【正文】 、突發(fā)應急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。二、存在不足：少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認真；在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務不熟練速度較慢。******公司20xx年1月26日電梯應急救援預案12為提高醫(yī)院應急事故處置能力，4月27日上午10時，針對電梯困人和突發(fā)停電，醫(yī)院應急辦公室、安全生產(chǎn)管理辦公室、總務科、安全保衛(wèi)科、宣傳科、愛瑪客工程部等相關部門共同開展應急演練，工會主席閆忠誠擔任演練總指揮。一陣緊急的報警聲，拉開了此次電梯困人應急演練的序幕，“辦公室嗎？住院部5號樓1號梯突發(fā)故障停止運行，目前電梯內(nèi)有三人受困……”，接到報警電話后，辦公室立即匯報閆忠誠主席，緊急啟動應急救援程序，閆主席、總務科電梯維保人員、醫(yī)務人員、宣傳人員等人員迅速到達現(xiàn)場，進行救援。救援人員不斷安撫被困人員的39。情緒，電梯維保人員則抓緊對電梯事故進行排查，發(fā)現(xiàn)電梯的位置處于不平層，隨即趕往電梯機房手動將電梯落到安全位置，打開電梯轎廂門，被困人員得以救出。在外等候救援的醫(yī)護人員立即上前，對被困人員進行緊急檢查和救治，演練獲得圓滿成功。隨后，應急演練人員來到五號樓配電室，對醫(yī)院突發(fā)10kv配電室停電事故進行演練。發(fā)現(xiàn)配電室停電，值班電工立即聯(lián)系供電公司調(diào)度室，詢問原因及維修時間，查明原因后，值班電工立即向辦公室匯報，根據(jù)指示緊急切換供電線路，恢復供電。整個演練過程，各環(huán)節(jié)銜接流暢，處置迅速。演練結(jié)束后，閆忠誠主席就工作人員及時到達、突發(fā)事件的處置，如：不斷地與被困人員交流，安撫情緒等方面給予高度的贊揚。同時從三個方面進行強調(diào)：一是全院職工一定要高度重視應急演練，通過演練，不斷提高全院上下應急處置能力，盡最大程度確保人員安全；二是在演練中發(fā)現(xiàn)的問題，務必妥善解決，中控室工作人員要定期檢查報警裝置、監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異常狀況立即匯報，做好人防、物防、機防；三是做好此次演練總結(jié)。醫(yī)院作為一個人員密集的場所，且人員情況特殊，我院院領導歷來重視安全生產(chǎn)，實現(xiàn)應急演練常態(tài)化，定期開展演練。醫(yī)院組織的系列應急演練，提高全院對突發(fā)事件的應急處置能力，強化各部門間協(xié)調(diào)和配合能力，進一步加強醫(yī)務人員對突發(fā)事件報告及處置流程的掌握度。電梯應急救援預案133月24日，我院舉行了20xx安慶市立醫(yī)院電梯困人應急救援演練。演練由唐月霞副院長擔任總指揮，總務科、心內(nèi)科一病區(qū)、電梯維保單位及物業(yè)公司相關人員參加演練。下午3時35分，外科樓電梯無線對講呼叫鈴聲響起，經(jīng)詢問心內(nèi)科一病區(qū)一平車病人及兩名家屬被困2號電梯，病人病情較為嚴重。隨即救援中心呼叫電梯管理人員，電梯管理人員通知電梯維保單位、匯報現(xiàn)場指揮王瓊科長，現(xiàn)場指揮匯報總指揮唐月霞副院長，唐月霞副院長下令啟動安慶市立醫(yī)院電梯困人應急救援預案，通知心內(nèi)科一病區(qū)醫(yī)護人員趕往現(xiàn)場。隨后各方人員陸續(xù)趕往現(xiàn)場，電梯維保單位確認電梯被困在1―2層中間位置，本次演練除設置被困平車病情較重病人外，再設置電梯平層遇阻，總指揮唐月霞下令醫(yī)護人員采取現(xiàn)場緊急搶救措施、抬下平車病人，15分鐘后病人安全抬出，20分鐘演練結(jié)束，電梯恢復正常運行，此次演練整個過程緊張有序，演練現(xiàn)場大量人員觀摩。演練結(jié)束后，唐月霞副院長總結(jié)發(fā)言，此次演練將應急演練升級為實戰(zhàn)演練，未提前告知電梯維保方，演練圓滿成功，達到了預期效果。唐副院長指出，演練過程中心內(nèi)科醫(yī)護人員表現(xiàn)淡定出色，彰顯市立醫(yī)院醫(yī)護人員職業(yè)素質(zhì)。唐副院長要求總務科、維保單位、物業(yè)公司各級人員要進一步加強業(yè)務學習，嚴格按照要求做好電梯的日常維護和巡視工作，最大限度保障運行安全。電梯應急救援預案14一、電梯停電關人救援預案在突然停電或電梯因意外故障不能運行時，應確認電梯里有無乘客；在確認電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應及時與電梯中的乘客保持聯(lián)系，使乘客務必保持鎮(zhèn)靜；同時，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。在機房內(nèi)，首先應關閉電梯總電源，然后根據(jù)平層標識判斷電梯轎廂所處的位置；在機房內(nèi)手動盤車放人前，應確認電梯的主電源開關已關閉，參照緊急救援裝置操作說明在電機尾端裝上盤車輪，至少一人用手扶住盤車輪，然后再用松閘扳手松開抱閘，手動緩慢盤車，根據(jù)平層標識使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的位置后，松開松閘扳手。在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開廳門，拉開轎門，放出轎廂里的乘客。若是因故障停機，保持電梯主電源關閉，待電梯維保公司的維修作業(yè)人員到現(xiàn)場后在處理。二、機房失火救援方案在發(fā)現(xiàn)電梯機房失火后，救援人員應迅速趕到機房，關閉機房內(nèi)所有電氣開關；用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設施，以免損害電氣元件；在滅火之后，應調(diào)查起火原因；電梯公司持證維修人員對控制屏內(nèi)進行清理，檢查電氣元件，確認所有元件正常后，再啟動電梯進行調(diào)試運行。三、井道底坑進水在發(fā)現(xiàn)井道（底坑）進水后，應及時關閉電梯主電源開關，使電梯停止運行，待持證維修人員到現(xiàn)場后處理。若可能，電梯使用單位應及時排除底坑積水，打開最底層的廳門并做好危險防護措施，使井道能及時得到通風。維修人員到現(xiàn)場后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個，檢查轎頂線路，若有損壞，應修復。再到底坑，檢查底坑中各種電氣開關及操作盒的完好性，若有進水或打濕，應吹干之后再檢查，如有損壞應修復。電梯使用單位應調(diào)查出事原因，采取相應措施，以防止發(fā)生類似的事件。四、電梯機房鑰匙（三角鑰匙）保管制度電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專人負責保管。 進入機房及電梯井道，底坑的人員應持證，嚴禁無證人員進入電梯機房、井道或底坑。五、緊急情況時，援救乘客的方法及安全措施對廳、轎門不能自動打開，將乘客和司機關在轎廂內(nèi)時，援救人員（一般為電梯維修人員）應及時趕到現(xiàn)場援救。其方法及安全措施：（1）就地開啟：當援救人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時，應立即到現(xiàn)場與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機房，通過檢查，判斷故障發(fā)生在哪一層（有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志，有的39。在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等），是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當轎門與層樓層門已掛結(jié)一體，門刀已插入層門門鎖兩個滾輪之間，同時受門機驅(qū)動的區(qū)域。按規(guī)定自動門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤，層站及在開鎖區(qū)內(nèi)時，援救人員可在該轎廂?？繉訉娱T處將門扒開，把人救出；若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能從層門處將門扒開，則援救人員應從轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T進入轎頂（必須看準，轎頂確實停于該層）。從轎頂操縱盒上開檢修速度運行，將電梯平層，并恢復到正常運行標志，此時門應自動打開。若仍打不開門（門電動機不轉(zhuǎn)或皮帶已斷、打滑），援救人員應手動操作開門機，將門打開，但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或?qū)㈤T電機電路切斷，以保證自身安全，并同時向轎廂里的人員說明情況，宜在層門處有人接應。（2）機房開啟：若電梯停在最高層，援救人員無法進入轎頂，可在機房電氣控制屏（柜）處操作開門。但應注意：轎廂停靠位置應在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護腳板時，轎廂地板應不高于樓層地面40cm。操作時需要有專人監(jiān)護，并在操作前向轎廂里人員說明解援方法，以便有所準備。（3）移動轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒在開鎖區(qū)域時，就必須先移動轎廂到達平層區(qū)后，才能使轎、層門打開，放出乘客。若司機能在轎內(nèi)操作檢修開關（慢上或慢下）移動轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關來完成轎廂移動，達到平層區(qū)、再根據(jù)具體情況，按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通，就得采用在機房手搖（必須切斷電梯動力電源下進行）曳引機來移動轎廂。在手搖曳引機移動轎廂時（現(xiàn)以曳引機有減速箱為例）應注意：先切斷電梯動力電源；使用專用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過專門培訓過的熟練人員執(zhí)行；轎層門確實完全關閉；并：向轎內(nèi)人員通知；操作時不少于3人，其中1個人兼任指揮；掌握好使用專用松制動器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個人一定要配合得當；應在要平層的層門口外設一監(jiān)視，當搖車使轎廂快乎層時，應用對講機向機房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動器立即抱閘。電梯沖頂，且安全鉗動作，使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施：電梯失控（當電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運行時），使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當對重被對重緩沖器承住，轎廂會產(chǎn)生急促抖動下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導軌上。發(fā)生此故障時，對重已經(jīng)蹲在其緩沖器上。所以，無論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，使安全鉗復位，解脫卡導軌的問題。這時應采用在井道底坑將對重緩沖器拆下來的方法解決，其步驟如下：（1）斷開電梯總電源，并有人在電源開關處監(jiān)視。（2）從一層（指沒有地下層）層門外，用專用鑰匙將層門打開，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。（3）底坑內(nèi)應有足夠亮的安全照明設施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中，發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時，可使用千斤頂將對重頂起，再拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在對重下端面，附裝人型鋼塊者（俗稱板凳），也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。（4）當緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時，發(fā)生撞頂，必須在底坑原對重緩沖器處，墊上高度適當、質(zhì)地良好，并有定長度和寬度的方木。（5）提升轎廂，解脫安全鉗卡住導軌后，全體人員應返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復檢查工作有無問題，有無不安全現(xiàn)象。（6）在機房采用手搖曳引機，使轎廂向上升，直至安全鉗復位。其方法與要鉗復位問題。另外，根據(jù)具體情況，也可使用3T手動葫蘆吊升轎廂的方法，來解決安全鉗復位問題。（7）當安全鉗復位，轎廂已能自如運行時，再到井道底坑，將木方拆去，按原來位置和要求把被拆下的對重緩沖器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈，檢查無問題后，按程序恢復電梯正常運行。六、電梯司機要嚴格做到“十不開”超載荷不開。安全裝置失效不開。物件裝得太大，不好關門不開。物件堆入不牢固不穩(wěn)妥不開。物體超長，伸出安全窗等緊急出口不開。層（廳）門、轎廂門關閉不好不開。有人把頭、手、腳、伸出轎廂或伸入井道不開。轎廂行駛速度比平時超快或減慢不開。電梯不正常（聲響不對，有異樣感覺，有地方碰撞等）不開。有易燃、易爆、易破碎等危險品不開。電梯應急救援預案15為了進一增強乘坐電梯人員的安全防范意識和應急逃生自救能力，提高突發(fā)事件的應變能力，物業(yè)中心聯(lián)合xx市市場監(jiān)督局和小區(qū)電梯維保單位在小區(qū)內(nèi)組織開展電梯應急救援預案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動，誠邀廣大業(yè)戶現(xiàn)場觀摩學習，活動安排如下：活動時間：20xx年6月16日（星期六）活動地點：xxxx小區(qū)內(nèi)籃球場活動流程安排：① 15:30 —活動集合時間② 16:00 — 正式開始應急救援預案演練。③ 17:00 — 應急救援預案演練結(jié)束（活動持續(xù)約1小時）。④ 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開始，現(xiàn)場派發(fā)宣傳單。⑤ 19:50 — 電梯知識有獎活動環(huán)節(jié)。⑥ 20:00 — 與小區(qū)各業(yè)主交流電梯常見故障問題。⑦ 20:30 — 活動結(jié)束。信宜市xx物業(yè)管理有限公司xx服務中心20xx年6月16日