現(xiàn)代企業(yè)財務(wù)管理的創(chuàng)新[推薦閱讀]-資料下載頁
2025-10-27 00:51本頁面
【正文】 劃管理的痕跡，財務(wù)管理滯后于市場經(jīng)濟(jì)對企業(yè)的要求，影響了企業(yè)的效益水平的提高，妨礙了現(xiàn)代企業(yè)制度的建立。因此，深化財務(wù)改革，挖掘財務(wù)潛能，提高財務(wù)管理水平，不僅是我們財務(wù)工作者自身發(fā)展的需要，也是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的客觀要求。參考文獻(xiàn)1] 李春英，上市公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與營運(yùn)能力相關(guān)性實證研究[D]，廣西大學(xué),2007溫鑒，企業(yè)財務(wù)核心能力研究[D]，廣西大學(xué),2007黃少容，高職院校財務(wù)風(fēng)險管理研究[D]，廣西大學(xué),2007林敏新，南寧糖業(yè)股份有限公司財務(wù)分析研究[D]，廣西大學(xué),2006陶素珍，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)納稅籌劃研究[D]，廣西大學(xué),2007第五篇：淺談企業(yè)財務(wù)管理創(chuàng)新淺談公司發(fā)展中的財務(wù)管理創(chuàng)新從1988年中國大陸第一條高速公路滬嘉高速公路通車自今，中國的高速公路事業(yè)已經(jīng)走過二十多個年頭，這期間，路橋施工企業(yè)如雨后春筍般成長起來。進(jìn)入21世紀(jì)，市場競爭更加激烈，僧多粥少，高速公路施工企業(yè)如何得以生存和發(fā)展，成為迫在眉睫的現(xiàn)實問題。只有不斷加強(qiáng)企業(yè)管理與成本控制，才能使自己立于不敗之地。財務(wù)管理工作是企業(yè)管理的核心，是施工企業(yè)生存與發(fā)展的基本保證之一，是社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)公司經(jīng)營目標(biāo)的著眼點(diǎn)，也是公司經(jīng)營者與財務(wù)人員的必修課。我公司主要以高速公路施工為經(jīng)營主體，經(jīng)營活動相對單一，唯有科學(xué)管理,才是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、長盛不衰的法寶。沒有業(yè)務(wù)何來企業(yè),沒有管理何來效益,企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益,追求利潤最大化,必須明確市場定位,把業(yè)務(wù)做大做強(qiáng),與此同時,必須強(qiáng)化內(nèi)部管理,理順業(yè)務(wù)流程和財務(wù)流程,經(jīng)營與管理相輔相成,并駕齊驅(qū)。財務(wù)管理是一把雙刃劍,管理到位,會給企業(yè)經(jīng)營推波助瀾,使業(yè)務(wù)經(jīng)營順風(fēng)順?biāo)Ｘ攧?wù)管理欠缺,會從各方面影響業(yè)務(wù)經(jīng)營,造成業(yè)務(wù)萎縮，企業(yè)破產(chǎn)。財務(wù)管理要創(chuàng)新，首先要了解自身存在的問題，那么先說說目前目前財務(wù)管理中存在的一些問題。一、財務(wù)部門沒有介入工程的全過程管理,對具體工程的施工流程、工程清單造價的構(gòu)成不了解,使得工程財務(wù)控制脫離工程實體，財務(wù)人員對工程成本控制處于被動、滯后的境地。工程成本統(tǒng)計不及時，如機(jī)械結(jié)算不及時、分包決算不及時、材料發(fā)票不及時,對財務(wù)編制報表產(chǎn)生了重大影響，導(dǎo)致企業(yè)利潤虛高，多繳稅款。應(yīng)收賬款的管理不到位，造成壞賬。由于我公司業(yè)主單位主要為國家及省市政府部門，在應(yīng)收工程款的管理上可以省心不少，但在其他應(yīng)收款及保證金的管理上卻存在疏忽，如支付的路政押金、房屋押金、復(fù)墾保證金等都有回收風(fēng)險。管理層、經(jīng)營層對財務(wù)管理重視不夠。施工企業(yè)由于歷史原因等多種因素,管理層、決策層以工程技術(shù)出身的人員為主,存在著對財務(wù)工作、財務(wù)人員重視程度不夠、,致使財務(wù)管理工作得不到強(qiáng)有力的支持,只是財務(wù)人員自己在孤軍奮戰(zhàn),財務(wù)管理的作用發(fā)揮不出來,加大了財務(wù)風(fēng)險。作為我公司來說，財務(wù)管理創(chuàng)新，說到底就是為了避免企業(yè)活動中的各類風(fēng)險，爭取企業(yè)利潤最大化。針對以上問題，下面粗淺的說說我在財務(wù)管理創(chuàng)新上的一點(diǎn)想法。一、重視財務(wù)人員的培養(yǎng)力度。加強(qiáng)專業(yè)培養(yǎng)的同時，可以組織一些淺顯易懂的工程專業(yè)培訓(xùn)，比如路基土方施工流程，各種橋梁施工工藝下的施工流程，清單量的分析，如何向業(yè)主計量及劑量拆分等等，使財務(wù)人員能融于工程施工各個環(huán)節(jié)中去。二、控制項目上的投資分險。來自投資方面的財務(wù)風(fēng)險主要是固定資產(chǎn)、周轉(zhuǎn)材料等投資形成的財務(wù)風(fēng)險。添置固定資產(chǎn)、購買周轉(zhuǎn)材料等需要投入大量的現(xiàn)金或占用債務(wù)資金。公司現(xiàn)行制度下都是項目購買，再進(jìn)行所有權(quán)轉(zhuǎn)移，一方面加大了項目資金占用，另一方面采購上耗費(fèi)人力物力。如果能將固定資產(chǎn)由公司、周轉(zhuǎn)物資由物資公司這樣統(tǒng)一采購，不僅方便管理，也可以減少很多往來爭議（這是目前普遍存在的），更可以集中采購量的優(yōu)勢，降低采購價格，節(jié)約成本。三、在工程成本的歸集上，應(yīng)該集項目各部門力量，尤其是工程科，他們處在施工最前沿，了解每一個細(xì)節(jié)，了解每一處的成本預(yù)算，在每月底或每季都要進(jìn)行一次未入賬成本的專題會議，分析存在哪些已發(fā)生的成本。會計人員畢竟還是在辦公室時間長，對項目了解不夠全面，只有這樣，才能保證財務(wù)數(shù)據(jù)真實可靠，正是反映項目經(jīng)營狀況，更好的為經(jīng)營決策提供幫助。二、三、四、四、加大應(yīng)收款項及未決事項清理力度。由于我公司特殊施工特點(diǎn)，往往是一個項目還沒有徹底結(jié)束而第二個項目又接上了,施工人員和施工機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)入另一個項目。這樣,在施工項目賬目沒有查清,存在的問題沒有就解決,發(fā)生的責(zé)任還有分清的情況下,人員和財務(wù)都轉(zhuǎn)到了新的施工項目中。循環(huán)往復(fù),幾個項目連接下來,往往造成很多的遺留款項無法收回、遺留問題無法解決,找不到責(zé)任人，甚至?xí)l(fā)生虧損的情況。所以在施工后期財務(wù)人員要做好材料清查，應(yīng)收款項清查，結(jié)算清查等工作，明確責(zé)任，在相關(guān)人員離開前把遺留問題解決。，辦理交現(xiàn)在只有財務(wù)人員交接時有明確的手續(xù)，建議在項目其他人員赴任新項目時接手續(xù)，要有財務(wù)主管人員簽字，明確有無遺留問題。五、加強(qiáng)工程項目成本預(yù)算和成本考核。而加強(qiáng)項目成本預(yù)算,將是施工企業(yè)進(jìn)入成本競爭時代的競爭利器,也是企業(yè)推進(jìn)成本發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。目前，項目進(jìn)場前期，各項目基本都會編制成本預(yù)算，但參與人員較少，且缺乏統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，隨意性較大，預(yù)算成本普遍放大，這樣對后續(xù)整個項目成本控制不能起到真正作用。建議成立專門成本預(yù)算、核算及考核的部門，能充分調(diào)研，考慮施工質(zhì)量及施工進(jìn)度的前提下，合理編制項目成本預(yù)算及考核標(biāo)準(zhǔn)，既能起到成本控制的目的，又不使項目上在施工過程中縮手縮腳。六、加強(qiáng)對財務(wù)管理及財務(wù)人員的重視程度。由于公司以高速公路施工為經(jīng)營主體，長久以來比較注重技術(shù)人員的培養(yǎng)，認(rèn)為財務(wù)只要會收錢、會付錢便已足夠，財務(wù)人員成天只在辦公室，不下工地，工作輕松。希望公司領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變看法，重視財務(wù)人員,支持財務(wù)管理工作。財務(wù)活動貫穿企業(yè)經(jīng)營全過程，所有的經(jīng)濟(jì)活動成果最終都會在財務(wù)數(shù)據(jù)中反映出來，充分發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用，將是企業(yè)長久發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)做大做強(qiáng)的有力保障。
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