【正文】 150米 350米 盡頭線點式設(shè)備示意圖擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)且已安裝點式接收裝置的機車在盡頭線的控制方式為：1．機車通過第一處點式設(shè)備，速度≥3 km/h時，裝置僅語音提示，不控制放風(fēng)制動。2．若機車速度≥10km/h，裝置語音提示7秒后實施緊急制動；如果在語音提示過程中7秒內(nèi)按壓[解鎖]鍵，則停止語音提示，并解除裝置對機車的停車控制。3．當(dāng)機車通過第一處點式設(shè)備走行200米，則限速降至5 km/h，若機車速度≥5 km/h，裝置立即控制放風(fēng)。如果機車速度小于5 km/h時，僅語音提示不控制放風(fēng)，直至停車。4．若在非盡頭線接收到干擾信號，出現(xiàn)點式設(shè)備限速時，應(yīng)立即按壓【解鎖】鍵解除語音提示，防止裝置控制放風(fēng)。5．機車在任何速度下，順序接收到第二、第三點式設(shè)備符合要求的脈沖信息時，立即實施緊急制動。6．如果機車牽引的車輛較長，需要通過地面第三處點式設(shè)備時，須在該點式設(shè)備前停車，再以低于2km/h的速度運行，乘務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格掌握機車距土檔距離，防止撞土檔。 第二節(jié) 特殊情況下的操作一、自動閉塞區(qū)間行車1．自動閉塞分區(qū)通過信號機前，機車信號為停車信號時，裝置監(jiān)控列車在該信號機前停車2min后，自動解除停車控制功能。列車起動后，裝置監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機并運行至次一架信號機。2．在裝有容許信號的通過信號機前，機車信號為一個半黃半紅色閃光燈光或停車信號時，裝置對貨運列車自動解除停車控制功能，并監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機并運行至次一架信號機。二、停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車1．有計劃改用電話閉塞法行車乘務(wù)員出乘時接到改用電話閉塞法的調(diào)度命令，并將改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令寫入IC卡，輸入裝置，稱為有計劃改用電話閉塞法行車。列車運行至改用電話閉塞法行車起始車站的出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機前,運行速度低于60km/h時，裝置顯示屏自動彈出“路票輸入”窗口，輸入路票電話記錄號后，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵（凡兩個及以上鍵的組合操作均須在5秒內(nèi)完成，下同），裝置解除對出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機和下一站間所有分區(qū)通過信號機的停車控制功能。列車運行至下一接車站進(jìn)站信號機前，裝置按其對應(yīng)的機車信號顯示要求監(jiān)控列車運行。路票輸入窗口顯示15秒，若15秒內(nèi)未做任何操作，則窗口消失。窗口消失后，持續(xù)按壓【↑】鍵2秒后，進(jìn)入非正常行車確認(rèn)窗口，再重新進(jìn)入路票輸入窗口。 有計劃路票輸入界面 路票輸入完成界面2． 臨時改用電話閉塞法行車乘務(wù)員出乘時未接到改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令，或裝置中未存儲改用電話閉塞法行車的記錄，列車運行中接到停用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令，稱為臨時改用電話閉塞法行車。在臨時改用電話閉塞法行車的起始車站出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機前停車后,司機持續(xù)按壓【↑】鍵2秒，裝置顯示屏彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口（），司機將光標(biāo)移至“路票”位置，按壓【確認(rèn)】鍵后，顯示屏彈出“路票輸入”窗口（），輸入調(diào)度命令和路票電話記錄號，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵，裝置解除對出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機和下一站間所有分區(qū)通過信號機的停車控制功能。列車運行至下一接車站進(jìn)站信號機前，裝置按其對應(yīng)的機車信號顯示要求監(jiān)控列車運行。 非正常行車確認(rèn)界面 臨時路票輸入界面3．列車在停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車的區(qū)間，對客運列車，裝置按該次列車在對應(yīng)區(qū)間最高允許速度的80%自動調(diào)整固定模式限速值監(jiān)控列車運行，該區(qū)間限速值低于上述取值的按低值控制。對貨運列車，按規(guī)定速度監(jiān)控列車運行。三、使用綠色許可證發(fā)車1．有計劃使用綠色許可證發(fā)車乘務(wù)員出乘時接到使用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令，并將使用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令寫入IC卡，輸入裝置，稱為有計劃改用綠色許可證行發(fā)車。列車運行至使用綠色許可證發(fā)車的出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機前，速度低于45km/h時,裝置顯示屏彈出“綠色許可證輸入”窗口（），并顯示調(diào)度命令號，司機輸入綠色許可證編號后，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵，裝置解除對該出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機前的停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度通過出站道岔。 綠色許可證發(fā)車輸入界面 綠色許可證輸入完成界面2．臨時使用綠色許可證發(fā)車乘務(wù)員出乘時未接到使用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令，或裝置中未存儲使用綠色許可證發(fā)車的記錄，列車運行中接到使用綠色許可證發(fā)車的調(diào)度命令或通知，稱為臨時使用綠色許可證發(fā)車。列車運行至臨時使用綠色許可證發(fā)車的出站信號機或發(fā)車進(jìn)路信號機前停車后，司機持續(xù)按壓【↑】鍵2秒，裝置顯示屏彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口，司機將光標(biāo)移至“綠色許可證”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，顯示屏彈出“綠色許可證輸入”窗口（），輸入綠色許可證編號，按壓【確認(rèn)】鍵,顯示屏右上角顯示剛輸入的綠色許可證編號（），按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵后，裝置解除在該信號機前的停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度通過出站道岔。 綠色許可證輸入界面 綠色許可證輸入完成界面 綠色許可證運行界面四、特定引導(dǎo)接車乘務(wù)員出乘時，接到采用特定引導(dǎo)接車的通知，須將使用特定引導(dǎo)接車的調(diào)度命令寫入IC卡，輸入裝置。列車運行至特定引導(dǎo)接車的進(jìn)站信號機（接車進(jìn)路信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機）前，速度低于60 km/h，司機確認(rèn)特定人工引導(dǎo)手信號顯示正確后，按壓【開車】+【解鎖】鍵，裝置解除對該信號機前的停車控制功能，并監(jiān)控列車以不超過60 km/h的速度越過該信號機。 。 特定手信號引導(dǎo)接車確認(rèn)界面 特定手信號引導(dǎo)接車確認(rèn)完了界面五、通過發(fā)碼特殊信號機的操作1．對站內(nèi)軌道電路無碼，且裝置地面線路數(shù)據(jù)文件中第一離去信號機已設(shè)置為“一離去發(fā)碼特殊信號機”的，列車越過出站信號機后，運行速度低于45km/h，裝置提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，按壓【解鎖】鍵，監(jiān)控列車以不超過固定模式限速值越過該第一離去信號機。2．列車在場間運行，裝置地面線路數(shù)據(jù)文件中已將進(jìn)路信號機或出站信號機預(yù)先設(shè)置為“場間無碼特殊信號機”的，列車運行速度低于45km/h，裝置提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵后，監(jiān)控列車以不超過固定模式限速值越過該進(jìn)路信號機或出站信號機。 發(fā)碼特殊信號機顯示界面六、 解除監(jiān)控裝置存儲的運行揭示乘務(wù)員出乘時通過IC卡將運行揭示存儲在裝置中，當(dāng)列車運行中接到新的調(diào)度命令取消前發(fā)運行揭示時，可采用下述方法解除存儲在裝置中的運行揭示控制：1．列車運行中，揭示信息提示框在揭示控制點前4000m處彈出。司機接到取消前發(fā)改用電話閉塞法或綠色許可證行車的調(diào)度命令，確認(rèn)需取消的運行揭示序列號，按壓【轉(zhuǎn)儲】鍵，再按壓與揭示序列號對應(yīng)的數(shù)字鍵，顯示屏彈出應(yīng)解除的運行揭示窗口，輸入新發(fā)調(diào)度命令號，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，取消該條前發(fā)運行揭示，裝置解除對該運行揭示的控制。以揭示解鎖提示界面（）為例，當(dāng)顯示屏彈出“揭示解鎖”窗口，顯示屏右上角不但顯示命令號為1223，前方“圃田”車站改按電話閉塞的運行揭示，其序號1為臨時慢行，序號2為改電話閉塞，若取消前發(fā)1223改電話閉塞揭示，則按壓【轉(zhuǎn)儲】鍵，再按壓【2】鍵，輸入新發(fā)調(diào)度命令號()，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，前發(fā)改按電話閉塞的調(diào)度命令即取消。 揭示解鎖提示界面 取消調(diào)度命令后的運行界面2．當(dāng)列車距離臨時慢行地點4000m時，顯示屏顯示臨時限制速度線，裝置語音提示的同時，顯示屏右上角顯示臨時慢行揭示，司機接到取消前發(fā)臨時限速的調(diào)度命令，按壓【轉(zhuǎn)儲】鍵，再按壓與臨時慢行序列號對應(yīng)的數(shù)字鍵，顯示屏彈出要求輸入取消臨時慢行調(diào)度命令號的窗口，輸入新發(fā)調(diào)度命令號，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，取消前發(fā)臨時慢行揭示，裝置解除對該臨時慢行的控制。，若取消限速45km/h的臨時慢行，則按壓【轉(zhuǎn)儲】鍵，再按壓【1】鍵，輸入新發(fā)調(diào)度命令號，將光標(biāo)移至“確定”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，限速45km/h的臨時慢行即取消。3．列車停車時，司機接到取消前發(fā)運行揭示的調(diào)度命令后，可通過揭示查詢方式取消前發(fā)運行揭示。方法為：(1)司機按壓【查詢】鍵，顯示屏進(jìn)入查詢選擇界面；(2)按壓數(shù)字鍵【3】或?qū)⒐鈽?biāo)指向“全部揭示”時按壓【確認(rèn)】鍵，顯示屏顯示全部揭示；(3) 按壓數(shù)字鍵【1】鍵，或使用【←】【→】鍵將光標(biāo)指向“選擇”位置，按壓【確認(rèn)】鍵，進(jìn)入選擇狀態(tài)；(4)使用【↑】【↓】鍵將光標(biāo)指向需要解除的運行揭示，按壓【確認(rèn)】鍵選中該揭示（，京廣線謝莊站的特定引導(dǎo)）；(5) 按壓數(shù)字鍵【3】，或使用【←】【→】鍵將光標(biāo)指向“解鎖”， 按壓【確認(rèn)】鍵，顯示屏彈出新發(fā)調(diào)度命令號輸入窗口（）；(6)輸入新發(fā)調(diào)度命令號，按壓【確認(rèn)】鍵，將光標(biāo)指向“確定”，再次按壓【確認(rèn)】鍵，窗口顯示“取消揭示成功”，該條運行揭示即解除。 取消的揭示以紅色欄目標(biāo)記（）；(7)重復(fù)上述操作可解除其它揭示。(8)將光標(biāo)指向“返回”位置,按壓【確認(rèn)】鍵，兩次按壓【0】鍵,裝置返回監(jiān)控狀態(tài)。 查詢選擇界面 取消第三條揭示輸入命令窗口 第三條運行揭示解除界面七、機車信號故障運行1．機車信號出現(xiàn)以下情況時，視為機車信號故障：（1）機車信號持續(xù)滅燈或頻繁閃滅；（2）連續(xù)兩個閉塞分區(qū)，機車信號顯示白燈或頻繁“掉白燈”；（3）機車信號連續(xù)顯示與地面顯示不符的“紅／黃”、“紅”燈；（4）機車信號出現(xiàn)升級顯示。 2．機車信號故障，司機應(yīng)使列車停車，將裝置轉(zhuǎn)為“20km／h限速模式”，操作方法如下：持續(xù)按壓【↑】鍵2秒，顯示屏彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口（），將光標(biāo)移至“轉(zhuǎn)入20km／h限速模式”位置，按壓【確認(rèn)】鍵后，裝置即轉(zhuǎn)為“20km／h限速模式”。轉(zhuǎn)為20km／h限速模式后，裝置不再按機車信號顯示監(jiān)控列車運行，停車2分鐘后，監(jiān)控列車以不超過20km／h的速度運行到前方車站出站信號機前停車?！?0km／h限速模式”，“20km／h限速模式”。 非正常行車確認(rèn)界面 “20km／h限速模式”確認(rèn)界面 “20km／h限速模式”運行界面 “20km／h限速模式”運行界面裝置轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”后，需解除該模式時，僅能使列車運行到下一車站內(nèi)（線路所除外）停車后，按壓顯示器【↑】鍵2秒后，顯示屏彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口（），將光標(biāo)移至“／h限速模式”位置，按壓【確認(rèn)】鍵后，彈出“轉(zhuǎn)出20Km/h限速模式”確認(rèn)窗口（），將光標(biāo)移動至“確認(rèn)”位置，按壓【確認(rèn)】鍵后，退出“20Km/h限速模式”，進(jìn)入降級狀態(tài)。 轉(zhuǎn)出20Km/h非正常行車確認(rèn)界面八、列車反方向運行列車在雙線雙方向區(qū)段反方向運行時,按照停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車的辦法（見本章第一節(jié)第二款）操作裝置,其中顯示屏提示輸入“電話記錄號”時，統(tǒng)一輸入“99”。第三章 各交路操作說明第一節(jié) 交路設(shè)置區(qū)段實際數(shù)據(jù)交路號司機輸入交路號最大限速度值交路說明新鄉(xiāng)－日照242485（貨） 125（客）客車4075（貨） 105（客）客車4185（貨） 105（客）行包(客)4285（貨） 105（客）重貨4375（貨） 105（客）空貨9085（貨） 125（客）行包(客)菏澤運－阜陽3385（貨） 165（客）客車4485（貨） 145（客）客車4585（貨） 125（客）客車4685（貨） 105（客）客車4785（貨） 105（客）行包(客)9285（貨） 105（客）重貨9375（貨） 105（客）空貨9485（貨） 125（客）行包(客)95預(yù)留西安－徐州8885（貨） 165（客）客車4885（貨） 145（客）客車4985（貨） 125（客）客車5085（貨） 105（客）客車5185（貨） 105（客）行包(客)5285（貨） 105（客）重貨5375（貨） 105（客）空貨5470（貨） 105（客）空貨5585（貨） 125（客行包(客)56預(yù)留57預(yù)留58預(yù)留59預(yù)留60預(yù)留徐州連云港151585（貨） 165（客）客車11585（貨） 145（客）客車11685（貨） 125（客）客車11785（貨） 105（客）客車11885（貨） 105（客）行包11985（貨） 105（客）重貨12075（貨） 105（客）空貨北京西－武昌4485（貨） 165（客）客車6185（貨） 145（客）客車6285（貨） 125（客）客車6385（貨） 105（客）客車6685（貨） 105（客）行包(客)6785（貨） 105（客）重貨6875（貨） 105（客）空貨6985（貨） 125（客行包(客)9185（貨） 165（客）客車，京鄭廣輪乘70預(yù)留鄭州－漯河－平頂山西46485（貨） 125（客）客車6575（貨） 105（客）客車武昌廣州25785（貨） 145（客）