20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)自我測試a卷-資料下載頁
2024-11-20 01:48本頁面
【正文】 車輛駕駛員進(jìn)行安全教育；9)配置防火、消防設(shè)施；10)非專業(yè)人員不得動用機(jī)電設(shè)備；11)建立健全安全保障體系；12)任何人員不得觸動任何飛行區(qū)已有設(shè)施、裝置和設(shè)備；13)確保外圍現(xiàn)場及出入口沒有雜物。逃生通道及消防門須有明顯標(biāo)志并不得阻塞。(1)索賠項目和費(fèi)用構(gòu)成如下： 1)保函延期費(fèi)； 2)防火、防盜保險費(fèi)； 3)人工費(fèi)上漲； 4)行政管理費(fèi)增加； 5)材料費(fèi)上漲； 6)機(jī)械設(shè)備折舊； 7)費(fèi)用損失索賠總額。 (2)承包人索賠程序 1)索賠事件發(fā)生后28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。 2)發(fā)出索賠意向通知后28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出延長工期和(或)補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失的索賠報告及有關(guān)資料。 3)監(jiān)理工程師在收到承包人送交的索賠報告及有關(guān)資料后，在28天內(nèi)給予答復(fù)，或要求承包人進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在收到承包人送交的索賠報告及有關(guān)資料后的28天內(nèi)，未予答復(fù)或未對承包人作進(jìn)一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認(rèn)可。 4)該索賠事件持續(xù)進(jìn)行時，承包人應(yīng)當(dāng)階段性地向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。索賠答復(fù)程序與上述規(guī)定相同。 (3)可索賠的有業(yè)主拖欠工程進(jìn)度款造成的工期整體延誤200天，由于地質(zhì)勘察資料不完善，工期延誤30天，共230天。由于施工過程趕上雨期，工期延誤20天，應(yīng)在施工技術(shù)中考慮到，業(yè)主不予索賠，而且業(yè)主可向建設(shè)單位索賠。(1)投標(biāo)報價的步驟應(yīng)為7個：研究招標(biāo)文件、現(xiàn)場考察、復(fù)核工程量、制定施工規(guī)劃、計算工料機(jī)單價、計算各項費(fèi)用和分部分項工程單價、匯總標(biāo)價。 (2)按計價方式不同，合同可以分為總價合同、單價合同及成本加酬金合同，其中總價合同又可以分為固定總價合同和調(diào)值總價合同。 (3)采用固定總價合同承包，施工公司主要承擔(dān)兩方面的風(fēng)險：即工程量計算失誤的風(fēng)險和單價計算失誤的風(fēng)險。盡管工程結(jié)構(gòu)簡單，必定僅處于初步設(shè)計階段，施工公司必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場考察以準(zhǔn)確計算工程量。另外，固定總價合同材料設(shè)備漲價風(fēng)險由施工公司承擔(dān)，施工公司認(rèn)為工期短于一年不會有太大的價格變動是盲目的。 (4)風(fēng)險分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)為單價合同。無論工程設(shè)計深度如何、工程復(fù)雜性如何，無論工程量是否可以準(zhǔn)確地計算出來，單價合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現(xiàn)場勘察不充分、工程量計算或校核時間緊迫而導(dǎo)致的工程量計算失誤。單價計算的準(zhǔn)確性，可以分析出承包商成本利潤構(gòu)成，也是衡量承包商技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志。
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