汽車用品b2c項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書-資料下載頁
2024-12-15 11:01本頁面
【導(dǎo)讀】在金融危機(jī)刺激下，中國(guó)的網(wǎng)上購(gòu)物正在呈爆炸性的增長(zhǎng)。行業(yè)也紛紛嘗試在網(wǎng)上分得一杯羹。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在成本上，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物在理念上已經(jīng)得到認(rèn)。是走入成熟期的大好時(shí)機(jī)。相關(guān)調(diào)查顯示，在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物高速發(fā)展的同時(shí)，商品質(zhì)量問題、商品實(shí)物。與圖片不符、賣家誠(chéng)信問題、售后服務(wù)等仍是消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)存在的主要擔(dān)憂。好口碑、服務(wù)完善的汽車用品的B2C商家無疑更具優(yōu)勢(shì)。不過與傳統(tǒng)商業(yè)類似，當(dāng)前網(wǎng)上商城也面臨同質(zhì)化嚴(yán)重的問題。先入為主一直是中國(guó)人的習(xí)慣。而在互聯(lián)網(wǎng)的世界中，搶先一步更意味著巨大優(yōu)。誰能得到這個(gè)優(yōu)勢(shì)，誰就有可能在一個(gè)行業(yè)里成為霸主。的很關(guān)鍵的一步。各種不同的折扣方式，讓利于消費(fèi)者。由此帶來的負(fù)面效應(yīng)，卻不容小窺的：
【正文】 還只能占比較小的比重。但是 ,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看 ,企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)將取得快速發(fā)展 ,并將最終在電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。 從企業(yè)和消費(fèi)者買賣關(guān)系的角度分析 B2C 的商務(wù)模式主要分為賣方企業(yè)— 買方個(gè)人的電子商務(wù)及買方企業(yè) — 賣方個(gè)人的電子商 務(wù)兩種模式。 賣方企業(yè) — 買方個(gè)人模式。這是商家出售 汽車用品 和服務(wù)給消費(fèi)者個(gè)人的電子商務(wù)模式。在這種模式中 ,商家首先在網(wǎng)站上開設(shè)網(wǎng)上商店 ,公布 各種汽車用品的品 質(zhì) 、規(guī)格、價(jià)格、性能等 ,或者提供服務(wù)種類、價(jià)格和方式 ,由消費(fèi)者個(gè)人選購(gòu) ,下定單 ,在線或離線付款 ,商家負(fù)責(zé)送貨上門。這種網(wǎng)上購(gòu)物方式可以使消費(fèi)者獲得更多的商品信息 ,雖足不出戶卻可貨比千家 ,買到價(jià)格較低的商品 ,節(jié)省購(gòu)物的時(shí)間。當(dāng)然這種電子商務(wù)模式的發(fā)展需要高效率和低成本的物流體系的配合。這種方式中比較典型的代表就是全球知名的亞馬遜網(wǎng)上書店 買方企業(yè) — 賣方個(gè)人 的電子商務(wù)。這是企業(yè)在網(wǎng)上向個(gè)人求購(gòu)商品或服務(wù)的一種電子商務(wù)模式。這種模式應(yīng)用最多的就是企業(yè)用于網(wǎng)上招聘人才。 由于對(duì)于汽車用品 B2C 的建立沒有太大效果，這里不做詳細(xì)闡述了。 汽車用品 B2C 的盈利模式 B2C 電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式?jīng)Q定了 B2C 電子商務(wù)企業(yè)的盈利模式，不同類型的B2C 電子商務(wù)企業(yè)其盈利模式是不同的，一般來說 B2C 電子商務(wù)企業(yè)主要是通過以下幾個(gè)方面獲得盈利： 。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售自己生產(chǎn)的 汽車用品 或加盟廠商生產(chǎn)的汽車用品 。商品制造企業(yè)主要是通過這種模式擴(kuò)大銷售，從而 獲取更大的利潤(rùn) 的主要有 海爾電子商務(wù)網(wǎng)站。 。 汽車用品，本身就是通過相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)衍射出來的產(chǎn)品。 銷售平臺(tái)。接收客戶在線訂單，收取交易中介費(fèi)，如九州通醫(yī)藥網(wǎng)、書生之家 等等 。 。運(yùn)用該模式，一方面可以迅速擴(kuò)大規(guī)模，另一方面可以收取一定加盟費(fèi)，如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等。 ，大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)都把收取會(huì)員費(fèi)作為一種主要的盈利模式 。 廣告。為企業(yè)發(fā)布廣告，目前廣告收益幾乎是所有電子商務(wù)企業(yè)的主要盈利來源。這種模式成功與否的關(guān)鍵是其網(wǎng)頁能否吸引大量 的廣告 ,能否吸引廣大消費(fèi)者的注意。 當(dāng)然 市場(chǎng)是檢驗(yàn)盈利模式的唯一標(biāo)準(zhǔn)， B2C 電子商務(wù)只有以市場(chǎng)的實(shí)際需求為導(dǎo)向，結(jié)合自身的資源優(yōu)勢(shì)來構(gòu)建盈利模式，才能夠最大限度的獲取盈利。任何 “ 超前 ” 或滯后的盈利模式都會(huì)造成商品供給與實(shí)際市場(chǎng)需求的不適應(yīng)，從而影響到企業(yè)的整體效益。 售后模式 售后服務(wù)，是電子商務(wù)發(fā)展的一大重要制約因素，處理好售后才是能否成功發(fā)展電子商務(wù)的關(guān)鍵。相對(duì)于 C2C 模式， B2C 的優(yōu)勢(shì)在于其售后服務(wù)更能進(jìn)一步得到保障。 B2C 網(wǎng)站擁有自己的物流，擁有自己的售后服務(wù)點(diǎn)，這些都是 C2C 所不 具備的。正是因?yàn)榫邆淞松鲜鍪酆髢?yōu)秀，才使得 B2C 越來為百姓信任所信任。相較于成熟的 B2C 商家而言，汽車用品 B2C 能否建立優(yōu)良的售后模式，將是能否生存的關(guān)鍵。 汽車用品 B2C 商業(yè)運(yùn)作發(fā)展所面臨的難題 目前， 汽車用品 B2C 電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中遇到了許多困難，這些困難歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先，快捷、方便的服務(wù)特色不突出。 汽車用品 B2C 電子商務(wù)的主要特點(diǎn)是為消費(fèi)者提供快捷、方便的網(wǎng)上購(gòu)物環(huán)境，但在服務(wù)上主要存在兩個(gè)方面的缺陷：一是商品目錄 較為 龐雜，查找商品信息困難 。 。二是 B2C 電子商 務(wù)缺乏 更為 完善的后臺(tái)傳統(tǒng)服務(wù)的支撐，比如物流、配送等，商品不能及時(shí)配送到消費(fèi)者手中，往往是阻礙人們網(wǎng)上購(gòu)物的重要原因。如果 汽車用品 B2C 電子商務(wù)不能在服務(wù)上比傳統(tǒng)商務(wù)做得更好，不能為消費(fèi)者節(jié)約交易時(shí)間，就根本沒有任何和傳統(tǒng)商務(wù)相比的優(yōu)勢(shì)。 第二 ，定位不準(zhǔn)。 一 是客戶群定位不準(zhǔn)， 汽車用品的客戶群主要集中在車主身上，而現(xiàn)在又一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力買車的卻是上網(wǎng)時(shí)間較短，這就造成了 雖然訪問量較高，但交易額小。 第 三 ，網(wǎng)上支付體系不建全。網(wǎng)上購(gòu)物的突出特點(diǎn)是利用信用卡實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付。從目前來看，我國(guó)電子商務(wù)在線支付的規(guī)模仍處于 較低的水平，在線支付的安全隱患依然存在，多數(shù)代行銀行職能的第三方支付平臺(tái)由于可直接支配交易款項(xiàng)，所以越權(quán)調(diào)用交易資金的風(fēng)險(xiǎn)始終存在。這種不完善的網(wǎng)上支付體系嚴(yán)重制約著 B2C 電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。 最后，信用機(jī)制和電子商務(wù)立法不健全。有的商家出于成本和政策風(fēng)險(xiǎn)等方面的考慮，將信用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給交易雙方，有的商家為求利益最大化發(fā)布虛假信息、扣押來往款項(xiàng)、泄漏用戶資料，有的買家提交訂單后無故取消，有的賣家以次充好等現(xiàn)象常常發(fā)生。而這些現(xiàn)象就是導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物心存疑慮的根本原因。 七、 財(cái)務(wù)管理 、年支出 預(yù) 計(jì)第一年支出 xxxxxx 元。之后每一年將隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，按不同比例增長(zhǎng)。 收入分析 八、 資金需求 一期資金需求 二期資金需求 九、 投資回報(bào) 十、 結(jié)論
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