【導(dǎo)讀】北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。武漢豐凡科技開發(fā)有限責(zé)任公司。DTII型固定式帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，可廣泛用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、輕工、糧食和機(jī)械等行業(yè)，輸送堆積密度為500～2500kg/md的各種散狀物料。和成件物品，適用環(huán)境溫度為-20～40°C。對于有耐熱耐寒防腐防爆和阻燃等要求的工作環(huán)境，在選用本系列產(chǎn)品時，需選用特種。橡膠輸送帶并采用相應(yīng)防護(hù)措施?！禛B/T987-1991帶式輸送機(jī)基本參數(shù)與尺寸》的規(guī)定。DTII型固定帶式輸送機(jī)以其帶寬、傳動滾筒直徑和傳動滾筒許用扭矩（序。該產(chǎn)品代號將打印在產(chǎn)品銘牌上。DTII型帶式輸送機(jī)典型整機(jī)結(jié)構(gòu)見圖1-1。B改向滾筒Q驅(qū)動裝置JC中間架及支腿。F梨式卸料器U可逆配倉帶式輸送機(jī)JT卸料車中部支架。H滑輪組W水洗裝置YF液力耦合器護(hù)罩。L頭部漏斗JA傳動滾筒支架。根據(jù)輸送機(jī)幾何尺寸、傳動滾筒數(shù)量、拉緊裝置機(jī)構(gòu)和卸料方式之不同，DTII型帶。功率≥200kw時電壓為3000V、6000VY系列電機(jī)-液力耦合器-減速器45～315. 黑框內(nèi)部分已有圖紙

　　

【正文】 l3 =0； θ —— 物料的運(yùn)行堆積角，參考表 21中數(shù)據(jù)酌定。 23 表 32 列出了不同帶寬時的 S 值，可直接查取。 輸送能力 1. 散狀物料輸送能力 已知帶寬，按式（ ）～式（ ）計(jì)算輸送能力： svkIv? （ ） ?svk?Im （ ） ?? sv kIvQ ?? （ ） 表 31 符號和單位 24 符號 說 明 單位 a0 au A b b1 B C Cε d d0 D e f F F1 F2 FH 輸送機(jī)承載分支的托輥間距 輸送機(jī)回程分支的托輥間距 輸送帶和清掃器間的接觸面積 輸送帶裝載物料的寬度（即輸送帶實(shí)際充滿或支撐物料的寬度）；輸送帶的可用寬度 導(dǎo)料攔板間的寬度 輸送帶寬度 系數(shù)（附加阻力） 槽形系數(shù) 輸送帶厚度 滾筒軸承內(nèi)徑 滾筒直徑 自然對數(shù)的底 模擬摩擦系數(shù) 滾筒上輸送帶平均張力 滾筒上輸送帶緊邊張力（見圖 33） 滾筒上輸送帶松邊張力（見圖 33） 主要阻力 m m m2 m m m 1 1 m m m 1 1 N N N N Fmax Fmin FN FS FS1 FS2 FSt FT FU g G1 G2 (h/a)max H IV Im k ka l l3 lb L L0 Lε Mmax P PA PM qB qG 輸送帶最大張力 輸送帶最小張力 附加阻力 特種阻力 特種主要阻力 特種附加阻力 傾斜阻力 作用在傳動滾筒上 兩邊輸送帶張力和滾筒旋轉(zhuǎn)部分所受重力的量和 傳動滾筒上所需圓周驅(qū)動力 重力 加速度 承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 兩組托輥之間輸送帶的允許垂度 輸送機(jī)卸料點(diǎn)與裝料點(diǎn)間的高差 輸送能力 輸送能力 傾斜系數(shù) （傾料輸送機(jī)面積折減系數(shù)） 犁式卸料器的阻力系數(shù)或刮板清掃器的阻力系數(shù) 導(dǎo)料欄板（倒料槽）的 長度 中 間 輥長度（ 三輥槽形 ） 加速 段長度 輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距） 輸送機(jī)附加長度 裝有前傾托輥的輸送機(jī) 長度 傳動滾筒最大扭矩 輸送帶清掃器與輸送帶 間的壓力 傳動滾筒所需運(yùn)行 功率 驅(qū)動電機(jī)所需運(yùn)行 功率 承載分支和回程分支每米輸送帶的質(zhì)量 每米輸送物料的質(zhì)量 N N N N N N N N N m/s2 kg kg 1 m m3/s Kg/s 1 N/m m m m m m m N/ m2 kW kW kg/m kg/m 25 qRO qRU Q R1 R2 S υ υ 0 a δ ε η θ λ μ μ 0 μ 1 μ 2 μ 3 ξ ρ φ 輸 送機(jī)承載分支每米 托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 輸送機(jī)回程 分支每米 托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 輸送機(jī)小時生產(chǎn)能力 輸送機(jī)凸弧半徑 輸送機(jī)凹弧半徑 輸送帶上物料橫截面面積 輸送帶速度 在輸送帶運(yùn)行方向上物料的輸送速度分量 織物芯輸送帶層數(shù) 靜堆積角（ 安息角 ） 輸送機(jī) 在運(yùn)行方向 上 的傾斜角 托輥軸線相對于垂直輸送帶縱向軸線的 平面的 前傾角 傳動 效率 運(yùn)行 堆積角 槽形 托輥側(cè)輥軸線與水平線間夾角 傳動滾筒與輸送帶間的摩 擦系數(shù) 承載托輥與輸送帶間的磨擦系數(shù) 物料與輸送帶間的磨擦系數(shù) 物料與導(dǎo)料；欄板間的摩 擦系數(shù) 輸送帶 清掃器間 與輸送帶間的摩 擦系 數(shù) 加速度系數(shù) 被 輸送 散狀物料的堆積 密度 輸送帶在 傳動滾筒上的圍包角 kg/m kg/m t/h m m m2 m/s m/s 層 （176。） （176。） （176。） 1 （176。） (176。 ) 1 1 1 1 1 1 kg/m3 rad 表 32 輸送帶上物料的最大捷面積 S m2 托輥槽角 λ /(0176。 ) 運(yùn)行堆積 角 θ /(0176。 ) 輸送帶寬度 /mm 500 650 800 1000 1200 1400 0 0 0 0 0 0 0 0 5 10 15 . 20 25 . 30 35 30 0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 26 35 10 15 20 25 30 35 45 0 5 10 15 20 25 30 35 式中 ? —— 帶速， m/s。 k—— 傾斜輸送機(jī) 面積折減系數(shù)，按式（ ）（即 GB/T171191997 之式 16）計(jì)算或按表33 查取。 sksk /)1(1 11 ??? （ ） 式中 —— 上部截面 的減小系數(shù)。 如果被輸送的式經(jīng)過篩分的中等粒度的物料，輸送機(jī)在理想狀態(tài)下運(yùn)行， 值可用式（ ） GB/T171191997 之式 17）計(jì)算。 ? ?? 2221 c os1 c osc os ? ??k () 式中 δ —— 輸送機(jī)在運(yùn)行方向上的 傾斜角，（176。）； θ —— 被輸送物料的運(yùn)行堆積角，（176。）。 由式（ ）、（ ）可看出，當(dāng)δ =θ時，上部截面積 不存在，只有下部截面積 在起作用。 表 33 傾斜輸送機(jī)面積折減系數(shù) k 傾 角δ /（176。） 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 k 2. 成件物品 Tgv?Im （ ） TGvQ /? （ ） Tvn /3600? （ ） 其中 Ｇ —— 單價(jià)物品重量， kg。 T—— 物品在輸送機(jī)上的間距， m。 ? —— 帶速， m/s。 n—— 每小時輸送的件數(shù)。 輸送帶寬度 已知輸送帶能力，按式（ ）～式（ ）先計(jì)算需要的物料 橫截面積 S。 vkIvS /? （ ） 27 ?vkS Im/? （ ） 或 ?vkQS ? （ ） 根據(jù)計(jì)算出的 S，從表 32 可查得需要的帶寬。輸送 大塊散狀物料的輸送機(jī)，需按式（ ）核算帶寬。 2020 ?? aB () 式中 a=最大粒度， mm. 不同帶寬推薦輸送物料的最大粒度見表 34. 表 34 不同帶寬推薦輸送物料的最大粒度 B 500 650 800 1000 1200 1400 粒 度 篩分后 100 130 180 250 300 350 未篩分 150 200 300 400 500 600 注：未篩分物料中的最大粒度不超過 10%。 四周驅(qū)動力 計(jì)算公式 1. 所有長度（包括 L＜ 80m） 傳動滾筒上所需圓周驅(qū)動力 為輸送機(jī)所有阻力之和，可用式（ ）計(jì)算： F s tFFFFFu SSNH ????? 21 （ ） 式中 FH —— 主要阻力， N； FN —— 附加阻力， N； FS1 —— 特種主要阻力， N； FS2 —— 特種附加阻力， N； FSt —— 傾斜阻力， N。 五種阻力中， FH 、 FN 是所有輸送機(jī)都有的。其他三類阻力，根據(jù)輸送機(jī)側(cè)型及附件裝設(shè)情況決定，由設(shè)計(jì)者選擇。 2. L≥ 80m 對機(jī)長大于 80m 的帶式輸送機(jī)，附加阻力 明顯的小于主要阻力，可用簡便的方式進(jìn)行計(jì)算，不會出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤。為此引入系數(shù)Ｃ作簡化計(jì)算，則公式變?yōu)橄旅娴男问剑? F s tFFFcFu SSH ????? 21 （ ） 式中 C—— 與輸送機(jī)長度有關(guān)的系數(shù)，在機(jī)長大于 80m 時，可按式（ ）計(jì)算，或從表 35 查取 。 LLLC 0?? （ ） 式中 L0 —— 附加長度，一般在 70m 到 100m 之間； C —— 系數(shù)，不小于 . 表 35 系數(shù) C（裝料系數(shù)在場 ～ 范圍內(nèi)） L/m 80 100 150 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1500 2020 2500 5000 C 28 圖 32 表示系數(shù)Ｃ與輸送機(jī)長度 L 的函數(shù)關(guān)系。該圖表明，用系數(shù)Ｃ簡化計(jì)算傳動滾筒上的圓周力時，只是在輸送機(jī)長度大于 80m的情況下，才能取得系數(shù) C 的可靠值，使用式（ ）時，會發(fā)生較大誤差。故對于長度小于 80m 的帶式輸送機(jī)運(yùn)行功率的更精確計(jì)算，仍需使用公式（ ）。 主要阻力 輸送機(jī)的主要阻力 是物料及輸送帶移動和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和?？捎檬剑?）計(jì)算： ]c o s)2([ ?GBRuoR qqqqf L gFu ???? () 式中 f—— 模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定，一般可按表 36 查取，對于重要的輸送機(jī)，建議仔細(xì)閱讀國家標(biāo)注 GB/T17119— 1999 中 節(jié)后慎重選擇； L —— 輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距）， m； ﹚ g—— 重力加速度 g =≈ 10m/s。 qRO—— 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m,用式（ ）計(jì)算： oOR aGq 1? (） 其中 G1 —— 承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量， kg,從表 37 查?。? ao—— 承載分支托輥 間距， m。 29 qRu —— 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m,用式（ ）計(jì)算； URU aGq 2? (） 其中 G2—— 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分分質(zhì)量， kg，從表 37 查取； aU—— 回程分支托輥間距， m。 qB —— 每米長度輸送帶質(zhì)量， kg/m, 初始計(jì)算時可憑經(jīng)驗(yàn)取值，也可按表 38 估計(jì)取值，計(jì)算