足處），特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 要求指標(biāo) 合格率 1. 壓實(shí)度 代表值 極值 98% 94% 每 200 米每車道 2 處。按數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢查 100% 2. 平整度 （ mm） 8 3 米直尺每 100 米處 10 尺 95% 3. 寬度（ cm） ≥ 1200 尺量，每 200 米 4 處 100% 4. 縱 斷 高 程 （ mm） +5， 10 水準(zhǔn)儀，每 200 米 4 斷面（左中右三點(diǎn)高程） 85%（其中不合格點(diǎn)要在 +10mm— 20mm 內(nèi)） 5. 橫坡（ %） 177。 水準(zhǔn)儀 ,每 200 米 4 個斷面 95% 6. 厚度 代表值 10mm 20mm 每 200 米每車道一點(diǎn) ,按數(shù)理統(tǒng)計(jì)法計(jì)算 100% 極值 7. 強(qiáng)度 (MPa)大于設(shè)計(jì) 每 2021平方米 1組 (9個試件 )按數(shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)算 100% 8. 水泥用量 +%～ 2%每 2021 平方米 1 組 ,6 個樣品 100% 9. 級配 在規(guī)定范圍內(nèi)開始幾盤必做 ,后按 2021 平方米一次做 100% 10. 延遲時間不超過規(guī)定時間 37 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前，必須在兩邊培土模，土模寬度比設(shè)計(jì)寬度寬10— 20cm，土模高同水穩(wěn)虛鋪高一致，土模必須拉線垂直切直，土模要有一定的密實(shí)度，一般在 80%左右，具體數(shù)據(jù)以試驗(yàn)段來定。 水泥碎石 的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員（工長、試驗(yàn)人員、質(zhì)檢員） 應(yīng)選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、有管理才能的人員擔(dān)任?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要始終盯在施工現(xiàn)場，決不能有一時的脫崗。 基準(zhǔn)的選用 放樣前，經(jīng)理部主管測量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。 選用 Φ（ 2— 3mm）的鋼絲作為基線。 張拉長度 100— 200m 為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為 1KN。 鋼釬選用具有 較大剛度的Φ 16— 18 光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)