【正文】 序交接間的檢查并發(fā)現(xiàn)其存在的問題，就可能留下質(zhì)量隱患，產(chǎn)生判斷錯誤，將前道工序的不合格誤認(rèn)為合格，容易產(chǎn)生第二判斷錯誤。5．竣工驗收的局限性由于公路工程的位置固定和結(jié)構(gòu)上的整體性的特點，工程項目建成以后不能像一般工業(yè)。產(chǎn)品那樣依靠終檢判斷產(chǎn)品質(zhì)量，或?qū)⑵洳鹦?、解體來檢查其內(nèi)在的質(zhì)量。工程項目的竣工驗收難以發(fā)現(xiàn)某些工程內(nèi)在的、隱蔽的質(zhì)量缺陷，因此，工程質(zhì)量的控制應(yīng)以預(yù)防為主。6．評價方法的特殊性工程項目質(zhì)量是在承包人按合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自行檢查評定的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織進(jìn)行檢查驗收并進(jìn)行評定。這種評定方法體現(xiàn)了“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)思想。正是由于以上這些工程項目質(zhì)量的特點，決定了公路工程項目質(zhì)量控制方法和措施上有其相應(yīng)的特點。（三）工程項目質(zhì)量控制的概念國際標(biāo)準(zhǔn)（1SO）中對質(zhì)量控制的定義是：質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求。具體地講，質(zhì)量控制就是指為滿足工程質(zhì)量要求，通過采取一系列的作業(yè)技術(shù)和活動對產(chǎn)品形成過程中的每一個階段和環(huán)節(jié)實施的控制。它貫穿于產(chǎn)品形成和體系運行的全過程，圍繞產(chǎn)品形成的全過程的每一個階段，對影響其質(zhì)量的人、機械設(shè)備、工程材料、方法和環(huán)境條件進(jìn)行控制，并對質(zhì)量活動的成果進(jìn)行分階段檢查驗收，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，查明原因，采取相應(yīng)的糾正措施，防止不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生。要堅持預(yù)防為主與檢驗把關(guān)相結(jié)合的原則，達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。工程項目施工的質(zhì)量控制按其控制的主體可分為：項目法人的質(zhì)量控制，承包人的質(zhì)量控制和政府的質(zhì)量控制。其中，項目法人的質(zhì)量控制是通過委托社會監(jiān)理以及對監(jiān)理單位、承包人的監(jiān)督管理來實現(xiàn)的；承包人的質(zhì)量控制是通過本身的質(zhì)量白檢體系運行來實現(xiàn)的；政府的質(zhì)量控制則是通過行政主管部門及各級質(zhì)監(jiān)站的強制性監(jiān)管來實現(xiàn)的?！罢O(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”就構(gòu)成了公路工程項目的質(zhì)量保證體系。第五篇：交通部公路工程監(jiān)理工程師考試《綜合考試》題4及答案綜合考試試題4一、簡析題（分）１、某高速公路建設(shè)項目，項目業(yè)主將其分為十個施工合同段，兩個監(jiān)理合同段，并通過公開招標(biāo)選擇十個施工單位和兩個監(jiān)理單位。咨詢監(jiān)理有限公司和咨詢公司兩家監(jiān)理單位已通過投標(biāo)獲得了此項目的監(jiān)理任務(wù)。試問：（１）監(jiān)理委托合同與施工合同簽訂的先后順序如何？（２）在招標(biāo)選擇施工單位過程中，監(jiān)理單位是否有決定權(quán)？誰具有決定權(quán)？（３）“承包商要分包某部分工程，則分包商要由監(jiān)理工程師選擇”的說法是否正確？為什么？（４）如果承包商要將某部分工程分包出去，則需要誰批準(zhǔn)？（５）“在做標(biāo)期間，對某投標(biāo)人提出的問題，業(yè)主或招標(biāo)機構(gòu)只需向該投標(biāo)人作出書面答復(fù)”，請問是否正確？２、某高速公路第Ａ合同段，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現(xiàn)場后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，鋼絞線質(zhì)量存在下列問題：（１）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料；（２）鋼絞線外觀不良，無標(biāo)識。試問：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？３、某高速公路第Ｃ合同段，施工單位與業(yè)主簽訂施工合同后開始進(jìn)場施工。施工單位按照設(shè)計提供的取土場開始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運距１０公里），當(dāng)取土場取深３ｍ后發(fā)現(xiàn)下面是巖石和不能用作填土的不良土，施工單位只能另選取土場，運距增加２公里，加修便道２公里，這樣造成該施工單位運輸負(fù)擔(dān)沉重，進(jìn)度受到影響，成本費用大量增加。施工單位就此提出在投標(biāo)時，業(yè)主未在標(biāo)書中將此種情況預(yù)先告知施工單位。而業(yè)主則認(rèn)為根據(jù)合同第11款（現(xiàn)場勘察）的規(guī)定，投標(biāo)人已經(jīng)認(rèn)真進(jìn)行了現(xiàn)場考察，對于料場應(yīng)有充分考慮，拒絕任何增加費用的索賠要求。試問：（１）作為監(jiān)理工程師你對此有何看法？（２）承包商應(yīng)吸取什么經(jīng)驗教訓(xùn)？二、案例分析(分)１、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主委托監(jiān)理咨詢公司負(fù)責(zé)該項目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理擔(dān)任該項目的總監(jiān)理工程師。為了編寫監(jiān)理規(guī)劃，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫該項目的監(jiān)理規(guī)劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理規(guī)劃范本，將投標(biāo)時的監(jiān)理大綱進(jìn)行修改后編制成該項目的監(jiān)理規(guī)劃。該監(jiān)理規(guī)劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報送業(yè)主。該項目監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容包括：（１）工程項目概況；（２）監(jiān)理工作依據(jù)；（３）監(jiān)理工作內(nèi)容；（４）監(jiān)理機構(gòu)的組織形式；（５）監(jiān)理機構(gòu)人員配備計劃；（６）監(jiān)理工作方法及措施；（７）監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責(zé)；（８）監(jiān)理設(shè)施。在第一次工地會議上，業(yè)主根據(jù)委托監(jiān)理合同宣布了總監(jiān)理工程師的任命及授權(quán)范圍?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃介紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理工作內(nèi)容如下：（１）編制項目施工進(jìn)度計劃，報業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行；（２）檢查現(xiàn)場質(zhì)量情況并與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對比，發(fā)現(xiàn)偏差時下達(dá)監(jiān)理指令；（３）協(xié)助施工單位編制施工組織設(shè)計；（４）審查施工單位投標(biāo)報價的組成，對工程項目造價目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險分析；（５）編制工程量計量規(guī)則，依次進(jìn)行工程計量；（６）組織工程竣工驗收。請分析：一、指出該監(jiān)理咨詢公司編寫“監(jiān)理規(guī)劃”的做法不妥之處，并寫出正確的做法。二、指出該項目“監(jiān)理規(guī)劃”內(nèi)容中的缺項名稱。三、在總監(jiān)理工程師介紹的監(jiān)理工作內(nèi)容中找出不正確的內(nèi)容并改正。２、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中，遭受特大暴風(fēng)雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本要求如下：（１）遭特大暴風(fēng)雨和洪水襲擊是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。（２）給已建部分工程造成破壞，損失22萬元，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。（３）施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，業(yè)主應(yīng)給予賠償。（４）施工單位進(jìn)場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞，造成損失６萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失３萬元，業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工人窩工費３萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。（５）因特大暴風(fēng)雨和洪水造成工地現(xiàn)場停工10天，要求合同工期順延10天。（６）由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用２萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。試問：１、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作？２、不可抗力發(fā)生風(fēng)險承擔(dān)的原則是什么？對施工單位提出的要求如何處理？（請逐條回答）３、某大橋工程建設(shè)項目，該工程由某橋梁公司施工，業(yè)主委托某監(jiān)理公司進(jìn)行施工監(jiān)理，監(jiān)理公司任命具有多年橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗的高級工程師任項目總監(jiān)理工程師。該橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照《招標(biāo)文件》的要求，所有樁都要進(jìn)行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。當(dāng)樁基完成，進(jìn)行檢測時發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷位處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。由此，施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案，其要點如下：（１）補樁；（２）調(diào)整承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋，外形尺寸作部分改動?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗，經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位隨即提出索賠意向通知，并在補樁施工完成后第５天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠報告；①要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失；②增加的補樁應(yīng)予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良，有溶洞所致。試問：１、總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)上述處理方案，在工作程序方面是否妥當(dāng)？試說明理由。并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題工作程序要點。２、施工單位提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？并說明理由。參考答案一、簡析題第１題答：（１）業(yè)主先與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理委托合同，然后再與施工單位簽訂施工合同。（２）在招標(biāo)選擇施工單位過程中，監(jiān)理單位不具有決定權(quán)，但有建議權(quán)。而業(yè)主具有決定權(quán)。（３）不正確。分包商由承包商選擇，但必須經(jīng)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，并報建設(shè)單位（項目業(yè)主）批準(zhǔn)。（４）根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》要求，承包單位報經(jīng)監(jiān)理工程師審查并取得建設(shè)單位（業(yè)主）批準(zhǔn)，可以將部分工程分包給具有核定資質(zhì)的單位，但工程分包比例不得超過總包合同價的３０％，對重要的單位工程不得分包。（５）不正確。業(yè)主一方對投標(biāo)人所提出問題的書面答復(fù)應(yīng)發(fā)給所有的投標(biāo)人。第２題答：（１）由于該批鋼絞線是由施工單位采購的，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良，無標(biāo)識，且無產(chǎn)品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目，并抄送業(yè)主備案。（２）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交該批鋼絞線的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、材質(zhì)化驗單、技術(shù)指標(biāo)報告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料，以備監(jiān)理工程師對生產(chǎn)廠家和材質(zhì)保證等方面進(jìn)行書面資料的審查。（３）如果施工單位提交了上述資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查符合要求，則施工單位應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求對該批產(chǎn)品進(jìn)行有監(jiān)理人員簽證的取樣送檢試驗。如果經(jīng)檢測后證明材料質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件的要求，則監(jiān)理工程師可進(jìn)行質(zhì)檢簽證，同意使用，并書面通知施工單位。（４）如果施工單位不能提供第（２）條所述的資料，或雖提供了上述資料，但經(jīng)抽樣送檢試驗后質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范或設(shè)計文件的要求，則監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目，并要求施工單位將該批鋼絞線運出施工現(xiàn)場（施工方與供貨廠商之間的經(jīng)濟(jì)、法律等問題，由他們雙方協(xié)商解決）。（５）監(jiān)理工程師應(yīng)將處理結(jié)果書面通知業(yè)主。工程材料的檢測費用由施工單位承擔(dān)。第３題答：（１）根據(jù)本案例所述的情況。作為監(jiān)理工程師，不能同意施工單位的要求。、應(yīng)認(rèn)為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現(xiàn)場考察，已取得可能對投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。同時，案例中所述的情況是一個有經(jīng)驗的承包商能合理預(yù)計到的。（２）施工單位在投標(biāo)過程中要對業(yè)主提供的資料進(jìn)行研究，認(rèn)真作好現(xiàn)場考察和調(diào)查等環(huán)節(jié)的工作，充分了解施工中可能出現(xiàn)和存在的風(fēng)險，并在報價中體現(xiàn)出來，在管理中采取相應(yīng)措施，從而避免和減少損失。二、案例分析第1題答：一、①監(jiān)理規(guī)劃由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫不妥，應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，專業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫；②監(jiān)理公司總經(jīng)理審核不妥，應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核；③根據(jù)監(jiān)理大綱范本修改不妥，應(yīng)具有針對性（或應(yīng)根據(jù)工程特點、規(guī)模、合同等編制）。二、缺項名稱：監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度。三、（一）監(jiān)理工作內(nèi)容：（１）錯誤，應(yīng)改為：審查并批準(zhǔn)（審核、審查）施工單位報送的施工進(jìn)度計劃；（３）錯誤，應(yīng)改為：審查并批準(zhǔn)（審核、審查）施工單位報送的施工組織設(shè)計；（４）錯誤，應(yīng)改為：依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖，對工程造價目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險分析；（５）錯誤，應(yīng)改為：按招標(biāo)文件的工程計量規(guī)定進(jìn)行工程計量；（６）錯誤，應(yīng)改為：參加工程竣工驗收（或組織工程預(yù)驗收）。第2題答：１、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后應(yīng)進(jìn)行以下主要工作：（１）審核承包人的索賠申請；（２）判定索賠成立原則；（３）對索賠報告的審查和核定；（４）與承包人協(xié)商補償；（５）簽發(fā)索賠處理決定，當(dāng)監(jiān)理工程師確定的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準(zhǔn)。２、不可抗力風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任的原則：（１）處理原則：①工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)；②人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費用；③造成施工單位機械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān)；④所需清理工作的費用，由業(yè)主承擔(dān)；⑤工期給予順延。（２）索賠報告中的六項基本要求的處理方法：第１條第２條第３條第４條第５條第６條第3題答：１、工作程序不妥。其理由：該項目總監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)處理方案時，即沒有取得業(yè)主的同意，也沒有取得設(shè)計單位的認(rèn)可。處理質(zhì)量問題的工作程序要點是：（１）發(fā)出質(zhì)量問題通知單，責(zé)任承包單位報送質(zhì)量問題的調(diào)查報告，處理方案等；（２）審查質(zhì)量問題處理方案，并報業(yè)主；（３）跟蹤檢查承報單位對已批準(zhǔn)的處理方案的實施情況；（４）驗收處理結(jié)果；（５）向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量問題的處理報告；（６）將完整的處理記錄整理歸檔。２、總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。其理由是：斷樁是由于施工單位本身施工不當(dāng)造成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因，地質(zhì)資料已充分顯示，施工單位應(yīng)充分估計到這一點，在施工中應(yīng)采取有效措施，保證樁的質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)損失由雙方分別承擔(dān)，工程延期應(yīng)予簽證順延； 工程修復(fù)、重建２２萬元工程款應(yīng)由業(yè)主支付； 索賠不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān)； 索賠不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān)； 應(yīng)予認(rèn)可，順延合同工期１０天； 由業(yè)主承擔(dān)。