【正文】 干線封鎖正線4小時(shí)及以上，影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工。③ 繁忙干線和干線其他換梁施工。④ 繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩，更換鋼軌和軌枕，以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。（3）Ⅲ級(jí)施工除I級(jí)、Ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。？（1）臨近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入鐵路局施工計(jì)劃：① 吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡稱“營業(yè)線設(shè)備安全限界”）的施工。② 架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。③ 開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工。④ 需要對臨近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。（2）臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局施工計(jì)劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局施工計(jì)劃：① 使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。② 影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。③ 臨近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。④ 營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（3）臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工：① 鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。② 人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。③ 臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。④ 綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。⑤ 路基填筑或棄土等施工。⑥ 其他涉及營業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工。，施工方案的審核程序是什么？（1）施工方案由施工單位制定，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會(huì)簽后，上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處，其中，建設(shè)項(xiàng)目施工方案應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審，再報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處。提報(bào)的施工方案應(yīng)包括：施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。（2）施工安全協(xié)議由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂。設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及到非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：① 工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍)； ② 施工責(zé)任地段和期限；③ 雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；④ 安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款)；⑤ 雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé))；⑥ 違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任)； ⑦ 安全監(jiān)督和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用；⑧ 法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案，嚴(yán)禁施工。（3）施工方案由主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)審查，初步確定施工等級(jí)，I、Ⅱ級(jí)施工分別報(bào)I、Ⅱ級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組審定，Ⅲ級(jí)施工由有關(guān)業(yè)務(wù)處共同審定。？施工作業(yè)指導(dǎo)書主要包括哪些內(nèi)容？ 施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù)：（1）國家和鐵道部頒布的規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南；（2）經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計(jì)文件；（3）合同及相關(guān)協(xié)議；（4）國家級(jí)工法和成熟的施工工藝；（5）《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》。施工作業(yè)指導(dǎo)書的主要內(nèi)容：（1）適用范圍：明確施工作業(yè)指導(dǎo)書適用工程類別、地質(zhì)、環(huán)境等作業(yè)條件。對特殊地質(zhì)等條件有不適合情況時(shí)，應(yīng)予說明。（2）作業(yè)準(zhǔn)備：說明作業(yè)開始應(yīng)具備的條件和應(yīng)完成的工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、機(jī)械設(shè)備及工器具配備、材料、試驗(yàn)等。（3）技術(shù)要求：明確工程類別和項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)、相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（4）施工程序與工藝流程：說明分部工程、分項(xiàng)工程的內(nèi)部施工段落劃分，各組成部分的作業(yè)程序和先后順序。（5）施工要求：分解說明作業(yè)方法、采取的相關(guān)措施，需要控制的內(nèi)容和參數(shù)。（6）勞動(dòng)組織：說明建設(shè)項(xiàng)目的勞動(dòng)力組織方式，完成施工項(xiàng)目需要的人員構(gòu)成、數(shù)量、使用安排和作業(yè)指標(biāo)。（7）材料要求：說明完成施工項(xiàng)目的材料種類、型號(hào)、數(shù)量和使用計(jì)劃、相關(guān)技術(shù)要求。（8）設(shè)備機(jī)具配置：說明施工項(xiàng)目需要的設(shè)備、機(jī)具的型號(hào)、性能和數(shù)量。（9）質(zhì)量控制及檢驗(yàn)：明確施工項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)、檢查方法、驗(yàn)收程序及指標(biāo)。（10）安全及環(huán)保要求：對危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別并按照級(jí)別進(jìn)行分級(jí)管理，明確施工項(xiàng)目安全方面的注意事項(xiàng)和卡控措施；按照文明施工要求，對施工現(xiàn)場和作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，提出控制要點(diǎn)，制定具體的環(huán)境保護(hù)措施和要求。對涉及既有線、公路、航道、高空作業(yè)等安全重點(diǎn)工程，根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的安全措施。？物資設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)定有哪些？ 鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資設(shè)備分類:（1）鐵路建設(shè)物資設(shè)備分為甲方供應(yīng)物資設(shè)備、甲方控制物資設(shè)備和自購物資設(shè)備三類。（2）甲方供應(yīng)物資設(shè)備（簡稱甲供物資設(shè)備）是指在工程招標(biāo)文件和合同中約定，由鐵道部或建設(shè)單位招標(biāo)采購供應(yīng)的專用物資設(shè)備。甲方控制物資設(shè)備（簡稱甲控物資設(shè)備）是指在工程招標(biāo)文件和合同中約定，在建設(shè)單位監(jiān)督下工程承包單位采購的物資設(shè)備，主要是指對工程質(zhì)量、安全和造價(jià)有直接影響的大宗通用物資設(shè)備。自購物資設(shè)備是指在工程招標(biāo)文件和合同中約定，由工程承包單位自行采購的物資設(shè)備。（3）甲供物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元人民幣以上、甲控物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬元人民幣以上的必須進(jìn)行招標(biāo)，其中單項(xiàng)合同估算價(jià)在1000萬元以上的在鐵道部工程交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行，其他在二級(jí)交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行。鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)定:（1）鐵路建設(shè)物資設(shè)備實(shí)施采購、建設(shè)、使用全過程管理，建設(shè)單位、工程承包單位應(yīng)建立健全物資設(shè)備質(zhì)量跟蹤追溯制度，落實(shí)物資設(shè)備采購供應(yīng)單位的質(zhì)量責(zé)任。（2）設(shè)計(jì)單位必須選用符合鐵路主要技術(shù)政策、裝備政策的物資設(shè)備，注明標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、性能等技術(shù)指標(biāo)，以及是否屬于行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證范圍，其質(zhì)量必須符合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（3）物資設(shè)備采購單位要建立健全質(zhì)量責(zé)任制，明確物資設(shè)備采購供應(yīng)管理中各環(huán)節(jié)的責(zé)任人及其責(zé)任，把好采購、運(yùn)輸、驗(yàn)收等關(guān)口，堅(jiān)決杜絕不合格物資設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。重要物資設(shè)備應(yīng)實(shí)行駐廠監(jiān)造。（4）鐵路建設(shè)物資設(shè)備采購單位應(yīng)針對不同物資設(shè)備建立質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，特別是要做好技術(shù)引進(jìn)的新產(chǎn)品、新設(shè)備、新系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)測，保證物資設(shè)備質(zhì)量。（5）鐵路建設(shè)所采用的新物資設(shè)備，應(yīng)按規(guī)定通過技術(shù)鑒定，并具有質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)鑒定或無質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，不得采用。（6）工程承包單位只能使用檢驗(yàn)合格的物資設(shè)備。未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，禁止使用。監(jiān)理單位必須按規(guī)定對進(jìn)場物資設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、見證取樣或平行檢驗(yàn)。？為完善鐵路建設(shè)市場誠信機(jī)制，激勵(lì)施工企業(yè)加強(qiáng)鐵路工程施工管理，提高質(zhì)量，確保安全，提高水平，根據(jù)國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定，制定了鐵路建設(shè)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)暫行辦法，適用于鐵道部投資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目。施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)（以下簡稱信用評(píng)價(jià)）是指根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量、現(xiàn)場行為等對施工企業(yè)信用狀況進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)；信用評(píng)價(jià)分A、B、C三個(gè)等級(jí)。信用評(píng)價(jià)對象為工程局（集團(tuán)公司）。以工程局（集團(tuán)公司）名義簽訂合同的，對工程局（集團(tuán)公司）進(jìn)行評(píng)價(jià)；以工程局（集團(tuán)公司）母公司名義簽訂合同的，對直接承擔(dān)施工任務(wù)的工程局（集團(tuán)公司）進(jìn)行評(píng)價(jià)；以工程局（集團(tuán)公司）的子公司簽訂合同的，對工程局（集團(tuán)公司）進(jìn)行評(píng)價(jià)。信用評(píng)價(jià)每半年為一個(gè)評(píng)價(jià)期。一個(gè)評(píng)價(jià)期內(nèi)有3個(gè)月及以上施工期的，對施工企業(yè)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)；施工期少于3個(gè)月的，不對施工企業(yè)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，只在建設(shè)單位和全路范圍內(nèi)對施工企業(yè)不良行為進(jìn)行認(rèn)定、公示、公布、處罰并記錄，發(fā)生重大不良行為的施工企業(yè)直接評(píng)定為C級(jí)并予以公示和公布。新進(jìn)入鐵路建設(shè)市場的施工企業(yè)，一年內(nèi)不納入全路信用評(píng)價(jià)范圍，只在建設(shè)單位范圍內(nèi)參與全面評(píng)價(jià)，其中不良行為在建設(shè)單位和全路范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)定、公示、公布、處罰并記錄。發(fā)生重大不良行為的還應(yīng)按鐵道部相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。信用評(píng)價(jià)應(yīng)堅(jiān)持公開、公正、公平原則，自覺接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和社會(huì)監(jiān)督。鐵道部建設(shè)管理司對信用評(píng)價(jià)工作進(jìn)行監(jiān)督管理。？不良行為的分類有哪些？聯(lián)合體承包工程不良行為發(fā)生責(zé)任方如何界定？（1）不良行為是指在鐵路建設(shè)過程中施工企業(yè)及其從業(yè)人員違反有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)章或強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為。（2）不良行為分重大不良行為和一般不良行為。重大不良行為指重大及以上安全事故、質(zhì)量事故、鐵路交通事故和嚴(yán)重違法違規(guī)行為，其他為一般不良行為。（3）當(dāng)聯(lián)合體承包工程和專業(yè)聯(lián)合承包工程發(fā)生不良行為時(shí)，記責(zé)任方的不良行為。？分包工程內(nèi)容和限制有哪些？哪些工程行為屬于違法分包？違法分包工程的處理措施是什么？（1）分包工程的概念：鐵路工程施工分包，是指鐵路建筑業(yè)企業(yè)將所承包的鐵路工程中的相關(guān)工程發(fā)包給其他具有專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)完成的活動(dòng)。（2）分包工程內(nèi)容和限制：實(shí)行施工總承包的，總承包企業(yè)可以將承包工程的部分或者全部專業(yè)工程發(fā)包給專業(yè)承包企業(yè)，但重點(diǎn)控制工程或關(guān)鍵工程的施工必須自行完成。勞務(wù)作業(yè)可以發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的勞務(wù)承包企業(yè)。專業(yè)工程分包必須在施工總承包合同中約定或者經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。分包企業(yè)對其承包的工程應(yīng)當(dāng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，對該工程的施工活動(dòng)進(jìn)行組織管理。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目核算負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理人員、安全管理人員等必須同工程分包企業(yè)簽訂與工程施工期限相適應(yīng)的勞動(dòng)合同的人員。（3）違法分包行為：凡有下列行為之一的，均屬違法分包工程：① 將專業(yè)工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的分承包企業(yè)的； ② 將重點(diǎn)控制工程或關(guān)鍵工程的施工分包給他人的，但勞務(wù)作業(yè)除外；③ 在總承包合同中沒有約定，又未經(jīng)建設(shè)單位的認(rèn)可，將承包的部分專業(yè)工程分包給他人的；④ 分包企業(yè)將其承包的分包工程再分包的； ⑤ 法律法規(guī)規(guī)定的其他違法分包行為。（4）違法分包工程的處理措施：承包單位將承包的工程違法分包的，責(zé)令改正，沒收違法所得，%以上1%以下的罰款；可以責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級(jí)；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷資質(zhì)證書。承包單位對因違法分包工程造成損失的，與接受分包的單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。？設(shè)計(jì)變更分類的依據(jù)是什么？（1）變更設(shè)計(jì)分為Ⅰ類、Ⅱ類。（2）Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的劃分依據(jù) 符合下列條件之一者為Ⅰ類變更設(shè)計(jì)：① 變更建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案的； ② 變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見的；③ 變更涉及運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸安全的； ④ 變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則；⑤ 變更設(shè)計(jì)一次增減投資300萬元（含）以上的。（3）Ⅱ類變更設(shè)計(jì)的劃分依據(jù) 對施工圖的其他變更為Ⅱ類變更設(shè)計(jì)。（4）變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目劃分原則① 同一工點(diǎn)或同一病害引起的不可分割的一次性變更，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì)；② 同一工點(diǎn)中的不同變更內(nèi)容、同一病害類型的不同工點(diǎn)、同一變更內(nèi)容的不同段落應(yīng)分別劃分為不同的變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目（初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)者除外）。（5）變更設(shè)計(jì)必須按上述原則劃分，嚴(yán)禁將變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目合并或拆分。？（1）I類變更設(shè)計(jì)，由提議單位提出變更理由和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較資料報(bào)建設(shè)單位。建設(shè)單位組織有關(guān)單位分析、研究提出處理意見，勘察設(shè)計(jì)單位按處理意見完成變更設(shè)計(jì)。建設(shè)單位對變更設(shè)計(jì)文件初審后，連同變更設(shè)計(jì)原因、責(zé)任單位、費(fèi)用處理方案報(bào)原初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)部門。經(jīng)審查批準(zhǔn)后，建設(shè)單位方可組織勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，并組織對施工圖進(jìn)行審核。（2）Ⅱ類變更設(shè)計(jì)，由提議單位提出變更理由和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較資料報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位組織勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及有關(guān)方面分析、研究，確定變更設(shè)計(jì)原因、責(zé)任單位、技術(shù)方案、費(fèi)用及費(fèi)用處理，由勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)文件經(jīng)建設(shè)單位審查批準(zhǔn)后實(shí)施。（3）I類變更設(shè)計(jì)文件按鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法的規(guī)定編制，達(dá)到初步設(shè)計(jì)文件深度；Ⅱ類變更設(shè)計(jì)文件可適當(dāng)簡化。變更設(shè)計(jì)文件應(yīng)附工程數(shù)量和費(fèi)用增減對照表。（4）變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持“先批準(zhǔn)，后變更；先設(shè)計(jì)，后施工”的原則。因突發(fā)事件、工程安全需要立即處理的I類變更設(shè)計(jì)，建設(shè)單位應(yīng)在處理的同時(shí)按規(guī)定向鐵道部有關(guān)部門和單位報(bào)告，及時(shí)按程序辦理變更。（5）變更設(shè)計(jì)工作應(yīng)滿足建設(shè)需要。建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)對變更設(shè)計(jì)意見組織研究、委托勘察設(shè)計(jì)、組織審批或報(bào)批，初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位應(yīng)及時(shí)審查I類變更設(shè)計(jì)。（6）鐵道部投資鐵路項(xiàng)目的I類變更設(shè)計(jì)，由建設(shè)單位審查后報(bào)鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心，并抄送發(fā)展計(jì)劃司、建設(shè)管理司等相關(guān)部門，由鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心組織審查，審查批復(fù)意見經(jīng)發(fā)展計(jì)劃司、建設(shè)管理司以及相關(guān)部門會(huì)簽后報(bào)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。（7）鐵道部與其他投資方合資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的I類變更設(shè)計(jì)，由建設(shè)單位報(bào)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)。Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的審批原則及內(nèi)容是什么？重大復(fù)雜的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)按兩個(gè)階段審批。第一階段審查確定變更設(shè)計(jì)方案和概算編制要求，第二階段完成變更設(shè)計(jì)審批工作。重大復(fù)雜的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)主要包括：大面積拆遷、重要文物、重大地質(zhì)等問題引起的線路方案變化，隧道、橋梁重大方案變化。經(jīng)建設(shè)單位組織研究認(rèn)為屬于重大復(fù)雜Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的，應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位及時(shí)完成Ⅰ類變更設(shè)計(jì)方案和投資框算的相關(guān)材料上報(bào)審批。建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)組織設(shè)計(jì)單位按批準(zhǔn)的方案和要求完成設(shè)計(jì)，對變更設(shè)計(jì)施工圖組織審核，按審核后的施工圖組織實(shí)施。建設(shè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)方案和概算編制要求與施工單位簽訂暫定合同；增加投資的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)，按依據(jù)批準(zhǔn)概算編制要求框算增加投資部分的70%和鐵道部相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。減少投資的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)，扣回減少的費(fèi)用。建設(shè)單位組織按審核后的施工圖工程量編制變更設(shè)計(jì)概算，履行第二階段變更設(shè)計(jì)的審批程序