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xx年度二級(jí)建造師市政公用工程習(xí)題-資料下載頁

2024-11-09 00:02本頁面

【導(dǎo)讀】某新建道路,全線經(jīng)過農(nóng)田,腐殖土厚度。部分路段有魚塘,需挖除腐殖土和淤泥?!?m的填土,上部有9%石灰處理土200mm;路面為12%石灰土底基層150mm,石灰粉煤灰砂礫基層350mm,瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì)150mm,共計(jì)650mm。雨水支管),另有一道4>1200mm的過路管涵。,最后碾壓所用壓路機(jī)不應(yīng)小于()級(jí)。工完成后質(zhì)量不合要求,經(jīng)調(diào)查是因?yàn)槭┕み^程的質(zhì)量控制不能滿足道路基層雨季施工的質(zhì)量控制要求。層前項(xiàng)目部做了150m試驗(yàn)路段。某市政公司承建某城市道路工程,該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi),道路有一小半徑曲線。③工休期間,將壓路機(jī)停放在剛成型路面上;所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹木,經(jīng)。路面澆搗混凝土?xí)r,己臨近夏季,日均氣溫達(dá)。24.王某的行為中正確的是()。

  

【正文】 )。( 09 考點(diǎn)) A.制 定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo) B.驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo) C.驗(yàn)收素土保護(hù)層→制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo) D.制定鋪膜區(qū)域順序→驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo) 20.假山的施工工藝流程為 ( )。( 09 考點(diǎn)) A.放線挖槽一拉底一基礎(chǔ)施工一掃縫一中層施工一收頂一檢查一完形 B.放線挖槽一基礎(chǔ)施工一拉底一中層施工一掃縫一檢查一收頂一完形 C.放線挖槽一拉底一 基礎(chǔ)施工一中層施工一掃縫一收頂一檢查一完形 D.放線挖槽一基礎(chǔ)施工一拉底一中層施工一掃縫一收頂一檢查一完形 21.當(dāng)管道內(nèi)燃?xì)廨斔蛪毫Σ煌瑫r(shí),對(duì)管道的 ( )也不同。( 09 考點(diǎn)) A.試驗(yàn)方法 B.材質(zhì)要求 C.安裝質(zhì)量要求 D.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) E.運(yùn)行管理要求 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 21 頁 項(xiàng)目成本管理 典型例題 : 一、背景資料( 06 試題) A 公司承建某城市跨線立交橋工程,該橋上部結(jié)構(gòu)為三跨鋼一混凝土組合梁,墩臺(tái)下部為雙排鉆孔灌注樁,施工合同規(guī)定工期為 184 天,工程質(zhì)量為合格 .項(xiàng)目經(jīng)理為提高公司聲譽(yù),將工期定為 160 天, 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定為優(yōu)良。 開工前,項(xiàng)目部對(duì)成本進(jìn)行了預(yù)測,編制了成本計(jì)劃,并依據(jù)計(jì)劃指標(biāo)進(jìn)行了成本控制。施工過程中該項(xiàng)目發(fā)生了以下事件增加了工程成本: 情況一:針對(duì)合同已發(fā)生的變更未能及時(shí)辦理索賠手續(xù); 情況二:受租用的鉆孔機(jī)械型號(hào)的限制,鉆孔樁成孔進(jìn)度緩慢,以致延誤工期造成機(jī)械和人工費(fèi)用的增加; 情況三:當(dāng)橋臺(tái)混凝土澆筑完成后,拆模時(shí)發(fā)現(xiàn)局部混凝土表面在模板的拼縫處漏漿、錯(cuò)臺(tái)超差現(xiàn)象,由于未能通過驗(yàn)收,需進(jìn)行表面修補(bǔ)處理。 問題: 情況一、二、三分別屬于項(xiàng)目部哪個(gè)崗位人員的管理責(zé)任 ? 參考答案: 情況一屬于 預(yù)算、計(jì)劃 、統(tǒng)計(jì)、合同人員的責(zé)任 情況二屬于機(jī)械設(shè)備人員的責(zé)任 情況三屬于工程技術(shù)人員的責(zé)任 典型例題: (一)選擇題 分包人因過失給發(fā)包人造成損失的,承包人( )。 ( 05 試題) 2 依法成立的施工合同,在合同履行過程中發(fā)生合同爭議時(shí),不涉及的法律是 ( )。( 06 試題) A.《中華人民共和國仲裁法》 B.《中華人民共和國土地管理法》 C.《中華人民共和國刑事訴訟法》 D.《中華人共和國 文物保護(hù)法》 用單價(jià)法編制施工預(yù)算時(shí),單位工程施工預(yù)算的 ( )等于各工程材料單價(jià)與對(duì)應(yīng)工程量相乘之總和。( 06 試題) A 直接費(fèi) B 其他直接費(fèi) C 現(xiàn)場經(jīng)費(fèi) D 間接費(fèi) ( )。( 06 試題) , D.單價(jià)法 E.定額法 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 22 頁 (二 ) 案例分析題 背景資料( 07 考點(diǎn)) 某道路工程總承包單位為 A 公司,合同總工期為 180 天。 A 公司把雨水管工程分包給 B 公司。 B 公司根據(jù)分包項(xiàng)目工程量、施工方案及計(jì)劃投入的工 料機(jī),編制了管線施工的進(jìn)度計(jì)劃。工程實(shí)施后,由于分包單位與總承包單位進(jìn)度計(jì)劃不協(xié)調(diào),造成總工期為 212 天。 路基工程施工時(shí), A 公司項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對(duì)此,施工單位設(shè)計(jì)了處理方案,采用換填法進(jìn)行了處理。 施工后, A 公司就所發(fā)生事件向建設(shè)單位提出索賠要求,建設(shè)單位要求 A 公司提供索賠依據(jù)。 問題: 承包商處理暗浜做法是否妥當(dāng) ?應(yīng)按什么程序進(jìn)行 ? 施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些 ?根據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)提供哪些索賠依據(jù) ? 參考答案: 不妥當(dāng)。應(yīng)按如下程序進(jìn)行:( 1)承包人根據(jù)施工 合同向監(jiān)理工程師提出申請;( 2)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查,將審查結(jié)果通知承包人。 可索賠延長工期和補(bǔ)償相關(guān)費(fèi)用。 施工索賠的依據(jù)有: ( 1)招標(biāo)文件、施工合同文本及附件,經(jīng)認(rèn)可的工程實(shí)施計(jì)劃。 ( 2)雙方的往來信件及各種會(huì)議紀(jì)要 ( 3)進(jìn)度計(jì)劃、具體的進(jìn)度以及項(xiàng)目現(xiàn)場的有關(guān)文件 ( 4)氣象資料、工程檢查驗(yàn)收報(bào)告?zhèn)€各種技術(shù)鑒定報(bào)告,工程中送停電、送停水、道路開通和封閉的記錄和證明; ( 5)國家有關(guān)法律、法令、政策文件,官方的物價(jià)指數(shù)、工資指數(shù),各種會(huì)計(jì)核算資料,材料的采購、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)城、使用方面的憑據(jù)。 進(jìn)度計(jì)劃與質(zhì)量計(jì)劃 典型例題: (一)選擇題 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序、分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)( )。 (05試題 ) 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)主持 ( )(06 試題 ) C.編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 D 編制作業(yè)指導(dǎo)書 ,必須經(jīng) ( )檢驗(yàn)和認(rèn)可。 (06 試題 ) A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) B,業(yè)主項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 D 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 23 頁 C C C (二 )案例分析題 背景資料( 08 考點(diǎn)) 某市政基礎(chǔ)工程,業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求,并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計(jì)劃如圖所示: 施工過程中,發(fā)生了如下事件: 事件一:由于施工方法不當(dāng),打樁 1 工程施工質(zhì)量較差,補(bǔ)樁用去 20 萬元,且打樁 1 作業(yè)時(shí)間,由原來的35d 延長到 45d. 事件二:挖土 2 作業(yè)過程中,施工單位發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗兵,增加處理用 2 萬,且作業(yè)時(shí)間由原來的 20d 增加到 25d。 事件三:基礎(chǔ) 2 施工完畢后,施工單位為了搶時(shí)間,自檢之后,馬上進(jìn)行回填土 2 施工?;靥钔?2 施工到一半時(shí),監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)質(zhì)量。 問題: 計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期,并寫出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作。 事件一、事件二發(fā)生后,施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說明理由。 事件三中,監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么? 參考答案: 總工期= 40+35+30+30+20+15= :準(zhǔn)備工作→打樁 1→挖土 1→基礎(chǔ) 1→基礎(chǔ) 2→回填土 2. 事件 一中時(shí)間和費(fèi)用均不予索賠,因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任。 事件二中費(fèi)用和工期均應(yīng)索賠。應(yīng)索賠費(fèi)用 2 萬元。工期不應(yīng)索賠,因?yàn)樵摴ば虿辉陉P(guān)鍵線路上,超出時(shí)間不影響總工期。 本工程應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣并檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 24 頁 背景資料( 09 考點(diǎn)) 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長 13m 單跨簡支預(yù)制板梁,下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 在施工過程中,發(fā)生了以下事件: 事件一:在進(jìn)行 1# 基礎(chǔ)灌注樁施工時(shí),由于施工單位 操作不當(dāng),造成灌注樁鉆孔偏斜,為處理此質(zhì)量事故,造成 3 萬元損失,工期延長了 5 天。 事件二:工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供,由于鋼材進(jìn)場時(shí)間比施工單位要求的日期拖延了 4 天, 1?;A(chǔ)灌注樁未按計(jì)劃開工,施工單位經(jīng)濟(jì)損失 2 萬元。 事件三:鋼筋進(jìn)場后,施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的,僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后,就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,要求停工整改,造成延誤工期 3 天,經(jīng)濟(jì)損失 1 萬元。 問題: 1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期,找出關(guān)鍵線路。 2.事件一、二、三中,施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少 ?說明索 賠的理由。 3.事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么 ? 參考答案: 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算出該工程的總工期為 94 天。 關(guān)鍵線路為 1- 2- 3- 4- 6- 8- 9- 10- 11- 12 事件一:工期和費(fèi)用均不可索賠。原因:施工方法不當(dāng)導(dǎo)致,是施工單位責(zé)任。 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 25 頁 事件二:費(fèi)用可索賠 2 萬元;工期可索賠 4 天。因?yàn)殇摻钣蓸I(yè)主提供,這是業(yè)主的責(zé)任。 1#砼灌注樁為關(guān)鍵工序 ,總時(shí)差為 0,因此工期索賠 4 天。 事件三:費(fèi)用和工期均不可索賠。因?yàn)闊o論是業(yè)主還是施工單位提供的鋼材,均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可用于工程。施工單位僅對(duì)數(shù) 量進(jìn)行驗(yàn)收造成停工,這是施工單位的責(zé)任造成的。 按照有關(guān)規(guī)定,鋼筋進(jìn)場要進(jìn)行書面檢查(出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單)、外觀檢驗(yàn)和按照規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可現(xiàn)場使用。 施工單位未按照規(guī)定報(bào)請專業(yè)監(jiān)理工程對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行檢查。未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不得用于工程。所以監(jiān)理工程師要求停工整改。 道路工程質(zhì)量控制 典型例題: (一)選擇題 場景 (一 )(08 考點(diǎn) ) 某市政公司承建某城市道路工程,該道路基層結(jié)構(gòu)為 200mm 石灰土和 400mm 水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm 瀝青混凝土。在 K14+500~ K14+580 區(qū)段內(nèi),道路有一小半徑曲線。道路施工逢雨季。 瀝青面層施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為: ①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭; ②施工間歇期間,將壓路機(jī)停放在未成型路面上; ③工休期間,將壓路機(jī)停放在剛成型路面上; ④碾壓過程中,駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。 根據(jù)場景 (一 ),回答下列問題: 1.本工程基層采用的材料中,水泥的存放期自出廠日期算起,最長不得超過 ( )。 A.兩個(gè)月 B、三個(gè)月 C,四個(gè)月 D.半年 答案: B 2.下列選項(xiàng)中, 屬于基層雨季施工的措施是 ( )。 A.當(dāng)天挖完、填完、壓實(shí),不留后患 B.拌多少、鋪多少、壓多少,完成多少 C、不允許下層潮濕時(shí)施工,及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓 D.在施工現(xiàn)場搭可移動(dòng)的罩棚,以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成 答案: B 洛陽魯班培訓(xùn)中心 電話 037963220901 63220902 63220903 網(wǎng)址: 地址: 洛陽市西工區(qū)王城大道與凱旋西路交叉口廣建大廈 1301 室 26 頁 (二)案例分析題 案例 1:背景材料:( 05 試題) 某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬 ,輔路寬 應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年 11 月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 問題: 為保證本次瀝青 面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī),如何安排施工操作? 在臨近冬季施工季施工的低溫情況下,瀝青面層采用的“三塊二及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度(℃)? 瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪 5 種? 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容? 參考答案: 對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)作業(yè)(本工程可備兩臺(tái))成梯隊(duì)作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成,相領(lǐng)兩幅之間重疊 5~ 10cm,前后兩機(jī)相距 10~ 、調(diào)厚,初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 “三快二及時(shí)”是:“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”。 主要有:特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式 5 種。 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有:穩(wěn)定度、流值、空隙率,瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng) 案例 2:背景資料( 06 試題) 某公司承建城市主干路,道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基,礫石砂墊層,二灰碎石基層,混凝土面層。根據(jù)施工合同約定, 2020 年 7 月 1 日開工,竣工日期為 2020 年 3 日,工期為 274 日歷天。項(xiàng)目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。 開工前,依據(jù)已審批施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向 承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行口頭交底后,開始土質(zhì)路基施工。 施工隊(duì)在二灰碎石基層施工中,先用 15t
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