【正文】 設計標準，以及在原設計標準內，局部改善和個別增建以提高通行能力。如路面經過使用，破壞嚴重，必須全面翻修或補強重鋪，以及局部改善線形，加寬路基、路面，改建、增建中小橋梁及其他中型人工構造物等。大修，一般是對公路各部分定期進行全面的修理工作。其單項工程投資一般在五萬元以上，三十萬元以下。改建工程。是對公路及其工程設施因不適應現(xiàn)有交通量和載重需要，分期逐段提高技術等級，或通過改善顯著提高通行能力，以滿足運輸要求。如整段整線加寬、加高路基、改善線形，改建高級、次高級路面，改建大橋和其他大型人工構造物等，其單項工程投資或分段工程投資，一般在三十萬元以上者。第四篇：公路路面工程專業(yè)承包資質標準公路路面工程專業(yè)承包資質標準 公路路面工程專業(yè)承包資質標準公路路面工程專業(yè)承包資質分為一級、二級、三級。一級資質標準： ： 凈資產7200萬元以上。：（1）公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于10人；（2）技術負責人具有10年以上從事公路工程管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師職業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱員不少于40人；（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全；（4）經考核或培訓合格的中級工以上的技術工人不少于20人。：企業(yè)近10年承擔過下列（1）和（2）項中所列工程的施工，工程質量合格。（1）累計修建二級以上公路（不少于2層且厚度10厘米以上瀝青混凝土路面，或22厘米以上水泥混凝土路面）300萬平方米以上；（2）累計完成二級以上公路路面工程合同額3億元以上。： 具有下列機械設備：（1）160噸/小時以上瀝青砼拌和設備2臺，120立方米/小時以上水泥砼拌和設備2臺，300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備2臺；（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設備5臺；（3）120千瓦以上平地機5臺；（4）100千瓦以上推土機5臺；（5）各型壓路機12臺。二級資質標準： ： 凈資產2500萬元以上。：（1）公路工程專業(yè)一注冊建造師不少于8人；（2）技術負責人具有8年以上從事公路工程管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師職業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱員不少于15人；（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全；（4）經考核或培訓合格的中級工以上的技術工人不少于15人。：企業(yè)近10年承擔過下列（1）和（2）項中所列工程的施工，工程質量合格。（1）累計修建四級以上公路（厚度5厘米以上瀝青混凝土路面，或20厘米以上水泥混凝土路面）300萬平方米以上；（2）累計完成四級以上公路路面工程合同額1億元以上。： 具有下列機械設備：（1）120噸/小時以上瀝青砼拌和設備1臺，60立方米/小時以上水泥砼拌和設備2臺，300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備1臺；（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設備2臺；（3）120千瓦以上平地機3臺；（4）100千瓦以上推土機3臺；（5）各型壓路機8臺。三級資質標準： ： 凈資產800萬元以上。：（1）公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于5人；（2）技術負責人具有5年以上從事公路工程管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)中級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師職業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱員不少于10人；（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于5人，且施工員、安全員、造價員等人員齊全；（4）經考核或培訓合格的中級工以上的技術工人不少于10人。（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類級別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。： 具有下列機械設備：（1）100噸/小時以上瀝青砼拌和設備1臺，50立方米/小時以上水泥混凝土拌合設備1臺；（2）；（3）120千瓦以上平地機5臺；（4）各型壓路機3臺。承包工程范圍： 一級資質：可承擔各級公路路面工程的施工。二級資質：可承擔一級以下公路路面工程的施工。三級資質：可承擔二級以下公路路面工程的施工。文章來源（重慶大志天成企業(yè)咨詢有限公司）第五篇：縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程實施方案XX縣縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程實施方案為確保全縣縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程順利實施，進一步提高縣鄉(xiāng)公路通行能力和服務水平，充分發(fā)揮公路路網綜合效益，結合我縣實際，制定本方案。一、總體要求（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記對XX工作的重要指示精神，全面落實推進大扶貧、大數(shù)據、大生態(tài)三大戰(zhàn)略行動，按照“因地制宜、奮力爭先、保證質量、保證安全、保護環(huán)境”的要求，堅持“政府主導、部門聯(lián)動、分級負責、各方參與、建管并重、整體推進、協(xié)調發(fā)展”的原則，以改善縣鄉(xiāng)公路“路面質量”、完善縣鄉(xiāng)公路“安全防護”、提升縣鄉(xiāng)公路“服務水平”為重點，補齊農村公路網“中間一公里”結構性短板，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一張網，切實為全縣決勝脫貧攻堅、推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供堅實的交通條件。（二）發(fā)展目標。根據省交通運輸廳的初步切塊規(guī)模，2019－，（最終以省交通運輸廳下達的調整計劃為準）。項目計劃按三年進行實施，分別為2020年60公里、2021年120公里、。通過實施縣鄉(xiāng)公路改善提升工程，切實解決部分縣鄉(xiāng)公路已經達到或遠遠超過路面結構設計使用年限和歷年來養(yǎng)護資金投入嚴重不足的問題，尤其是解決好全縣公路網絡“兩頭好、中間差”突出問題，進一步提升縣鄉(xiāng)公路通行能力。二、重點任務（一）科學編制項目發(fā)展規(guī)劃，因地制宜確定建設標準。堅持“因地制宜、量力而行、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保證質量、保障安全”的原則，按照“路面改善為主、同步完善公路安全生命防護工程、排水工程、綠化美化”的要求，充分利用全縣老路資源，著重改善路面等級，完善排水防護設施，提高安全設施保障，以提升通行能力為前提，因地制宜、分類指導，科學編制縣鄉(xiāng)公路路面改善提升發(fā)展規(guī)劃和建設計劃，促進縣鄉(xiāng)公路由“暢返不暢”向“通暢”發(fā)展。（二）營造良好的建設施工環(huán)境、參與項目實施。全縣縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程按照“省級實施、州縣參與、多方協(xié)作、各方監(jiān)督”的實施模式；省交通運輸廳會同省級有關部門制定資金籌措方案、實施細則、明確建設標準、考核辦法等；按照上級要求由省公路局負責設計審批，按照發(fā)展規(guī)劃、建設計劃、資金補助、項目招標、施工管理、質量監(jiān)督、竣工驗收等組織（指導）各地實施計劃；可由省公路開發(fā)有限責任公司等按照“設計施工總承包”的模式具體組織實施。縣交通運輸局按照“輕重緩急、連片實施”的原則向州申報項目計劃，縣直相關部門積極配合為項目建設提供臨時的砂石料場、建設用地，加強轄區(qū)砂石料、水泥、鋼材等生產要素的穩(wěn)控和有效供給，項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好臨時性的征地拆遷（棄土、堆土場以及拌合樓建設場），依法處理群眾阻工、群眾上訪等突發(fā)事件，為項目建設提供良好的建設環(huán)境，鼓勵沿線群眾尤其是建檔立卡貧困戶經培訓后參與項目建設；縣交通運輸局積極做好對接溝通，按照上級交通運輸主管部門的要求，做好項目協(xié)調配合，參與質量安全監(jiān)督、竣（交）工驗收，明確專人負責。縣發(fā)改、公安、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、水務、林業(yè)、扶貧、交通等部門各司其職，密切配合，形成合力。充分發(fā)揮各級人大代表、政協(xié)委員監(jiān)督作用，加強新聞媒體的正面輿論引導，調動社會各界參與監(jiān)督，確保工程質量。（三）積極參與現(xiàn)場建設管理?？h交通運輸局積極參與項目現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的公路工程相關技術標準規(guī)范以及省交通運輸廳組織編制的《XX省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程設計指南（試行）》（JTT52/05—2019）、《XX省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程施工技術指南（試行）（JTT52/06—2019）、《XX省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程試驗檢測指南（試行）》（JTT52/07—2019）等相關要求，充實監(jiān)管力量，加大現(xiàn)場抽檢力度，確保縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程建設項目一次性交工驗收合格率達100%。三、保障措施（一）加強組織領導。為確保全縣縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程順利實施，成立XX縣縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程專項工作組，開展項目工作督查調度，定期研究解決項目建設中存在的有關問題，確保各項工作有力推進。工作組人員名單如下：組長：XX縣人民政府副縣長副組長：XX縣政府辦公室副主任XX縣交通運輸局局長成員：XX縣發(fā)展改革局局長XX縣公安局政委XX縣財政局局長XX縣城鄉(xiāng)住房建設局局長XX縣自然資源局局長XX縣水務局局長XX縣扶貧辦主任XX縣林業(yè)局局長XX生態(tài)環(huán)境局XX分局局長XX縣交通運輸局副鄉(xiāng)長級干部XXXX鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長XXXX鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長XXXX鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長XXXX鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長XXXX鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長XXXX鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長XXXX鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長XXXX鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長領導小組下設辦公室在縣交通運輸局，XX同志任辦公室主任，具體負責項目實施、督促和協(xié)調等日常工作事務；領導小組辦公室不刻制印章，因工作需要，由縣交通運輸局代章。（二）加強管理養(yǎng)護。項目驗收合格后，縣人民政府根據《國務院辦公廳關于深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》（國辦發(fā)〔2019〕45號）精神，將農村公路養(yǎng)護資金及管理機構運行經費和人員支出納入一般公共財政預算；縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理和路產路權保護等工作分別由交通運輸局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分別承接?？h交通運輸局要加強對管理工作的指導和養(yǎng)護效果的巡查檢查，確保建設項目持續(xù)長久發(fā)揮效益。（三）強化監(jiān)督考核，建立激勵機制?？h相關部門根據職責分工，加強跟蹤督促，突出問題導向，對工作力度不大、措施不落實、任務完成滯后的，采取通報、督辦、約談等手段開展差別化監(jiān)督，重點監(jiān)控、重點推進。根據各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）工作配合推進情況實行差別化動態(tài)管理，按照“誰積極支持誰、誰配合（實施）得好支持誰”的原則，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調配合工作進行綜合量化測評，依據測評結果調整申報次年的建設計劃。（四）加強宣傳引導。利用新聞媒體、電視、廣播宣傳，大力宣傳縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程建設重要性，引導群眾增強交通安全意識和護路意識，動員社會各界積極參與建設，努力形成社會關心、支持和參與的良好氛圍。