【正文】 1012cm，如采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑，塌落度控制在1416cm混凝土自由下落高度不大于2m，大于2m時(shí)用串筒下混凝土，采用70振搗棒進(jìn)行振搗,保證振搗時(shí)的棒距為45cm,振搗時(shí)應(yīng)分層振搗，每步混凝土控制在6080cm以?xún)?nèi)，混凝土振搗應(yīng)仔細(xì)，避免漏振及過(guò)振現(xiàn)象。 墩柱施工時(shí)，嚴(yán)格控制其頂面高程，使墩柱的澆筑高度高于下一步所澆筑的T型梁的底面高程。養(yǎng)護(hù)及拆模 當(dāng)墩柱強(qiáng)度達(dá)到要求后，可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)應(yīng)格外小心，避免對(duì)混凝土磕碰，影響其外觀質(zhì)量，拆模后的模板及時(shí)清理，涂油以后再用。墩柱拆除后，應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜套筒包裹，并從柱頂淋清水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。（五）、蓋梁施工養(yǎng)護(hù)拆模澆筑混凝土支設(shè)側(cè)模鋼筋加工及安裝支設(shè)蓋梁模板測(cè)量放線(xiàn)蓋梁工藝流程 本工程蓋梁外形基本相似，如下圖所式。施工時(shí)，按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行橫坡的設(shè)置，支撐高度按坡度進(jìn)行調(diào)整。蓋梁鋼筋 采用的鋼筋必須有廠(chǎng)家的材質(zhì)證明文件及現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)試報(bào)告，在鋼筋加工區(qū)進(jìn)行加工綁扎，形成整體鋼筋骨架，保證鋼筋型號(hào)、種類(lèi)、位置準(zhǔn)確，鋼筋間距滿(mǎn)足規(guī)范要求。蓋梁鋼筋骨架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車(chē)吊至已鋪設(shè)完畢的梁底上。模板及支撐體系①模板設(shè)計(jì) 為了保證蓋梁的外觀質(zhì)量，擬采用大面積整體式定型鋼模板。模板設(shè)計(jì)時(shí)，剛度及強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求，模板使用前必須進(jìn)行打磨除銹，并涂以脫模劑，以利于周轉(zhuǎn)使用。模板拼接嚴(yán)密不漏漿。模板側(cè)邦采用異型模板，面板采用6mm厚鋼板，面板外側(cè)設(shè)置橫、縱肋。橫肋采用8mm厚鋼板，間距為30cm，縱肋采用雙拼10槽鋼，間距為75cm。槽鋼上方采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固。底模及側(cè)模都擁有較高的剛度，在混凝土澆筑過(guò)程中保證面板后橫、縱肋的變形量均小于規(guī)范要求。從而保證成型后的蓋梁混凝土表面平整、棱角分明。②支撐體系 在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍，擰緊套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭設(shè)支架并鋪設(shè)模板，保證鋼板箍在同一水平線(xiàn)上， 然后將兩根I550工字鋼從兩側(cè)平行夾住墩柱，放置在升降絲桿的頂絲座上，作為帽梁支架的大縱梁。I550工字鋼上擺設(shè)1818木方，間距為30cm。木方上鋪設(shè)蓋梁底模。 考慮到兩側(cè)有一定的懸挑長(zhǎng)度，為了保證蓋梁的外觀質(zhì)量，使其外形線(xiàn)條更加美觀，在工字鋼梁兩端設(shè)置三排碗扣支架。碗扣支架下部墊設(shè)木方，下部基礎(chǔ)采用兩步二八灰土進(jìn)行處理，每步厚度為20cm。兩側(cè)模之間采用φ12對(duì)拉螺栓，間距為1m。③蓋梁混凝土 蓋梁采用商品混凝土泵送施工，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30?；炷翝仓r(shí)應(yīng)從中部向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層澆筑、分層振搗，分層厚度不大于50cm。振搗時(shí)采用50振搗棒，不過(guò)振、不漏振，保證混凝土的密實(shí)。（六）、預(yù)制小箱梁施工及吊裝預(yù)制梁工藝流程鋼筋加工及安裝灌漿拆模養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉澆筑混凝土支設(shè)模板鋪設(shè)梁底場(chǎng)地整平預(yù)制梁吊裝工藝流程擺放支座及臨時(shí)支座拆除臨時(shí)支座澆筑面板濕接縫張拉負(fù)彎矩鋼束澆筑濕接縫預(yù)制梁安裝預(yù)制梁起吊運(yùn)輸墊石測(cè)量放線(xiàn)本合同段共3座橋梁工程，其中含有預(yù)置箱梁的共2座。30m長(zhǎng)的箱梁59跨。一、預(yù)制小箱梁的制作：鋼筋綁扎 鋼筋在鋼筋加工廠(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋焊接采用電弧焊，焊接質(zhì)量及焊縫長(zhǎng)度均需滿(mǎn)足規(guī)范要求要注意防撞護(hù)欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋設(shè)好。波紋管的安裝 采用金屬波紋管真空灌漿工藝，金屬波紋管在使用前應(yīng)注意檢查，不得使用沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。施工中應(yīng)采取有效措施固定波紋管，防止在施工過(guò)程中發(fā)生位置改變，直線(xiàn)段每隔75cm一道固定裝置，曲線(xiàn)段加密。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭管接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋，采用廠(chǎng)家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。梁側(cè)模制作及安裝 梁外側(cè)模采用大塊整體式定型鋼模板。由支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、拉桿等構(gòu)件組成一個(gè)整體，強(qiáng)度和剛度滿(mǎn)足規(guī)范要求。另外由于側(cè)模穩(wěn)定性差，故在模板板外側(cè)加八字支撐，以增加模板穩(wěn)定性。模板在檢查合格后涂刷脫模劑。用龍門(mén)吊車(chē)配合人工安裝模板，安裝從底模臺(tái)座一端開(kāi)始，模板接縫粘貼海綿條并用螺栓壓緊，保證接縫嚴(yán)密、平整不漏漿。外模必須安裝牢固，線(xiàn)條順直。注意預(yù)留泄水孔位置。鋼絞線(xiàn)安裝 ，其技術(shù)性能應(yīng)符合(GB/T52242003)標(biāo)準(zhǔn)。其力學(xué)性能如下：fpk=1860MPa，Ep=，整根鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)截面積為140mm2。施工過(guò)程中鋼絞線(xiàn)的截?cái)嘁瞬捎们袛鄼C(jī)或砂輪鋸，不得使用電弧?！U絲綁扎。鋼絞線(xiàn)的彎折處采用圓曲線(xiàn)過(guò)渡，管道必須圓順。預(yù)制板梁定位鋼筋在曲線(xiàn)部分以間隔50cm，在直線(xiàn)部分以間隔100cm設(shè)置一組，扁束的定位鋼筋以100cm間隔設(shè)置一組。砼施工 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 所有混凝土，一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成密實(shí)，均勻的整體?；炷恋膿v實(shí)，一般均應(yīng)使用內(nèi)部機(jī)械振搗，混凝土構(gòu)件頂面部分，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件或其他特殊地方可用外部機(jī)械振搗。振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，振搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。采用麻袋布或草簾覆蓋，用水管灑水養(yǎng)護(hù)7天。預(yù)應(yīng)力張拉①錨具安裝 本工程使用的錨具出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)包括試制定型鑒定的檢驗(yàn)證書(shū)及本批產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗(yàn)，外觀檢查，硬度檢驗(yàn)和靜載錨固能力試驗(yàn)等較完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)錨具使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油污，鐵屑，泥砂等雜物。在錨墊板上，應(yīng)采用適當(dāng)定位措施，保證鋼束與錨墊板垂直。錨墊板，喇叭管及螺旋筋，應(yīng)采用廠(chǎng)家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。②預(yù)應(yīng)力的張拉程序 待混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方后張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉程序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行張拉，張拉采用兩端對(duì)稱(chēng)均勻張拉，千斤頂張拉作用線(xiàn)與預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的軸線(xiàn)重合一致。 鋼絞線(xiàn)張拉程序如下：%持荷5min 錨固，鋼絞線(xiàn)張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量校核，鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量的量測(cè)應(yīng)注意：，而應(yīng)采用推算的方法，張拉到100%。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在177。6％以?xún)?nèi)。③張拉的操作 四人配備一套張拉千斤頂，張拉人員持證上崗。一人負(fù)責(zé)油泵，兩人負(fù)責(zé)千斤頂，一人觀測(cè)并記錄讀數(shù)。張拉前標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，施工過(guò)程中定期校驗(yàn)。④張拉時(shí)的注意事項(xiàng)A．嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行張拉，嚴(yán)禁違章作業(yè)。B．張拉時(shí)千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生安全事故。C．千斤頂后方安放防護(hù)墻，防止鋼絞線(xiàn)及夾片飛出傷人。真空灌漿真空灌漿施工設(shè)備連接圖如下所示：真空灌漿施工設(shè)備連接示意圖①施工工藝 張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線(xiàn)，進(jìn)行封錨。保護(hù)罩密封錨頭示意圖：清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。啟動(dòng)真空泵抽真空，～。啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén)，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥。此時(shí)灌漿泵繼續(xù)工作，持壓1～2分鐘。關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)，完成灌漿。拆卸外接管線(xiàn)、附件，清洗空氣濾清器及閥等。完成當(dāng)日灌漿后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。二、預(yù)制梁吊裝方案 本工程預(yù)制箱梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁長(zhǎng)度為30m，根據(jù)梁場(chǎng)位置、箱梁重量及跨度，為了做到節(jié)省工期，擬采用汽車(chē)吊及架橋機(jī)分別上梁的方式。需要EBG120/30型架橋機(jī)、100t吊車(chē)、50t吊車(chē)交叉配合施工。架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁 采用架橋機(jī)進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)需要配合1臺(tái)100t吊車(chē)在架橋機(jī)尾部進(jìn)行喂梁。具體施工順序及施工方法如下：（1）支座安裝 支座安裝包括臨時(shí)支座和永久支座。臨時(shí)支座采用我公司的砂筒千斤頂，砂筒千斤頂將砂筒和千斤頂結(jié)合成為整體，可利用千斤頂對(duì)箱梁向上進(jìn)行頂升，也可利用砂筒上的螺桿，將砂粒放出，使箱梁整體下降。砂箱可對(duì)箱梁高程進(jìn)行雙控。臨時(shí)支座頂面高程與永久支座頂面高程相同。 永久支座箱梁采用盆式橡膠支座，小箱梁、空心板梁采用GYZ、GYZF4圓板式橡膠支座，由于各蓋梁具有橫向坡度，支座需按設(shè)計(jì)平面位置進(jìn)行安裝，施工時(shí)應(yīng)保證支座水平，支座與墊石之間用環(huán)氧樹(shù)脂粘牢，并注意一般支座和滑動(dòng)支座的區(qū)分，滑動(dòng)支座的四氟板上設(shè)有不銹鋼板。保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。（2）架橋機(jī)上梁方案 預(yù)制梁在采用架橋機(jī)吊裝前，必須按照所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁、蓋梁、墩柱及基礎(chǔ)等施工荷載進(jìn)行驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。 架橋機(jī)施工分以下幾大步驟：鋪設(shè)行走軌道、架橋機(jī)組裝、架橋機(jī)過(guò)孔、運(yùn)梁、架梁。 1）鋪設(shè)縱向運(yùn)行軌道，將鋼軌接順，中心距誤差不大于10mm。 2）在橋梁一側(cè)組裝架橋機(jī)，架橋機(jī)軌道下部基礎(chǔ)進(jìn)行處理，其軌道枕木下采用30cm厚碎石進(jìn)行換填。 3）在待架跨的前帽梁上鋪設(shè)前橫移軌道及在待架跨后橋面上鋪設(shè)后橫移軌道，橫移軌道布置要嚴(yán)格按照所給圖紙布置，軌道鋪設(shè)要求坡度不大于1%，橫移軌道下各支點(diǎn)必須采取可靠措施墊實(shí)，且后橫移軌道的支點(diǎn)應(yīng)落在已架完預(yù)制梁的梁肋處。4）架橋機(jī)過(guò)孔 ①將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端，要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。 ②后橫移軌道梁的一部分由架橋機(jī)尾部的起重小車(chē)吊著，準(zhǔn)備隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。 ③吊車(chē)將梁吊起并將梁的中心線(xiàn)與小車(chē)中心線(xiàn)對(duì)正后放置在架橋機(jī)運(yùn)梁小車(chē)上。 ④將載梁的運(yùn)梁車(chē)（II）與橋架尾部連接器接好，托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。 ⑤收起升降支腿，架橋機(jī)過(guò)孔。 ⑥當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩時(shí)，降下支腿使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在前橫移軌道上。 ⑦卸脫連接器。 ⑧通過(guò)液壓頂升托滾使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。 ⑨檢查橫移軌道, 要求前后橫移軌道梁平行度允許177。10mm，先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試車(chē)30分鐘，確認(rèn)無(wú)誤后，才能準(zhǔn)備喂梁、架梁。 5）兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。 6）將運(yùn)梁車(chē)（II）開(kāi)到靠近支承梁處停下，起重小車(chē)（II）把擱在運(yùn)梁車(chē)（II）上的預(yù)制梁吊起，與運(yùn)梁車(chē)（I）同步向前開(kāi)，縱行至運(yùn)梁車(chē)（I）到達(dá)起重小車(chē)（I）可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí)，兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。吊車(chē)將待上箱梁吊至運(yùn)梁平車(chē)上后，用軌道平車(chē)把預(yù)制梁運(yùn)至架橋機(jī)處，穿過(guò)導(dǎo)梁的平衡部分腹腔內(nèi)。當(dāng)梁前端進(jìn)入前行車(chē)的吊點(diǎn)下面時(shí)，即用前橫梁上的鏈滑車(chē)將箱梁前端稍稍吊起，取去運(yùn)梁平車(chē)后再落至原來(lái)的高度，而后由絞車(chē)牽引前行車(chē)前進(jìn)。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后橫梁吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行，直至運(yùn)到規(guī)定位置。 架橋機(jī)橫移軌道下設(shè)置鋼梁，鋼梁下部設(shè)置鋼盒對(duì)高程進(jìn)行調(diào)整。每跨10片箱梁均由架橋機(jī)一次架設(shè)到位，邊梁安裝時(shí)不用設(shè)臨時(shí)支撐，架橋機(jī)處于絕對(duì)安全狀態(tài)。如下圖所示：（3）安全及技術(shù)保證措施 1）做軌道梁下的碎石基礎(chǔ)時(shí)，要分兩層壓實(shí)并找平。 2）進(jìn)行架橋機(jī)軌道安裝時(shí)，要嚴(yán)格按中線(xiàn)、標(biāo)高、標(biāo)號(hào)進(jìn)行安裝。 3）高空作業(yè)時(shí)工人應(yīng)穿戴安全帽、安全帶、防滑靴。 4）架橋機(jī)組裝完畢，加好所有的傳動(dòng)機(jī)械的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等。 5）全面地進(jìn)行一次安裝范圍的質(zhì)量檢查（包括電路、制動(dòng)等部分） 6）架橋機(jī)整機(jī)行走與橫移時(shí)應(yīng)前后左右有人看護(hù)運(yùn)行情況，如有情況可隨時(shí)停下檢查。 7）用來(lái)組裝架橋機(jī)的吊車(chē)應(yīng)結(jié)合架橋機(jī)部件重量、組裝位置及高度、坐落位置等情況合理選用。 8）組裝順序：架臨時(shí)支垛，放置后轉(zhuǎn)向車(chē)及連接支承梁，分別組裝橋架一側(cè)主梁，在支承梁上連接偏軌箱形梁，沿箱形梁向兩側(cè)連接別的箱形梁,其余段向兩端延伸，在兩端連接橋架，安裝別的附屬裝置（如支腿及斜撐、下橫梁、前轉(zhuǎn)向車(chē)、電器電纜部分、起重小車(chē)等）。 9）臨時(shí)支垛布置在橋架主梁分段的端頭，高度需滿(mǎn)足主梁底平面與縱向軌道上平面之間距離1616mm，寬度不小于1m。 10）木垛保持平穩(wěn)，接頭處木垛要水平保證接頭垂直度。 11）所有連接板螺栓應(yīng)遵循下列原則：從中向兩邊，對(duì)稱(chēng)擰緊。 12）所有連接銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)子與鎖緊母安裝牢固。 13）電器外露接頭做防水措施（盡可能不做接頭）。 14）在安裝調(diào)試時(shí)一定要檢查兩臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否一致、協(xié)調(diào)。 15）組裝完畢撤掉枕木時(shí)要考慮到荷載轉(zhuǎn)換（即由多個(gè)支點(diǎn)轉(zhuǎn)換為四個(gè)支點(diǎn)），確認(rèn)支點(diǎn)下基礎(chǔ)承載能力。 16）在操作“運(yùn)行”按扭前，應(yīng)檢查所選擇的運(yùn)行方式和組態(tài)是否正確。 17）架橋機(jī)使用前一定要做好接地工作，以防止觸電。 18）架橋機(jī)吊點(diǎn)設(shè)置必須正確，吊裝必須栓實(shí)后起吊，嚴(yán)禁起重設(shè)備斜拉吊。 19）每日工作結(jié)束后，應(yīng)將架橋機(jī)錨固固定。 20）每日工作前應(yīng)檢查電器部分，工作后電器部分應(yīng)作防水措施。 21）下雨、下雪和六級(jí)以上大風(fēng)嚴(yán)禁整機(jī)行走、負(fù)載等各項(xiàng)工作,并采用可靠措施將架橋機(jī)錨定住，不應(yīng)被風(fēng)吹動(dòng)。 22）參加施工人員必須持證上崗，按照國(guó)家、地方及建委、集團(tuán)和公司頒發(fā)的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)操作。 23）架橋機(jī)使用前一定要做好接地工作，以防止觸電 24）其中作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留和通