【正文】 .(本小題 8分 ) 事件 1 將使工期拖延 4 天 )。計劃調(diào)整意見和建議。 城市主干路、快速路的上面層還需通過 ()試驗來檢驗抗車轍能 力。 城市主干路土質(zhì)路基深度在 0～ 80cm范圍內(nèi)，最低壓實度應(yīng)為 ()。 下面關(guān)于沉入樁的打樁順序說法錯誤的是 () A一般是由一端向另一端打 B密集群樁由中心向四邊打 C先打淺樁，后打深 樁 D先打坡頂，后打坡腳 答案： C 解析：如果改變順序，則可能發(fā)生樁打不下去、折斷等現(xiàn)象。隧道穿越砂礫層，需要降水作業(yè)。 A去除水中的泥砂 B去除水中的細(xì)菌 C使水中懸浮物和膠體物質(zhì)形成較大的絮狀顆粒 D使水中有機物和有毒物質(zhì)形成較大沉積顆粒 答案： C ()。頂管施工中，隨著頂進(jìn)距離的增加，頂力不斷增長，但頂進(jìn)至某里程時，頂力突然增加，并逐漸超過允許頂力。 根據(jù)場景 (六 )，作答以下題目： 2下列選項中，關(guān)于水泥砼路面的表述是正確的 () A一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的作向施工縫 B橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處 C對于特重及重交通等級的砼路面，橫向脹縫、縮縫應(yīng)設(shè)置傳力桿 D切縫要做到寧早不晚，寧淺不深 E灌填縫料時，縫內(nèi)應(yīng)干凈，縫壁應(yīng)潮濕、粗糙， 答案： ABC 2下列選項 中，關(guān)于水泥砼路面施工說法正確的是 () A水泥倉庫應(yīng)覆蓋或設(shè)置頂棚防雨，并應(yīng)設(shè)置在地勢較高處，嚴(yán)禁水泥受潮及浸水 B攪拌機應(yīng)優(yōu)先選用強制立軸式或雙軸式攪拌機， C如發(fā)現(xiàn)砼有離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑時用鐵鍬拌均勻，可二次加水 D可在砼初凝后進(jìn)行振搗 E抹面時嚴(yán)禁在面板砼灑水、撒水泥粉 答案： ABE 2關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層說法正確的是 () A碎石要先篩分成 3～ 4個不同粒級，然后配合成規(guī)范要求的級配范圍 B基層保濕養(yǎng)護(hù)不少于 7d，養(yǎng)護(hù)期間可開放交通 C應(yīng)選用初凝 3h以上和終凝 6h 以上的普通、礦渣、火山灰硅酸鹽水泥 D應(yīng)用 12t以上的壓路機碾壓 E嚴(yán)禁薄層貼補法找平 答案： ACDE 2排水管道與交叉管道高程一致時的處理原則是 () A軟埋電纜讓剛性管道 B壓力管道讓重力流管道 C大口徑讓小口徑管道 D后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道 E小口徑讓大口徑管道 答案： ABDE 草坪建植的方法有 () A籽播 B噴播 C植生帶 D鋪植 E莖鋪 答案： ABCD 市政公用工程專業(yè)工程管理與實務(wù)模擬卷二 (7) 三、案例分析題 (一 )背景資料 某市政工程 公司承建一道路工程，基層為 180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為 SMA瀝青混凝土。 施工完成后，施工單位及時向建設(shè)單位提交了工程竣工驗收報告。 鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式錯誤，應(yīng)采用非接觸式平衡梁 。 A 公司中標(biāo)后把基坑部分擅自分包給不具備安全資質(zhì)的 B 公司。 。本工程出現(xiàn)坍塌兇兆，項目經(jīng)理還組織人進(jìn)入基坑搶險，是造成人員傷亡的一個重大錯誤。 事件 3：在基礎(chǔ)施工時，施工單位在采購鋼筋之前按要求向監(jiān)理工程師提交了質(zhì)量保證資料，在監(jiān)理員見證后取樣送檢，經(jīng)法定檢測單位檢測證明鋼筋性能合格，工程師經(jīng)審查同意該批鋼筋進(jìn)場使用。 事件 6：錨固完畢經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋，外露長度不小于 30mm，錨具用封端砼保護(hù)。此項索賠是否成立 ? 事件 3中，施工單位的索賠是否合理 ?請說明理由。同時，施工單位提出索賠的時限未超過索賠合同規(guī)定的 28 天時限。項目部采取的措施不合伙關(guān)于占用或挖掘城市道路的規(guī)定 。 該工程在施工過程中發(fā)生了如下事件： (1)因地質(zhì)勘探報告不詳，出現(xiàn)圖紙中未標(biāo)明的地下障礙物，處理該障礙物導(dǎo)致 A 工作持續(xù)時間延長10天，增加人工費 2萬元、材料費 4萬元、機械費 3萬元。 施工單位可以獲得的工期補償是多少天 ?說明理由。不能獲得費用補償，因不可抗力發(fā)生的費用應(yīng)由雙方分別承擔(dān)各自的費用損失。 市政公用工程專業(yè)工程管理與實務(wù)模擬卷三 (1) 一、 單選題場景 (一 ) 某道路工程結(jié)構(gòu)依次為： 7cm 瀝青砼路面， 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石， 15cm 厚 12%石灰穩(wěn)定土， 15cm 厚8%石灰改善土墊層。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。 根據(jù)場景 (三 )，作答下列題目： 7坍孔應(yīng)采用 ()的方法處理。 根據(jù)場景 (三 )，回答以下問題： 1蓋挖逆作法的施工順序為 () A基坑開挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu) B從地表向下開挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)由下而上構(gòu)筑結(jié) 構(gòu)，完成后再填土 C基坑開挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑 D從地表向下開挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)自上而下構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，完成后再填土 答案： C 1盾構(gòu)掘進(jìn)時，由水壓計檢測的泥水壓值波動大的情況下，一般可判定為 () A土壓不穩(wěn)定 B開挖面不穩(wěn)定 C泥水壓不穩(wěn)定 D盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定 答案： B 16 1關(guān)于注漿目的，下列說法錯誤的是 () A形成防水層 B減少周圍地層土壓力 C防止地層變形 D及早安定管片 答案： B 1當(dāng)遇到 ()情況時，泥水式盾構(gòu) 可以繼續(xù)掘進(jìn)。 A紅色 B黃色 C黑色 D白色 答案： B ，燃?xì)夤艿辣仨?()。頂管施工中，由于距離較長，施工單位決定采用泥漿套法施工，頂進(jìn)完成后，將觸變泥漿置換出來。石灰土施工時采取下列措施保證施工質(zhì)量： (1)生石灰在使用前 46d充分消解 。 A施工機械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配 B考察瀝青混凝土拌合機的計算機控制及打印裝置的可信度 18 C確定松鋪系數(shù) D驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計 E確定施工成本 答案： ABCD 標(biāo)準(zhǔn) CJJl規(guī)定：瀝青混凝土面層的主要檢查項目有 ()，合格率應(yīng)達(dá)到 100%。 預(yù)應(yīng)力張拉 “ 雙控 ” 指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長值控制，以應(yīng)力控制為主，同時以伸長值作為校核，實際伸長值與理論 伸長的差值應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。 19 (3)模板支架搭設(shè)及拆除中，發(fā)生了如下事件： 1)為避免引起模板變形，模板與腳手架進(jìn)行連接。 關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算 ? 拆除模板的 3項內(nèi)容是否正確 ?如不正確，請逐一指出并改正。模板安裝 完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系和縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼。 當(dāng)分包隊伍進(jìn)場時，總包商不再確認(rèn)分包商從業(yè)人員資格，由分包商自行管理。 不正確。 不正確。該試驗需修建兩間臨時試驗用房，施工單位提出建設(shè)單位應(yīng)該支付該項試驗費用和試驗用房修建費用。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了延長工期和補償停工損失的要求。 2.(1)要求建設(shè)單位支付保管費合理。30 工日 179。50( 元 /工日 )+6天 179。從材料上分，路基可分為 ( )。隨深度的增加逐漸降低 B 隨深度的減少逐漸減弱 。 A強度 。 二級建造師市政公用工程練習(xí)題精選 (2) 在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為 ( )。 A選擇測量儀器 答案： B 解析：路基施工測量包括恢復(fù)中線、釘線外邊樁和測標(biāo)高。 23 C 10t 答案： B 解析：一般來說，壓路機械自重越大，碾壓效果越好。 C 100C 答案： B 解析：溫度越高，強度上升越快，低于 50C石灰土強度幾乎不增長。 A 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 C石灰煤渣 (礫 )石 答案： A B C E 24 解析： D屬于粒料基層。 A合理選用壓實機械 D控制壓實度 答案： A B C E 、場地大小、填土種類、 ( )等因素。應(yīng)在水泥初凝前碾壓成活 。 ，正確的描述內(nèi)容有 ( )等。 A高級路面 答案： A B D E ( )和鹽漬土。 A石灰：粉煤灰：集料 ：石灰：集料 ：石灰：粉煤灰 ：集料：粉煤灰 答案： A ，下列說法中不正確的是 ( )。 C 15 答案： C 解析：土塊愈小，石灰和土拌合愈均勻，板體強度越高。 C 答案： A 、兩側(cè)邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出 ( )mm. — 500 ～ 700 C 700— 1000 — 300 答案： A ，必須在 ( )mm以上才能用壓 路機碾壓。 、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸施工，并保證路基的 ( )。溫度穩(wěn)定性 答案： A 解析：墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。 A 基層 B 面層 C 墊層 D 結(jié)合層 答案： A 解析：面層直接承受車輪荷載反復(fù)作用，主要起抗滑、耐磨作用。土路基、石路基 D路堤、路塹 。若構(gòu)件質(zhì)量檢驗不合格，由施工單位承擔(dān)。 (2)C工作停工 5天：工期索賠不予批準(zhǔn)，停工損失不予補償，因?qū)偈┕挝辉颉? (3)要求建設(shè)單位支付二次搬運費不合理。 3中監(jiān)理是否應(yīng)批準(zhǔn)施工單位提出的索賠，說明理由并給出審批結(jié)果 (寫出計算過程 )。由于建筑材料需要進(jìn)行二次搬運，建設(shè)單位還應(yīng)支付該批材料的二次搬運費?？偣て跒?120天 。在合同履行過程中，總包商應(yīng)有專門部門或人員對分包隊伍施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，實施監(jiān)督管理。 分包商對于其分包現(xiàn)場的腳手架、設(shè)施、設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)施可以根據(jù)施工需要自行移動或拆除。 高空作業(yè)人員為方便吊裝，站在起吊的預(yù)制梁上錯誤，高空作業(yè)人員嚴(yán)禁站在起吊的預(yù)制梁上吊裝。 應(yīng)補充剛度、穩(wěn)定性驗算。高空作業(yè)人員為方便吊裝，站在起吊的預(yù)制梁上。 (1)樁身混凝土澆注前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了交底，隨后立即進(jìn)行 1樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在 — 。 問題： 結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容 ? 項目部擬采取的措施不符合哪些規(guī)定 ? 對張拉機具的使用有哪些要求 ? 預(yù)應(yīng)力張拉 “ 雙控 ” 指標(biāo)指哪兩項 ?以哪一項為主 ? 關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算 ? 參考答案 施工方案是施工組織設(shè)計的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定。 施工面層前項目部做了 150m試驗路段。 A水泥砂漿 B粉煤灰水泥砂漿 C玻璃水 D石灰漿 E混合砂漿 答案 。頂管工作井采用沉井。按設(shè)計要求，從河底穿越 20m寬的河道，并穿越一條 既有排水管。 A氣溫較低時 B氣溫較高時 C平均氣溫時 D氣溫最高時 答案： A ，梁橫橋向位置一般以 ()為準(zhǔn)。現(xiàn)場有四臺經(jīng)檢驗后一直使用的千斤頂 :1號千斤頂已使用7 個月，但只使用 15 次 。 A液性界限 B最佳含水量 C飽和含水量 D塑性界限 答案： B 泥穩(wěn)定碎石從開始加水到完全壓實的延遲時間，一般不超過 () A3h B5h C6h D3~4h 答案： D 本工程面層碾壓時，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑 (). A摻洗衣液的水 B柴油 C隔離劑 D防粘劑 答案： B 列選項中，屬于路基雨期施工的措施是 () A當(dāng)天挖完、填完、壓實，不留后患 B拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少 C 不允許下層潮濕時施工，及時攤鋪、及時完成碾壓 D 在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成 答案： A 15 市政公用工程專業(yè)工程管理與實務(wù)模擬卷三 (2) 場景 (二 ) 某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八 棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑 25m 后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。 施工單位可獲得的工期延期補償為 30天，因為考慮建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任或風(fēng)險的事件 1工作 A延長 10 天 。 事件 1：不能獲得工期補償，因為工作 A 是延期沒有超過總時差 。 (5)因施工期間鋼材漲價而增加材料費 7萬元。因為符合規(guī)范不大于 1%且不大于 1根的規(guī)定。故應(yīng)從工程結(jié)算中扣減工程應(yīng)付款 。 請指出事件 6中切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋錯誤之處，并指出正確做法。此項索賠是否成立 ? 在工程竣工結(jié)算時，施工單位提出工期索賠 35 天。承包單位以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗收，不同意拆除，并提出若拆除，應(yīng)延長工期 10 天，補償直接損失 40萬元的索賠要求。在合同中，建設(shè)單位與施工單位約定，每提前或推后工期一天，按合同價的萬分之二進(jìn)行獎勵或扣罰。 3安全隱患有： 1)深達(dá) 5m的溝槽沒有支撐。不久，基坑出現(xiàn)坍塌兇兆， B 公司馬上組織民工搶險加固， 但已經(jīng)于事無補，基坑坍塌造成 5死 3傷的重大事故。 不全面。 面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。