【正文】 參考文獻(xiàn) .《加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理之淺》 [J].北京 :清華大學(xué)出版社 2021年 5 月 .全面質(zhì)量管理理論與 ISO9000 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) [J].2021 年 2月 .基于全面質(zhì)量管理的持續(xù)改進(jìn)研究 [D].上海 :上海交通大學(xué) ,2021 年 、張恒著《汽車零部件設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用》 [J].上海 :科學(xué)出版社 ,2021年 8 月 .《 2021 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系質(zhì)量手冊精選案例匯編》 [J].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021 年 4 月 .產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) [D].西安 :西北工業(yè)大學(xué) .2021年 .工程質(zhì)量控制與管理 [J].甘肅科技縱橫 .2021 年 6 月 中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )教師指導(dǎo)記錄表 省級電大 南京 分校江寧教學(xué)點(diǎn) 江寧電大 指導(dǎo)教師 陳 琳 學(xué)生姓名 汪莉 學(xué) 號 34 專 業(yè) 工商管理 第 一 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 7 月 6 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 選題、明確設(shè)計(jì)任務(wù) 查閱、保存有關(guān)資料 3 明確論文課題 第 二 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 8 月 10 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 分析論文總體設(shè)計(jì) ,撰寫論文摘要 2 根據(jù)分析寫出課題審批表 ,上報(bào)待批 第 三 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 9 月 10 日 指導(dǎo)內(nèi)容 :根據(jù)總體設(shè)計(jì) ,規(guī)劃文章結(jié)構(gòu) ,包括分幾章 ,幾節(jié)以及每章節(jié)標(biāo)題 進(jìn)一步查閱、保存有關(guān)資料 撰寫具體模塊內(nèi)容 在確定時(shí)間內(nèi)完成初稿 ,上交 第 四 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 10 月 13 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 指導(dǎo)老師審閱初稿 ,是否與審批表批準(zhǔn)稿一致 ,提出修改意見 和學(xué)員見面 ,指出文章需要修改的地方 3 根據(jù)修改意見 ,學(xué)員進(jìn)一步查閱資料 ,完成二稿 ,上交 第 五 次 指 導(dǎo) 指導(dǎo)時(shí)間 :2021 年 10 月 26 日 指導(dǎo)內(nèi)容 : 指導(dǎo)老師審閱二稿 ,提出修改意見 學(xué)員進(jìn)一步完善文章 填寫畢業(yè)作業(yè)相關(guān)表冊 打印文稿 ,裝訂 ,初步檢查是否合格。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)分工的不斷發(fā)展 ,生產(chǎn)的自動(dòng)化程度越來越高 ,可以預(yù)見 ,新的管理模式和新的生產(chǎn)方式將不斷出現(xiàn) ,現(xiàn)代質(zhì)量管理技術(shù)也將不斷向前發(fā)展以適應(yīng)生產(chǎn)的需要 ,企業(yè)在開展質(zhì)量管理實(shí)踐時(shí)存在很多問題 ,要全面、深入的分析和解決這些問題 ,需 要相當(dāng)?shù)睦碚撍胶蛯?shí)踐經(jīng)驗(yàn)作保障 ,由于我的水平有限 ,對困擾公司整體發(fā)展的質(zhì)量管理問題分析還不夠透徹 ,文章的理論深度較淺 ,提出的改進(jìn)對策還需要在實(shí)踐中加以檢驗(yàn)。使質(zhì)量管理更具科學(xué)性 。提高生產(chǎn)率 。本文以全面質(zhì)量管理在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的應(yīng)用作為研究重點(diǎn) ,主要以解決汽車零部件制造企業(yè)目前質(zhì)量管 理過程中存在的問題為目標(biāo) ,進(jìn)行具體分析 ,結(jié)合相關(guān)理論提出了改進(jìn)和完善對策。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展 ,企業(yè)所面臨的外部環(huán)境發(fā)生巨大變化 ,市場競爭日益激烈 ,汽車零部件制造企業(yè)只有加強(qiáng)質(zhì)量管理 ,提高質(zhì)量管理水平才能在激烈的市場競爭中立足。檢測工裝由車間制定校對規(guī)程 ,確定校對頻次和內(nèi)容 ,并 妥善保管。內(nèi)控點(diǎn)設(shè)置的合理性可由質(zhì)量、工藝和車間共同審理 ,報(bào)質(zhì)量管理部備案。做一名合格的操作人員首先要有質(zhì)量責(zé)任心 ,做到不接受、不傳遞、不制造缺陷產(chǎn)品。對重大質(zhì)量問題和批量性 質(zhì)量問題必須向質(zhì)量管理部報(bào)告。本工序裝配完工后 ,裝配人員將裝配信息清楚、準(zhǔn)確地記錄在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上。 、指導(dǎo)車間裝配人員嚴(yán)格按工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。 、明確一線人員質(zhì)量職責(zé)。將該技術(shù)應(yīng)用在裝配過程 ,能夠滿足裝配線管理的信息化需求 ,實(shí)現(xiàn)對裝配的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的跟蹤。 (四 )零部 件裝配過程中質(zhì)量改進(jìn) ,構(gòu)建基于智能物件的裝配車間信息系統(tǒng)。再者產(chǎn)品檢查、記錄和不合格品的處理 。首先要明確質(zhì)量目標(biāo) ,。盡管企業(yè)內(nèi)所生產(chǎn)、加工的產(chǎn)品和工藝各有不同 ,總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理的過程方法是相同的。主要從人力 ,機(jī)器 ,設(shè)備 ,環(huán)境 ,方法五個(gè)方面進(jìn)行分析 ,并采取 相應(yīng)的防范措施 ,真正做到面面俱到防患于未然。 DFMEA 是具有邏輯性和累積性的潛在故障分析方法 ,能使加工任務(wù)得到有效地完成。 DFMEA(過程潛在失效模式分析 )工程技術(shù)。產(chǎn)量的增加不一定要建立在不注重質(zhì)量的生產(chǎn)之上。主要采用控制圖原理 ,繪制控制圖并觀察控制圖 ,如成不正常形態(tài)分布就對某 項(xiàng)過程加強(qiáng)控制。 SPC 統(tǒng)計(jì)過程控制技術(shù)。所以加強(qiáng)制造過程中質(zhì)量改進(jìn)首先要加強(qiáng)每一個(gè)員工對質(zhì)量和質(zhì)量工作的理解。 。 (三 )加強(qiáng)制造加工過程中質(zhì)量改進(jìn) 在 ISO9000:2021 標(biāo)準(zhǔn)中提出了八項(xiàng)質(zhì)量管理原則 ,它吸收了全面質(zhì)量管理的精髓 ,是管理工作的科學(xué)理論和指導(dǎo)思想。變量即為定量衡量 ,指用數(shù)量指標(biāo)來評定和計(jì)算 ,如成份百分比。 。運(yùn)用調(diào)查表法系統(tǒng)地收集原材料質(zhì)量的原始資料和事實(shí) ,獲取質(zhì)量改進(jìn)線索 。采用因果圖直方圖 ,分析影響原材料質(zhì)量的因素 。這樣在一定程度上對供方加大壓力 ,提高了原材料的質(zhì)量。例如買方和賣方相互了解對方的品質(zhì)管理體制 ,并協(xié) 力實(shí)施品質(zhì)管理的責(zé)任 。充分利用設(shè)備將外購的原材料自主化 ,將進(jìn)口的原材料國有化 ,這樣原材料的質(zhì)量自主加強(qiáng)控制 ,