4-1伽利略的理想實(shí)驗(yàn)與牛頓第一定律教案1-資料下載頁
2024-12-08 10:27本頁面
【導(dǎo)讀】1．消除“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。2．牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律。體就要靜止下來。這就是古希臘哲學(xué)。家亞里士多德的觀點(diǎn)。有的學(xué)生提出疑問。來驗(yàn)證一下這種觀點(diǎn)是否正確。璃的平面上，觀察小車前進(jìn)的距離。做一個(gè)之后讓學(xué)生上來做其它。越小，它就前進(jìn)得越遠(yuǎn)。析，讓我們來看實(shí)驗(yàn)。在摩擦力，鋼珠將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。不受外力的作用。時(shí)候會(huì)引到錯(cuò)誤的線索上去。這就是牛頓第一定律。突然拉動(dòng)小車，車上的木塊??時(shí)，人向后傾；剎車時(shí)，什么現(xiàn)象發(fā)生呢？用鏟子給鍋爐添煤時(shí)，
【正文】 師： 汽車滑行，可以省油 。 生：慣性。 師： 開得很快的汽車，不能馬上停下 生：慣性。 師： 撞擊錘子把柄，可以使錘頭緊套在把柄上 生：慣性。 讓學(xué)生思考，讓其來回答問題。進(jìn)一步理解慣性。最后，給學(xué) 生一點(diǎn)時(shí)間讓其自己理解。 慣 性 問 題在 生 活 中的應(yīng)用，可以 激 發(fā) 學(xué)生的學(xué) 習(xí)興 趣 與 動(dòng)機(jī)，同時(shí)也可 以 使 他們 養(yǎng) 成 善于 運(yùn) 動(dòng) 知識(shí)、關(guān)心生活 和 生 產(chǎn)中 實(shí) 際 問題的習(xí)慣，加 大 學(xué) 生學(xué)習(xí)動(dòng)力，促 使 學(xué) 生關(guān) 系 社 會(huì)實(shí)際生活，增 強(qiáng) 社 會(huì)責(zé)任感。 最后總結(jié) 教師對(duì)本節(jié)進(jìn)行小結(jié)。通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，我們知道了： (1)伽利略得到力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的研究方法． (2)牛頓第一定律的內(nèi)容． (3)慣性及應(yīng)用慣性知識(shí)解決實(shí)際問題的方法． [ 來源 :學(xué) .科 .網(wǎng) ] 課后鞏固 到實(shí)驗(yàn)里做伽利略針和單擺實(shí)驗(yàn)。 上網(wǎng)查找資料：伽利略是怎樣通過“伽利略針和單擺實(shí)驗(yàn)”構(gòu)思出“理想實(shí)驗(yàn)”的？ 學(xué)生課后鞏固 觀 察 實(shí) 驗(yàn)性 作 業(yè) 有利于動(dòng) 手能 力 的 培養(yǎng)，研究性作 業(yè) 利 于拓 寬 學(xué) 生知識(shí)面，滲透 了 新 課標(biāo)理念。 視野拓展 在我國古代著作中，對(duì)于力和運(yùn)動(dòng)問題，已有一定的認(rèn)識(shí)。遠(yuǎn)在春秋時(shí)期成書的《考工記》就有這樣的記載： “ 馬力既竭，辀猶能一取也。 ” 就是說，馬已停止用力，車還能向前走一段距離。這里雖然沒得出慣性的概念，但是已經(jīng)注意到了慣性現(xiàn)象。 在《墨經(jīng)》里，還給力下了一個(gè)明確的定義。在《經(jīng)上》第 21條里說： “ 力，行之所以奮也 ” 。這里的 “ 行 ” 就是 “ 物體 ” ， “ 奮 ” 字在古籍中的意思是多方面的，像由靜到動(dòng)、動(dòng)而愈速、由下上升等都可以用 “ 奮 ” 字。經(jīng)文 的意思是說，力是使物體由靜而動(dòng)、動(dòng)而愈速或由下而上的原因。在《經(jīng)說》里又說： “ 力，重之謂 。 ” 這說明物重，是力的一種表現(xiàn)。從這條經(jīng)文來看，的確可以說我們的祖先在二千多年以前，已經(jīng)對(duì)力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系，開始了正確的觀察和研究 。 東漢王充所著《論衡》一書《狀留篇》中有這樣一段話： “ 且圓物投之于地，東西南北無之不可，策杖叩動(dòng)，才微輒停。方物集地，一投而止，及其移徙，須人動(dòng)舉。 ” 就是說，圓球投到地上，它的運(yùn)動(dòng)方向，或東或西或南或北是不一定的，但是不論向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，只要用手杖加上一個(gè)微小的力量，就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)；方的物 體投在地上就會(huì)靜止，必須人用力才能使它發(fā)生位移。這里說明了力是物體運(yùn)動(dòng)變化的原因，也說明了物體的平衡和它的基底的關(guān)系。王充還提出： “ 車行于陸，船行于溝，其滿而重者行遲，空而輕者行疾。 ” 這段話說明了在一定的外力作用下，質(zhì)量越大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變就 越困難。
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