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【正文】 要求。在裝車時(shí)，陶瓷類貨物不能出現(xiàn)隨意亂扔，翻滾木箱等現(xiàn)象， 29 陶瓷類貨物要求在車廂內(nèi)平整碼放，輕拿輕放，確保運(yùn)輸質(zhì)量， 不能與木箱、金屬類貨物放在一起，上面只能放置紙箱類輕泡貨。 關(guān)于鐵器、模具不規(guī)則貨物的裝車要求。此類貨物與其他貨物裝在一起時(shí)易使其他貨物破損，應(yīng)平整碼放在車廂的底部，上面不能放紙箱類貨物，應(yīng)裝外包裝較軟的布條和地毯類貨物。 關(guān)于家具的裝車要求。家具在裝車時(shí)要求把整票貨物裝在一起，大小配合，因?yàn)榧揖咄ǔ椴灰?guī)則貨物，與其他貨物裝在一 起容易產(chǎn)生破損，家具較輕的應(yīng)放在上面。 二、卸貨注意事項(xiàng) 卸車前首先檢查進(jìn)港車輛一次性鎖是否完好無(wú)損，同時(shí)核對(duì)一次性鎖號(hào)是否與進(jìn)港交接單上鎖號(hào)一致，任一項(xiàng)有異常即停止卸貨，并反饋至柜臺(tái)人員，作進(jìn)一步處理。 卸車時(shí)根據(jù)進(jìn)港交接單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)貨物件數(shù)、包裝、品名、標(biāo)簽是否有異常。 卸車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物有潮濕 ， 破損 ， 木架松散 ， 包裝不合理等現(xiàn)象 ， 要先把貨物放一邊 ，進(jìn)行包裝處理 ， 木架重新加固 等修復(fù)工作， 一定保證貨物在完好的情況下入庫(kù) 。 所有卸下的貨物在碼放在托盤上， 鋁材 , 地毯 ,布條 , PVC 膠 ， 家俱 ， 隔斷板 ， 玻璃門等非常規(guī)貨物可分不同方式處理 ： （ 1） 鋁材 ： 碼放時(shí)下面均勻放置三塊木板，鋁材應(yīng)整齊有序，均勻地碼放在上面，不能出現(xiàn)傾斜，雜亂等現(xiàn)象 。 （ 2） 布條、 PVC 膠：此類圓柱形貨物碼放時(shí)要用兩塊板正反疊放，布條或 PVC 膠應(yīng)放木板槽內(nèi)，同一方向整齊碼放，不可太高 。 （ 3） 家俱 、 隔斷板 、 玻璃門 ： 此類貨物一般體積大 ， 形狀不規(guī)則 ， 容易破損 ， 卸車時(shí)要注意不要損壞貨物 ， 輕拿輕放 ,兩人或三人合作抬卸 ， 放置在庫(kù)區(qū) 內(nèi)。 卸車操作的“八大標(biāo)準(zhǔn)” ① 貨物標(biāo)簽朝外； ② 貨上標(biāo)示箭頭 朝上； ③ 大票貨物放一排， 10 個(gè)以下的、單件或小件的貨物放一排； ④ 貨物碼放高度不超 米； ⑤ 異形貨、大件貨放置于便于裝車的位置上； ⑥ 貨物堆放橫看成行； ⑦ 貨物堆放縱看成列； ⑧ 貨物及卡板不壓線 所有車輛應(yīng)在相應(yīng)的時(shí)效內(nèi)卸載完畢，時(shí)效要求如下表： 車型 卸車時(shí)效要求（分鐘） 金杯車 10 30 2 噸車 30 3 噸車 40 5 噸車 60 8 噸車 90 10 噸車 120 第 九 章、 貨物交接清單制作 貨物交接清單是指記錄部門所有出港貨物的清單，主要用作與下一環(huán)節(jié)進(jìn)港部門交接貨物，凡兩部門間貨物異動(dòng)的，都需要有貨物交接清單。 一、交接單制作 依次進(jìn)入“ NIS 系統(tǒng) —— 制單系統(tǒng) —— 部門交接單”，如圖 1 選擇“填開(kāi)”，然后選定開(kāi)始和結(jié)束日期，通常選擇當(dāng)天開(kāi)單日期，在“運(yùn)輸方式”處選擇相應(yīng)的運(yùn)輸方式，如果不選擇將默認(rèn)為當(dāng)天所有開(kāi)單貨物；然后點(diǎn)擊“查詢” ，系統(tǒng)將列出選定 31 日期內(nèi)所有開(kāi)單貨物，顯示在左邊框，如圖 2 所示。 此外 亦 可 在 “ 代 單 號(hào) ” 處 輸 入 需 出 港 的 貨 物 ， 進(jìn) 行 交 接 單 制 作 。 圖 2 核對(duì)左邊框的貨物是否與實(shí)際需出港貨物一致，如無(wú)異常則點(diǎn)擊“添加》” 所有數(shù)據(jù)移至右邊框，或點(diǎn)擊“添加 ”按單票操作，將數(shù)據(jù)移至右邊框，如圖 3 所示。 核對(duì)右邊框貨物數(shù)據(jù)無(wú)誤后，依次輸入“車牌號(hào)” 、“司機(jī)姓名” 、“鎖號(hào)”及司機(jī)“聯(lián)系電話” ，輸入完畢后點(diǎn)擊“保存” ，系統(tǒng)自動(dòng)生成交接號(hào)，然后將交接單打印出來(lái)即完成交接單制作，如圖 4 所示。 如交接單制作錯(cuò)誤，可將其作廢，點(diǎn)擊左上“查詢” ，輸入相應(yīng)的交接單號(hào)，如圖 5 所示，按確定后，系統(tǒng)顯 示相應(yīng)的交接單內(nèi)容，勾選要作廢的交接單，然后點(diǎn)擊“作廢交接單” ，即完成交接單的作廢，如圖 6 所示。 32 圖 3 圖 4 33 圖 5 圖 6 34 第 十 章、 信息跟蹤及反饋 信息跟蹤反饋是指被動(dòng)或主動(dòng)跟蹤貨物在某一過(guò)程的狀態(tài)信息，包括發(fā)貨信息、貨物狀態(tài)、異常信息、時(shí)效跟蹤、簽收信息、簽收回單狀態(tài)等，并將此狀態(tài)信息返回至托運(yùn)人或收貨人。 一、發(fā)貨信息 發(fā)貨詢問(wèn) 客戶詢問(wèn)價(jià)格包括發(fā)貨價(jià)格、送貨費(fèi)用、目的站地址及聯(lián)系電話、送貨等，汽運(yùn)貨物可在 NIS系統(tǒng) —— 查詢系統(tǒng) —— 公鐵提貨點(diǎn)（或按 F2）打開(kāi)，如圖 1 所示 圖 1 依次輸入始發(fā)站、目的站后，點(diǎn)擊“查詢” ，即可看到相關(guān)信息。以上海為例，點(diǎn)擊“查詢”后，左邊顯示的為本公司在上海市現(xiàn)有的到達(dá)配送網(wǎng)點(diǎn)，選擇某一網(wǎng)點(diǎn)，右邊顯示相關(guān)的信息，主要包括到達(dá)配送網(wǎng)點(diǎn)、結(jié)算底價(jià)、配送網(wǎng)點(diǎn)地址及聯(lián)系電話、 配送網(wǎng)點(diǎn)送貨標(biāo)準(zhǔn) 。 空運(yùn)貨物可打開(kāi) NIS 系統(tǒng) —— 查詢系統(tǒng) —— 大票提貨點(diǎn)（或按 F3），如圖 2 所示 結(jié)算底價(jià) 配送網(wǎng)點(diǎn)地址及聯(lián)系電話 配送網(wǎng)點(diǎn)送貨標(biāo)準(zhǔn) 配 送 網(wǎng)點(diǎn)名稱 35 圖 2 輸入 目的站后，點(diǎn)擊“查找”后，即可看到相關(guān)信息，以北京為例，點(diǎn)擊“查找”后，左邊顯示的為與我公司合作的航空網(wǎng)點(diǎn)，選擇某一網(wǎng)點(diǎn)后，右邊顯示 包括合作網(wǎng)點(diǎn)地址及聯(lián)系電話、目的站網(wǎng)點(diǎn)自提收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、送貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中轉(zhuǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)點(diǎn)送貨區(qū)域 /地址等。 查詢航空班次、價(jià)格、倉(cāng)位等可打開(kāi) NIS 系統(tǒng) —— 查詢系統(tǒng) —— 航班動(dòng)態(tài)（或按 F1），如圖3 所示。選擇航班日期后，依次輸入始發(fā)站、目的站后點(diǎn)擊“查詢”后，即可顯示相關(guān)信息。以杭州為例，按“查詢”后，在底部顯示相關(guān)航班信息，包括航班號(hào)、起飛時(shí)間、走貨方式、公布價(jià)、合票提貨點(diǎn)、艙位、已用艙位、剩余艙位、機(jī)型等信息。 目的站 航 空合作網(wǎng)點(diǎn) 合作網(wǎng)點(diǎn)地址 /聯(lián)系電話 目的網(wǎng)點(diǎn)自提 /送貨 /中轉(zhuǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 網(wǎng)點(diǎn)送貨區(qū)域 /地址 始發(fā)站 /目的站 航班日期 航班信息 36 貨物狀態(tài)查詢 貨物狀態(tài)查詢包括貨物進(jìn)港交接、點(diǎn)到、配載、配送、簽收等。 圖 4 打 開(kāi) NIS 系統(tǒng)，在主版面點(diǎn)擊“綜合查詢”或按 F5，即出現(xiàn)綜合查詢的窗口，如圖 4。如查詢某部門某日出發(fā)的多票貨物，可依次選擇填開(kāi)日期、開(kāi)單部門后，點(diǎn)擊“查詢” ，即顯示當(dāng)天該部門所有出發(fā)貨物當(dāng)前狀態(tài)；也可輸入其他限定條件進(jìn)行查詢，包括目的站、托運(yùn)人、收貨人特定條件，或在自定義查詢處選擇其他特定條件，包括貨物件數(shù)、毛重、包裝、品名等所有貨物信息；如果查詢單票貨物，可在代單號(hào)處輸入相應(yīng)單號(hào)，進(jìn)行單票貨物查詢?？筛鶕?jù)需要查詢相關(guān)內(nèi)容，包括以下 （ 1）交接記錄查詢 37 圖 5 （ 2）配載記錄查詢 圖 6 （ 3） 貨物跟蹤 圖 7 （ 4）簽收單交接 圖 8 （ 5）異常信息 圖 9 （ 6）條碼查詢 38 圖 10 簽收信息查詢 打開(kāi) NIS 系統(tǒng)的綜合查詢后，在代單號(hào)處輸入相關(guān)單號(hào)，顯示該票貨物信息后，點(diǎn)擊界面上的“簽收結(jié)果”與“簽收?qǐng)D” ，即可看到相關(guān)簽收信息，如圖 1 12。 簽收結(jié)果 包括簽收人、簽收人證件號(hào)碼、簽收時(shí)間，以及是否正常簽收，不正常簽收的原因。 39 圖 12 異常信息 （ 1）反饋 打開(kāi) NIS 系統(tǒng) —— 查詢系統(tǒng) —— 異常信息，如圖 13 所示，點(diǎn)擊“添加”后，在“代單號(hào)”處 輸入相應(yīng)的單號(hào)后，按回車鍵后，系統(tǒng)顯示該票貨物的相關(guān)信息，在“異常類型”處選擇該票貨物的異常類型，包括有貨無(wú)單、有單無(wú)貨物、貨物破損等，選擇“貨物破損”后，輸入破損的件數(shù)，并選擇“破損等級(jí)”，分 15 級(jí)，越高級(jí)破損越嚴(yán)重，其中嚴(yán)重破損的還要求上傳貨物破損照片。接著根據(jù)破損的類型選擇對(duì)應(yīng)的責(zé)任部門，然后在“異常描述”中填寫(xiě)該票貨物的異常情況，越詳細(xì)越好，然后在“反饋部門處理建議”處填寫(xiě)對(duì)該票貨物的處理方法。在責(zé)任部門填寫(xiě)處理意見(jiàn)，營(yíng) 運(yùn)中心填寫(xiě)處理方案后，還需要反饋部門填寫(xiě)“處理結(jié)果”。 40 圖 13 （ 2）處理 圖 14 見(jiàn)圖 14，在收到異常信息后，打開(kāi)異常信息系統(tǒng)，查看該票的異常信息，如圖 15 所示，根據(jù)反饋部門反饋的具體異常情況，對(duì)該票貨物的異常進(jìn)行處理，然后在“責(zé)任部門處理意見(jiàn)”處填寫(xiě)相關(guān)意見(jiàn)。 41 圖 15 簽收回單查詢 查詢 某票貨物的簽收回單情況，可在“綜合查詢”中輸入單號(hào)后，在“簽收單交接”中查看該票貨物的簽收單狀態(tài)，如圖 16，查看“點(diǎn)到部門”及“狀態(tài)”即可查到簽收單所處的狀態(tài)。 圖 16 要查詢某一時(shí)間內(nèi)多票貨物的簽收回單情況，可打開(kāi) NIS 系統(tǒng) —— 查詢系統(tǒng) —— 簽收單統(tǒng)計(jì)，如圖 17 所示 ，選定條件日期后，再選定運(yùn)輸方式、始發(fā)站、簽收狀態(tài)、簽單種類、簽單狀態(tài)，如2021101 至 20211010“未返填開(kāi)部門”的“已簽收的“原件簽單” 明細(xì)，點(diǎn)擊“查詢” ，顯示圖 18 所示 42 圖 17 圖 18 從圖 18 所示，狀態(tài)為“前往華東汽運(yùn)中心” ，即貨物已簽收，到達(dá)部門已將簽收回單返回華東汽運(yùn)中心，且正在返回路途中。 要查詢其他簽收回單，按上面操作，修改查詢條件即可完成。