【導(dǎo)讀】芹菜嶺—松樹(shù)峪三級(jí)公路改造工程

　　

【正文】 pa，松弛率為 %，控制張拉應(yīng)力為 Mpa，錨具采用 OVM15－ 4 配套錨具。 ⑷、橋面系： 車(chē)行道凈寬 7m，人行道寬 ，兩側(cè)設(shè)鋼欄桿。 ⑸、橋面鋪裝： 現(xiàn)澆橋面鋼筋混凝土頂面鋪設(shè)改性瀝青防水卷材，防水層上做瀝青混凝土橋面鋪裝。 放馬峪橋 ⑴、上部結(jié)構(gòu)： 主梁擬采用后張預(yù)應(yīng)力空 心板，每跨 7 片， 3 跨共 21 片，單跨中板 5 片，邊板 2 片。預(yù) 制板上做鋼筋混凝土鋪裝，支座采用圓板式橡膠支座。 ⑵、下部結(jié)構(gòu)： 擬采用直墻式橋臺(tái)，柱式橋墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺(tái)由臺(tái)帽、前墻、擴(kuò)大基礎(chǔ)組成。 ⑶、預(yù)應(yīng)力束： 擬采用 GB/T52241995 的 1 7 標(biāo)準(zhǔn)型－ － 1860－Ⅱ鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa，松弛率為 %，控制張拉應(yīng)力為 Mpa，錨具采用 OVM15－ 4 配套錨具。 ⑷、橋面系： 車(chē)行道凈寬 7m，人行道寬 ，兩側(cè)設(shè)鋼欄桿。 ⑸、橋面鋪裝： 現(xiàn)澆橋面鋼筋混凝土頂面鋪設(shè) 改性瀝青防水卷材，防水層上做瀝青混凝土橋面鋪裝。 第七章 環(huán)境評(píng)價(jià)與保護(hù) 一、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 松辛段和茶辛段 大修工程及配套的交通設(shè)施完成后，不但能夠徹底改善當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，而且對(duì)城鄉(xiāng)一體化有促進(jìn)作用，對(duì)當(dāng)?shù)睾透浇l(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活的提高著重要的意義。同時(shí)，通過(guò)道路兩側(cè)綠化帶的形成，能夠很好的完善道路因交通車(chē)流帶來(lái)的噪音和尾氣污染，降低噪聲對(duì)附近農(nóng)民的影響，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的改善有很積極的意義。 二、環(huán)境保護(hù) 松辛段和茶辛段大修工程及配套工程全部處于農(nóng)村地縣和 xxx 水庫(kù)上游附近，因此做好施工期間的環(huán)境保護(hù) ，最大程度的降低對(duì)周?chē)h(huán)境和老百姓出行和生活的影響是環(huán)境保護(hù)工作的主要目標(biāo)。此外，建成后運(yùn)營(yíng)期間也需要注意環(huán)境保護(hù)工作。 ㈠、施工期間的環(huán)境保護(hù) 控制施工機(jī)械污染排放和噪聲的環(huán)保措施 在建設(shè)施工中過(guò)程中主要的施工機(jī)械是挖掘機(jī)、破路機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)和運(yùn)輸機(jī)械等，這些機(jī)械都會(huì)形成尾氣排放和噪聲污染。就尾氣排放應(yīng)該嚴(yán)格檢查設(shè)備的完好性和油料的合格性，保證機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)，噪聲的環(huán)保措施來(lái)說(shuō)，首先，應(yīng)該從聲源上進(jìn)行控制，如對(duì)機(jī)械的消音器件進(jìn)行檢查、維護(hù)，使之發(fā)揮作用；其次，在傳播的方向上，依據(jù)周?chē)?環(huán)境合理設(shè)置必要的隔聲裝置，并可以移動(dòng)設(shè)置以保證工程全程使用。同時(shí)，建設(shè)管理部門(mén)因?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)的噪聲的環(huán)保措施加強(qiáng)管理和指導(dǎo)，并配合建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，作為文明施工企業(yè)或優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選的條件或進(jìn)行相應(yīng)的處罰。 施工臨時(shí)駐地的保護(hù)措施 由于施工地處于 xxx 水庫(kù)上游縣域，因此，做好臨時(shí)駐地的生活和生產(chǎn)污水的管理，嚴(yán)格按照規(guī)定的縣域和方式進(jìn)行排放。 路基施工環(huán)保措施 在土方，煤粉灰等施工過(guò)程中，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)道路進(jìn)行灑水降塵，避免灰塵污染，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸?shù)姆蹱畈牧弦M(jìn)行覆蓋，對(duì)出 現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)輛的輪胎進(jìn)行清掃，避免遺灑。 控制廢棄物的環(huán)保措施 工程所需取土坑、棄土場(chǎng)應(yīng)按照政府有關(guān)部門(mén)指定地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，不得隨意取、棄。 ㈡、建成運(yùn)行期間的環(huán)保措施 對(duì)于投入運(yùn)行的松辛段和茶辛段主要采取以下環(huán)保措施： 按照公路管理部門(mén)的整體綠化規(guī)劃或方案進(jìn)行統(tǒng)一布局和風(fēng)格綠化處理。 加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，保證路面質(zhì)量交通設(shè)施的完好。 加強(qiáng)道路兩側(cè)管理，做好周邊水土保持工作，特別是高路基地段一定要杜絕私挖亂采，以保護(hù)路基的穩(wěn)定。 第八章 項(xiàng)目組織管理 一、項(xiàng)目特征 鑒于本工程為 xxx 縣公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路大修改造的其中一部分，建議本項(xiàng)目應(yīng)納入 xxx 縣公路大修改造工程指揮部進(jìn)行統(tǒng)一管理，按項(xiàng)目管理的有關(guān)管理程序進(jìn)行建設(shè)、驗(yàn)收和交付。 二、項(xiàng)目組織形式 該指揮部的組織機(jī)構(gòu)大致如下圖： 圖 81：組織機(jī)構(gòu)示意圖 該項(xiàng)目應(yīng)該采取招、投標(biāo)確定設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位，也可采取以設(shè)計(jì)為主的總承包，同時(shí)要實(shí)行工程監(jiān)理制。 橋梁工程是本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，一定要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范和要求選擇有資質(zhì)和能力的施工隊(duì)伍，以保證整個(gè)工程的順利完成。 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 總會(huì)計(jì)師 技術(shù)辦 工程辦 安全辦 辦公室 財(cái)務(wù)辦 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 一、項(xiàng)目工期安排 該項(xiàng)目建設(shè)工期擬安排如下： 2020 年 2 月 15 日前完成立項(xiàng)工作，立項(xiàng)后立即進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。通過(guò)招、投標(biāo)確定道路勘察、設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃在 2020 年 4 月 15 日開(kāi)工建設(shè) ,在道路施工的同時(shí)完成配套的交通設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃在 2020 年 8 月 15 日通車(chē)。具體各分項(xiàng)可根據(jù)實(shí)際情況的變化進(jìn)行調(diào)整。 二、進(jìn)度橫道圖 表 91：項(xiàng)目進(jìn)度橫道圖 序號(hào) 項(xiàng)目階段 2020年 一季度 二季度 三季度 四季度 1 完成立項(xiàng)方案 2 勘察、設(shè)計(jì)、招標(biāo) 3 舊路刨除、新路建設(shè) 4 掃尾、驗(yàn)收、通車(chē) 第十章 投資估算及資金籌措 一、投資估算 （一）編制說(shuō)明 1．項(xiàng)目情況 擬建項(xiàng)目位于 xxx 市 xxx 縣東北部，道路總長(zhǎng)為 12796 米，三級(jí)公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K68+500，終點(diǎn)樁號(hào)為 K76+。 2．編制依據(jù) ⑴ 國(guó)家交通部 1996 年交公路發(fā)（ 1996） 611 號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程可行性研究投資估算編制辦法》； ⑵ 國(guó)家交通部 1996 年交公路發(fā)（ 1996） 611 號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程 估算指標(biāo)》； ⑶ 國(guó)家交通部 1996 年交公路發(fā)（ 1996） 612 號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算編制辦法》； ⑷國(guó)家交通部 1992 年交公路發(fā)（ 1992） 65 號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程概算定額》； ⑸ 全統(tǒng)一九九六年《公路工程概算定額》、《公路工程預(yù)算定額》基價(jià)表。 3．估算指標(biāo) 在工程費(fèi)用估算編制過(guò)程中，結(jié)合目前的市場(chǎng)價(jià)格水平和施工手段，在按照指標(biāo)使用的范圍內(nèi)對(duì)實(shí)物工程量進(jìn)行了必要的調(diào)整： ⑴ 道路工程采用分項(xiàng)指標(biāo)編制。 ⑵ 其他工程參照類(lèi)似工程的實(shí)際結(jié)算價(jià)或投資指標(biāo)進(jìn)行估算。 6． 工程建設(shè)其他費(fèi)用的估算 ⑴ 前期工作費(fèi)按國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格 [1999]1283 號(hào)文件頒布《建設(shè)期項(xiàng)目前期工作咨詢(xún)收費(fèi)暫行規(guī)定》執(zhí)行，工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家物價(jià)局，建設(shè)部（ 2020） 10 號(hào)文件頒布的《工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 ⑵ 招標(biāo)代理費(fèi)依據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)字 [2020]1980 號(hào)“關(guān)于印發(fā)《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》的通知”精神，采用差額累進(jìn)法進(jìn)行估算。 ⑶ 工程監(jiān)理費(fèi)按照《 xxx 市建設(shè)工程費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)取。 ⑷ 施工圖審查費(fèi)以設(shè)計(jì)費(fèi)為基數(shù)，采用差額累進(jìn)法進(jìn)行估算。 ⑸ 工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)取。 ⑹ 建設(shè)單位管理費(fèi)按照先行有關(guān)規(guī)定差額定率累進(jìn)法進(jìn)行估算。 預(yù)備費(fèi)分為基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi)兩部分。其中，考慮到目前項(xiàng)目所處的階段，基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用和工程建設(shè)其他費(fèi)用的和為基數(shù)乘以 8%計(jì)??；漲價(jià)預(yù)備費(fèi)暫不計(jì)取，但本項(xiàng)目若在本報(bào)告批準(zhǔn)一年后實(shí)施，則應(yīng)該計(jì)取。 8．應(yīng)該列入總投資的費(fèi)用 ⑴ 建設(shè)期貸款利息。本工程自籌部分按銀行貸款，平均投入計(jì)算。 ⑵ 鋪底流動(dòng)資金。本項(xiàng)目不計(jì)取該費(fèi)用。 （二）投資估算 本項(xiàng)目總投資估算為 萬(wàn)元： 序號(hào) 單位工程名稱(chēng) 規(guī)模 估算投資 備注 1 松 樹(shù)峪至辛莊段 4． 9Km 4,700, 2 西茶棚至辛莊路口段 7． 896Km 7,574, 3 高齡屯橋 1,636, 含舊橋拆除 4 放馬峪橋 1,717, 含舊橋拆除 5 瑤亭橋 1,088, 含舊橋拆除 6 綠化 1,900, 補(bǔ)栽 2020棵 合計(jì) 18,617, 注： 綠化費(fèi)用為公路兩側(cè)補(bǔ)栽和加密，樹(shù)種為油松，樹(shù)高 ~4 米，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際目測(cè)，需要補(bǔ)栽和加密合計(jì)為 2020 棵，每棵按 950 元計(jì)算（價(jià)格來(lái)源 xxx 工程造價(jià)信息 2020 第 6 期）， 各單位工程具體估算見(jiàn)后附表： 附表 101：松樹(shù)峪至辛莊段投資估算表 附表 102：西茶棚至辛莊路口段投資估算表 附表 103： 高齡屯橋 投資估算表 附表 104：放馬峪橋投資估算表 附表 105：瑤亭橋投資估算表 二、資金籌措 本項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元，擬通過(guò) xxx 市政府和 xxx 縣政府財(cái)政解決。其中， xxx 市政府財(cái)政支持 1000 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 55%。 xxx 縣政府自 籌資金 萬(wàn)元，約占總投 資的 45%； 第十一章 工程效益評(píng)價(jià) 一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 由于該項(xiàng)目為鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，不需要收費(fèi)，屬于社會(huì)公益性項(xiàng)目，故本研究報(bào)告不對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究。 二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià) 根據(jù)原國(guó)家計(jì)委和建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的計(jì)投資（ 1993） 530 號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）第六十九條規(guī)定：“城市給水排水、文化教育、科研、衛(wèi)生、體育、環(huán)境保護(hù)以及其他公共服務(wù)與社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目的效益，除一部分可以量化外，大部分難以用貨幣計(jì)算，如改善居民生活條件，提高文化水平，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步， 促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)力的提高，減少污染，改善環(huán)境等等。對(duì)這些項(xiàng)目應(yīng)按其不同類(lèi)型和特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)作定性描述?！苯Y(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)我們只采用定性描述。 辛莊 — xxx 村鎮(zhèn)三級(jí)公路改擴(kuò)建工程不僅解決了原道路狹窄、路況差和交通擁擠嚴(yán)重的情況也是 xxx 縣政府根本解決附近群眾出行難和改善農(nóng)村形象的工程。同時(shí)，工程的建設(shè)完成將極大的促進(jìn) xxx 縣旅游資源的開(kāi)發(fā)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且通過(guò)道路的建設(shè)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的和諧程度，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的可持續(xù)發(fā)展。由此可見(jiàn)，辛 莊 — xxx 村鎮(zhèn)三級(jí)公路改擴(kuò)建工程是構(gòu)建和諧社會(huì)的具體體現(xiàn)，符合 xxx縣的發(fā)展總體規(guī)劃，也是政府代表廣大人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)，有著廣泛和顯著的社會(huì)效益。 因此，通過(guò)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)該項(xiàng)目也是可行的。 第十二章 結(jié)論及建議 一、結(jié)論 xxx 鎮(zhèn)芹菜嶺 — 松樹(shù)峪 三級(jí)公路改造工程屬于 xxx 縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建的其中一部分， xxx縣縣政府和縣發(fā)改委非常重視，在我們編制過(guò)程中多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)反映了縣政府和縣發(fā)改委對(duì)該工程的重視。縣公路局作為公路管理部門(mén)也自始至終給予了極大的配合，這些都是我們得以順利完成該工程可 行性研究報(bào)告的前提條件。 報(bào)告中推薦的 xxx 鎮(zhèn)芹菜嶺 — 松樹(shù)峪 三級(jí)公路位于 xxx 縣東北部，南起 101 國(guó)道由松樹(shù)峪向北經(jīng)辛莊接琉辛公路向西至 芹菜嶺 ，該路段總長(zhǎng)約 公里，總投資 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)工期 4 個(gè)月。 本項(xiàng)目是改善 xxx 縣山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化和縮小城鄉(xiāng)差別的需要，是緩解人民群眾出行難的需要，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的需要。因此，項(xiàng)目的建設(shè)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義，對(duì)于促進(jìn)和推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有著積極的作用，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 二、建議 為了規(guī)范政府投資項(xiàng) 目資金的管理，要制定明確的管理程序和管理辦法，以實(shí)現(xiàn)政府投資的決策程序和資金管理的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。 建議上級(jí)主管部門(mén)按照批復(fù)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和投資進(jìn)行控制和下達(dá)計(jì)劃，并進(jìn)行監(jiān)管。 要求項(xiàng)目單位嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)管理程序、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制和項(xiàng)目監(jiān)理制，完善合同管理，借助中介機(jī)構(gòu)對(duì)各階段工作進(jìn)行審計(jì)和評(píng)估，確保施工質(zhì)量和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家規(guī)定。 第十三章：附圖及附表 一、附圖 1． 地理位置示意圖 2． 路線平面圖 3． 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖 4． 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 5． 高齡屯橋方案圖 6． 放馬峪橋方案圖 7． 瑤亭橋方案圖 二、附表 附表 101：松樹(shù) 峪至辛莊段投資估算表 附表 102：西茶棚至辛莊路口段投資估算表 附表 103： 高齡屯橋 投資估算表 附表 104：放馬峪橋投資估算表 附表 105：瑤亭橋投資估算表 二○○五年八月