【正文】 業(yè)。4．施工用電①施工現場用電應采用三相五線制供電系統(tǒng)，施工用電應進行施工用電設計，并采用三級配電二級保護。②用電設備實行一機一閘一漏一箱，不得用一個開關直接控制兩臺及以上的用電設備。③施工照明和行燈的安全電壓應符合下列規(guī)定：A在金屬容器內作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中應使用12v安全電壓； B在橋梁基礎的井下作業(yè)和夜間滑爬模提升，組合鋼模板作業(yè)，房屋的狹小空間和溝、槽、池內施工以及各種機床和其他易發(fā)生電擊危險場所使用36v安全電壓。5．混凝土與砌體工程①混凝土工程使用的模板及支架結構的穩(wěn)定性、剛度和強度應滿足施工要求，其承載能力滿足支承新澆混凝土的重力、側壓力以及施工過程中產生荷載的要求。②地面以下的模板安裝、拆除，應先檢查坑壁穩(wěn)定和支護牢固情況。深長基礎宜分層支模，邊裝邊支，逐層施工。③擋護工程砌筑時，應先作好排水，經常檢查基坑邊坡。高出地面時，人員不許靠近墻角或坡腳。砌筑錐體護坡時，不得采用從上向下自由滾落的方式運送石料。④砌筑用石料不宜超過50kg，砌筑中應防止砸傷手腳。6．防火、防爆、防毒、防風①易燃和可燃材料的存放場所與作業(yè)場地，應保持足夠防火間距并留出消防通道，配設消防器材。②現場的生產，生活區(qū)應配置消防設施。防火器材應有專人管理，定期檢驗。③各種氣瓶運輸、存放和使用，必須符合國家標準。氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴禁同室存放，放置地點不準靠近熱源和電器設備，距明火的距離不許小于10ｍ。④凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)，必須符合國家或地方環(huán)保部門的有關規(guī)定，并制定相應的防護措施。7．高處作業(yè)①高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應掛靠在牢固的物件上，嚴禁在同一物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網；懸空作業(yè)應有可靠的安全防護設施。②高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設施。8．季節(jié)性施工①冬季施工應符合下列規(guī)定：A進入冬季前，施工現場應提前作好防寒保暖工作，人行道路，跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施；采用煤爐和暖棚施工時，應有防火、防煤 氣中毒的措施，配水設備及土建工程均應按照有關冬期施工的規(guī)定辦理。B嚴寒和寒冷地區(qū)操作機械，應有防凍措施。②雨期施工應符合下列規(guī)定：a雨期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，制定施工期間的防洪，排澇安全防護措施。b雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查，排澇溝渠必須暢通；人性道路，跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施。③高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作?！炊?路基 ①路基工程施工前應編制土石方工程和特殊地段的安全技術措施。②路基土石方施工前，應先做好場地布置，對巖體裂縫及滑動面、地表水和地下水等影響安全的隱患，應先制定相應的安全技術措施。①在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾塌滑動的斜坡上施工時，人行道應離開填方坡腳線5米以外，并設警告標志。②采用機械填筑應符合下列規(guī)定： a在填土區(qū)邊緣設置安全標志；b土方機械作業(yè)時，無關作業(yè)人員不得靠近機械； c在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不許停留或通過；； e電動蛙式打夯機停用時應切斷電源；f高邊坡路堤施工，應制定相應的安全防護措施。③橋涵缺口的填筑應符合下列規(guī)定：a錐體和臺后路基填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾；b錐體護坡上不許停放夯具，作業(yè)人員不許在護坡下休息。①路塹開挖應自上而下進行，嚴禁掏底開挖；②開挖應定期對坡面，坡頂的穩(wěn)定情況檢查，發(fā)孔異常立即處理； ③分層開挖時作業(yè)面相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)； ④嚴禁在松動危石下方作業(yè)，休息和存放機具； ⑤嚴禁采用大爆破開挖。①砌筑擋土墻、護墻、不許重疊作業(yè)。大型壓實機械與墻背的距離不應小于1米，宜采用靜壓方式； ②抗滑樁開挖應符合下列規(guī)定：a樁口應設防止地表水流入的設施及防止墜物的防護； b人員上下應有安全可靠的設施，不許攜任何工具、材料；c孔下必須設掩蔽所，工作人員不宜超過2人，起吊時明確聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮；d孔下有害氣體含量隨時檢測，超過規(guī)定標準時應進行通風； e灌注混凝土時應防止雜物下落傷人； f孔下有水時，應備齊抽水設備。5．爆破作業(yè)①按國家標準《炸破安全規(guī)程》要求，編制爆破設計方案，制定相應的技術措施；②施工單位必須根據工程數量、施工環(huán)境、爆破規(guī)模制定爆破方案和安全防護措施、封鎖時間等，報運輸部門審批；③爆破前應設好施工防護，駐站聯(lián)絡員在每次炸破前2小時應向車站提出“申請施工爆破表”；④駐站聯(lián)絡員在接到現場準備就緒的報告后，向車站值班員提出請求爆破時間。當接到封鎖命令后，雙方進行簽認，必須按調度命令進行施爆，嚴禁不請點施爆，追尾施爆；⑤炮響后爆破人員應按規(guī)定對爆區(qū)進行全面檢查，發(fā)現問題及時處理； ⑥爆破前線路設防護，爆破后迅速清理軌道上及建筑界限以內的土、石，搶通線路。道床上的泥碴不許超過軌面：道心內側輪緣槽寬度不應小于10cm，深度不小于6cm；⑦運行繁忙的既有線不宜使用導火索起爆，電氣化鐵路嚴重電雷管起爆； ⑧嚴禁在列車通過前先將炸藥裝好等待起爆?！慈?橋涵；①改建施工中應隨時觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。當需要降低地下水位施工時，不許影響原有建（構）筑物的穩(wěn)定。②當采用軌束梁加固線路時，軌束應用鋼箍固緊，枕木垛應滿足地基承載力需要，當采用低高度便梁時，梁端支撐處應墊硬木。③加固線路時，應保持軌道線路絕緣良好。④頂進橋涵作業(yè)應在列車運行的間隔時間內進行。開挖工作坑時，坑頂緣距最外側鐵路中心線的距離不許少于3．2米。當工作坑需要過渡汛期的，路基邊坡加固防護。，應分段分層開挖，隨挖隨撐，并經常檢查支撐及線路的變化。當有異常時，應及時采取防護措施。：①基礎打樁施工時，應從既有線一側逐排向外打，不宜用射水或振動法施工。②涵洞接長需在接口處處理原有混凝土和砌體時，嚴禁采用爆破施工。③人工架梁，當梁體需要橫過既有線時，必須請點封鎖，嚴禁用既有線軌道或橋梁支座作牽引索地錨?！此摹?軌道，改移及鋪設臨時道岔、便線時，應按規(guī)定報批，請點和防護。，作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定：①不許在鐵路道心、枕木頭和線間距小于5米的兩線間行走，所持料具不許侵入建筑界限；②橫越鐵路時，應確定兩側無走行機車車輛后方可通過； ③不許鉆車、扒車、跳車，從車底下傳遞料具及在車輛底和車輛兩側線路股道上或有塌方落石危險處坐臥。，并應符合下列規(guī)定：①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時，不許使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。②抬運鋼軌、轍叉等金屬物體，不得擔在兩股鋼軌上。③在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側挖溝取土時，應防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。④防止扣軌梁聯(lián)電，道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電，軌端有飛邊突尖聯(lián)電，單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動聯(lián)電等。〈五〉 給水排水和房屋建筑，應設有安全通道，并設置安全防護措施。，應會同管理單位，查明地下溝、管線和構筑物的位置深度及走向，并制定防護措施。，應符合下列規(guī)定：①管溝宜采用分段開挖，分段回填，不許長距離開挖，暴露不填，當土質松軟或管溝較深時，應采取支護措施； ②列車通過時管溝作業(yè)人員必須撤離；③在穿越線路的股道下開挖管溝時，對扣吊軌的較量、長度以及列車限速等應計算確定。④棄運開挖土石方不許污染道床，料具堆放不許侵限。〈六〉 軌道車及小車使用。，必須按規(guī)定編報運輸申請計劃，納入行車調度日班計劃。，拖車必須有端板、側板，并有專人負責安全。，必須取得車站值班員對使用時間的承認，填寫輕型車輛使用書?！雌摺?施工臨時道口，施工單位應與所在工務部門協(xié)商，經批準單位檢驗合格后，方可啟用。，應制訂道口安全管理細則。；應按規(guī)定開關欄木和顯示信號，保證鐵路行車和車馬、行人的安全。，應在靠近道口臨時公路的明顯處所設置開放時間牌，使用單位應加強養(yǎng)護維修。若需延長使用時間，提前辦理延長使用手續(xù)?！窗恕禈痘A及橋梁墩臺施工 ①鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩(wěn)定；孔內棄土不許堆積在鉆孔周圍； ②停站后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口加蓋防護；③旋鉆鉆機進鉆時，高壓膠管下不許站人。鉆機旋轉時不許提升鉆桿。加 接鉆桿時，連接螺栓嚴禁用普通螺栓代替。①挖孔樁較深時，孔壁支護時，滲水時應采用抽排水措施。②樁孔周圍應有防、排水設施。③，并設防護欄。④夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈。⑤人工挖孔，％，或作業(yè)人員已覺不適時，應采取通風措施。⑥人工挖孔深度超過10米時，應采取機械強制通風。挖孔深度大于15米時不宜采用人工挖孔。 ①工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固，平臺上應設圍欄及梯步，墩臺高度超過2米時，應張掛安全網。②施工中不許碰撞模板和腳手架。③模板拆除時，應劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標志，并按規(guī)定的拆模程序進行。④橋臺排水及防護工程施工應符合下列規(guī)定： a錐體和臺后路基填筑時，應防石頭翻滾砸傷人員； b用汽車卸料時，不許從路基邊坡上往下傾卸。五、安全監(jiān)理方案 ①建設工程安全生產管理條例 ②業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的委托監(jiān)理合同 ③設計文件及圖紙④有關營業(yè)線安全、文明施工的標準、規(guī)范、規(guī)定等 ⑤經批準的《實施性施工組織設計》 〈1〉組織：符離集站改及臨近營業(yè)線施工，由總站轄派出機構承擔監(jiān)理工作。管理層次為：總監(jiān)理工程師―――副總監(jiān)理工程師―――監(jiān)理組長―――專業(yè)監(jiān)理工程師―――監(jiān)理員?？偙O(jiān)理工程師安全責任制：①審批監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則中的安全監(jiān)理方案；②經?？偨Y交流安全施工監(jiān)理工作經驗，開展安全技術研發(fā)工作。付總監(jiān)理工程師安全責任制：①定期對項目監(jiān)理工作的實施進行督促檢查；②每月就項目監(jiān)理實施情況向總監(jiān)監(jiān)理工程師匯報。監(jiān)理組組長安全責任制：①在組織制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則的過程中，將安全監(jiān)理方案納入其中，并明確實施要點；②審批施工單位提交的施工安全技術措施和專項施工方案；③簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》；④發(fā)生安全事故時，協(xié)助施工單位上報及處理。專業(yè)監(jiān)理工程師安全責任制：①指導、監(jiān)督、檢查監(jiān)理員工作；②負責組織制訂專業(yè)工程安全監(jiān)理方案；③審查施工單位提交的安全技術措施和專項施工方案；④審查施工單位安全施工要素的配置及質量控制；⑤對在檢查中發(fā)現的問題，填寫《監(jiān)理工程師通知單》報監(jiān)理組長簽發(fā)；⑥對施工單位的整改結果進行復查；⑦將發(fā)現的問題及復查驗收情況載入監(jiān)理 日志。監(jiān)理員安全責任制：①監(jiān)理施工單位實施已審核的施工安全措施、專項施工方案，并做好記錄；②貫徹執(zhí)行監(jiān)理規(guī)則、監(jiān)理實施細則中制訂的安全監(jiān)理方案；③加站現場安全檢查，每天不少于一次；④做好監(jiān)理日記，記錄每天安全監(jiān)理工作情況，保管、整理安全監(jiān)理資料?！?〉安全監(jiān)理實施程序①施工單位就各分項工程安全技術措施或專項施工方案（危險性較大的爆破作業(yè)、吊軌加固作業(yè)應附安全驗算）報專業(yè)監(jiān)理工程師審查，經專業(yè)監(jiān)理工程師審查確認后報監(jiān)理組長審批。②凡涉及營業(yè)線（或臨近營業(yè)線）施工，監(jiān)理必須實施全過程旁站，嚴格執(zhí)行部、局及建設指揮部有關營業(yè)線施工的管理辦法。③專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理組長）應參加施工方組織的定期大檢查。④監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）在日常檢查中發(fā)現的問題（隱患），以口頭或書面形式（《監(jiān)理工程師通知單》）要求施工單位整改，施工單位應將整改結果報監(jiān)理工程師驗收。⑤監(jiān)理人員在實施安全監(jiān)理過程中，發(fā)現存在重大安全隱患，情況嚴重的，應當要求施工單位暫停施工，并及時向監(jiān)理站報告。⑥安全監(jiān)理資料列入工程監(jiān)理資料，一并收集，整理，歸檔。第五篇：既有線施工的安全管理中鐵八局遂渝二線既有線施工安全管理措施指揮部和項目部均成立既有線施工安全領導小組，對小組成員進行分工，明確其安全崗位職責和責任(如指揮部岳華、副指揮長唐林負責一項目部施工范圍，黨工委書記兼副指揮長左翼、總工程師蘇興，負責二項目部范圍)，強化對既有線施工的安全管理。將把既有線施工安全作為所有工作的重中之重，專門制訂了《中鐵八局遂渝二線既有線施工安全管理辦法》、《中鐵八局遂渝二線既有線施工安全應急預案》，并將既有線安全施工，納入項目部（作業(yè)隊）和班子的考核，實行一票否決。對涉及既有線單位工程，編制既有線施工安全方案或施工組織設計，經路局有關單位審批后，同設備管理單位簽訂安全協(xié)議。對涉及既有線施工的單位工程或項目，納入、月度、日施工計劃管理，按照路局有關規(guī)定及時上報、審批。加強對施工人員的安全教育和培訓，凡涉及既有線施工的項目部主要管理人員、現場施工負責人、防護員，必須由路局有關單位培訓合格取證后持證上崗，（我們送培了2批，馬上準備送賠第3批）。嚴格按照已經審批的施組或方案，進行既有線施工安全技術交底，要求交到每個班組和作業(yè)人員，細化到每一個工序、工藝、每一個環(huán)節(jié)，使每一個施工人員明確該做什么，不該做什么。在進場前，主動與運營單位（如：工務、車務、電務）聯(lián)系，了解既有線的情況和既有線施工要求，作到新中有數。在既有線施工時，嚴格執(zhí)行既有線施工“八不準”規(guī)定。服從運營單位既有線安全管理，對上級、運營管理單位的指令及時傳達、確認、執(zhí)行。正確佩戴和配齊安全防護用品，認真執(zhí)行請點登、消記制度，按規(guī)定做好通話記錄，加強駐站、工地防護和現場管理，對臨近既有線施工區(qū)域設置警戒線和警示標識；做到施工機械一機一防護，車過機停。加強施工過程中既有線施工安全管理和過程控制，抓好制度、責任、措施的落實、檢查。1對既有線施工安全施工時或過程中發(fā)現存在的問題、隱患，及時、認真進行整改，確保既有線施工。1加強對既有線設備的安全防護，防止在施工過程損壞設備，保證既有設備安全。1加強同運營單位、設備管理單位的溝通和聯(lián)系，求得運營單位、設備管理單位的指導、幫助和支持。中鐵八局遂渝二線鐵路工程指揮部二00九年八月三十日