橋梁加固機(jī)理及加固準(zhǔn)則-資料下載頁(yè)
2024-11-17 04:19本頁(yè)面
【正文】 梁加固后其強(qiáng)度和穩(wěn)定性均要滿足要求，即：式中，A—新老主拱圈組合截面的換算面積，其按極限強(qiáng)度進(jìn)行換算；Nj—計(jì)算縱向力；α—縱向力偏心影響系數(shù)。按下式計(jì)算：eo——縱向力偏心距；y——組合截面重心至偏心方向截面邊緣的距離；rw——組合截面的回轉(zhuǎn)半徑；m——截面形狀系數(shù)；rm——材料安全系數(shù)；ψ——縱向彎曲系數(shù)。極限承載力準(zhǔn)則是橋梁加固滿足前兩準(zhǔn)則前提下，體現(xiàn)提高橋梁承載力幅度的準(zhǔn)則，橋梁加固效果是否顯著，以該準(zhǔn)則為依據(jù)。當(dāng)今世界，眾多橋梁急待加固，橋梁加固理論也正向系統(tǒng)化、理論化發(fā)展。筆者在結(jié)合多項(xiàng)橋梁加固課題研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，探討了橋梁加固的三個(gè)準(zhǔn)則和執(zhí)行程序，旨在剖析橋梁加固機(jī)理。排除橋梁加固的種種誤區(qū)，可望在實(shí)踐中起到一定的借鑒作用。本文介紹了關(guān)于“橋梁加固機(jī)理及加固準(zhǔn)則”的內(nèi)容。歡迎登陸，查詢更多相關(guān)信息。內(nèi)容總結(jié)
（1）橋梁加固機(jī)理及加固準(zhǔn)則
橋梁是確保公路暢通的咽喉，而其承載能力和通行能力，更是溝通全線的關(guān)鍵
（2）該橋在恒載及恒載+活載作用下原主拱圈在加固前后的邊緣應(yīng)力
（3）
“恒載應(yīng)力”準(zhǔn)則
即橋梁在加固前或擬定截面加固后在恒載作用下其主拱圈應(yīng)力必須控制在限值范圍內(nèi)
（4）因此，橋梁加固中控制應(yīng)力的是新、老復(fù)合主拱圈中的老主拱圈
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