20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題a卷-附解析-資料下載頁(yè)
2024-11-19 22:14本頁(yè)面
【正文】 復(fù)前2個(gè)步驟重選。 (4)計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重復(fù)前面步驟重選。 ，通常包括人、機(jī)、料、法、環(huán)(4M1E) 等方面。施工人員的控制主要側(cè)重于人員資格、技術(shù)水平等，包括對(duì)司索人員、起重作業(yè)的指揮人員、吊車司機(jī)的作業(yè)資格的認(rèn)定和控制。對(duì)吊裝作業(yè)的機(jī)具設(shè)備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設(shè)備年檢有效期內(nèi)，完好情況等。對(duì)材料的主要是吊索等的規(guī)格、完好進(jìn)行控制。對(duì)吊裝方法的控制，主要是吊裝施工方案的審批程序、現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)的作業(yè)與吊裝方案的符合性等。對(duì)施工環(huán)境條件的控制，包括吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和布置，天氣(包括風(fēng)、雨雪、溫度等)的影響、周圍的障礙物及地下設(shè)施等。 。這次事故產(chǎn)生的原因有：沒(méi)有制訂相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案。運(yùn)輸前沒(méi)有進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全管理混亂，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒(méi)有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)輸車輛性能和車況未經(jīng)檢查，可能存在機(jī)械缺陷或隱患。車輛嚴(yán)重超載。操作失誤或不符合安全要求，包括設(shè)備裝上車后沒(méi)有采取固定措施，彎道拐彎過(guò)急等。總之，違反了大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)要求。 （若不繪圖，就無(wú)法做下去），找出關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工作BEGIK和AEGIK（1）第一次趕工關(guān)鍵線路上A和B需同時(shí)壓縮，最多同時(shí)壓縮2天，趕工費(fèi)21+21=4萬(wàn)；剩余的3天必須全部在E上壓縮，趕工費(fèi)3=。（2）第二次趕工只能全部在I上壓縮3天，趕工費(fèi)3=2.（1）原計(jì)劃費(fèi)用：10+5+15+8+32+90+80+4+30+4+2=280萬(wàn)（2）總的趕工費(fèi)用：4++=13萬(wàn)；變壓器干燥增加費(fèi)用：3萬(wàn)；提前五天獎(jiǎng)勵(lì)：25萬(wàn)趕工后實(shí)際費(fèi)用為：280+13+325=271萬(wàn)3.（1）可采用的加熱方法有：油箱鐵損法、銅損法、熱油法、熱風(fēng)法、紅外線法（2）大型變壓器必須經(jīng)過(guò)靜置12h才能進(jìn)行耐壓試驗(yàn)；小容量變壓器，一般靜置5h以上才能進(jìn)行耐壓試驗(yàn)（這兩條可不答）；進(jìn)行耐壓試驗(yàn)前，必須將被試驗(yàn)元件用搖表檢查絕緣狀況后，才能進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。，作為具有獨(dú)立使用功能的子單位或分部工程先行辦理專業(yè)工程性質(zhì)的竣工驗(yàn)收手續(xù)。日后商務(wù)樓單位工程竣工時(shí)，將其竣工驗(yàn)收資料匯入總體資料中。： 磨機(jī)及其配套的輸送，喂料等輔機(jī)設(shè)備安裝；煤粉倉(cāng)及車間的非標(biāo)管道的制作及安裝；煤粉倉(cāng)及煤粉輸送管道保溫；電氣及自動(dòng)化儀表安裝；無(wú)負(fù)荷調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ： 火災(zāi)、爆炸、大型設(shè)備吊裝事故、毒害氣體中毒、高處墜落、觸電； ：Qj=k1k2Q，球磨機(jī)筒體單重52T，只有動(dòng)載荷，沒(méi)有不均衡荷，考慮動(dòng)載荷系數(shù)的計(jì)算載荷=50t=55t。，計(jì)算載荷55t大于吊車吊裝能力52t，故方案不可行。 4..糾正球磨機(jī)墊鐵施工方案中存在的問(wèn)題: （1）每組墊鐵總數(shù)不得超過(guò)5塊；（2）最薄的一塊墊鐵應(yīng)放在中間；（3）墊鐵之間應(yīng)點(diǎn)焊牢固；（4）墊鐵不得與設(shè)備底座點(diǎn)焊。 5．煤粉倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)焊接工作存在如下安全隱患: 煤粉制備車間，新增煤粉生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程。新生產(chǎn)線與原生產(chǎn)線相距 不到10m，擴(kuò)建工程施工期間原生產(chǎn)線照常，空氣中必然含有一定濃并煤粉，當(dāng)達(dá)到一定濃度，有引燃物條件下，可引起爆炸，產(chǎn)生火災(zāi)，故存在爆炸，火災(zāi)安全； 倉(cāng)內(nèi)人員易發(fā)生有毒氣體中毒，因?yàn)楹附訒r(shí)產(chǎn)生有毒有害氣體，且倉(cāng)內(nèi)空間有限、通風(fēng)不良，煤粉倉(cāng)庫(kù)缺少氧氣，易造成施工人員窒息； 施工中必然要用電，存在觸電隱患，36v安全燈作為內(nèi)部照明，照明用電不安全弧光和煙塵； 采取解決措施如下： 1)通風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)、檢測(cè)濃度；2)設(shè)暢通的臨時(shí)出入口；3)12V行燈；設(shè)置監(jiān)護(hù)人員 ：挖掘機(jī)、桅桿(單根≥50t)、拖掛車、超聲波探傷機(jī)。：(1)因?yàn)槭峭庾馔诰驒C(jī)，所以沒(méi)能執(zhí)行重要施工機(jī)械設(shè)備專機(jī)專人負(fù)責(zé)制；(2)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)沒(méi)有履行報(bào)檢程序；(3)沒(méi)能嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程與保養(yǎng)規(guī)程，違章指揮、違章作業(yè)。3.“四懂三會(huì)”即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。、VV22型電纜。因?yàn)槠淠艹惺軝C(jī)械外力作用，但不能承受大的拉力，可敷設(shè)在地下。
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