【導讀】城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類。剛性路面以水泥砼路。面為代表，柔性路面以瀝青路面為代表。路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。面層分為磨耗層、上面層、下面層或稱為表面層、中面層、下面層。瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩(wěn)定性。又稱無機結合料基層。介于基層與土基之間。況，擴散荷載應力。路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應設墊層。、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應。，保證結構整體性和應力傳遞的連續(xù)性。為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。解決部分地區(qū)交通，以服務功能為主。路基均應在該種土含水量接近最佳含水量進行碾壓。

　　

【正文】 架的 端頭應設置防護板 。 張拉作業(yè)應設置明顯的標志 ，禁止無關人員進入。 張拉前，必須做到“六不張拉”，即：沒有預應力筋出廠材料合格證、張拉前交流不清、預應 力筋規(guī)格不符合設計要求、配套構建不符合設計要求、準備工作不充分安全設施未做好、混凝土強度達不到設計要求，不張拉 張拉過程中， 構件張拉兩端不準站人 ，并設置可靠防護措施。 每次張拉完畢， 必須稍等幾分鐘 再拆卸張拉設備。 堵灌漿孔時，作業(yè)人員應站在孔的側面 ，以防砂漿噴出傷人。 1 涉及交通道 的張拉作業(yè)，為防止兩端構件突然損壞彈出， 應在其兩端各設兩道防線 ， 進行保護。 預應力蓋梁 典型例題： 一、單選題 場景 (三 )（ 08 考點） 某大型城市橋梁上程橋梁設計荷載為城 A 級，采用Φ 1000 鉆孔灌注樁基礎， 上部結構為 30m 長的預制預應力箱粱．樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土．工程的 5承臺高 ，承臺頂面位于水面以下 施工中發(fā)生以下事件： 事件一：灌注樁澆筑過程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象：井孔護筒內(nèi)泥漿忽然上升，溢出護筒，隨即驟降井冒出氣泡。 事件二、在鉆 25一 1 樁時，鉆孔嚴重偏斜 根據(jù)場景（三）回答下列問題： 從單樁鉆孔速度快的角度考慮，鉆孔樁施工機械宜選用 ( )。 A．沖擊鉆 B、沖抓鉆 C 正循環(huán)回轉鉆機 D、反循環(huán)回轉鉆機 答案： D 5樁基及承臺施工，宜采用的圍堰 類型是 ( )。 A 土圍堰 B．土袋圍堰 C、套箱圍堰 D．鋼板樁圍堰 答案： C 適用于各類土 (包括強風化巖 )的深水基坑圍堰是 ( )。（ 09 考點） A．套箱圍堰 B．土圍堰 C．鋼板樁圍堰 D. 鋼筋混凝土板樁圍堰 答案： C 解析： 選擇錘擊沉樁設備的一般思路為（ ）（ 10 考點） A 選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架 B 選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架 C 選擇樁架→選擇錘重→選擇錘型 D 選擇樁架→選擇錘型→選擇錘重 答案： B 搭拆扣 件式鋼管腳手架時，應把（）放在第一位。（ 10 考點） A 進度 B 質(zhì)量 C 安全 D 成本 答案： C 6．鉆孔樁灌注水下混凝土時導管埋置深度一般控制在 ( )。 A． ～ 1m B， 0． 5～ 2m — 6m D． 6m 以上 答案： C 二、多選題 1．在一個基坑內(nèi)沉入多根樁時，下列有關打樁順序的說法中，正確的有 ( )。（ 009 考點） A．由一端向另一端打 B．密集群樁由中心向四邊打 C．先打淺樁，后打深樁 D．先打靠近建筑物的樁，然后往外打 E．先打坡 腳，后打坡頂 答案： A B D 2．在鉆孔灌注樁施工中，決定灌注水下混凝土導管直徑的因素有 ( )。（ 09 考點） A．樁長 B．樁機型號 C．樁徑 D．鉆進方法 E．每小時需要通過的混凝土數(shù)量 答案： A C E 3．現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設施工腳手架時不能實施選項 ( )。 (09 考點 ) A．通道必須設置臨邊防護 B．必須與承重支架相連接 C．必須可靠接地 D．必須驗收合格后方可使用 答案 。B 相對正循環(huán)回轉鉆，反循環(huán)回轉鉆的特點有（）（ 10 考點） A 鉆孔進度快 B 需用泥漿量多 C 轉盤消耗動力較少 D 清孔時間較短 E 用泥漿懸浮鉆渣 答案： A C D 一、內(nèi)容提要 橋梁上部結構施工技術 管涵和箱涵施工技術 深基坑支護及蓋挖法施工 二、重點、難點 預應力錨具與錨具的正確使用 管涵施工技術要求 深基坑支護結構的施工要求 地下連續(xù)墻施工技術 2K312040 城市橋梁上部結構施工技術 2k312041 掌握預制混凝土梁 (板 )安裝的技術要求 在城市中安裝簡支梁、板的常用方法為 人字扒桿、龍門架或吊機 ，且以 吊機單機或雙機吊梁 、板為主 。 裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，混凝土的強度不應低于設計強度的75％ 。對孔道已壓漿的預應力混凝土構件，其孔道水泥漿的強度不得低于 30MPa。 吊裝、移動裝配式橋梁構件時，吊繩與起吊構件的交角應 大于 600， 小于600 時應設置吊架或扁擔 ，盡可能使吊環(huán)垂直受力。 人字扒桿 龍門吊 一、架設安裝前的準備工作 （一）架設方法的選擇 （二）架設安裝設備安全性驗算 為了保證架設安裝工作的安全，應按架設安裝的荷載及規(guī)范 驗算 一些大型的 架設安裝設備 和相應的 臨時構造物 的 強度、剛度和穩(wěn)定性。 （三）預 制梁、板構件的安全性驗算 二、架梁的主要基本作業(yè) （一）注意事項 注意梁板的重心 選擇好起落梁板的方法 用 人字扒桿、龍門架或吊機 的穩(wěn)定性比千斤頂起落好，且進度較快。 移梁操作方法的選擇 梁板縱移或橫移時，在 堅固的軌道上使用平車 較為安全可靠，且速度較快。若采用走板、滾移動筒時，特別是滑道條件較差時用滾筒移動穩(wěn)定性較差。 設置好控制方向的鋼絲繩 （二）千斤頂起落梁 千斤頂?shù)倪x擇 一般 起落鋼梁或較輕的砼梁 時可選用 油壓或螺旋千斤頂 。起落 大型 的砼梁時，宜 選用油壓千斤頂 ，而 不使用螺旋千斤頂 （三）吊放梁板 起吊鋼桁梁時千斤頂應捆在節(jié)點部位，吊鋼板梁的千斤繩應捆在靠近梁的橫向連接處。吊Ⅱ型梁的千斤繩應捆在梁的橫隔板附近。 起吊砼 T 形梁時 ， 若吊鉤不是鉤住預埋的吊環(huán)，而是用千斤繩捆綁吊放時 ， 應采用不使梁的兩個翼板受力的方法 。 鋼梁及小跨度的砼梁、板， 可采用人字千斤繩起吊 ， 或由一個吊點在梁的重心起吊。 較大跨度的砼梁如用一個主鉤起吊，必須配以縱行扁擔 。 各種起吊設備 在每次組裝后， 初次使用時，應先進行試吊 。試吊時， 將梁吊離支承面約 20～ 30mm 后暫停 。 （四）橫移梁、板 （五）梁板 落位 在每片梁、板的兩端應標出梁的 豎向中線 、 T 型梁標在梁梗上， Ⅱ型梁 只須標出一個梗的中線，梁 兩個端面的豎向中線互相平行 。 、板的 順橋向位置 ，一般 以固定端為準 ， 橫橋向 位置應以梁的 縱向中心線為準 。 2k312042 掌握預應力材料與錨具的正確使用 常用預應力材料有 預應力筋和管道 ，其中預應力筋有 鋼絲、鋼鉸線 、 熱處理鋼筋 等。 一、預應力筋的正確使用 常用預應力筋進場時 應分批驗收 。驗收時，除應對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格進行檢查外，尚須按規(guī)定進行檢驗。 每批重量 ≯ 60t。按規(guī)定抽樣，若有試樣不合格 ， 則 不合格 盤報廢 ， 另取雙倍試樣 檢驗不合格項，如再有不合格項，則 整批 預應力筋 報廢 。 預應力筋 切斷 ，宜采用 切斷機或砂輪鋸 ， 不得 采用 電弧切割 。 二、預應力管道的技術要求 剛性或半剛性管道應是金屬的 半剛性螺紋管的鋼帶應符合規(guī)范要求。鋼帶一般不宜小于 金屬螺紋管的檢驗 （ 1）金屬螺紋管進場時，除應按出廠合格證和質(zhì)量保證書 核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量 外，還應對其 外觀、尺寸、徑向剛度、抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏 等進行檢驗。 （ 2）金屬螺紋管 按批 進行 檢驗 。 累計 每半年或 50000m 生產(chǎn)量為一批。不足半年產(chǎn)量或 50000m 的也作為一批，則取產(chǎn)量最多的規(guī)格。 （ 3）當按規(guī)定的項目檢驗結果有不合格項時，應以 雙倍 數(shù)量的試件復驗， 復驗 不合格， 該批報廢 。 三、預應力錨具夾具和連接器的技術要求 （一）預應力錨具夾具和連接器分類 預應力錨具夾具和連接器 是預應力工程中的 核心元件 ，它是保證充分發(fā)揮預應力筋的強度，安全地實現(xiàn)預應力張拉作業(yè)的關鍵，應具有可靠的錨固性能，足夠的承載能力和良好的適用性。 預應力張拉錨固體系劃分一覽表 劃分體系 預應力品種 鋼絲束鐓頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系和精軋螺紋鋼筋錨固體系； 按錨固 原理 支承錨固 、 楔緊錨固 、 握裹錨固 和 組合錨固 體系 螺絲端桿錨具，精軋螺紋鋼筋錨具和鐓頭錨具屬于支承錨固。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具 (JM)和楔片錨具 (XM， QM 和 OVM)為楔緊錨固。 先張法 生產(chǎn)的構件中，預應力筋就是 握裹錨固 的。 單根鋼絞線連接器 錨具圖片 （三）預應力錨具夾具和連接器進場驗收規(guī)定 檢查項目 檢驗頻率 外觀檢查 從每批中抽取 10％ 的錨具且不少于 10 套檢查。如不合格，取 雙倍 檢查，如仍有一套不合格，則 逐套 檢查。 硬度檢驗 從每批 中抽取 5％ 的錨具且不少于 5 套檢查。如有一個零件不合格，取 雙倍 零件檢查。如仍有一個不合格，則 逐套 檢查 靜載錨 對大橋等重要工程，抽取 6 套錨具組成 3 個組裝件 進行試固性能試驗 驗。如有一個試件不合格，另取 雙倍 試驗，如有一個試件不合格，則該批不合格 。 預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：錨具、夾具應以不超過 1000套 組為一個驗收批；連接器以不超過 500 套 組為一個驗收批。 四、預應力材料的保護 預應力材料必須 保持清潔 ，在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。 在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應干燥、防潮、 通風良好、無腐蝕介質(zhì)；在 室外存放 時，時間 不 宜 超 過 6 個月 ， 不 得 直接堆放在地 上，必須 墊 以 枕木并用苫布覆蓋 等有效措施。 錨具、夾具和連接器均應設 專人保管 。 2k312043 熟悉現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術要求 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁常用的方法有： 支架法 、 移動模架法和懸臂澆筑法 。 一、在支架上澆筑現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的技術要求和注意事項 支架 穩(wěn)定性、強度、剛度 的要求應符合規(guī)范。驗算傾覆穩(wěn)定 系數(shù)不得小于 ；受載后的桿件撓度不得大于結構跨度的 1/400. 支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量 應滿足施工后梁體設計標高的要求。因此，需在施工時需要設置預拱度，其值為以下各項變形值之和。 （ 1）卸架后上部構造本身及 1/2 活載所產(chǎn)生的豎向撓度 （ 2）支架的彈性壓縮 （ 3）支架的非彈性壓縮 （ 4）支架基底的非彈性沉陷 （ 5）由砼收縮及溫變而引起的撓度 整體澆筑時應采取措施，防止梁體不均勻沉降產(chǎn)生裂縫。若地基下沉可能造成梁體砼產(chǎn)生裂縫時，應 分段 澆筑。 承重部位的 支架和模板 ，必要時， 應 在立模后 預壓 ，消除非彈性變形和基礎的沉陷。 鋼筋骨架的安裝應注意以下幾點。 （ 1）鋼筋接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯 開布置。 （ 4）骨架的施焊順序，宜由骨架的 中間到兩邊 ， 對稱 地 向兩側 進行，并應 先 焊 下 部 后 焊 上 部，每條焊縫應 一次成活 。 相鄰焊縫 應 分區(qū)對稱跳 焊， 不 可 順方向連續(xù) 施焊。 （ 5）為保證砼保護層厚度，應在鋼筋骨架與模板之間放置 砂漿墊塊、砼墊塊或鋼筋頭墊塊 。 （ 6）砼澆筑后應 立即 進行 養(yǎng)護 。灑水養(yǎng)護時間，硅酸鹽水泥不少于 7d。礦渣、火山灰及粉煤灰水泥，不少于 14d。采用塑性薄膜或噴化學漿液等保護層時，可不灑水養(yǎng)護。 在強度未達到 以前，應禁止通行。 當日平均氣溫低于 +50C 或日最低氣溫低于 30C 時，按冬季施工要求 進行。 后張法預應力砼采用蒸氣養(yǎng)護時，其恒溫應控制在 600C 以下。 梁模支架的 卸落，應對稱、均勻和有順序地進行 。支架卸落時， 簡支梁和連續(xù)梁 應從 跨中向兩端 進行， 懸臂梁 應 先 卸落 掛梁及懸臂 部分，然 后 卸落 主跨 部分。 卸落設備可采用 木楔、木馬、砂筒和千斤頂 等。 卸落設備 卸落模板期限應按下列規(guī)定辦理： （ 1）不承重的側面模板，應在砼的強度保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，或在砼抗壓強度大于 時，方可拆除。 （ 2）承重模板、支架應在砼強度能承受自重及其他可能的疊加荷載時始可拆除。在一般荷載下，跨徑 ≤ 時，砼強度達到設計強度的 50％ 。跨徑≥ 時，砼強度達到設計強度的 75％ 。 二、在移動支架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的注意事項 1．支架長度必須滿足施工要求。 2．支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全。 3．澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。 4．箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時， 模板平面尺寸、高程、預拱度 的誤差必須在容許范圍內(nèi)。 5．混凝土內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。 三、懸臂澆筑法 懸臂澆筑的 主要設備 是一對能行走的 掛籃 。 (一 )澆筑段落 懸澆梁體一般應分四大部分澆筑： (1)墩頂梁段 (0號塊 )； (2)墩頂梁段 (0號塊 )兩側對稱