20xx年一級建造師機電工程管理與實務(wù)模擬試題a卷-附解析(編輯修改稿)
2024-11-19 22:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進行運輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設(shè)備自車上摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，B公司沒有制訂設(shè)備運輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。 問題:，本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實施原則。 ?若不全面補充缺失的內(nèi)容。 ，確定主吊吊車臂長的步驟和要求。 ，應(yīng)采取哪些對質(zhì)量影響因素的預(yù)控措施? ?事故產(chǎn)生的原因有哪些? 某安裝公司分包一商務(wù)樓（1~5層為商場，6~30層為辦公樓）的變配電工程，工程的主要設(shè)備（三相干式電力變壓器、手車式開關(guān)柜和抽屜式配電柜）由業(yè)主采購，設(shè)備已運抵現(xiàn)場。其他設(shè)備、材料由安裝公司采購，合同工期60天，并約定提前一天獎勵5萬元人民幣，延遲一天罰款5萬元人民幣。安裝公司項目部進場后，依據(jù)合同、施工圖、驗收規(guī)范及總承包的進度計劃，編制了變配電工程的施工方案、進度計劃、勞動力計劃和計劃費用。項目部施工準備工作用去了5天。當(dāng)正式施工時，因商場需提前送電，業(yè)主要求變配電工程提前5天竣工。項目部按工作持續(xù)時間及計劃費用（見下表）分析，在關(guān)鍵工作上，以最小的趕工增加費用，在試驗調(diào)整工作前趕出了5天。進入試驗調(diào)整工作時，發(fā)現(xiàn)有2臺變壓器線圈因施工中保管不當(dāng)受潮，干燥處理用去3天，并增加費用3萬元，項目部又趕工3天。變配電工程最終按業(yè)主要求提前5天竣工，驗收合格后，資料整理齊全，準備歸檔。【問題】？并分別列出其趕工天數(shù)和費用。？趕工后實際施工費用是多少？？干燥后必須檢查哪項內(nèi)容合格后方可做耐壓實驗？？驗收資料應(yīng)在何時歸檔？某公司總承包某廠煤粉制備車間新增煤粉生產(chǎn)線的機電設(shè)備安裝工程，新生產(chǎn)線與原生產(chǎn)線相距不到10m，要求擴建工程施工期間原生產(chǎn)線照常運行，工程內(nèi)容包括一套球磨機及其配套的輸送、喂料等輔機設(shè)備安裝；電氣及自動化儀表安裝；一座煤粉倉及車間的非標管道制作及安裝；煤粉倉及煤粉輸送管道保溫；無負荷調(diào)整試運轉(zhuǎn)。項目部組建后立即著手下列工作：（1）根據(jù)工程內(nèi)容安排各專業(yè)的施工順序。（2）根據(jù)本工程的特點分析緊急狀態(tài)并制訂應(yīng)急預(yù)案。（3）制訂球磨機吊裝方案。球磨機簡體單重50t，擬采用90t汽車吊吊裝，在現(xiàn)場許可的合適工況條件下90t汽車吊吊裝能力為52t。（4）制訂安裝質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標準，其中對關(guān)鍵設(shè)備球磨機的安裝提出了詳盡的要求：在墊鐵安裝方面，每組墊鐵數(shù)量不得超過6塊，平墊鐵從下至上按厚薄順序擺放，最厚的放在最下層，最薄的放在最頂層，安裝找正完畢后，最頂層墊鐵與設(shè)備底座點焊牢固以免移位。（5）制訂煤粉倉施工方案。考慮到煤粉倉整體體積大，安裝位置標高20m，故組對成兩段吊裝，就位后進行上下段連接焊縫的內(nèi)外焊接。內(nèi)部焊接時考慮到倉內(nèi)空間狹窄，無通風(fēng)孔，故暫打開倉頂防爆孔作為透氣孔，并采用36V安全行燈作為內(nèi)部照明。問題1．安排本工程的施工順序。2．本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要應(yīng)包括哪些？3．通過吊裝載荷計算，說明球磨機吊裝方案是否可行。4．糾正球磨機墊鐵施工方案中存在的問題。5．煤粉倉倉內(nèi)焊接工作存在哪些安全隱患？為什么？應(yīng)采取哪些解決措施？某電纜輸配電工程公司承接了一段30km長的直埋電纜敷設(shè)項目，電纜由業(yè)主提供，工期2個月，考慮工期較為緊張，在土方開挖期間，該工程公司組織5名具有操作資質(zhì)的員工駕馭挖掘機(其中No．5為外租的一輛)分段進行開挖，一輛客車送員工到工地。挖掘過程中N0．5挖掘機在爬坡進程中突然側(cè)翻，好在坡度小，人機無恙。但該公司就此組織挖掘機員工進行學(xué)習(xí)，要求每位挖掘機員工要逐步達到本級別“四懂三會”。在電纜敷設(shè)過程中，工程公司用兩輛拖掛車運送電纜到現(xiàn)場，使用100t履帶式起重機進行電纜的敷設(shè)；100t履帶式起重機進場組裝后，即進行電纜吊裝，因超重和地基下沉，被迫暫停電纜吊裝。該工程公司采取措施才得以完成電纜敷設(shè)。
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