【正文】 道 1200 米，管徑d800d1000。本工程需鋪設(shè)污水主管道約 1250 米，管徑 d400。 五 、照明工程 在機動車道 兩側(cè) 設(shè)置路燈， 新置路燈采用一般燈桿照明方案，光源采用高壓鈉燈，路等間距 40 米左右， 兩側(cè)對稱布置，安裝高度為 12 米， 共 72 基桿。 設(shè)計原則 道路照明設(shè)計要做到安全可靠，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，節(jié)省能源，維修方便。 設(shè)計依據(jù) 《城市道路照明設(shè)計標準》 CJJ4591。 《低壓電氣設(shè)計規(guī)程》 DB21/7719 DB22/10694DB23/07694。 道路規(guī)劃平面圖 技術(shù)指標 ： 道路等級：城市 次干道 照度標準：平均照度 15LX；平均亮度 ㎡。 照明回路末端電壓降不大于 5%。 照明器采用截興型燈具，光源為高壓鈉燈。 設(shè)計方案 （ 1） 供電電源 37 由于本項目為新建項目 ,照明系統(tǒng)的電源設(shè)計應(yīng)以經(jīng)濟合理為主 ,同時應(yīng)兼顧照明系統(tǒng)與路 用電力系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃 ,做到資源共享。全部供電線路應(yīng)考慮地下布線的方式，避免以后為改善城市景觀，消滅明桿所進行的二次投資。 電源從附近的 10KVA 高壓線路引接，為滿足城市景觀需要，供電變壓器采用 2 座 箱式變電站， 初步確定每座箱變?nèi)萘繛?0KVA，供電半徑 小于 600 米。變壓器低壓側(cè)電壓等級為 380/220v三相五線制，采用三相均衡供電。 （ 2） 照明器 道路照明均采用雙挑路燈，燈高 12 米，間距為 40 米，光源為 及 的高壓鈉燈，在道路兩側(cè)對稱布置。 （ 3） 線路敷設(shè) 規(guī)劃道路照明干線均采用其所長 YJV4X25+1X16 型交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜，直埋敷設(shè)。電纜埋深 米，并穿 PVC 保護管。電纜穿越路面時須穿鋼管保護，電纜進入燈基礎(chǔ)穿鋼管保護，管口伸出基礎(chǔ) 10 厘米。如遇其它地下障礙物，可作局部調(diào)整，照明器應(yīng)做到三相均勻分配，以保證三相用電負荷平衡。在線路轉(zhuǎn)角、分支處，應(yīng)設(shè)電纜手孔井，手孔井間距不大于 50 米。 道路照明采用 DGK3 型電腦路燈控制器自動手段控制，路燈控制箱安裝在相應(yīng)箱式變電站內(nèi)。 （ 4） 防雷與接地 38 路燈均作接零保護，五芯電纜中ф 16 毫米作公共接零線，所有燈具的金屬燈桿外殼按回路均與公共接零 線連接，并在進線電纜井附近做輔助接地，接地電阻不大于 4 歐姆。在箱式變電站四周設(shè)條形接地網(wǎng)，并在變壓器低壓側(cè)做重復接地，其接地電阻不大于 4 歐姆，防雷接地電阻不大于 10 歐姆，以上均以實測為準。 每個照明器需安裝一個瓷插式熔斷器做短路保護。 六 、交管設(shè)施建設(shè) 在道路設(shè)置必要的交通標志、標線及交通指揮信號燈等。 主要包括交通標志、標線、信號燈，機非隔離護欄等。所有交警設(shè)施的設(shè)置應(yīng)嚴格按有關(guān)標準規(guī)范設(shè)置，同時應(yīng)考慮與國家智能交通大環(huán)境相匹配的因素。 交通標志應(yīng)采用反光材質(zhì)或太陽能發(fā)光式，避免以后改型的重 標線應(yīng)采用反光 熱融漆劃線。 因 XX 地區(qū)近海多霧，信號燈應(yīng)采用穿透力強的型號，信號控制系統(tǒng)采用電腦控制為主，減少后期營運期間的人力投入。 機動車道與非機動車道或人行道之間的護攔應(yīng)采用實用 觀，且便于修復的組合式護欄。 在主要道路上，應(yīng)考慮在護欄上加裝 T 形或矩形輪反光式廓標。 七 、動遷工程 39 本項目 有部分征和拆遷 ，拆遷工程 是油田和地方的部分電力線網(wǎng)拆遷 。對拆遷工作要應(yīng)做到統(tǒng)一規(guī)劃 ,細致勘察，一次到位 ,避免重復征地或二次征地。 40 第六章 環(huán)境影響評價 一、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 地理環(huán)境 本區(qū)屬華北陸臺東北部從“燕山運動”開始形成的新生 代沉積盆地，經(jīng)過漫長歷史年代的河流沖積、洪積、海積和風積作用，不斷覆蓋著深厚的四系松散沉積物。地勢地貌特征是北高南低，由北向南逐漸傾斜，比降為萬分之一，坡度在２度以內(nèi)；地面平均海拔高度４Ｍ左右，地勢平坦，多水無山。 地表出露地層主要為第四地層，沉積類型為沖洪積和淺海相，第四系堆積物特征為沉積連續(xù)、時代齊全、成因復雜、分布廣泛、厚度可觀。地面以下０ .０～８ .５ m 巖性為海積粘土、粉質(zhì)粘土，有機質(zhì)含量較高；８ .５～２０ .７ m 巖性上部為粉質(zhì)粘土夾粉細砂、下部為粉細砂夾粘土薄層。 地下水類型主要為第四系孔隙潛水，埋藏 深度均為小于２ .５ m。潛水主要補給來源為大氣降水及灌溉水，豐水期亦有河流的側(cè)向補給，地下水化學類型主要為 CL— HCO3水和 HCO3___ CL水，地下水排泄主要途徑為河流、地面蒸騰及植物蒸騰。 氣象特征 XX 市屬于暖溫帶大陸性半濕潤季風氣候區(qū)。其特點是：四季分明、雨熱同季、干冷同期、溫度適宜、光照充裕。年平均氣溫 ℃ ,最冷的 1 月份平均氣溫為 ℃，最熱的 7 月份平均 41 氣溫為 ℃，極端最低氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃。全市年平均降水量 ，蒸發(fā)量 ,年 平均相對濕度66%。全年平均風速為 ,最大風速 m/s。土壤一般在11 月中旬開始凍結(jié) ,11 月下旬封凍 ,最大凍土深度 ；解凍期在 3 月上旬， 4 月上旬可化通。全年無霜期 181 天，終霜日為 4月 13 日，初霜日為 10 月 13 日。全年降雪日數(shù)平均為 天，最大積雪深度 。 空氣質(zhì)量 市內(nèi)功能區(qū)中，工業(yè)區(qū)、交通區(qū)除 TSP 外， SO NO CO均低于國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準濃度限值；居民區(qū)和清潔區(qū)中，上述 4 項指標均低于國家二級標準。 環(huán)境空氣的主要污染物為降塵和 TSP，主要來源于燃料燒 及 二次降塵。市區(qū)空氣質(zhì)量除與近年來天然氣和燃料油的不斷資源化， XX 市的能源結(jié)構(gòu)已由燃油為主轉(zhuǎn)為燃煤為主有關(guān)外，也與近來頻發(fā)的沙塵暴、揚沙和浮塵天氣有關(guān)。 環(huán)境噪聲 市區(qū)現(xiàn)有功能區(qū)噪聲監(jiān)測點位 8 個，道路交通噪聲監(jiān)測點位38 個。 各類功能區(qū)晝間噪聲均達標，夜間僅 4 類功能區(qū)超標 （ A）。 城市道路交通噪聲平均等效聲級為 （ A），達到國家 42 標準個別功能區(qū)及部分路段噪聲超標主要原因在于車輛鳴笛、車速過快以及商販叫賣等嘈雜聲有關(guān)。 二、工程施工期對環(huán)境的影響 道路建設(shè)涉及道路工程、人行道板工程、橋 梁工程、綠化工程、路燈工程、交警設(shè)施工程及動遷工程等方面的內(nèi)容。 施工期間施工機械運轉(zhuǎn)及車輛行駛，對街路兩側(cè)可產(chǎn)生一定的噪聲影響；路面及排水管線的開挖、石料攤鋪、房屋拆遷等，可能產(chǎn)生飄塵等污染物，對附近居民區(qū)的大氣環(huán)境帶來影響。在工程穿越農(nóng)田時，會破壞土壤耕層，對土地肥力和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生影響。但由于工程施工路線及工期較短，這種影響只是暫時的，它將隨著施工期的結(jié)束而消失。 工程運行期對環(huán)境的影響 本工程建成后，新建路段的車流量將會有所增加，但由于車流順暢，減少了車輛的滯留及頻繁啟動，汽車尾氣及交通噪聲雖因車 流量的增加而有所增加，但影響輕微，且可以通過采取交通管理措施加以限制。本路段的暢通也將吸引其它道路的交通量，與其臨近的道路交通量會相應(yīng)減少，同時也減少了相鄰道路的交通噪聲和汽車尾氣污染。 環(huán)境影響減免對策及措施 本工程對環(huán)境的不利影響主要集中在施工期。應(yīng)加強施工管理，采用合理的施工方法，使用先進的施工機械，嚴格控制施工 43 噪聲，避免擾民。 當施工路段距住宅區(qū)距離小于 150m 時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)應(yīng)禁止施工或主動與施工程段附近的居民、學校和單位協(xié)商，對施工時間進行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工 噪聲對公眾日常生活的干擾。 在道路、排水管線開挖及房屋拆遷過程中應(yīng)結(jié)合天氣條件，做好灑水及鋪蓋；施工便道要定時灑水降水塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。 土方開挖回填時要盡量避開雨季，雨季來臨前應(yīng)將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。挖方棄土及房屋拆遷棄渣要選擇合適的場地堆放并做好防護，盡量減少飄塵等污染物的排放；施工結(jié)束后應(yīng)及時搞好場地平整及綠化，防止水土流失。 瀝青混凝土拌和點應(yīng)設(shè)在居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點以外的下風向處，不宜采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝。 在道路運行期，應(yīng)加強交通噪聲防治及綠化帶管護，嚴格執(zhí)行 車輛放檢驗制度，限制尾氣排放嚴重超標的車輛上路，防止汽車尾氣污染。 三、環(huán)境影響評價結(jié)論 項目的實施，可有效地改善區(qū)域交通擁擠狀況且及路域景觀，提升城市功能。項目建設(shè)符合《 XX 市城市總體規(guī)劃》要求，工程在環(huán)境上無制約因素，工程對區(qū)域環(huán)境的影響，可通過適當 44 的措施加以減免；工程的實施在環(huán)境上是可行的。 45 第七章 項目管理 一、項目建設(shè)招投標 把項目交給有實力講信用的施工隊伍，嚴格按下列規(guī)定執(zhí)行： 招標項目前期工作是否符合工程建設(shè)項目管理規(guī)定，是否履行規(guī)定的審批程序； 招標項目資金計劃是否落實， 資金來源是否符合規(guī)定； 招標文件確定的工程建設(shè)項目的標準、建設(shè)內(nèi)容和投資是否符合批準的設(shè)計文件； 與招標投標有關(guān)的取費是否符合規(guī)定； 招標人與中標人是否簽定書面合同，所簽合同是否真實、合法； 與工程建設(shè)項目招標投標有關(guān)的其他經(jīng)濟事項； 招標項目的招標方式、招標范圍是否符合規(guī)定； 招標人是否符合規(guī)定的招標條件，招標代理機構(gòu)是否具有相應(yīng)資質(zhì)，招標代理合同是否真實、合法； 招標項目的招標、投標、開標、評標和中標程序是否合法； 招標項目評標委員會、評標 專家的產(chǎn)生及人員組成、評標標準和評標方法是否符合規(guī)定； 對招投標過程中泄露保密資料、泄露標底、串通招標、串通投標、回避招標、歧視排斥投標等違法行為進行審計監(jiān)督； 46 對勘察、設(shè)計、施工單位轉(zhuǎn)包、違法分包和監(jiān)理單位違法轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務(wù)，以及無證或借用資質(zhì)承接工程業(yè)務(wù)等違法違規(guī)行為進行審計監(jiān)督。為了加強對工程建設(shè)項目招標投標的審計監(jiān)督，規(guī)范工程招標投標行為，提高投資效益，依據(jù)《中華人民共和國審計法》、《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國政府采購法》等法律、法規(guī)。 二、項目實施的各階段 建立項目實施管理機構(gòu) 項目由 XX市 XX區(qū)經(jīng)濟開發(fā)投資有限公司 指定項目實施管理機構(gòu) —— 籌建小組 ,任務(wù)是從可行性研究報告批復之日起，辦理勘察設(shè)計和施工的委托手續(xù)及簽訂相應(yīng)的合同和協(xié)議（一般是通過招標、投標和評標來確定的）；參加路段選擇；提供設(shè)計必需的基礎(chǔ)資料；承擔各項準備工作。 資金籌集安排 項目資金的落實，包括總投資費用的估算基本符合要求和資金來源有充分的保證，著手籌集資金。 本工程計劃 20xx 安排實施，本著項目審批后盡早開工，盡快施工、盡早完工、統(tǒng)籌兼顧的原則，初步設(shè)想如下： 20xx 年 7 月 1 日 ～ 20xx 年 8 月 31 日，完成勘察、設(shè)計 及征地、拆遷 工作； 47 20xx 年 8 月 1 日～ 20xx 年 9 月 31 日，完成路基土石方及排水管線敷設(shè)、排水設(shè)施建設(shè)工程。 20xx 年 10 月 1 日～ 20xx 年 10 月 31 日，完成路面、綠化、路燈等全部工程。 具體實施計劃，以主管部門最后審批意見為準 。 48 第八章 投資估算 一、投資估算依據(jù) (1)國家計劃、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》第二版 [計投資 (1993)530 號 ]； (2)國內(nèi)設(shè)備購置費，依據(jù)廠家報價和現(xiàn)行市場價格； (3)工程費，依據(jù)《 20xx 年遼寧省市政工程預算 定額》用同行業(yè)指標； 二、投資估算 本項目建設(shè)內(nèi)容及投資計劃： 建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、綠化工程、排水工程、照明工程、交通管理設(shè)施建設(shè)及征地、動遷等，計劃投資 4088 萬元，資金來源由 企業(yè)自籌 解決。具體分項內(nèi)容及計算數(shù)值詳見下表。 本項目投資估算表 序號 工程（費用）名稱 單位 數(shù)量 估算指標 （元） 估算值 (萬元 ) 一 工程費用 1434 1 道路工程及綠化 機動車道 平方米 20xx6 320 642 人行道 平方米 17549 110 193 行道樹 株 550 300 17 13m 蓋板涵 平方米 100 2500 25 D500 預埋過路涵管 米 6 500 0 坑塘處理 立方米 3000 50 15 小計 892 新建 d1000 雨水管 米 1200 1500 180 49 新建雨水口 座 50 600 3 新建雨水檢查井 座 30 20xx 6 新建 d400 污水管 米 1250 300 38 新建污水檢查井 座 30 20xx 6 小計 233 3 照明工 程 路燈（雙臂） 基 72 15000 108 外線（箱變） 座 2 300000 60 小計 168 4 交管設(shè) 施