一級建造師民航機場工程管理與實務自我檢測i卷(含答案)-資料下載頁
2025-11-12 23:03本頁面
【正文】 方案；6)結構和職責；7)培訓、意識和能力；8)協(xié)商和溝通；9)文件；10)文件和資料控制；11)運行控制； 12)應急準備和響應；13)績效測量和監(jiān)視；14)事故、事件不符合糾正和預防措施；15)記錄和記錄管理；16)審核；17)管理評審。(1)在本案例中，要約邀請是招標人的投標邀請書，要約是投標人的投標文件，承諾是招標人發(fā)出的中標通知書。 (2)在該工程招標投標程序中，以下該方面不符合《招標投標法》的有關規(guī)定，分述如下： 1)招標人不應僅宣布4家承包商參加投標。我國《招標投標法》規(guī)定：招標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前收到的所有投標文件開標時，都應當眾拆封、宣讀這一規(guī)定是比較模糊的，僅按字面理解已撤回的投標文件也應當宣讀，但這顯然與有關撤回投標文件規(guī)定的初衷不符。按國際慣例，雖然承包商A在投標截止時間前已撤回投標文件，但仍應作為投標人宣讀，但不宣讀其投標文件的其他內容。 2)評標委員會委員不應全部由招標人直接確定。按規(guī)定，評標委員會中的技術、經濟專家，一般招標工程應采取從專家?guī)熘须S機抽取方式，特殊招標工程可以由招標人直接確定。本工程顯然屬于一般招標工程。 3)當?shù)亟ㄔO行政主管部門的招投標管理辦公室主任不能作為評標專家。 4)評標過程中不應要求承包商考慮降價問題。按規(guī)定，評標委員會可以要求投標人對投標文件中含義不明確的內容作必要的澄清或者說明，但是澄清或者說明不得超出投標文件的范圍或者改變投標文件的實質性內容；在確定中標人前，招標人不得與投標人就投標價格、投標方案的實質性內容進行談判。 5)中標通知書發(fā)出后，招標人不應與中標人就價格進行談判。按規(guī)定，招標人和中標人應按照招標文件和投標文件訂立書面合同，不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協(xié)議。 6)訂立書面合同的時間過遲。按規(guī)定招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日(不是中標人收到中標通知書之日)起30日內訂立書面合同，而本案例為32天。(1)做法均不正確。施工組織設計應有項目經理部編寫，編寫后由項目經理部送至公司技術負責人審批。變更施工組織設計是允許的，但應報上一級技術負責人旅行變更審批程序。不能繞開上級技術主管部門，獨自變更施工組織設計。此次施工技術交底的對象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。他們是接受交底人，應由這些工種的班1組長簽字。 (2)在場道面層施工過程中，施工質量控制的重點是面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。(1)砂子進場檢測工程的遺漏是粗度模數(shù)，石子進場檢測工程的遺漏是針片狀顆粒含量。 (2)上表檢測批次不符合要求，砂子檢查應加密至每2000～3000 msup3/sup進行一次抽樣檢查。 (3)水泥的出廠日期如超過3個月，必須對其性能進行重新檢驗。符合要求，方可使用，如受潮變質，不得使用。
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1