【導讀】場景(一)某工程公司中標承包一城市道路施工項目，道路總長15km，路面采用瀝青混凝土。路基為～1m左右的挖方。，施工期的日最低氣溫應在()℃以上。需要進行架梁作業(yè)。、板落位時，梁兩個端面的豎向()應互相平行。隧道鄰接車站A和車站B均為地下連續(xù)墻施工，利用相鄰車站A作為始。發(fā)井，進行左線據(jù)進，盾構到達車站B后，在車站B內調頭再進行右線的掘進。于是負責人根據(jù)地形、土質、適用方式等因素，已穩(wěn)定，即可進行沉井封底。應在水泥初凝前碾壓。成活;嚴禁薄層貼補;應在混合料處于最佳含水量土(1～2)%時進行碾壓。張拉等環(huán)節(jié)工作。在進行預應力張拉時，施工人員發(fā)現(xiàn)預應力筋出廠材料沒有合格證，立刻命令暫停此項。工作，要求廠家更換合格材料，并賠償損失。，對地基的處理分析正確的是()。

　　

【正文】 、 不正確。分包商對于其分包現(xiàn)場的腳手架、設施、設備等安全防護設施不得 擅自拆除、變動。如確需拆除變動的，必須經(jīng)總包施工負責人和安全管理人員同意。 不正確。如分包商發(fā)生安全事故，總包和分包單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任，并由總包單位上報事故。 (四 )背景資料 某建設單位和施工單位按照《建設工程施工合同 (示范文本 )》簽訂了施工合同，合同中約定：建筑材料由建設單位提供 。由于非施工單位原因造成的停工，機械補償費為 200元 /臺班，人工補償費為 50元 /日工 ?？偣て跒?120天 ?？⒐r間提前獎勵為 3000元 /天，誤期損失賠償費為 5000元 /天。經(jīng)批準的施工進度計劃如下 圖所示 (單位：天 ) 施工過程中發(fā)生如下事件。 事件 1：工程進行中，建設單位要求施工單位對某一構件作破壞性試驗，以驗證設計參數(shù)的正確性。該試驗需修建兩間臨時試驗用房，施工單位提出建設單位應該支付該項試驗費用和試驗用房修建費用。建設單位認為，該試驗費屬建筑安裝工程檢驗試驗費，試驗用房修建費屬建筑安裝工程措施費中的臨時設施費，該兩項費用已包含在施土合同價中。 事件 2：建設單位提供的建筑材料經(jīng)施工單位清點人庫后，在專業(yè)工程師的見證下進行了檢驗，檢驗結果合格。其后，施工單位提出，建設單位應支付建筑材料的保 管費和檢驗費 。由于建筑材料需要進行二次搬運，建設單位還應支付該批材料的二次搬運費。 事件 3: ① 由于建設單位要求對 B工作的施工圖紙進行修改，致使 B工作停工 3天 (每停一天影響 30工日， 10臺班 )。 ② 由于機械租賃單位調度的原因，施工機械未能按時進場，使 C 工作的施工暫停 5 天 (每停一天影響40工日， 10臺班 )。 ③ 由于建設單位負責供應的材料未能按計劃到場， E工作停工 6天 (每停一天影響 20工日， 5臺班 )。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項目監(jiān)理機構提出了延長工期和補償停工損失的要求。 事件 4：在工程竣工驗收時，為了鑒定某個關鍵構件的質量，工程師建議采用試驗方法進行檢驗，施工單位要求建設單位承擔該項試驗的費用。 該工程的實際工期為 122天。 問題： 1中建設單位的說法是否正確 ?為什么 ? 2中施工單位的要求是否合理，說明理由。 3中監(jiān)理是否應批準施工單位提出的索賠，說明理由并給出審批結果 (寫出計算過程 )。 4中試驗檢驗費用應由誰承擔 ? ，還是應該支付誤期損失賠償費，金額是多少 ? 參考 答案： 。 理由：依據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》的規(guī)定， 21 (1)建筑安裝工程費 (或檢驗試驗費 )中不包括構件破壞性試驗費 。 (2)建筑安裝工程中的臨時設施費不包括試驗用房修建費用。 2.(1)要求建設單位支付保管費合理。 . 理由：依據(jù)《建設工程施工合同 (示范文本 )》的規(guī)定，建設單位提供的材料，施工單位負責保管，建設單位支付相應的保管費用。 (2)要求建設單位支付檢驗費合理。 理由：依據(jù)《建設工程施工合同 (示范文本 )》的規(guī)定，建設單位提供的材料，由施工單位負責檢驗，建 設單位承擔檢驗費用。 (3)要求建設單位支付二次搬運費不合理。 理由：二次搬運費已包含在措施費中。 3.(1)B工作停工 3天：應批準工期延長 3天，因屬建設單位原因 (或因屬非施工單位原因 )，且工作處于關健線路上 。費用可以索賠，應補償停工損失 =3 天 179。30 工日 179。50( 元 /工日 )+3 天 179。10 臺班 179。200( 元 /臺班 )=10500元。 (2)C工作停工 5天：工期索賠不予批準，停工損失不予補償，因屬施工單位原因。 (3)E工作停工 6天：應批準工期延長 1天，該停工雖屬建設單位原因，但 E工作有 5天總時差， 停工使總工期延長 1 天 。費用可以索賠，應補償停工損失 =6天 179。20 工日 179。50( 元 /工日 )+6天 179。5 臺班 179。200 元 /臺班 )=12021元。 ，由建設單位承擔 。若構件質量檢驗不合格，由施工單位承擔。 B工作和 E工作停工，造成總工期延長 4天，工期提前 (120+4122)天 =2天，施工單位應獲工期提前獎勵，應得金額 =2天 179。3000( 元 /天 )=6000元。 二級建造師市政公用工程練習題精選 (1) 一 . 單選題 ( )。從材料上分，路基可分為 ( )。 A路堤、路塹、半填半挖 。土路基、石路基、土石路基 B 路堤、路塹 。土路基、石路基 C 路堤、路塹、半填半挖 。土路基、石路基 D路堤、路塹 。土路基、土石路基 答案： A 解析： ( )。對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求 ( )。 A 隨深度的增加逐漸減弱 。隨深度的增加逐漸降低 B 隨深度的減少逐漸減弱 。隨深度的減少逐漸降低 C 隨深度的增加逐漸減弱 。隨深度的減少逐漸降低 D 隨深度的減少逐漸減弱 。隨深度的增加逐漸降低 答案： A ()是 路面結構中的承重層。 A 基層 B 面層 C 墊層 D 結合層 答案： A 解析：面層直接承受車輪荷載反復作用，主要起抗滑、耐磨作用。基層設置在面層之下，起主要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。 ( )要求不一定高，但其 ( )必須要好。 A強度 。水穩(wěn)定性 B剛度 。水穩(wěn)定性 C強度 。溫度穩(wěn)定性 D剛度 。溫度穩(wěn)定性 答案： A 解析：墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。因此其水穩(wěn)定性要好。 瀝青處治屬于 ( ) 22 A次高級路面 B 高級路面 C 低級路 面 D 次低級路面 答案 。A 解析：瀝青處治一般為單層、雙層或三層式，厚度 1530mm，一般為層鋪結構，屬次高級路面。 二級建造師市政公用工程練習題精選 (2) 在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為 ( )。 A彎沉變形較大，抗彎拉強度大 ，抗彎拉強度小 C彎沉變形很小，抗彎拉強度大 ，抗彎拉強度小 答案： C 解析：水泥砼路面是剛性路面，其力學特性與柔性路面是相反的。 ，地下管線施工必須依照 ( )的原則進行。 A先地下、后 地上，先淺后深 B先地上、后地下，先深后淺 、后地下，先淺后深 、后地上，先深后淺 答案： D 解析：如果先淺后深開挖，如兩個管溝距離較近，深溝易發(fā)生坍塌。 、橫斷面位置、標高等幾何尺寸施工，并保證路基的 ( )。 A強度和平整度 B強度和穩(wěn)定性 答案： B 、 ( )、路基土 (石 )方工程、質量檢查與驗收等。 A修建小型構造物與埋設地下管線 B路基施工測量 C排除地面積水 答案： A 解析：地下管線眾多是城市道路路基施工的特點之一。 ( )、恢復中線測量和測標高。 A選擇測量儀器 答案： B 解析：路基施工測量包括恢復中線、釘線外邊樁和測標高。 二級建造師市政公用工程練習題精選 (3) ，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外 ( )m兩側，以距離 5m、 10m或 15m釘邊樁。 — ～ — — 答案： C 解析：邊樁距邊線一定距離，是為了防止機械施工時將邊樁破壞。 1： 5時，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于 ( )m。 C 答案： A 、兩側邊樁開挖，一般每側要比路面寬出 ( )mm. — 500 ～ 700 C 700— 1000 — 300 答案： A ，必須在 ( )mm以上才能用壓 路機碾壓。 C 500 答案： C 解析：為防管線被壓路機破壞或移位，故規(guī)定如上 二級建造師市政公用工程練習題精選 (4) ( )mm以內的樹根等雜物，必須清除并以好土、砂石回填夯實。 C 800 答案： A 解析：樹根等有機質易腐爛變質，引起路基沉陷或變形。 ，最后碾壓的機械不應小于 ( )壓路機。 23 C 10t 答案： B 解析：一般來說，壓路機械自重越大，碾壓效果越好。但并不是自重越大越好。 1 ()地基處理方法適用于暗溝和軟弱土層 A 碾壓及夯實 B 排水固結 C 置換及拌入 D 加筋 答案： B 1地基處理方法，根據(jù)其作用和原理大致分為 ()類。 A 4 B 5 C 6 D 7 答案： C ，其最大尺寸不應大于 ( )mm。 C 15 答案： C 解析：土塊愈小，石灰和土拌合愈均勻，板體強度越高。 二級建造師市政公用 工程練習題精選 (5) ，減少裂縫，可摻加部分集料，其最大粒徑不超過 ( )倍石灰土層厚度。 答案： A 解析：減少石灰土裂縫，摻加一定量的粗骨料是措施之一。 ( )以上，并應在第一次重冰凍到來之前完成。 C 100C 答案： B 解析：溫度越高，強度上升越快，低于 50C石灰土強度幾乎不增長。 實的延遲時間要盡可能最短，一般不應超過 ( )。 ～ 4h — 3h — 5h — 6h 答案： A 解析：水泥層水硬性材料，超過一定時間硬化后將達不到其要求的無側限抗壓強度。 (碎石 )的配合比應準確，它常以 ( )的質量比來表示。 A石灰：粉煤灰：集料 ：石灰：集料 ：石灰：粉煤灰 ：集料：粉煤灰 答案： A ，下列說法中不正確的是 ( )。 A碎石顆粒級配組成曲線是圓滑曲線 B應拌合均勻，沒有粗細 顆粒離析現(xiàn)象 C未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通 15t以上壓路機碾壓 答案： D 解析：應用 12t以上壓路機碾壓 二級建造師市政公用工程練習題精選 (6) 二、多選題 ，按 ( )的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和面層等結構層。 A使用要求 B 受力狀況 答案： A B D E ( )和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。 A 較高 的結構強度 B 剛度 答案： A B C D ( )等，其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。 A 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 C石灰煤渣 (礫 )石 答案： A B C E 24 解析： D屬于粒料基層。 路面的使用要求指標有 () A 平整度 B 承載能力 C 溫度穩(wěn)定性 D 透水性 E 經(jīng)濟性 答案： A B C D 解析：路面的使用指標除 A B CD外，還有 抗滑能力、噪聲量 2個指標。 我國城市道路分為 ( )類。 A快速路 C次干路 D街坊路 答案： A B C E 二級建造師市政公用工程練習題精選 (7) 、材料組成類型及結構強度和穩(wěn)定性將路面分為 ( )四個等級。 A高級路面 答案： A B D E ( )和鹽漬土。 A黏質粉土 B腐殖土 答案： B C D E 解析： B E有機 質高， C D含水量大，在荷載和重力作用下，易使路基發(fā)生不均勻變形或沉陷。 ，應檢查的質量驗收主控項目有 ( )等。 A寬度 B彎沉 答案： B D 解析： A C E為一般項目，主控項目要求合格率為 100% ( )、適宜的壓實厚度等內容。 A合理選用壓實機械 D控制壓實度 答案： A B C E 、場地大小、填土種類、 ( )等因素。 A壓實度要求 B氣候條件 D工期要求 ： A B D E 二級建造師市政公用工程練習題精選 (8) ，土基壓實應做試驗段，取得攤鋪厚度、 ( )等施工參數(shù)，以指導全路段碾壓工作。 A碾壓遍數(shù) B碾壓機具組合 答案： A B C D 1按地基處理的作用機理，大致分為 ()類。 A換土墊層 B加筋 C 土的補強 D 土的置換 E土質改良 答案： C D E 解析： A B是地基處理方法，而非 作用機理。 ，正確的描述內容有 ( )等。 A 每層攤鋪虛厚不超過 250mm B 碾壓應在自然含水量時進行 8t壓路機穩(wěn)壓，再用 12t以上壓路機碾壓 ，保持路拱和橫坡不變 ，交接處預留 300～ 500mm不碾壓，便于新舊料銜接 答案： C D E 解析：每層攤鋪虛厚不超過 200mm。碾壓應在最佳含水量時進行 ，以下說法不正確的是 ( )。 A水泥劑量 一般不宜超過 8% 、厚層切削辦法找平 D應在混合料略低于最佳含水量時進行碾壓 3～ 4h 答案： A B C D 25 解析：水泥劑量一般以 5～ 10%為宜，如穩(wěn)定中、粗粒土，水泥劑量不超過 6%。應在水泥初凝前碾壓成活 。嚴禁薄層貼補 。應在混合料處于最佳