現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新[推薦閱讀]-資料下載頁(yè)
2024-11-05 00:51本頁(yè)面
【正文】 劃管理的痕跡，財(cái)務(wù)管理滯后于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)的要求，影響了企業(yè)的效益水平的提高，妨礙了現(xiàn)代企業(yè)制度的建立。因此，深化財(cái)務(wù)改革，挖掘財(cái)務(wù)潛能，提高財(cái)務(wù)管理水平，不僅是我們財(cái)務(wù)工作者自身發(fā)展的需要，也是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的客觀要求。參考文獻(xiàn)1] 李春英，上市公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與營(yíng)運(yùn)能力相關(guān)性實(shí)證研究[D]，廣西大學(xué),2007溫鑒，企業(yè)財(cái)務(wù)核心能力研究[D]，廣西大學(xué),2007黃少容，高職院校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]，廣西大學(xué),2007林敏新，南寧糖業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)分析研究[D]，廣西大學(xué),2006陶素珍，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)納稅籌劃研究[D]，廣西大學(xué),2007第五篇：淺談企業(yè)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新淺談公司發(fā)展中的財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新從1988年中國(guó)大陸第一條高速公路滬嘉高速公路通車自今，中國(guó)的高速公路事業(yè)已經(jīng)走過(guò)二十多個(gè)年頭，這期間，路橋施工企業(yè)如雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái)。進(jìn)入21世紀(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，僧多粥少，高速公路施工企業(yè)如何得以生存和發(fā)展，成為迫在眉睫的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。只有不斷加強(qiáng)企業(yè)管理與成本控制，才能使自己立于不敗之地。財(cái)務(wù)管理工作是企業(yè)管理的核心，是施工企業(yè)生存與發(fā)展的基本保證之一，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的著眼點(diǎn)，也是公司經(jīng)營(yíng)者與財(cái)務(wù)人員的必修課。我公司主要以高速公路施工為經(jīng)營(yíng)主體，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相對(duì)單一，唯有科學(xué)管理,才是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、長(zhǎng)盛不衰的法寶。沒(méi)有業(yè)務(wù)何來(lái)企業(yè),沒(méi)有管理何來(lái)效益,企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益,追求利潤(rùn)最大化,必須明確市場(chǎng)定位,把業(yè)務(wù)做大做強(qiáng),與此同時(shí),必須強(qiáng)化內(nèi)部管理,理順業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)流程,經(jīng)營(yíng)與管理相輔相成,并駕齊驅(qū)。財(cái)務(wù)管理是一把雙刃劍,管理到位,會(huì)給企業(yè)經(jīng)營(yíng)推波助瀾,使業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)順風(fēng)順?biāo)Ｘ?cái)務(wù)管理欠缺,會(huì)從各方面影響業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),造成業(yè)務(wù)萎縮，企業(yè)破產(chǎn)。財(cái)務(wù)管理要?jiǎng)?chuàng)新，首先要了解自身存在的問(wèn)題，那么先說(shuō)說(shuō)目前目前財(cái)務(wù)管理中存在的一些問(wèn)題。一、財(cái)務(wù)部門沒(méi)有介入工程的全過(guò)程管理,對(duì)具體工程的施工流程、工程清單造價(jià)的構(gòu)成不了解,使得工程財(cái)務(wù)控制脫離工程實(shí)體，財(cái)務(wù)人員對(duì)工程成本控制處于被動(dòng)、滯后的境地。工程成本統(tǒng)計(jì)不及時(shí)，如機(jī)械結(jié)算不及時(shí)、分包決算不及時(shí)、材料發(fā)票不及時(shí),對(duì)財(cái)務(wù)編制報(bào)表產(chǎn)生了重大影響，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)虛高，多繳稅款。應(yīng)收賬款的管理不到位，造成壞賬。由于我公司業(yè)主單位主要為國(guó)家及省市政府部門，在應(yīng)收工程款的管理上可以省心不少，但在其他應(yīng)收款及保證金的管理上卻存在疏忽，如支付的路政押金、房屋押金、復(fù)墾保證金等都有回收風(fēng)險(xiǎn)。管理層、經(jīng)營(yíng)層對(duì)財(cái)務(wù)管理重視不夠。施工企業(yè)由于歷史原因等多種因素,管理層、決策層以工程技術(shù)出身的人員為主,存在著對(duì)財(cái)務(wù)工作、財(cái)務(wù)人員重視程度不夠、,致使財(cái)務(wù)管理工作得不到強(qiáng)有力的支持,只是財(cái)務(wù)人員自己在孤軍奮戰(zhàn),財(cái)務(wù)管理的作用發(fā)揮不出來(lái),加大了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。作為我公司來(lái)說(shuō)，財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新，說(shuō)到底就是為了避免企業(yè)活動(dòng)中的各類風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取企業(yè)利潤(rùn)最大化。針對(duì)以上問(wèn)題，下面粗淺的說(shuō)說(shuō)我在財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新上的一點(diǎn)想法。一、重視財(cái)務(wù)人員的培養(yǎng)力度。加強(qiáng)專業(yè)培養(yǎng)的同時(shí)，可以組織一些淺顯易懂的工程專業(yè)培訓(xùn)，比如路基土方施工流程，各種橋梁施工工藝下的施工流程，清單量的分析，如何向業(yè)主計(jì)量及劑量拆分等等，使財(cái)務(wù)人員能融于工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)中去。二、控制項(xiàng)目上的投資分險(xiǎn)。來(lái)自投資方面的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要是固定資產(chǎn)、周轉(zhuǎn)材料等投資形成的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。添置固定資產(chǎn)、購(gòu)買周轉(zhuǎn)材料等需要投入大量的現(xiàn)金或占用債務(wù)資金。公司現(xiàn)行制度下都是項(xiàng)目購(gòu)買，再進(jìn)行所有權(quán)轉(zhuǎn)移，一方面加大了項(xiàng)目資金占用，另一方面采購(gòu)上耗費(fèi)人力物力。如果能將固定資產(chǎn)由公司、周轉(zhuǎn)物資由物資公司這樣統(tǒng)一采購(gòu)，不僅方便管理，也可以減少很多往來(lái)爭(zhēng)議（這是目前普遍存在的），更可以集中采購(gòu)量的優(yōu)勢(shì)，降低采購(gòu)價(jià)格，節(jié)約成本。三、在工程成本的歸集上，應(yīng)該集項(xiàng)目各部門力量，尤其是工程科，他們處在施工最前沿，了解每一個(gè)細(xì)節(jié)，了解每一處的成本預(yù)算，在每月底或每季都要進(jìn)行一次未入賬成本的專題會(huì)議，分析存在哪些已發(fā)生的成本。會(huì)計(jì)人員畢竟還是在辦公室時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)項(xiàng)目了解不夠全面，只有這樣，才能保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，正是反映項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)狀況，更好的為經(jīng)營(yíng)決策提供幫助。二、三、四、四、加大應(yīng)收款項(xiàng)及未決事項(xiàng)清理力度。由于我公司特殊施工特點(diǎn)，往往是一個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)有徹底結(jié)束而第二個(gè)項(xiàng)目又接上了,施工人員和施工機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)入另一個(gè)項(xiàng)目。這樣,在施工項(xiàng)目賬目沒(méi)有查清,存在的問(wèn)題沒(méi)有就解決,發(fā)生的責(zé)任還有分清的情況下,人員和財(cái)務(wù)都轉(zhuǎn)到了新的施工項(xiàng)目中。循環(huán)往復(fù),幾個(gè)項(xiàng)目連接下來(lái),往往造成很多的遺留款項(xiàng)無(wú)法收回、遺留問(wèn)題無(wú)法解決,找不到責(zé)任人，甚至?xí)l(fā)生虧損的情況。所以在施工后期財(cái)務(wù)人員要做好材料清查，應(yīng)收款項(xiàng)清查，結(jié)算清查等工作，明確責(zé)任，在相關(guān)人員離開前把遺留問(wèn)題解決。，辦理交現(xiàn)在只有財(cái)務(wù)人員交接時(shí)有明確的手續(xù)，建議在項(xiàng)目其他人員赴任新項(xiàng)目時(shí)接手續(xù)，要有財(cái)務(wù)主管人員簽字，明確有無(wú)遺留問(wèn)題。五、加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本預(yù)算和成本考核。而加強(qiáng)項(xiàng)目成本預(yù)算,將是施工企業(yè)進(jìn)入成本競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)利器,也是企業(yè)推進(jìn)成本發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前期，各項(xiàng)目基本都會(huì)編制成本預(yù)算，但參與人員較少，且缺乏統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，隨意性較大，預(yù)算成本普遍放大，這樣對(duì)后續(xù)整個(gè)項(xiàng)目成本控制不能起到真正作用。建議成立專門成本預(yù)算、核算及考核的部門，能充分調(diào)研，考慮施工質(zhì)量及施工進(jìn)度的前提下，合理編制項(xiàng)目成本預(yù)算及考核標(biāo)準(zhǔn)，既能起到成本控制的目的，又不使項(xiàng)目上在施工過(guò)程中縮手縮腳。六、加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理及財(cái)務(wù)人員的重視程度。由于公司以高速公路施工為經(jīng)營(yíng)主體，長(zhǎng)久以來(lái)比較注重技術(shù)人員的培養(yǎng)，認(rèn)為財(cái)務(wù)只要會(huì)收錢、會(huì)付錢便已足夠，財(cái)務(wù)人員成天只在辦公室，不下工地，工作輕松。希望公司領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變看法，重視財(cái)務(wù)人員,支持財(cái)務(wù)管理工作。財(cái)務(wù)活動(dòng)貫穿企業(yè)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成果最終都會(huì)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中反映出來(lái)，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用，將是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)做大做強(qiáng)的有力保障。
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