【正文】 隧道出口、xxx雙線大橋均已完工；xx1隧道折合進(jìn)尺220米，剩余190米。，%。三、管理、管控情況根據(jù)《關(guān)于印發(fā)中鐵x局集團(tuán)有限公司〈架子隊(duì)管理手冊(cè)〉的通知》的要求，我作業(yè)隊(duì)編制了《架子隊(duì)管理辦法及實(shí)施細(xì)則》，為更好地進(jìn)行勞務(wù)隊(duì)管理，又對(duì)《架子隊(duì)管理辦法》進(jìn)行了細(xì)化，制定了《架子隊(duì)內(nèi)部管理制度》、《架子隊(duì)評(píng)比、考核辦法》等一系列的管理制度，已形成了一套比較完整的并行之有效的管理體系，制訂了班組作業(yè)人員管理考核辦法，并組織工程隊(duì)全體員工及所有勞務(wù)人員討論、學(xué)習(xí)，切實(shí)將制度建設(shè)深入實(shí)際。、質(zhì)量方面由作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)，隊(duì)長(zhǎng)或副隊(duì)長(zhǎng)組織，其他主要管理人員及技術(shù)人員參加，對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行安全質(zhì)量、技能等教育培訓(xùn)。培訓(xùn)主要有：所擔(dān)負(fù)施工內(nèi)容制定培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)參建員工、勞務(wù)人員的培訓(xùn)過程有詳盡的書面及照片記錄，并組織受訓(xùn)人員參加考試，記錄、匯總考試結(jié)果，合格后上崗，最后總結(jié)培訓(xùn)工作，按照要求進(jìn)行培訓(xùn)資料存檔，截止目前培訓(xùn)有52次。在現(xiàn)場(chǎng)管理中每道工序嚴(yán)格按要求執(zhí)行安全質(zhì)量量化考核和安全質(zhì)量卡控自檢表，平均每月自檢卡控表83份，同時(shí)每周堅(jiān)持由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)檢查安全、質(zhì)量存在問題，并匯總進(jìn)行通報(bào)落實(shí)整改責(zé)任人，確保安全質(zhì)量管理工作落實(shí)到每一位管理人員。3 使管理人員撲下身子切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)“隨人、隨事、隨地”的針對(duì)性安全、質(zhì)量指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全問題不過夜，質(zhì)量問題嚴(yán)追究”，把施工安全、質(zhì)量工作真正落到實(shí)處。截止目前作業(yè)隊(duì)從開工至現(xiàn)在未發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故。、成本方面由項(xiàng)目部制定工程隊(duì)各階段形象進(jìn)度目標(biāo)，作業(yè)隊(duì)將任務(wù)合理分解到每個(gè)工班，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、領(lǐng)工員施行全過程控制管理，將每循環(huán)進(jìn)尺與消耗時(shí)間、工序銜接時(shí)間等各項(xiàng)數(shù)據(jù)認(rèn)真統(tǒng)計(jì)匯總，努力做到各工序零時(shí)間銜接。優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)技術(shù)交底與技能培訓(xùn)，合理配備各道工序人力、設(shè)備資源，加快每道工序施工進(jìn)度。建立了以隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、核算員、材料員、會(huì)計(jì)員為核心的責(zé)任成本管理機(jī)構(gòu)，以工、料、機(jī)為主要核算單元的責(zé)任成本檢查考核制度，實(shí)行全員、全方位、全過程的責(zé)任成本控制。二是建立成本管控機(jī)制。作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員向公司繳納成本控制風(fēng)險(xiǎn)抵押金，實(shí)行作業(yè)工班工費(fèi)與材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、工序質(zhì)量掛鉤，提高了參建人員的成本控制意識(shí)。三是加強(qiáng)生產(chǎn)過程成本控制。作業(yè)隊(duì)按照承包合同內(nèi)容，對(duì)各個(gè)工班的成本消耗逐一進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，制定控制措施，督促作業(yè)工班在生產(chǎn)過程中落實(shí)好成本控制。通過強(qiáng)化生產(chǎn)成本管理，有效降低了現(xiàn)場(chǎng)直接生產(chǎn)成本。四、施工班組管理情況 施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員為《xx宏力建筑工程勞務(wù)有限公司》職工，實(shí)行勞務(wù)混合型管理，根據(jù)勞務(wù)工個(gè)人技能情況，在分配到相關(guān)工序班組。班組作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。作業(yè)隊(duì)與施工勞務(wù)分包班組，根據(jù)完成一定工作量，明確勞務(wù)價(jià)款、支付時(shí)間、方式等，并經(jīng)項(xiàng)目部、公司審核、審批，依法訂立勞務(wù)分包施工合同。目前作業(yè)隊(duì)與施工班組簽訂23份合同，其中19份已施工完成退場(chǎng)，退場(chǎng)的并已做好清算，已簽訂退場(chǎng)協(xié)議。每月20日作業(yè)隊(duì)根據(jù)與施工班組雙方簽訂的內(nèi)部承包協(xié)議，經(jīng)作業(yè)隊(duì)技術(shù)員、質(zhì)量員、物機(jī)員、試驗(yàn)員、核算員對(duì)完成數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)總結(jié)，出具收方結(jié)算單、物機(jī)扣款單、獎(jiǎng)罰單等，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、作業(yè)副隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核、隊(duì)長(zhǎng)審核，雙方簽字，報(bào)公司進(jìn)行審批同意后，會(huì)計(jì)員依據(jù)審批結(jié)果給予辦理結(jié)算。目前已辦理施工班組結(jié)算20期，（包含路基、橋梁、隧道、臨建工程）。成本核算分析主要以分班組材料節(jié)超情況及原因分析；隧道各工序工程的實(shí)際施工數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量之差、混凝土的超方量、材料的損耗量等，統(tǒng)計(jì)工程量量差對(duì)成本（效益）的影響，分析存在的問題及采取的預(yù)防或控制措施；機(jī)械設(shè)備固定費(fèi)用和油料消耗分?jǐn)傊凉こ添?xiàng)目（攤銷）情況，電費(fèi)攤銷情況，班組合同內(nèi)工程量使用機(jī)械臺(tái)班需扣款情況；班組收入情況等的基礎(chǔ)資料完成后，由核算員進(jìn)行匯總，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)在次月 2日前主持召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)議，作業(yè)隊(duì)主要管理人員參與，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行分析對(duì)比，并形成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)議記錄。同時(shí)制定下月或下階段目標(biāo)和措施，提出意見和建議。（1）工資管理作業(yè)隊(duì)根據(jù)規(guī)定要求，建立勞務(wù)作業(yè)人員支付制度和工資支付的基礎(chǔ)管理體系，每月對(duì)施工班組完成的工作量進(jìn)行核算和考核，根據(jù)內(nèi)部考核結(jié)果，提出施工作業(yè)人員工資分配方案，編制工資支付表（包括支付單位、支付時(shí)間、支付對(duì)象姓名、工作天數(shù)、加班時(shí)間、應(yīng)發(fā)的項(xiàng)目和金額、扣除的項(xiàng)目和金額等），作業(yè)隊(duì)將審定的工資分配表上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)審核確認(rèn)后直接打入施工作業(yè)人員本人銀行工資卡中。（2）人員管理每天組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、勞務(wù)班組長(zhǎng)定時(shí)召開簡(jiǎn)短的碰頭會(huì)，對(duì)統(tǒng)計(jì)的每循環(huán)進(jìn)尺與消耗時(shí)間、工序銜接時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行6 總結(jié)分析，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在安全、質(zhì)量、工序等各項(xiàng)因素查找不足，提出措施并及時(shí)整改。絕不讓昨天的問題留到今天，絕不讓今天的問題在明天重復(fù)。（3）人文關(guān)懷、人員穩(wěn)定等對(duì)勞務(wù)人員按照班組登記造冊(cè)，加強(qiáng)勞務(wù)人員素質(zhì)培訓(xùn)教育，讓工程隊(duì)每一個(gè)勞務(wù)工人清晰自己的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍，從而增強(qiáng)了他們的責(zé)任意識(shí)。在施工過程中，做到服從分配，聽從指揮，遵守管理。在生活中多關(guān)懷工人，按照標(biāo)準(zhǔn)為其提供住宿，發(fā)放勞保用品，讓勞務(wù)人員切實(shí)感受到工程隊(duì)的好處，讓他們了解良好的配合是雙贏的基礎(chǔ)，使其成為目標(biāo)一致、相互依存、協(xié)同發(fā)展的利益共同體。五、作業(yè)隊(duì)管理取得的成效和經(jīng)驗(yàn)我隊(duì)雖然是成立時(shí)間不長(zhǎng)，但是作業(yè)隊(duì)的優(yōu)越性已經(jīng)得到了充分的體現(xiàn)。主要有以下6個(gè)方面：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有效化解：由于采用作業(yè)隊(duì)管理模式，隧道所有工序均在我們掌控之中，改變了以往施工組織受制于外協(xié)隊(duì)伍的被動(dòng)局面，規(guī)避了以往施工隊(duì)伍單方中途退場(chǎng)造成的工期與經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。公司和項(xiàng)目部可以把主要精力投向挖掘管理潛力、提高管理水平、降低工程成本等方面。項(xiàng)目的總體管控能力得到有效保證：采用作業(yè)隊(duì)管理模式，規(guī)范了勞務(wù)用工管理，項(xiàng)目的安全質(zhì)量、工期、成本等各方面得到了完全掌控，有效的保證了項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目成本有效控制：一方面強(qiáng)化了項(xiàng)目精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，也促進(jìn)各班組加強(qiáng)自身管理；另一方面合理組織、細(xì)化安排，各道工序銜接有序，提高了工作效率，最終達(dá)到加快進(jìn)度，控制工費(fèi)、材料費(fèi)及提高設(shè)備利用率的目的。加強(qiáng)了安全質(zhì)量培訓(xùn)，規(guī)避了安全質(zhì)量事故，大大節(jié)約了成本。項(xiàng)目信譽(yù)得到鞏固和有效提高：通過采取作業(yè)隊(duì)管理模式，內(nèi)部管理工作得以理順，生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來了，員工潛力得以體現(xiàn)。同時(shí)通過實(shí)踐，培養(yǎng)和鍛煉了一批人才，項(xiàng)目生產(chǎn)形成了良性循環(huán)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益也展現(xiàn)出良好地發(fā)展前景。勞資糾紛明顯減少：采用作業(yè)隊(duì)模式管理后，作業(yè)隊(duì)對(duì)勞務(wù)人員實(shí)行以計(jì)件工資的按勞分配辦法，調(diào)動(dòng)了勞務(wù)工的工作積極性。同時(shí)取消了包工頭，增加了勞務(wù)人員的收入，消除了勞務(wù)人員要工資難的后顧之憂，有效降低了勞資糾紛?？沙掷m(xù)發(fā)展。通過采取作業(yè)隊(duì)模式管理后，勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，充分挖掘職工潛力，為公司培養(yǎng)了人才，同時(shí)勞務(wù)人員也更愿意繼續(xù)跟著架子隊(duì)，人員穩(wěn)定，服從管理。這樣的良性循環(huán)，為公司持續(xù)發(fā)展架子隊(duì)夯實(shí)了堅(jiān)固的基礎(chǔ)。采用作業(yè)隊(duì)管理模式，能夠充分利用社會(huì)勞動(dòng)資源，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)管理層與作業(yè)層的有機(jī)銜接和有效運(yùn)行，防止施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全保證體統(tǒng)流于形式，對(duì)確保建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全有重大意義。同時(shí)也是施工單位推進(jìn)勞動(dòng)用工制度改革、強(qiáng)基固本的8 最有效途徑，是深入作業(yè)層、取消包工頭、保障農(nóng)民工合法權(quán)益的一種根本方法，是成功可行的管理模式。由于第五工程隊(duì)組建時(shí)間還不長(zhǎng)，我們的上述經(jīng)驗(yàn)還很不成熟，有些做法還需要在實(shí)踐中進(jìn)一步驗(yàn)證，還需要學(xué)習(xí)的地方很多，希望大家給予批評(píng)指正。謝謝大家！x局集團(tuán)第x工程有限公司第x工程隊(duì)2014年11月5月中鐵