20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)自我測試ii卷(附答案)-資料下載頁
2024-11-21 22:16本頁面
【正文】 和平板車，保證將出故障的重型設(shè)備及時撤出施工現(xiàn)場。(3)雨后要對撤離經(jīng)過的施工通道及時進行維護與處理，防止設(shè)備陷入其中。(4)按設(shè)計行駛線路，撤回指定場地。 (1)檢測土基外形尺寸的設(shè)備：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、或全站儀及相應(yīng)工具。(2)檢測土基壓實質(zhì)量的設(shè)備：環(huán)刀(灌砂桶)、天平(電子秤)、烘干設(shè)備、重型擊實儀及相關(guān)工 具。(3)檢測土基平整度的設(shè)備：三米直尺和塞尺。 (1)施工組織管理文件：工程開工報告，項目管理責(zé)任書，項目管理實施規(guī)劃，施工組織設(shè)計，主要施工方案，人工、設(shè)備、材料及資金計劃，工程委托書。(2)施工進度管理文件：項目總工期進度計劃，單位工程及分部工程進度計劃，工期進度計劃實施方 案?？赡芤鹣禄_信號抖動的因素包括：保護區(qū)環(huán)境(如草高，土面區(qū)平整度變化)，電磁環(huán)境，下滑臺設(shè)備參數(shù)漂移(故障)等因素。(1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)交底的主要內(nèi)容1)進度安排?？紤]氣候因素，以總工程量和每天預(yù)計施工進度為依據(jù)，確定開工、完工日期；2)材料質(zhì)量要求及設(shè)計要求。確定水泥、集料、水的質(zhì)量及設(shè)計要求；3)施工工藝。主要內(nèi)容：平面定位、高程測量、攤鋪、碾壓、橫向接縫、縱縫、驗收及養(yǎng)生等工藝；4)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)；5)特殊氣候條件下的施工措施。(2)不停航施工的安全措施1)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方關(guān)系并處理突發(fā)事件；2)配備專職用電管理人員(有低壓作業(yè)證書)，負(fù)責(zé)施工用電安全；3)配備專用推土機和裝載機，在機械、設(shè)備出現(xiàn)故障時及時拖至安全地帶；4)與上級主管部門簽訂安全、消防、爆炸物品責(zé)任書，接受上級有關(guān)部門的安全教育、檢查、指揮；5)在施工區(qū)域外設(shè)置安全警戒線；6)組織施工人員學(xué)習(xí)飛行區(qū)管理及不停航施工安全情況；7)嚴(yán)禁酗酒、吸煙及打架等不良行為；8)定期對車輛駕駛員進行安全教育；9)配置防火、消防設(shè)施；10)非專業(yè)人員不得動用機電設(shè)備；11)建立健全安全保障體系；12)任何人員不得觸動任何飛行區(qū)已有設(shè)施、裝置和設(shè)備；13)確保外圍現(xiàn)場及出入口沒有雜物。逃生通道及消防門須有明顯標(biāo)志并不得阻塞。(1)機場在招投標(biāo)過程中，下述行為違反了我國招標(biāo)投標(biāo)法： 1)機場違反規(guī)定未在投標(biāo)截止的同一時間開標(biāo)； 2)在投標(biāo)截止時間后，機場不應(yīng)再接受該建筑安裝公司代表的投標(biāo)文件。 (2)該建筑安裝公司代表遞交的投標(biāo)保證金可以退還。
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