【正文】 藝制度和操作規(guī)程，嚴把產(chǎn)品質量關，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，滿足客戶的需求，確保鐵路運輸安全。第二，建立完善制度。一是成立車間質量管理領導小組，配備專職質量管理人員，建立健全嚴格的質量控制檢驗的規(guī)章制度、質量管理檔案、質量獎懲制度等，明確管理職能，落實工作責任，為企業(yè)質量文化建設創(chuàng)造有利條件，奠定良好的基礎。二是嚴格執(zhí)行ISO9000質量認證體系標準，嚴細質量控制，將“零缺陷”品質管理的理念貫徹到生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)，建立完善記名檢、記名修、記名驗制度和干部嚴格執(zhí)行責任追究制度，實行定性定責雙向檢查考核，體現(xiàn)公平的考核原則，并將質量管理轉化為事前的分析和卡控，做到防范于未然，對質量做的好的個人給予重獎，同時對質量差的個人予以重罰，切實讓那些精檢細修的職工、工作業(yè)績好的干部得到實惠，增強員工的工作責任心，調動員工的積極性和創(chuàng)造性，形成上下一體的防范格局，確保產(chǎn)品質量。二是制定詳細的工藝技術人員分工細則，明確各員的具體工作項目和要求，進一步完善質量考核制度，與班組簽定了質量指標承包責任書，平時加大質量檢查和考核力度，發(fā)現(xiàn)質量問題及時考核通報并公布，增強員工的質量意識。四是建立和完善廠內(nèi)外回修的記錄、分析和反饋制度，為統(tǒng)計分析故障原因，確定責任和整改打下良好基礎，把修車質量提高到一個新的臺階。五是以顧客滿意為宗旨，以服務質量為核心，實施“質量回頭看”和“質量走訪”制度，對用戶進行產(chǎn)品質量走訪，經(jīng)常與用戶單位主動溝通信息，了解本企業(yè)產(chǎn)品質量，誠懇聽取用戶意見，以用戶的聲音為準則，以最好的服務態(tài)度、良好的人際關系、熟練的技術技能搞好售后服務，及時處理故障，堅持持續(xù)改進，提高用戶滿意度，塑造企業(yè)良好形象。第三，強化基礎管理。一是嚴抓勞動紀律、工藝紀律、計劃紀律，對違反紀律的班組和員工按照有關規(guī)章制度進行從嚴從重考核，以鐵的紀律確保修車質量的提高。二是建立完善的柴油機檢修質量控制系統(tǒng)，重點對檢修過程實施質量控制，設立關鍵工序質量控制點3個，特殊工序控制點1個，同時，充分運用目視看板技術對各類質量問題實施看板管理，起到警示教育作用，避免類似質量問題的發(fā)生。三是針對車間“工序管理”存在的問題，車間技術室就車間工序質量記錄、機體主油道沖洗、曲軸凸輪軸檢修等存在的問題進行部署，要求各班組嚴格做到“質量有記錄、檢修按規(guī)范”，進行專項檢查，抓好過程控制，嚴格檢查考核，確保檢修質量。四是從規(guī)范班組的質量記錄和文件資料入手，按要求認真填寫質量記錄，實行記名修，做到誰檢修誰記錄，特別是結合工廠3月對柴油機因氣缸蓋水壓記錄不全的考核通報，在各班組進行反思和專項檢查，配齊質量文件資料柜和文件盒，進行工藝技術文件整頓，較好地滿足生產(chǎn)現(xiàn)場工藝技術支持。五是根據(jù)機車提速，產(chǎn)量增加，壓力加大的實際，今年4月份進行人力資源的整合，優(yōu)化整合生產(chǎn)組織結構，實行大班組制，對不稱職的班長和崗位員工予以撤換，把責任心強、技術水平高的員工提上來，充實關鍵工序崗位，同時安排管理人員下班組行質量包保，同時設三名經(jīng)驗豐富的技師對檢修工序、總裝工序和試驗工序進行質量檢查和現(xiàn)場技術指導，對不符合工藝要求的操作及時指出糾正，工序質量的好壞直接與質量指標的完成情況掛勾，獎優(yōu)罰劣，極大地調動職工的積極性和主動性，涌現(xiàn)出許多典型事例，如：李柳生同志認真檢查，在總裝工序發(fā)現(xiàn)了DF4B 2522機車曲軸裂紋，避免了重大質量事故的發(fā)生，得到了工廠500元的獎勵。第四，狠抓工作落實。一是按照生產(chǎn)班組的具體情況，制作項目簡明、全面，便于職工操作質量跟蹤卡，建立全員質量檔案，每個月由負責各班組生產(chǎn)的質量序檢員發(fā)至對應的班組，職工們在完成工作后進行簽認，然后，序檢員將每一件產(chǎn)品的記錄收集整理好，再由質量管理員按照質量紀錄收集存檔，當發(fā)生質量問題時，可以直接調出質量檔案進行核查，避免定責不清情況的發(fā)生，使產(chǎn)品質量始終處于有序可控的狀態(tài)。二是積極開展查質量意識、查質量細節(jié)、查售后服務、查整改措施，總結檢修經(jīng)驗，汲取檢修教訓，創(chuàng)新檢修方法，探索檢查規(guī)律，執(zhí)行工藝紀律，提升檢修技能、按標準化作業(yè)，實行班前預想、班中控制和班后總結分析過程控制，作業(yè)不停、抓細節(jié)不停，精檢細修，嚴把修車質量關，不放過任何一個隱患，不斷提升產(chǎn)品質量。三是建立質量監(jiān)督信息平臺，將信息平臺作為強化質量隱患源頭卡控，提升管理質量的重要手段，實現(xiàn)質量信息的高度共享。四是從細節(jié)著手，對關鍵崗位、關鍵工序嚴格把關，由技術室牽頭召開每月一次的質量分析會、班組每周一次的質量講評會，針對產(chǎn)品質量出現(xiàn)的問題，進行分析和講評，總結經(jīng)驗，汲取教訓，探討規(guī)律，創(chuàng)新方法，提出質量改進措施，落實專人負責，狠抓工作落實，從而把質量隱患消滅在工序上。第五，實施質量攻關。一是緊密結合車間實際，學習、借鑒、汲取外廠和機務段的經(jīng)驗教訓，實施質量攻關，如泵主動齒輪齒面破損故障，通過從檢修和組裝方面進行工序質量控制，實施上下工序互檢確認，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，較好地減少了泵主動齒輪破損故障；針對水泵軸斷破損故障，車間從配件的領用、探傷復查到檢修裝配制定了詳細的措施，并指定專人進行工藝寫實，從而使水泵的檢修質量始終處于受控狀態(tài)。又如調整機油粗濾器檢修的濾芯安裝要求，較好地解決了機油過濾品質不高的問題，同時通過加強對柴油機油道沖洗和試驗站機油品質控制，有效地避免了碾瓦事故的發(fā)生。二是針對慣性質量問題開展攻關，如通過改變油堵拆卸檢修工藝，全數(shù)檢測連桿的彎曲度扭曲度，較好的控制了曲軸裂斷和碾瓦故障的發(fā)生以及徹底解決了大小油封漏油問題。三是自行研發(fā)獨特的柴油機機體檢修工藝，如全路獨創(chuàng)的“宋氏換板修復”工藝在機體焊修中最大限度的減少了機體的變形，保證了質量。四是勇敢挑戰(zhàn)原設計的不足，提出的柴油機增壓器滑油系統(tǒng)調壓閥下移的改造方案較好的解決了因滑油系統(tǒng)泄漏容易引的發(fā)火災事故，并得以在柳州局全局機車上推廣使用。五是設立質量提升攻關項目，組織技術人員和生產(chǎn)骨干開展QC小組活動，進行技術攻關，依靠團隊的智慧和力量，解決質量上的難題和慣性問題，不斷提高產(chǎn)品質量，增強企業(yè)競爭實力。第五篇：校園文化建設實踐與探索“大調研”課題 專題調研成果報告調研時間：2018年7月 調研單位：xxx小學校 主要成果：一、調研課題學校信息化教育現(xiàn)狀及教育教學應用研究二、工作現(xiàn)狀取得的主要成績（1）、教育信息化設備能基本滿足學校教育教學活動的需要。通過前幾年國家實行教育均衡發(fā)展計劃，學校信息化設備，尤其是計算機不再是學校中的“稀有保護對象”了，各校的大部分教室都裝配了多媒體教學設備。如我校是一個典型的小班制農(nóng)村小學，雖說是一個農(nóng)村小學，但是我校在2016年各班已全部配備了電子白板，說明學校信息化教育已經(jīng)普及到農(nóng)村小學，這是時代進步、科技發(fā)展的結果。（2）是教師信息化素質得到提升。通過“國培”計劃、校本培訓等多種途徑、多種形式加強了教師信息技術培訓，特別是近三年來分期、分批、分層次對學校在職教師進行了信息技術應用能力提升培訓，大大提升了教師信息技術素養(yǎng)。（3）是信息技術在教育教學中的應用日益廣泛。多媒體課件、視頻材料以及通過互聯(lián)網(wǎng)獲取信息資源等已在在教育教學中得到廣泛應用。比如近幾年在漢字教學中很流行的“悟空識字”，以游戲闖關的形式來進行漢字識別教育，同時進行漢字釋義，效果很好，很受兒童及家長的歡迎?？梢哉f，教育信息化大大提高了教育的趣味性和多樣性以及可接受性，提高了教學效率。存在的主要問題及原因分析（1）部分教師認識不完全到位。少數(shù)教師認為，自己教了多年 的書，或自己年齡大了，已有一定的教學經(jīng)驗，用傳統(tǒng)的教育教學方法、手段教學輕車熟路，用不著學習新的東西，可以不用運用現(xiàn)代信息技術手段來教學，依然可以較好地完成教學任務。因此，對采用現(xiàn)代教育信息技術手段教學認識不明，態(tài)度不積極。（2）學科教學中屬于研究性、展示性應用較多，常規(guī)教學應用偏少。在學校研究課、公開課、示范課和各級課堂教學競賽中，老師們都要使用信息化手段教學，但在日常常規(guī)教學中，部分老師運用較少。（3）是借鑒應用多，創(chuàng)新研究、開發(fā)較少。由于老師們工作繁忙，或自身能力水平有限，不能研究、開發(fā)出新的教學軟件等，因此大多數(shù)老師直接借鑒甚至照搬別人信息化成果資源進行教學，如從網(wǎng)上下載課件、音像、視頻材料運用于教學中，很少融入自己新思想、新理念、新方法、新發(fā)現(xiàn)、新成果等。三、工作建議進一步加快信息化教學環(huán)境的建設。信息化教學環(huán)境，決非僅僅硬件系統(tǒng)而已，而是硬件軟件等有機結合的綜合系統(tǒng)。目前，學校教育要乘國家信息化建設東風，加緊信息化教學環(huán)境建設，致力于建設用于信息化教和學的各種支持系統(tǒng)及用于各種教育資源、教育設施管理的信息管理系統(tǒng)等。搞好信息化教育資源的建設與利用。信息化教育資源是指用于教育信息化的各種資源，如電子教材、各類素材、學科教案、教學課件、試題、百科知識、教育新聞信息及各類教育統(tǒng)計數(shù)據(jù)等等，要組織專門力量進行甄別收集和利用。進一步加強師資培訓。作為新課改之關鍵所在的教師，其職能、角色的定位，也將逐漸由傳統(tǒng)的“知識傳授者”轉變成“設計者、指導者、組織者、幫助者、學習資源的管理者及研究者”。這種新型教師的職能轉變，對教師的素質提出了新的更高的要求，因此，教育 信息化應成為師資培訓的重要內(nèi)容，也只有這樣才能將教育信息化建設推向一個新的高度。積極建構新型教學模式。學校教育要順應信息化發(fā)展的需要，積極構建與信息化教育相匹配的新型教學模式。信息化硬件環(huán)境是死的，被動的，而新型教學模式中的交互作用過程和學生學習新知識的認識過程卻是活的，能動的，因此，學校、老師必須重視新型教學模式的構建；讓這些耗巨資建成的信息化教育硬件能夠物有所值、物盡所值、物超所值。