淺析汽車(chē)零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理-資料下載頁(yè)
2024-12-17 09:17本頁(yè)面
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【正文】 其實(shí)施監(jiān)督和考核。 、指導(dǎo)車(chē)間裝配人員嚴(yán)格按工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。車(chē)間裝配人員是本工位錯(cuò)、漏裝和未按規(guī)定要求裝配的質(zhì)量事故的直接責(zé)任人 ,應(yīng)對(duì)自己裝配工位的過(guò)程質(zhì)量負(fù)責(zé)和對(duì)上工序質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督控制 ,嚴(yán)禁將有明顯缺陷 (表面質(zhì)量和幾何尺寸缺陷 )的零部件進(jìn)行組裝。本工序裝配完工后 ,裝配人員將裝配信息清楚、準(zhǔn)確地記錄在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上。裝配車(chē)間工序檢驗(yàn)實(shí)施巡檢 ,工序檢驗(yàn)員巡檢項(xiàng)目和結(jié)果需在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上做好標(biāo)記 ,作為工序檢驗(yàn)錯(cuò)、漏檢考核的依據(jù)。對(duì)重大質(zhì)量問(wèn)題和批量性 質(zhì)量問(wèn)題必須向質(zhì)量管理部報(bào)告。 “自檢、互檢、專(zhuān)檢”制度。做一名合格的操作人員首先要有質(zhì)量責(zé)任心 ,做到不接受、不傳遞、不制造缺陷產(chǎn)品。還要加強(qiáng)員工自主檢驗(yàn)和后續(xù)檢驗(yàn)力度 ,落實(shí)和分清質(zhì)量事故責(zé)任 ,嚴(yán)格控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) ,提升部門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量 ,提高部門(mén)員工質(zhì)量意識(shí) ,做到全體員工參與到質(zhì)量管理中 . 。內(nèi)控點(diǎn)設(shè)置的合理性可由質(zhì)量、工藝和車(chē)間共同審理 ,報(bào)質(zhì)量管理部備案。檢驗(yàn)器具由車(chē)間管理 ,計(jì)量器具的有效性檢定由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)。檢測(cè)工裝由車(chē)間制定校對(duì)規(guī)程 ,確定校對(duì)頻次和內(nèi)容 ,并 妥善保管。 四、總結(jié)與展望 著名質(zhì)量管理大師朱蘭博士曾預(yù)言“二十一世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)” ,三次工業(yè)革命以后 ,社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程正一步步驗(yàn)證了朱蘭博士的預(yù)言。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展 ,企業(yè)所面臨的外部環(huán)境發(fā)生巨大變化 ,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 ,汽車(chē)零部件制造企業(yè)只有加強(qiáng)質(zhì)量管理 ,提高質(zhì)量管理水平才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。長(zhǎng)期以來(lái)由于歷史原因質(zhì)量管理工作進(jìn)展緩慢 ,阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展 ,提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平是當(dāng)務(wù)之急。本文以全面質(zhì)量管理在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的應(yīng)用作為研究重點(diǎn) ,主要以解決汽車(chē)零部件制造企業(yè)目前質(zhì)量管 理過(guò)程中存在的問(wèn)題為目標(biāo) ,進(jìn)行具體分析 ,結(jié)合相關(guān)理論提出了改進(jìn)和完善對(duì)策。通過(guò)對(duì)汽車(chē)零配件制造企業(yè)的研究與改進(jìn) ,目的為了增強(qiáng)汽車(chē)制造企業(yè)質(zhì)量管理水平 。提高生產(chǎn)率 。提高產(chǎn)品合格率 。使質(zhì)量管理更具科學(xué)性 。對(duì)汽車(chē)零配件制造類(lèi)的企業(yè)質(zhì)量管理工作能夠起到一定的現(xiàn)實(shí)借鑒作用。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)分工的不斷發(fā)展 ,生產(chǎn)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高 ,可以預(yù)見(jiàn) ,新的管理模式和新的生產(chǎn)方式將不斷出現(xiàn) ,現(xiàn)代質(zhì)量管理技術(shù)也將不斷向前發(fā)展以適應(yīng)生產(chǎn)的需要 ,企業(yè)在開(kāi)展質(zhì)量管理實(shí)踐時(shí)存在很多問(wèn)題 ,要全面、深入的分析和解決這些問(wèn)題 ,需 要相當(dāng)?shù)睦碚撍胶蛯?shí)踐經(jīng)驗(yàn)作保障 ,由于我的水平有限 ,對(duì)困擾公司整體發(fā)展的質(zhì)量管理問(wèn)題分析還不夠透徹 ,文章的理論深度較淺 ,提出的改進(jìn)對(duì)策還需要在實(shí)踐中加以檢驗(yàn)。針對(duì)企業(yè)每個(gè)發(fā)展階段都有不同的應(yīng)用模式 ,需要企業(yè)進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善 ,有待今后進(jìn)一步的研究。 參考文獻(xiàn) .《加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理之淺》 [J].北京 :清華大學(xué)出版社 2021年 5 月 .全面質(zhì)量管理理論與 ISO9000 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) [J].2021 年 2月 .基于全面質(zhì)量管理的持續(xù)改進(jìn)研究 [D].上海 :上海交通大學(xué) ,2021 年 、張恒著《汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用》 [J].上海 :科學(xué)出版社 ,2021年 8 月 .《 2021 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系質(zhì)量手冊(cè)精選案例匯編》 [J].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021 年 4 月 .產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) [D].西安 :西北工業(yè)大學(xué) .2021年 .工程質(zhì)量控制與管理 [J].甘肅科技縱橫 .2021 年 6 月 中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )教師指導(dǎo)記錄表 省級(jí)電大 南京 分校江寧教學(xué)點(diǎn) 江寧電大 指導(dǎo)教師 陳 琳 學(xué)生姓名 汪莉 學(xué) 號(hào) 34 專(zhuān) 業(yè) 工商管理 第 一 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 7 月 6 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 選題、明確設(shè)計(jì)任務(wù) 查閱、保存有關(guān)資料 3 明確論文課題 第 二 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 8 月 10 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 分析論文總體設(shè)計(jì) ,撰寫(xiě)論文摘要 2 根據(jù)分析寫(xiě)出課題審批表 ,上報(bào)待批 第 三 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 9 月 10 日 指導(dǎo)內(nèi)容 :根據(jù)總體設(shè)計(jì) ,規(guī)劃文章結(jié)構(gòu) ,包括分幾章 ,幾節(jié)以及每章節(jié)標(biāo)題 進(jìn)一步查閱、保存有關(guān)資料 撰寫(xiě)具體模塊內(nèi)容 在確定時(shí)間內(nèi)完成初稿 ,上交 第 四 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 10 月 13 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 指導(dǎo)老師審閱初稿 ,是否與審批表批準(zhǔn)稿一致 ,提出修改意見(jiàn) 和學(xué)員見(jiàn)面 ,指出文章需要修改的地方 3 根據(jù)修改意見(jiàn) ,學(xué)員進(jìn)一步查閱資料 ,完成二稿 ,上交 第 五 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 10 月 26 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 指導(dǎo)老師審閱二稿 ,提出修改意見(jiàn) 學(xué)員進(jìn)一步完善文章 填寫(xiě)畢業(yè)作業(yè)相關(guān)表冊(cè) 打印文稿 ,裝訂 ,初步檢查是否合格。 第 六 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 11 月 17 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 1 指出打印稿問(wèn)題 ,再讓學(xué)員進(jìn)一步規(guī)范論文格式 ,定稿 2 填寫(xiě) 畢業(yè)作業(yè)相關(guān)表冊(cè) ,裝訂 ,上交 3 學(xué)員準(zhǔn)備電子文稿 ,上交指導(dǎo)老師 4 指導(dǎo)學(xué)員準(zhǔn)備答辯
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