公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究(參考版)
2024-11-16 23:50本頁(yè)面
【正文】 3結(jié)論 綜上所述，公路橋梁實(shí)際的施工中，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，通過(guò)針對(duì)性的施工技術(shù)進(jìn)行處理，處理工程軟土地基，給路基穩(wěn)定性提供保障，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的效益得到明顯提高。通常情況下，石灰體內(nèi)部生石灰與摻合料相互拌合之后會(huì)出來(lái)，因?yàn)槠渌残院蜌庥残宰饔?，體積膨脹達(dá)到擠密地基效果。素土擠密法主要是濕陷性黃土，填土地基有著較大的厚度時(shí)采取的處理方法，這種方法在施工時(shí)著原位處理、深層擠密以及就地取材等優(yōu)勢(shì)。填土加載法與載荷重量、自沉?xí)r間、固結(jié)層厚和沉降時(shí)間曲線等之間有著較大的聯(lián)系，為了一定程度上控制沉降量，應(yīng)該全方位動(dòng)態(tài)觀測(cè)施工，對(duì)預(yù)載后剩余的沉降量給予確定，避免出現(xiàn)破壞地基的情況。通常情況下，通過(guò)地基增加總壓法以及降低間隙水壓效應(yīng)力的方式進(jìn)行地基固結(jié)沉降處理。而施工中獲得的參數(shù)主要是根據(jù)試樁獲得的數(shù)據(jù)，對(duì)提升速度、鉆進(jìn)速度、時(shí)間單位噴粉量、攪拌速度等進(jìn)行確定。如施工場(chǎng)地處于低洼范圍內(nèi)，那么則應(yīng)該通過(guò)回填粘性土的施工技術(shù)進(jìn)行處理?！ ∈紫葢?yīng)該將障礙清除，確保有著平整的施工場(chǎng)地。通常情況下，緩速填土法、排水固結(jié)法以及加載法可以共同聯(lián)合使用。要想使地基排水固結(jié)能力得到有效增強(qiáng)，則應(yīng)該將垂直排
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