公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究-資料下載頁(yè)
2024-11-16 23:50本頁(yè)面
【正文】 這種方法在施工時(shí)著原位處理、深層擠密以及就地取材等優(yōu)勢(shì)。而石灰土樁法通過(guò)將石灰塊、粉煤灰、爐渣、火山灰等按一定比例進(jìn)行混合后，進(jìn)行回填、振密或者夯實(shí)處理。通常情況下，石灰體內(nèi)部生石灰與摻合料相互拌合之后會(huì)出來(lái)，因?yàn)槠渌残院蜌庥残宰饔?，體積膨脹達(dá)到擠密地基效果。而砂石樁法主要是通過(guò)振動(dòng)、沖擊等方式將砂石、卵石、碎石、砂等材料在軟土地基成孔中填入，從而提高提高地基的承載力和防止砂土振動(dòng)液化，增大軟弱粘性土的整體穩(wěn)定性?！ ?結(jié)論 綜上所述，公路橋梁實(shí)際的施工中，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，通過(guò)針對(duì)性的施工技術(shù)進(jìn)行處理，處理工程軟土地基，給路基穩(wěn)定性提供保障，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的效益得到明顯提高。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究
公路橋梁軟土地基具有較高壓縮性、較高含水量、較低抗剪強(qiáng)度、較小滲透性、較大天然空隙等基本特征，軟工地基在很大程度上影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量[1]
（2）公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究
公路橋梁軟土地基具有較高壓縮性、較高含水量、較低抗剪強(qiáng)度、較小滲透性、較大天然空隙等基本特征，軟工地基在很大程度上影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量[1]
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