【正文】 分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》。在曲道奎看來：中國機(jī)器人發(fā)展的黃金期可能是未來5到8年，但是不等于5到8年以后中國機(jī)器人沒有機(jī)會了，5到8年以后很可能新的格局布局全球確定了，中國又進(jìn)入新一輪追趕的狀態(tài)。所以窗口期是非常關(guān)鍵的。此外，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)很可能在5年之后重新洗牌。第十一屆全國政協(xié)副主席張梅穎則表示：我國雖然已經(jīng)進(jìn)入機(jī)器人時代，并成為全球機(jī)器人增長最快的市場，但是從整體來看，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才剛剛開始。德國、美國、英國、日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)基本實現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)全覆蓋和深度滲透，市場趨于飽和，而我國才處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步階段。2013年我國機(jī)器人市場銷量3萬5千臺，2014年可能突破5萬臺，未來我國機(jī)器人市場增速將在較長時間保持40%以上高速增長，這是一個十分積極的信號。“我們應(yīng)該利用中國機(jī)器人爆發(fā)大市場的機(jī)遇發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，包括關(guān)鍵零部件。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該借鑒電商發(fā)展之路，將創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈協(xié)同起來，未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是要將機(jī)器人企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展?！鼻揽Q。此外，中國航空工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴在會上表示：“目前，中航工業(yè)集團(tuán)內(nèi)部具有較大的機(jī)器人市場需求，2014年以來，我們將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以培育，大力推進(jìn)并取得了諸多進(jìn)展。我們研發(fā)的機(jī)器人已經(jīng)批量生產(chǎn)進(jìn)入市場；廣電機(jī)器人已經(jīng)交付國家電網(wǎng)并投入使用；智能輪椅已經(jīng)完成第三代產(chǎn)品研發(fā)，具備機(jī)械手取物、情景識別，主動追隨、樓梯攀爬等功能，為后續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。推動機(jī)器人應(yīng)用服務(wù)和家庭等領(lǐng)域是我們關(guān)注和追求的主要目標(biāo)。讓機(jī)器人像家電汽車一樣進(jìn)入千家萬戶必將形成巨大的消費市場。下一步，我們將緊跟世界潮流和國家政策導(dǎo)向，加快航空科技成果向機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，努力開發(fā)出具有據(jù)具技術(shù)優(yōu)勢和更好性價比的產(chǎn)品，滿足市場需求。同時我們將繼續(xù)擴(kuò)大對外合作力度。”六、我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局分析預(yù)計未來幾年，我國工業(yè)機(jī)器人市場將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國的機(jī)器人行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，擁有巨大的市場空間；另一方面，是低端市場大量的無序競爭，甚至包括以投資為名的“圈地?zé)帷?。目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外差距有進(jìn)一步被拉大的風(fēng)險。目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總體上還處于起步階段，工業(yè)機(jī)器人缺乏品牌認(rèn)知度，最大的機(jī)器人企業(yè)年產(chǎn)機(jī)器人僅有幾千臺。隨著國外機(jī)器人企業(yè)紛紛將我國作為生產(chǎn)基地，自主品牌工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展空間將進(jìn)一步被壓縮。中國報告大廳小編匯總的我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局分析如下。針對當(dāng)前中國工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展基礎(chǔ)與現(xiàn)狀，以及發(fā)展中所面臨的諸多挑戰(zhàn)，各地政府要因地制宜，做好頂層規(guī)劃設(shè)計，聯(lián)合企業(yè)共同推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。對于政府部門來說，實現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，離不開強(qiáng)大技術(shù)的支撐。例如廣東拓斯達(dá)作為制造業(yè)自動化第一品牌積極深入貫徹《東莞市推進(jìn)企業(yè)“機(jī)器換人”行動計劃》，以及《東莞市“機(jī)器換人”專項資金管理辦法》。特別是勞動密集型企業(yè)中全面推動實施“機(jī)器換人”，并重點推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人智能裝備和先進(jìn)自動化設(shè)備的推廣應(yīng)用和示范帶動，實現(xiàn)“減員、增效、提質(zhì)、保安全”的目標(biāo)要求，進(jìn)一步優(yōu)化人口結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率和技術(shù)貢獻(xiàn)率，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。因此，一方面要針對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行梳理，加大培育自有核心技術(shù)的力度，保證核心技術(shù)的自有知識產(chǎn)權(quán)化，避免受制于人。另一方面，采取積極措施，主動引入對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利的國外先進(jìn)技術(shù)，形成完備的相關(guān)技術(shù)供給渠道，保證產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心撰寫的機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)查分析報告認(rèn)為，除了提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)促進(jìn)發(fā)展之外，拓展下游應(yīng)用也是推動產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的有力武器。因此，政府一方面需要針對產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)進(jìn)行提升，調(diào)動整條產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)運行，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體環(huán)節(jié)增值。另一方面可挖掘當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)領(lǐng)域的需求，拓展產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，合理適配行業(yè)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生命力。值得注重的是，各地政府需結(jié)合本地現(xiàn)狀，在保證逐步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的基礎(chǔ)上避免帶來污染。因此，一方面，力爭選擇具有高價值、高技術(shù)，能夠在短期內(nèi)達(dá)到一定產(chǎn)值水平的細(xì)分產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。另一方面，在保證產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的同時也要考慮當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展過程中要降低對環(huán)境的負(fù)面影響，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。，有以下三點建議：第一，加大技術(shù)研發(fā)力度，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。目前來看，工業(yè)機(jī)器人企業(yè)的投資主要集中在上游原材料以及工業(yè)機(jī)器人本體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而對于技術(shù)研發(fā)的投入所占比重嚴(yán)重不足，核心技術(shù)與日韓等國家仍有較大的差距。因此，工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加大企業(yè)的技術(shù)研發(fā)力度，重點研究開放式、模塊化的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人控制器，以及針對汽車制造業(yè)，焊接行業(yè)等具體行業(yè)的工藝需求，在結(jié)合新型控制器技術(shù)和智能化作業(yè)技術(shù)方面進(jìn)行研究。第二，依托院校聯(lián)盟資源，推動產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。高校和科研機(jī)構(gòu)具備較豐富的資源優(yōu)勢，在轉(zhuǎn)化科技成果、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、探索創(chuàng)新機(jī)制等方面具有獨特優(yōu)勢。知識創(chuàng)新的主體是高校與科研機(jī)構(gòu)，技術(shù)創(chuàng)新的主體則是企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵是要解決好產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的機(jī)制問題。依托高校和科研機(jī)構(gòu)，可以整合產(chǎn)、學(xué)、研三方面的關(guān)系，促進(jìn)各種創(chuàng)新要素的有機(jī)融合，使之在新的起點上、更大的范圍內(nèi)實現(xiàn)地區(qū)知識資源的優(yōu)化配置，從而大力推動科技創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。第三，優(yōu)化人才成長環(huán)境，加大創(chuàng)新人才培養(yǎng)。企業(yè)需要不斷地積極探索經(jīng)營機(jī)制和用人機(jī)制，鼓勵采用人力資本、技術(shù)入股、期權(quán)等多種形式的激勵機(jī)制，吸引和穩(wěn)定技術(shù)骨干、高級管理人員加入企業(yè)，力爭營造良好的工作環(huán)境，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。同時，企業(yè)應(yīng)支持工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域相關(guān)人才參加各種學(xué)術(shù)會議，加強(qiáng)和促進(jìn)企業(yè)開展的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)校企合作，集中培養(yǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域中的稀缺人才，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。綜上所述，工業(yè)機(jī)器人是實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵推手，在當(dāng)前市場需求持續(xù)增加的基礎(chǔ)上，工業(yè)機(jī)器人將得到進(jìn)一步快速發(fā)展。目前，在工業(yè)機(jī)器人發(fā)展過程中，仍然存在設(shè)計、技術(shù)、人才、模式等方面的挑戰(zhàn)。據(jù)中國報告大廳發(fā)布的20142020年中國工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展趨勢與行業(yè)投資研究報告顯示，在國家的統(tǒng)籌規(guī)劃與支持下，通過各地方政府因地制宜制定工業(yè)機(jī)器人發(fā)展策略，通過國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人企業(yè)以及眾多專業(yè)人才的積極參與，工業(yè)機(jī)器人未來的發(fā)展前景十分廣闊。七、2016年我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高端核心技術(shù)發(fā)展前景為實現(xiàn)我國機(jī)器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破，近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、財政部等三部委聯(lián)合印發(fā)《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20162020年)》?！兑?guī)劃》提出，要堅持“市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、強(qiáng)化基礎(chǔ)、質(zhì)量為先”的原則，實現(xiàn)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“兩突破”“三提升”，即實現(xiàn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破，實現(xiàn)機(jī)器人質(zhì)量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升。同時，《規(guī)劃》還明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年總體目標(biāo)：形成較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國際同類水平，關(guān)鍵零部件取得重大突破，基本滿足市場需求。從國家頂層設(shè)計到地方規(guī)劃，以及產(chǎn)業(yè)路線圖，近年來，我國針對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)陸續(xù)出臺一系列的扶持政策，形成了完整的政策體系。與此同時，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也已上升為國家戰(zhàn)略。在國家政策紅利的支持下，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴之勢。近年來，我國機(jī)器人市場需求巨大，機(jī)器人企業(yè)眾多，產(chǎn)量規(guī)模大，市場份額也在逐步上升。世界機(jī)器人聯(lián)合會發(fā)布的《2014年世界機(jī)器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》顯示，，中國將成為世界工業(yè)機(jī)器人的第一使用大國。在優(yōu)品金融研究所研究員望濤看來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈基本成型，關(guān)鍵零部件也從無到有，實現(xiàn)了自主生產(chǎn)。“機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上直角坐標(biāo)、SCARA、關(guān)節(jié)型、并聯(lián)機(jī)器人都已具備，汽車、電子是機(jī)器人使用最多的行業(yè)，并迅速向其他行業(yè)擴(kuò)展?！蓖麧硎?，從三大核心零部件到各種類型本體，各行業(yè)系統(tǒng)集成，以及人才培訓(xùn)、服務(wù)等后市場，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步完善，并涌現(xiàn)出匯川技術(shù)(伺服驅(qū)動)、沈陽新松(AGV)、成焊寶瑪(汽車焊裝集成)這樣在特定領(lǐng)域具備一定競爭優(yōu)勢的企業(yè)。據(jù)公開資料顯示，從銷售占比上，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)份額從2013年的11%上升至2015年的15%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，2015年上半年，國內(nèi)多關(guān)節(jié)機(jī)器人銷量位居第二位，同比增長91%。從產(chǎn)品性能上，按日本機(jī)器人協(xié)會的評測，我國國產(chǎn)多關(guān)節(jié)機(jī)器人已達(dá)到日本70%的水平。另據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，%?！捌款i”盡管在國家政策的助推下，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，然而，面對快速增長的市場需求，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)卻存在著“大而不強(qiáng)”的尷尬。深圳市思格洛投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅高瞻分析說，機(jī)器人核心部件空心化、應(yīng)用低端化、主流市場邊緣化是目前國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的典型寫照。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2014年年底，我國有70余家上市公司并購或者投資機(jī)器人、智能自動化項目，而我國與機(jī)器人有關(guān)聯(lián)的企業(yè)超過4000家。然而，令人失望的是，當(dāng)前，我國機(jī)器人企業(yè)主要扎堆于中低端，技術(shù)水平低，大多為三軸和四軸的機(jī)器人。而高端核心技術(shù)例如減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器等大多直接采購國外產(chǎn)品。“從事機(jī)器人關(guān)鍵路部件、本體研制和系統(tǒng)集成的廠商眾多，但盈利能力、高端市場占有率、關(guān)鍵零部件的市場認(rèn)可程度等方面存在不足，國產(chǎn)機(jī)器人的競爭力較低。”羅高瞻表示。據(jù)《機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)查分析報告》預(yù)測，2015年上半年，80%以上廠商本體業(yè)務(wù)出現(xiàn)同比增長，但是盈利能力卻不盡如人意，機(jī)器人本體業(yè)務(wù)虧損面高達(dá)70%?！安糠值胤秸^于注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，對于技術(shù)積累、研發(fā)能力、市場化的歷程估計不足，重復(fù)性投資現(xiàn)象嚴(yán)重。”望濤說。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年11月，中國在建和已建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園超過30個，規(guī)劃年產(chǎn)值總計超過4000億元。“企業(yè)規(guī)模小而散，量的增長大于質(zhì)的增長，缺乏核心競爭力?！蓖麧硎?。據(jù)國際機(jī)器人協(xié)會IFR發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年全球70%的工業(yè)機(jī)器人銷往中國、日本、美國、韓國和德國，其中，同比增長56%，約占全球銷量的1/4。，同比增長78%。，同比增長49%。羅高瞻表示，高端機(jī)器人研發(fā)需要大量資金及時間的投入，且風(fēng)險較高，導(dǎo)致廠商扎堆中低端市場，沒有自己的核心競爭力。雖然，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的激勵政策頻出，其產(chǎn)業(yè)也在快速擴(kuò)張，然而，當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在高端核心技術(shù)缺乏的短板。望濤坦言，國內(nèi)在機(jī)械制造領(lǐng)域基礎(chǔ)較發(fā)達(dá)國家薄弱，發(fā)展起步晚。國外優(yōu)秀企業(yè)在高端技術(shù)與市值壟斷使得國內(nèi)企業(yè)只能從中低端向高端逐步跨越?！澳壳皣鴥?nèi)企業(yè)的最大短板是缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，技術(shù)的突破與積累需要一個較長的過程?！蓖麧f，不過，目前，已經(jīng)有一些企業(yè)和高校、科研院所在核心技術(shù)上取得一些突破，比如沈陽新松。“中國在尖端智能技術(shù)、關(guān)鍵零部件、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、技術(shù)實際應(yīng)用能力等方面存在短板，既缺乏創(chuàng)新創(chuàng)造的氛圍，又缺乏相關(guān)服務(wù)體系的支持，導(dǎo)致轉(zhuǎn)型高端化困難重重?！绷_高瞻說。而據(jù)望濤分析，三大核心零部件制約中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，占到機(jī)器人成本的70%。據(jù)悉，機(jī)器人控制器相當(dāng)于人的大腦，發(fā)布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分，硬件就是工業(yè)控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路，國產(chǎn)品牌已經(jīng)掌握。軟件部分主要是控制算法、二次開發(fā)等，國產(chǎn)品牌在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等方面還有差距。而伺服電機(jī)在機(jī)器人中用做執(zhí)行單元，是影響機(jī)器人工作性能的主要因素。據(jù)公開資料顯示，2014年，伺服系統(tǒng)市場TOP15廠商中，前三名均為日系品牌，總份額達(dá)到45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端，整體市場份額在30%左右。而國內(nèi)企業(yè)整體份額低于10%。望濤介紹，機(jī)器人減速機(jī)市場高度壟斷，普及期國產(chǎn)減速機(jī)無法實現(xiàn)全面進(jìn)口替代。RV減速機(jī)是純機(jī)械的精密部件，材料、熱處理工藝和高精度加工機(jī)床缺一不可。我國在這幾個方面長期落后，并非單靠某個企業(yè)所能解決。其實，無論是機(jī)器人核心技術(shù)的落后，還是產(chǎn)業(yè)鏈的不健全，亦或是經(jīng)驗積累缺乏，這些或許都需要時間的磨礪。羅高瞻建議，體系健全是關(guān)鍵，人工智能技術(shù)需要國家和企業(yè)的共同推動，才能提升研發(fā)技術(shù)，降低產(chǎn)品成本，擴(kuò)大使用范圍?！皣铱稍谡呱辖o予優(yōu)惠，通過補貼、免稅等多種方式促進(jìn)行業(yè)技術(shù)的提升。在行業(yè)發(fā)展上，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向大型企業(yè)集聚，提升行業(yè)集中度，進(jìn)而改變?nèi)缃裥袠I(yè)企業(yè)多而小的格局，加大企業(yè)行業(yè)競爭能力?！绷_高瞻說。八、2014年我國機(jī)器人行業(yè)市場分析通過對2014年我國機(jī)器人行業(yè)市場分析了解到，近十年的發(fā)展，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大，目前已經(jīng)形成了一百余家從事機(jī)器人研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、工程應(yīng)用以及零部件配套的產(chǎn)業(yè)集群，其中 40余家上市公司在股市上形成了具有機(jī)器人概念的高技術(shù)板塊。全國各省市地區(qū)正在建設(shè)和籌建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園超過30余家。機(jī)器人應(yīng)用遍及汽車制造、工程機(jī)械、醫(yī)藥食品等行業(yè)。2013年中國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人36500臺，中國已經(jīng)超過日本，成為年購買工業(yè)機(jī)器人數(shù)量最多的國家，“工廠的業(yè)主們現(xiàn)在更傾向于使用便于管理的機(jī)器人”。截至2014年9月，中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量428家，其中2014年1~3季度增加175家。這428家機(jī)器人企業(yè)中，88%是系統(tǒng)集成商；從區(qū)域看，廣東地區(qū)117家，占27%，如把浙江、江蘇和上海企業(yè)加起來，則長三角的企業(yè)數(shù)量超過珠三角。，同比增長25%左右……2014年的國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場“火得發(fā)燙”。據(jù)預(yù)測，中國2015年智能制造裝備業(yè)產(chǎn)值10000億元，未來五年增長三倍，2020年將達(dá)30000億元?！爸袊圃臁闭媾R轉(zhuǎn)型，從勞動密集型向智能制造轉(zhuǎn)變，這催熱了國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人市場。據(jù)中國報告大廳發(fā)布的《20142020年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)市場供需與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為全球購買工業(yè)機(jī)器人最多的國家。不過，與中國龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)相比，中國工業(yè)機(jī)器人利用水平仍然很低。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會的統(tǒng)計，每萬名制造業(yè)工人的機(jī)器人保有量，韓國 396個，日本332個，德國273個，世界平均水平58個，而中國只有23個。目前我國已經(jīng)提前進(jìn)入機(jī)器人時代，機(jī)器人的市場需求躍居全球第一，并有可能在未來30年左右保持最大市場增速。但是，我國機(jī)器人企業(yè)在國內(nèi)的市場占比卻只有不到20％，其余80％的市場被國外機(jī)器人企業(yè)所占有。中國本土機(jī)