【導(dǎo)讀】離鼓輪已相互錯(cuò)位。←組合鼓輪←濾咀排直鼓輪←濾咀分離鼓輪。搓接原理基本解決了濾嘴接裝不牢固易漏氣、掉嘴的缺陷，使提高速度成為可能。中間位的速度與煙條速度相等。以上中的任意原因都可能引起故障。e、按要求調(diào)整檢測(cè)環(huán)及檢測(cè)嘴與鼓輪的位置。支、開(kāi)機(jī)與停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的廢煙支。PROTOSVE100的劈刀固定，通過(guò)壓帶輪調(diào)節(jié)吸絲帶到劈刀的距離控制煙支重量，當(dāng)煙支重量變化時(shí)壓帶輪隨之上。轉(zhuǎn)動(dòng)出煙輪，使出煙輪的第一個(gè)取樣槽與取樣輪的第一個(gè)取樣槽對(duì)正，再鎖緊出煙輪。②繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)MAX70，使

　　

【正文】 的吸絲帶下，在煙道的導(dǎo)軌作用下，隨著吸絲帶的連續(xù)運(yùn)行，形成煙絲束，送到卷制部分的煙槍中。 簡(jiǎn)答：試分析 PASSIM 卷煙機(jī)和 Protos70 SE卷煙機(jī)煙支傳送裝置的各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 答： ： PASSIM 卷煙機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于修理和調(diào)整。 Protos70 SE 卷煙機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修理時(shí)間長(zhǎng)，易漏油。 ： Protos70 SE卷煙機(jī)煙支傳送平穩(wěn)，煙 支無(wú)碰撞，外觀質(zhì)量好。 PASSIM 卷煙機(jī)撥煙輪是用凸輪加速煙支運(yùn)動(dòng)，易造成煙支碰撞，產(chǎn)生煙支空頭及煙支撞頭。 ：撥煙輪機(jī)構(gòu)造價(jià)低，修理費(fèi)用低，裝配簡(jiǎn)單。蜘蛛手機(jī)構(gòu)造價(jià)高，修理費(fèi)用高，裝配復(fù)雜。 試述 PASSIM 卷煙機(jī)撥煙輪的工作原理？ 撥煙輪在卷煙和接裝機(jī)之間起著橋梁作用，它將卷煙機(jī)切割裝置中切刀切下的雙倍長(zhǎng)度煙支按要求送入接裝機(jī)。 PASSIM 型卷煙機(jī)的撥煙輪為兩個(gè)凸輪式撥煙輪，兩個(gè)撥煙輪的外圓而為圓弧槽面，約半周范圍為凸輪，即是工作面。第一撥煙輪為煙支 加速輪，第二撥煙輪為煙支導(dǎo)向輪。煙條被切割刀片切割形成雙倍長(zhǎng)度煙支后，雙倍長(zhǎng)度煙支領(lǐng)先慣性滑行至第一撥煙輪處，此時(shí)向前運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)逐漸減慢，為了防止產(chǎn)生堵塞和適應(yīng)接裝機(jī)的要求，第一撥煙輪的圓弧槽凸輪面上開(kāi)有吸風(fēng)孔，在工作區(qū)域時(shí)凸輪吸風(fēng)孔上作用有負(fù)壓吸風(fēng)。工作時(shí)第一撥煙輪吸附煙支，使煙支隨撥煙輪共同運(yùn)動(dòng)，加速煙支的向前運(yùn)動(dòng)速度，在凸輪弧面作用下，煙支離開(kāi)第一撥煙輪時(shí)運(yùn)動(dòng)方向改變。經(jīng)過(guò)第一撥煙輪加速后煙支到達(dá)第二撥煙輪工作位置，第二撥煙輪為不帶吸風(fēng)孔的凸輪，凸輪部分使煙支偏離第一撥煙輪，抵消吸附力，使接裝機(jī)作圓 周運(yùn)動(dòng)的進(jìn)因鼓輪槽更好地接收煙支。 兩個(gè)撥煙輪均與刀盤切刀同步運(yùn)動(dòng)，保證刀盤切刀每切下一支雙倍長(zhǎng)度煙支，撥煙輪輸送一次，因此在設(shè)計(jì)上要求 n 撥 ＝ n 刀盤 ，這樣即可保證撥煙運(yùn)用的連續(xù)和穩(wěn)定。 24 YJ17卷煙機(jī)針輥的速度受什么控制、怎樣控制。 針輥速度由卷制成形機(jī)煙條時(shí)鐘脈沖控制，頻率電壓轉(zhuǎn)換單元將煙條時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)行處理得到煙條速度成正比的直流電壓信號(hào)調(diào)節(jié) M16的轉(zhuǎn)速，面板上電位器可調(diào)節(jié)輸出信號(hào)比例。直流電機(jī) M16驅(qū)動(dòng)針輥和勻絲板， M16速度由機(jī)器速度控制，針輥轉(zhuǎn)速通過(guò)測(cè)速電機(jī) B2檢測(cè)。 分別以 YJ17， YJ19型 卷煙機(jī)為例刀盤切割直徑為 Dmm，試計(jì)算生產(chǎn) Lmm長(zhǎng)煙支時(shí)刀盤的傾斜角度的正弦。 V刀 =πDa V 煙條 =LQ n（ YJ19） =Q/2 n（ YJ17） =Q/4 Sinα= V 煙條 / V刀 根據(jù)公式： Sinα=4L ／ πDa 計(jì)算出 YJ17： α=arcsin （ 4L／ πDa ） 176。 根據(jù)公式： Sinα =2L／π Da 計(jì)算出 YJ19：α =arcsin（ 2L／π Da）176。 1. 為使煙支切口合格，刀頭切割煙支時(shí)應(yīng)遵循什麼原理。當(dāng)?shù)侗P切割半徑為 R煙長(zhǎng)為 L，刀頭為雙刀雙切時(shí)請(qǐng)推導(dǎo)出刀盤的傾角 ，注意寫出計(jì)算過(guò)程。（原理 6 分過(guò)程 4分） 答：（ 1） .V刀水平 =V喇叭嘴進(jìn)程最大 =V煙條，（ 2） .切刀保持鋒利，（ 3）切刀垂直煙條軸線。（ 6 分） Sinα =V水平 /V刀盤 =V煙條 /V刀盤 =Lxg支 /分 /2Rπ n 刀盤 = 2L/（ Rπ） （ 4 分）。 ∵刀頭為雙刀雙切 ∴ 4 n（刀盤） =g（支 /分） 即： V煙條 /V刀盤 =Lxg支 /分 /2Rπ n 刀盤 = L 4n 刀盤 /2Rπ n 刀盤 = 2L/（ Rπ） 69試計(jì)算 YJl9型卷煙機(jī)自動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)得到 100個(gè)（高壓空氣脈沖 )刀片伸出量是多少 ? 答 ：因棘輪齒數(shù)為 18，進(jìn)刀絲杠螺距 進(jìn)刀量： 1 ／ 18100= （ 18）卷煙煙支兩端均需緊頭，假設(shè)每分鐘生產(chǎn)煙支為 Q，劈刀轉(zhuǎn)速為 n，劈刀凹槽個(gè)數(shù)為 Z，煙支長(zhǎng)度為 L（ mm），試推算劈刀兩凹槽之間的理論弧長(zhǎng) B。 V 劈刀線速度 =Q*L=Z*B*n ∵ Q =Z *n ∴ L= B 25 YJ29接裝機(jī)濾咀煙漏氣的原因及排除方法。 答： (1)搓板與水松紙鼓輪之間的間隙不適當(dāng)?？筛鶕?jù)煙支的煙絲水分、彈性、整絲率等情況調(diào)整間隙即對(duì)煙組的壓縮量。 （ 2）搓板與水松紙鼓輪不清潔 及時(shí)進(jìn)行清擦保養(yǎng)。 （ 3）煙支直徑小或?yàn)V棒直徑偏大，應(yīng)滿足煙支直徑 +～ （ 4）煙支有空頭，調(diào)整平準(zhǔn)器的緊頭位置。 （ 5）接裝膠過(guò)少，水松紙粘接不牢?；蛉槟z質(zhì)量太差，調(diào)整膠量或更換乳膠。 78論述 YJ27型接裝機(jī)與 YJ29型接裝機(jī)煙支分離裝置的經(jīng)濟(jì)性、維修性與可 靠性 。 答： (1)經(jīng)濟(jì)性 YJ27型接裝機(jī)煙支分離鼓輪結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制造和調(diào)整精度要求高，易入塵，需定期分解清潔維護(hù)，造價(jià)較高，兩排煙支的分離在一個(gè)輪上即可完成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。 YJ29型接裝機(jī)的煙支分離部件由兩個(gè)四段鼓輪 組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，精度要求相對(duì)而言低些，不易入塵，造價(jià)較低。 (2)維修性 YJ27型接裝機(jī)煙支分離鼓輪的分離執(zhí)行件曲凸輪和滾輪驅(qū)動(dòng)，且凸輪是雙工作面的圓柱槽凸輪，磨損后難以修復(fù)，分離鼓輪因清潔需要拆裝較多，使精度下降，拆裝亦不方便。 YJ29型接裝機(jī)煙支分離鼓輪的分離的執(zhí)行件由齒輪驅(qū)動(dòng)，不易磨損，清潔方便，拆裝較簡(jiǎn)單維修少，因此， YJ29型接裝機(jī)的煙支分離部件維修性較好。 (3)可靠性 YJ27裝機(jī)煙支分離鼓輪靠吸風(fēng)進(jìn)行煙支交接，交接點(diǎn)處沿?zé)熤чL(zhǎng)度方向各點(diǎn)的線速度相等，交接可靠，靠圓柱凸輪驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)煙支分 離，分離可靠。只要定期分解清潔輪體，可以保證部件的運(yùn)行可靠性。 YJ29型接裝機(jī)煙支分離輪靠吸風(fēng)進(jìn)行煙支交接，交接點(diǎn)處煙支長(zhǎng)度方向各點(diǎn)的線速度不等，不利于高速交接，靠邊錐體輪實(shí)現(xiàn)煙支分離，分離可靠，部件運(yùn)行可靠性好。 26 798分析 YJ29接裝機(jī)煙支空頭引起剔除率增加的原因 （ 1） 太碎的煙絲包卷出的煙支，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)將端口的煙絲抖落產(chǎn)生空頭。 （ 2） 卷煙機(jī)料斗部分運(yùn)行不正常，各部件的位置調(diào)整不正確、或有部件損壞，均會(huì)影響到供絲的均勻度，產(chǎn)生空頭。 （ 3） 如果劈刀同步位置未調(diào)整好，煙絲切口的煙絲填充量不 夠，空頭現(xiàn)象會(huì)增加， （ 4） 平準(zhǔn)器內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪磨損后，配合間隙增大，劈刀上的槽就無(wú)法準(zhǔn)確定位。 （ 5） 煙支的切口毛，煙支在運(yùn)送過(guò)程中煙頭的煙絲被抖落而產(chǎn)生空頭。 （ 6） 進(jìn)煙鼓輪的制動(dòng)吸風(fēng)控制失效時(shí)，雙倍長(zhǎng)度煙支進(jìn)入進(jìn)煙輪后撞擊在煙支定位塊上端面的煙絲被壓縮進(jìn)去，產(chǎn)生空頭。 （ 7） 濾嘴煙支空頭檢測(cè)器的安裝位置調(diào)整不當(dāng)，會(huì)造成檢測(cè)錯(cuò)誤，這可以從從剔除的濾嘴煙支中來(lái)判斷，如果顯示為空頭剔除，而剔除的濾嘴煙并無(wú)空頭，則可能空頭檢測(cè)器位置未調(diào)整好。 76如圖 20 所示分析 YJl9型卷煙機(jī)刀盤傾斜角度 a與煙 支長(zhǎng)度的關(guān)系。 答： (1)YJl9型卷煙機(jī)刀盤采用單刀雙切方式，刀盤帶動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn)，將煙條切割成雙倍長(zhǎng)度煙支，故其轉(zhuǎn)速應(yīng)為其生產(chǎn)能力的一半，即： V刀片 =3500轉(zhuǎn) /分 (2)由于切割過(guò)程中煙支處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，刀片除應(yīng)有與切割運(yùn)動(dòng)外，還必須與煙支運(yùn)動(dòng)方向一致、大小相等的水平運(yùn)動(dòng)，即： V刀水平 = V煙條 =V喇叭嘴 (3)根據(jù)設(shè)計(jì)要求 V刀水平 =V煙條。依據(jù)傳動(dòng)原理，當(dāng)煙支長(zhǎng)度改變時(shí)，煙條速度即 V水平，必須改變。在刀盤轉(zhuǎn)速與刀片切割半徑不變的情況下，即 V不變，所以必須相應(yīng)改變 a。 (4)根據(jù)前面計(jì)算公式可知： sina=L／ πR 由于π R 為定值， 因此，采用不同煙支長(zhǎng)度 L 時(shí)，刀盤軸傾角 a 需要改變 論述 PASSIM 接裝機(jī)接收鼓輪伺服系統(tǒng)的檢測(cè)原理。 PASSIM 接裝機(jī)接收鼓輪伺服系統(tǒng)的檢測(cè)原理： 1． 光反射探測(cè)器安裝在接收鼓輪的罩子上，并位于需要停止煙條的位置上方。 27 2． 當(dāng)制動(dòng)吸風(fēng)壓力正常時(shí)，平均有一半煙條能到達(dá)探測(cè)器，探測(cè)器按定時(shí)脈沖作出響應(yīng)，并且只對(duì)煙支響應(yīng)而不對(duì)槽壁響應(yīng)。 3． 如果到達(dá)探測(cè)器的煙條數(shù)量少于一半，說(shuō)明制動(dòng)吸風(fēng)太高，由電機(jī)帶動(dòng)空氣閥操作，以減少吸風(fēng)量，反之則加大吸風(fēng)量。 風(fēng)量太低時(shí)，煙支易觸頭。 4． 機(jī)器停止時(shí)，伺服電機(jī)不能運(yùn)行，并且有限位開(kāi)關(guān)使吸風(fēng)保持在預(yù)調(diào)的限度內(nèi)。 吸絲成形方式與重力落絲成形相比有何優(yōu)點(diǎn)？ ?生產(chǎn)速度高 ?煙絲造碎率小 ?煙絲水分低 ?對(duì)長(zhǎng)絲率要求低 ?可對(duì)煙絲重量進(jìn)行自動(dòng)控制 簡(jiǎn)述卷煙機(jī)氣壓式重量控制裝置的組成和工作原理？ 氣液重量控制系統(tǒng)是前饋系統(tǒng)，由煙絲密度檢測(cè)器、氣液放大器、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和平整器組成。（ 2分）煙絲密度檢測(cè)器是一個(gè)小吸風(fēng)室，它拾取吸絲帶上煙絲密度變化信號(hào)（負(fù)壓變化信號(hào)），并將信號(hào)通過(guò)管道送往氣液放大器上方的波紋管。 （ 1分）波紋管是一個(gè)氣囊，它將煙絲密度信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)煙絲重量信號(hào)進(jìn)行比較，小波紋管對(duì)標(biāo)準(zhǔn)煙絲重量信號(hào)有一個(gè)調(diào)定位置，一旦實(shí)際煙絲密度信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)煙絲重量信號(hào)有偏差，波紋管的平衡位置將破壞。（ 1分）波紋器將由偏差引起的位移信號(hào)傳給液壓放大器，液壓放大器將小力量的位移按比例的放大成為強(qiáng)有力的活塞機(jī)械運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)平整盤對(duì)煙絲進(jìn)行修整。（ 1分 簡(jiǎn)述造成 PROTOS 70 SRM系統(tǒng)中的煙支重量標(biāo)準(zhǔn)偏差增大的原因及解決方法。 答： 121報(bào)告是否設(shè)定為關(guān)停，使得重量控制動(dòng)能失效。 130報(bào)告中，則檢查核掃描信號(hào)和基準(zhǔn)信號(hào)，若不正常再作掃描測(cè)試。 ，計(jì)量管、溫度等。 。 。 論述引起 PASSIM卷煙機(jī)重量偏差和剔除率增加的原因。 28 答： ，經(jīng)常因上膠量過(guò)多，在檢測(cè)管內(nèi)產(chǎn)生積污，造成掃描器的檢測(cè)孔不準(zhǔn)確。積污多時(shí)，它所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)就會(huì)偏大，超出偏差范圍，會(huì)將合格煙支剔除，造成剔除率增加。 ，煙支的重量偏差太大，重量剔除也就會(huì)增加。引起重量偏差大的原因主要是料斗部位工作不正常或位置調(diào)整 不好，使到達(dá)煙槍的煙絲流量不均勻，使煙支內(nèi)的煙絲量變化較大，重量偏差也就增加了。 ，劈刀邊緣會(huì)磨損，劈刀之間的間隙增大，修削煙絲的性能差，煙支重量偏差也就增加了。 4. 平整器上下動(dòng)作過(guò)于頻繁，受力也大，造成平整器離合器的磨損，平整器動(dòng)作靈敏度下降，嚴(yán)重時(shí)動(dòng)作范圍減少很多，對(duì)煙絲修削量的調(diào)整作用明顯下降。 論述造成 PASSIM 接裝機(jī)大流量調(diào)頭系統(tǒng)煙支出口處煙支不齊整的原因及修理方法。 答：原因： 1． 圓筒吸風(fēng)罩吸風(fēng)孔部分堵塞； 2． 柔性圓盤受損，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不通暢； 3． 扇形板傾斜度不好； 4． 導(dǎo)板位置未調(diào)好； 5． 調(diào)頭盤平面的三根導(dǎo)軌未調(diào)節(jié)到位； 6． 出口處光纖傳感器的位置與靈敏度未調(diào)節(jié)好； 修理方法 1． 清潔圓筒吸風(fēng)罩風(fēng)孔； 2． 調(diào)換柔性圓盤； 3． 重新調(diào)整扇形板傾斜度； 4． 導(dǎo)板位置重新調(diào)整； 5． 重新調(diào)整調(diào)頭盤平面的三根導(dǎo)軌； 29 6． 調(diào)整傳感器的位置及靈敏度 論述造成 PASSIM透氣度剔除率增加的原因。 ?如果吸阻太大時(shí)，可以檢查一下煙絲的水分；如果煙絲太干燥，煙支在達(dá)到其重量要求時(shí)，煙絲填充量就一定很大，密度也 就很高。?透氣度檢測(cè)是通過(guò)兩個(gè)檢測(cè)室的數(shù)據(jù)比較來(lái)實(shí)現(xiàn)的，兩個(gè)檢測(cè)室的吸風(fēng)量不一樣忽大忽小時(shí)，會(huì)使檢測(cè)出的數(shù)據(jù)出錯(cuò)，增加剔除率。?產(chǎn)生透氣度太大的濾嘴煙支，主要原因是濾嘴煙支漏氣，有搭口漏氣、水松紙搓接漏氣和卷煙紙破碎等情況。?檢測(cè)鼓輪吸風(fēng)罩內(nèi)的吸風(fēng)閥與檢測(cè)鼓輪未貼緊，或吸風(fēng)室有雜物、吸風(fēng)罩與檢測(cè)鼓輪間隙太大，使吸量減少，達(dá)不到檢測(cè)要求，剔除率增加。?檢測(cè)鼓輪的吸風(fēng)帽是檢測(cè)裝置的重要零件，如果吸風(fēng)帽損壞，每當(dāng)轉(zhuǎn)到這個(gè)部位時(shí)，就要剔除。?檢測(cè)鼓輪的同步位置不正確時(shí)，透氣度剔除率也會(huì)增加。