【正文】 于開(kāi)工前解決。道路中線樁一般在直線段上每50m測(cè)設(shè)一個(gè)在曲線段上每20m測(cè)設(shè)一個(gè)監(jiān)理應(yīng)檢查施工測(cè)設(shè)的中線樁數(shù)量和精度證實(shí)無(wú)問(wèn)題才可據(jù)此施工。〔五〕橋梁工程施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理橋梁測(cè)量控制網(wǎng)的建立設(shè)計(jì)提供的工程測(cè)量基準(zhǔn)樁并不能保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣的需要其中有些樁位在施工過(guò)程中會(huì)被各種原因破壞因此在工程施行之前承包商應(yīng)加控制網(wǎng)點(diǎn)建立施工測(cè)量控制網(wǎng)以保證構(gòu)造物各部位都能方便、準(zhǔn)確定位即使工程施行過(guò)程中個(gè)別樁位喪失也能及時(shí)恢復(fù)。中、小橋的測(cè)量控制可不必建立控制網(wǎng)直接采用設(shè)計(jì)交樁〔為便于施工可適當(dāng)加〕進(jìn)展基準(zhǔn)線放樣測(cè)量控制主要由橋軸線的橋位樁及其護(hù)樁組成橋位樁是主要測(cè)量用樁其坐標(biāo)應(yīng)采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)為保證橋位樁能隨時(shí)校核和必要時(shí)可以隨時(shí)恢復(fù)護(hù)樁的方向及其間隔 也應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)設(shè)。2橋梁測(cè)量控制網(wǎng)的監(jiān)理程序施工接收了設(shè)計(jì)移交的工程測(cè)量基準(zhǔn)樁后導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核合格監(jiān)理使用后應(yīng)立即開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展建立測(cè)量控制網(wǎng)的工作控制網(wǎng)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算工作應(yīng)由施工完成或委托專門的測(cè)量部門來(lái)完成完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)歷使用的測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定符合精度要求工作完成后應(yīng)書(shū)面向監(jiān)理工程師提出和計(jì)算資料并現(xiàn)場(chǎng)交樁。監(jiān)理工程師接到施工的和計(jì)算資料后將組織復(fù)測(cè)檢查認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤、精度符合要求后批準(zhǔn)使用。經(jīng)批準(zhǔn)使用的樁位標(biāo)志施工應(yīng)妥善保護(hù)保證施工中和開(kāi)工驗(yàn)收時(shí)可以正大常使用批準(zhǔn)使用的樁位一般應(yīng)涂上鮮明的顏色以示區(qū)別。所有用于進(jìn)展施工放樣的基準(zhǔn)樁都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)否那么不能使用。由于控制網(wǎng)在施工過(guò)程中有可能被挪動(dòng)所以應(yīng)定復(fù)測(cè)一般每三個(gè)月應(yīng)復(fù)核檢查一次測(cè)量控制網(wǎng)。假如監(jiān)理工程師認(rèn)為控制網(wǎng)的穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí)可以在任何指施工限對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)展復(fù)測(cè)檢查復(fù)測(cè)檢查以前監(jiān)理工程師有權(quán)停頓使用有可能已被挪動(dòng)過(guò)的樁位?！擦硺蛄核疁?zhǔn)測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)量設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)并不能滿足橋梁工程施工時(shí)引測(cè)標(biāo)高的需要因此為便于施工及保證引測(cè)標(biāo)高準(zhǔn)確可靠須對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展加〔臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)〕。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橋址附近平安穩(wěn)固處并便于施工觀測(cè)。構(gòu)造施工階段臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在設(shè)計(jì)提交水準(zhǔn)點(diǎn)的根底上按中附合水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)展水準(zhǔn)測(cè)量閉合差應(yīng)小于177。20L〔L為附合水準(zhǔn)道路長(zhǎng)度km〕?！财摺呈┕し艠訙y(cè)量質(zhì)量監(jiān)理控制網(wǎng)建立并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用后可以開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展詳細(xì)工程部位〔包括樁位、墩臺(tái)、上部構(gòu)造等〕的施工定位測(cè)量放樣工作詳細(xì)的施工定位測(cè)量放樣工作應(yīng)遵照下面的工作程序?；鶞?zhǔn)線放樣應(yīng)直接從平面控制點(diǎn)〔含加控制點(diǎn)〕上進(jìn)展作業(yè)。測(cè)量放樣前施工測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真復(fù)核圖紙中的數(shù)據(jù)確保施工放樣準(zhǔn)確無(wú)誤測(cè)量放樣后承包人應(yīng)提早24小時(shí)書(shū)面報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師要求復(fù)核并按規(guī)定表式向監(jiān)理工程師提交施工放樣資料和復(fù)核資料經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核簽證后承包商方可進(jìn)入下一道工序施工假如監(jiān)理工程師復(fù)核結(jié)果超過(guò)中規(guī)定的限差要求承包商應(yīng)立即組織人員進(jìn)展重新放樣直到監(jiān)理工程師復(fù)核合格為止。基準(zhǔn)線放樣和復(fù)核資料內(nèi)容包括：使用儀器、測(cè)設(shè)部位、測(cè)設(shè)詳細(xì)使用的測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)及設(shè)計(jì)坐標(biāo)、測(cè)設(shè)要素〔點(diǎn)位略圖、測(cè)設(shè)點(diǎn)位的設(shè)計(jì)坐標(biāo)、測(cè)設(shè)部位的方位角縱橫軸線〕。復(fù)核資料包括點(diǎn)位略圖、測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)的坐標(biāo)及放樣部位設(shè)計(jì)坐標(biāo)和實(shí)測(cè)坐標(biāo)、實(shí)測(cè)軸線間夾角?；鶞?zhǔn)線放樣經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后承包人應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)展細(xì)部放樣細(xì)部放樣可采用經(jīng)緯儀按撥角法進(jìn)展并用鋼尺量距按基準(zhǔn)線放樣進(jìn)展報(bào)檢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后開(kāi)場(chǎng)該工序施工。放樣測(cè)量的報(bào)驗(yàn)單和原始記錄應(yīng)在該工序施工開(kāi)場(chǎng)時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審閱簽認(rèn)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確定是否準(zhǔn)予該工序進(jìn)展施工。監(jiān)理工程師對(duì)施工定位測(cè)量放樣進(jìn)展100﹪的復(fù)核以確保測(cè)量放樣工作準(zhǔn)確無(wú)誤。工程施工放樣應(yīng)視工程實(shí)際情況有序進(jìn)展為確保放樣點(diǎn)位免遭施工破壞放樣復(fù)核應(yīng)在施工開(kāi)場(chǎng)前1～2天完成。大橋、跨線和立交橋應(yīng)提交施工測(cè)量方案由監(jiān)理工程師審核后執(zhí)行?！舶恕硿y(cè)量監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料交樁資料；測(cè)量?jī)x器標(biāo)定證書(shū)；導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)核資料；導(dǎo)線點(diǎn)的；導(dǎo)線點(diǎn)的定復(fù)核資料；導(dǎo)線加點(diǎn)的復(fù)核資料；導(dǎo)線加點(diǎn)的；導(dǎo)線加點(diǎn)的定復(fù)核資料；水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核資料；水準(zhǔn)點(diǎn)的；1水準(zhǔn)點(diǎn)的定復(fù)核資料；1臨時(shí)水點(diǎn)的復(fù)核資料；1臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的；1臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的定復(fù)核資料；1工程放樣測(cè)量復(fù)核資料〔各構(gòu)造物中心、標(biāo)高及軸線〕；1工程驗(yàn)收測(cè)量復(fù)核資料〔各構(gòu)造物中心、標(biāo)高及軸線〕；1沉降觀測(cè)復(fù)核資料。附圖4 工程測(cè)量基準(zhǔn)樁的交樁及復(fù)核流程設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工施工復(fù)核監(jiān)理使用監(jiān)理復(fù)核施工書(shū)面承受 監(jiān)理復(fù)核 交接班 設(shè)計(jì)解釋認(rèn)可 不合格 合格 附圖5 施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理工作流程 施工重新放樣監(jiān)理復(fù)核施工重新放樣監(jiān)理復(fù)核施工重新復(fù)測(cè)監(jiān)理認(rèn)可工序施工細(xì)部放樣復(fù)核細(xì)部放樣復(fù)核基準(zhǔn)線放樣復(fù)核控制點(diǎn)使用加控制網(wǎng)復(fù)核基準(zhǔn)樁復(fù)核監(jiān)理接樁施工重新復(fù)測(cè)監(jiān)理認(rèn)可內(nèi)容總結(jié)
（1）前 言
近年來(lái),我國(guó)公路開(kāi)展迅速高等級(jí)公路大幅度增長(zhǎng)施工機(jī)械化程度日益進(jìn)步為確保和進(jìn)步公路工程質(zhì)量按完成工程進(jìn)度方案控制工程必須執(zhí)行監(jiān)理制度
（2）鑒于我國(guó)國(guó)情駐地監(jiān)理組將貫徹“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情效勞、秉公辦事、一絲不茍〞的原那么在施工過(guò)程中結(jié)合東莞大嶺山森林公園園區(qū)道路工程實(shí)際情況及工程特點(diǎn)按照監(jiān)理施工施行細(xì)那么并在施工全過(guò)程中通過(guò)各監(jiān)理環(huán)節(jié)予以施行