20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)模擬真題c卷-資料下載頁
2024-11-20 01:34本頁面
【正文】 工甲安全防護(hù)意識差，自我保護(hù)能力不強，沒有穿戴絕緣鞋和手套，酒后作業(yè)使用漏電焊鉗。2)埋弧焊班長對作業(yè)工具的安全狀況檢查不認(rèn)真，對焊工甲的違章行為和使用漏電的電焊把鉗子，沒有采取措施。3)項目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理對埋弧焊作業(yè)中存在的安全問題檢查不及時，整改不徹底，制度落實不利。(2)職業(yè)安全健康管理體系的建立流程1)策劃與準(zhǔn)備階段：領(lǐng)導(dǎo)決策與準(zhǔn)備，人員培訓(xùn)，初始評審，制定方針、目標(biāo)及環(huán)境管理方案，體系文件策劃。2)職業(yè)安全健康管理體系文件編寫階段。3)職業(yè)安全健康管理體系文件試運行階段：①體系試運行；②內(nèi)審及管理評審；③模擬審核。4)第三方審核認(rèn)證階段：①認(rèn)證審核準(zhǔn)備；②認(rèn)證審核；③頒發(fā)證書。(3)企業(yè)職業(yè)安全健康方針的內(nèi)容要滿足一個框架和三個承諾的要求一個框架：提供建立和評審職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)的框架。三個承諾是：遵守法律、法規(guī)的承諾，遵循可持續(xù)改進(jìn)的承諾，堅持事故預(yù)防、保護(hù)員工健康的承諾。(4)職業(yè)健康安全管理體系的17個要素1)職業(yè)健康安全方針；2)對危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制的策劃；3)法規(guī)和其他要求；4)目標(biāo)；5)職業(yè)健康安全管理方案；6)結(jié)構(gòu)和職責(zé)；7)培訓(xùn)、意識和能力；8)協(xié)商和溝通；9)文件；10)文件和資料控制；11)運行控制； 12)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)；13)績效測量和監(jiān)視；14)事故、事件不符合糾正和預(yù)防措施；15)記錄和記錄管理；16)審核；17)管理評審。(1)該工程最終推后3天完成。 (2)該工程計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度相符的時間是第6天。(3)第9天的施工進(jìn)度是拖后。(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程的大型工程。(2)該施工單位不可以編制施工圖設(shè)計修改方案。因為，運輸機場工程施工圖設(shè)計應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。(3)不可以。“施T圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要修改的，項目法人必須重新報原審批機關(guān)審批同意后，方可實施?！?4)工程指揮部不能直接上報國家民航總局。該機場飛行區(qū)指標(biāo)雖然為4E(屬于大型工程)，但批準(zhǔn)的投資為100萬元，屬于B類工程。B類工程的施工圖設(shè)計由項目法人向機場所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請，即可；修改亦應(yīng)由項目法人向機場所在地民航嬤區(qū)管理局提出申請。
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