【正文】 案)（范文模版）S335線鄧州渠首（支線）項目監(jiān)理考試路基路面試題 姓名： 合同段：一、填空題（每空1分，共計20分）施工監(jiān)理的原則是嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律。你所在的標段起點樁號是，終點樁號是，標段長。（各標段監(jiān)理工程師答）本項目起點樁號是，終點樁號是，路線長。（總監(jiān)辦監(jiān)理工程師答）本項目三階段驗收指的是 路基、結(jié)構(gòu)物下部、路面底基層、基層、結(jié)構(gòu)物上部、路面基層、交通安全設(shè)施 三個階段。影響路基壓實的因素有 土質(zhì) _、含水量 ____、___ 壓實機具 ____、____ 壓實方法 ___；施工中控制__ 含水量________是首要關(guān)鍵。瀝青的加熱溫度宜為_ 155165℃，加熱不宜超過 6 h，不宜多次加熱，瀝青混合料出料溫度為 145165℃。本項目瀝青混合料結(jié)構(gòu)層可分為___6cm瀝青混凝土下面層 ___和_ 4cm瀝青混凝土上面層___兩種。二、單選（每題1分，共計20分）施工現(xiàn)場用電，必須按著（）的先后順序進行送電。A、總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱 B、分配電箱→總配電箱→開關(guān)箱 C、開關(guān)箱→分配電箱→總配電箱 D、總配電箱→開關(guān)箱→分配電箱水泥穩(wěn)定粒料的養(yǎng)生時間，一般不少于（）。A、3d B、5d C、7d D、14d在路面結(jié)構(gòu)層中，起主要承重作用的是（）。A、墊層 B、基層 C、面層 D、底基層本項目填方路基路床碾壓層的壓實度為（）。A、93% B、94% C、95%D、96%下面哪種類型的土為最優(yōu)的路基建筑材料（）。A、粉性土 B、粘性土 C、砂性土 D、蒙脫土（重粘土）本項目路床頂彎沉值為（），路面彎沉值為（）。A、165， B、150， C、165， D、150，在路面基層施工中，要求水穩(wěn)基層、底基層采用（）施工，面層采用（）施工。A、走線法，平衡梁法 B、順路趴法，走線法 C、平衡梁法，走線法 D、平衡梁法，順路趴法透層的作用是（）A、使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體 B、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好 C、封閉著某一層起著保水防水作用D、起基層和瀝青表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用瀝青攪拌樓應（）d檢驗一次計量精確度。A、10 B、15 C、30 D、60試驗段的鋪筑宜在直線段上（）做試驗段。A、100150m B、100200m C、50150m D、150200m1水泥穩(wěn)定砂運輸過程中，運料時間應控制在（）分鐘內(nèi)。A、30 B、60 C、90 D、1201水泥混合料壓實過程中，要求一個作業(yè)段至少應配備（）臺壓路機。A、2 B、3 C、4 D、51水泥穩(wěn)定碎石（上基層）中嚴禁摻（）。A、碎石 B、石屑 C、砂 D、山碴石1水泥混合料壓實過程應按照（）的原則進行碾壓。A、先重后輕、先靜壓后振動 B、先輕后重，先靜壓后振動 C、先輕后重、先靜壓后振動 D、先重后輕、先振動后靜壓1本項目采用瀝青的標號為（）。A、A50 B、A70 C、A90 D、1101瀝青混合料碾壓路段要求至少有（）臺雙鋼輪振動壓路機，（）臺膠輪壓路機（型號一致）。A、1，2 B、2，1 C、2，2 D、1，11外地試驗檢測機構(gòu)在南陽市境內(nèi)建立工地試驗室及從事現(xiàn)場檢測項目，需在（）辦理檢測機構(gòu)信息登記備案手續(xù)。A、縣公路局 B、市公路局 C、市質(zhì)監(jiān)站 D、縣交通局1獲省廳、省局及“10+1”項目辦要求的質(zhì)檢抽驗要求通過高程、寬度、（）、彎沉、平整度等。A、坡度 B、橫坡 C、壓實度 D、厚度1本項目瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不低于（）℃。A、150 B、145 C、140 D、135 路基填筑時，性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。采用不同種填料時，每種填料填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）mm，填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于（）mm。A、300,100 B、500,100 C、100,300 D、500,300三、多選題（每題2分，共20分）公路工程施工現(xiàn)場臨時用電必須采?。–）配電（B）保護系統(tǒng)。A、一級 B、二級 C、三級 D、四級五級質(zhì)量保證體系是（）。A、政府監(jiān)督B、業(yè)主督查 C、質(zhì)量巡檢 D、監(jiān)理抽檢 E、民工隊自檢 F、施工單位自檢主動監(jiān)理要求做到（）。A、事后控制 B、事前指導 C、事中監(jiān)控 D、事中停工處理 E、事后檢測 F、事后返工處理影響瀝青路面壓實的主要因素有（）A、壓實溫度 B、瀝青用量 C、碾壓速度 D、碾壓遍數(shù) E、壓路機臺數(shù) F、混合料組成施工現(xiàn)場（）必須持證上崗。A、電工 B、電焊工 C、機械操作工 D、技術(shù)員 E、送料員 F、測量工土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點有（）。A、施工放樣與斷面測量 B、路基原地面處理C、使用合適材料 D、每層的松鋪厚度 E、每層的橫坡 F、分層壓實，控制填地的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制要點有（）。A、基層施工所用的設(shè)備組合 B、施工放樣與斷面測量 C、所用水泥劑量 D、所用材料含水量、拌合均勻性、配合比 E、采用的壓實度、彎沉 F、平整度及橫坡瀝青路面施工方法有（）A、層鋪法 B、小型機具攤鋪法 C、滑模攤鋪法 D、軌道攤鋪法 E、三輥軸攤鋪法 F、廠拌法瀝青混凝土路面施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點（）。A、基層強度、平整度、高程的檢查與控制 B、瀝青材料的檢查與試驗C、集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗 D、施工機械的配置與組合E、瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度的控制 F、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工土方路基實測項目（）。A、壓實度 B、平順度 C、彎沉值 D、中線偏位 E、寬度 F、平整度路面基層、底基層主要檢驗內(nèi)容有（）。A、壓實度 B、平順度 C、彎沉值 D、中線偏位 E、寬度 F、平整度 G、基層強度 H、橫坡度瀝青混凝土路面主要檢驗內(nèi)容有（）。A、壓實度 B、厚度 C、彎沉值 D、中線偏位 E、寬度 F、平整度 G、滲水系數(shù) H、橫坡度四、判斷題（每題1分，共10分），路基壓實的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（√），而水則是引起路基破壞的直接原因。（√）。（√）4．對同一種瀝青混合料進行疲勞試驗，采用控制應力試驗法所得的疲勞壽命比用控制應變試驗法所獲得的疲勞壽命短。（√）5．瀝青路面試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。（）6．水泥穩(wěn)定粒料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過34h，并應短于水泥的終凝時間。（√）7．路面面層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項指標等。（√）8．瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗所獲得的動穩(wěn)定度表示。（√）9．墊層設(shè)在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（√）10．路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標。（√）五、簡答題（每題15分，共計30分）一）簡述路面工程師的崗位職責？（必答題）（回答五點即可）1負責本項目路基、路面工程監(jiān)理工作； 審核承包人路基、路面工程施工方面的主要技術(shù)、管理人員、主要施工機械配置，總體施工方案和主要施工工藝，并向駐地或總監(jiān)理工程師提出審核意見； 對道路工程質(zhì)量檢驗做出認可或否決； 4 負責編制路基、路面、工程的監(jiān)理程序和細則； 編寫監(jiān)理報告中的道路工程質(zhì)量和技術(shù)性變更部分，同時做好質(zhì)量記錄； 負責解決道路工程施工中重大的技術(shù)問題，協(xié)助駐地監(jiān)理處理工程質(zhì)量事故，并對事故進行調(diào)查分析提出處理意見； 明確質(zhì)量標準，提出保證工程質(zhì)量的措施和手段，對道路工程質(zhì)量進行巡檢； 檢查、指導監(jiān)理員的工作，組織道路工程質(zhì)量抽檢； 參加各分項工程、單位工程、合同段或總體工程項目的中間交工和竣工驗收，對本項目道路工程質(zhì)量作出評價； 與橋梁工程師一起組織對工程分包的評審并向駐地監(jiān)理工程師提出評審意見； 組織對道路工程變更報告的審查與處理并提出審查意見，協(xié)助合同監(jiān)理工程師處理好一般工程變更； 配合駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、指導道路檢測工作； 13 做好道路工程監(jiān)理工作總結(jié)和相關(guān)竣工資料的整理工作； 14 協(xié)助合同工程師處理索賠、工程延期工作； 15 完成駐地監(jiān)理工程師交付的其他工作。二）、水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害及防治措施。（二、四標監(jiān)理答）(各回答三點即可)（一）原因分析水泥劑量偏大或水泥穩(wěn)定性差碎石級配中細粉料偏多，石粉塑性指數(shù)偏高集料中黏土含量大，因為黏土含量越大，水泥穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂紋越大碾壓時混合料含水量偏大，不均勻混合料碾壓成型后養(yǎng)生不及時，易造成基層開裂養(yǎng)護結(jié)束后未及時鋪筑封層（二）預防措施控制水泥質(zhì)量，在保證強度的情況下，應適當降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量碎石級配因接近要求級配范圍的中值應嚴格集料中黏土含量應嚴格控制加水量混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生，保持碾壓成型混合料表面的濕潤養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來之前一個月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應做好覆蓋層（下封層或攤鋪下面層或覆蓋土）三）、瀝青混凝土路面不平整原因分析及防治措施。（總監(jiān)辦、一標監(jiān)理答）(各回答三點即可)（一）原因分析基層標高、平整度不符合要求，松鋪厚度不同或混合料局部集中離析，混合料壓縮量的不同，導致了高程厚度上的不平整攤鋪機自動找平裝置失靈，攤鋪時產(chǎn)生上下漂浮基準線拉力不夠，鋼釬較其他位置高，而造成波動攤鋪過程中攤鋪機停機，熨平板振動下沉，重新啟動后形成凹點攤鋪過程中載料車卸時撞擊攤鋪機，推移熨平板而減少夯實，形成松鋪壓實凹點壓路機碾壓時急停急轉(zhuǎn)，隨意停車加水、小修，應推擁熱的瀝青混合料，而形成鼓楞基層層面清理不干凈，或攤鋪現(xiàn)場隨地有漏散混合料，攤鋪機滑靴或履帶時常碾壓在漏散混合料上，影響瀝青混合料攤鋪厚度不均勻施工縫，接茬處理不好，新舊攤鋪壓實厚度不一，與構(gòu)造物伸縮縫銜接不好。（二）預防措施控制基層標高和平整度，控制混合料局部集中離析在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整用拉力器校準基準線拉力，保證基準線水平，防止造成波動現(xiàn)場應設(shè)置專人指揮運輸車輛，每次攤鋪之前，應由不少于5部載料車在攤鋪機前等候，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機不得中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度應嚴格控制卸料車卸時撞擊攤鋪機，使攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴禁在未成形的油面表面急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料瀝青路面縱縫應采用熱接縫，施工橫縫控制好接頭新攤混合料的松鋪厚度和碾壓措施，為改進構(gòu)造物伸縮縫及瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。四）路基壓實度不足原因分析及防治措施（三標監(jiān)理答）(各回答三即可)（一）原因分析路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求，主要原因是：壓實遍數(shù)不夠壓實機械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象含水量偏離最佳含水量，超過有效壓實規(guī)定值沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土混填填土顆粒過大（＞10cm），顆粒之間空隙過大，或者填料不符合要求。如粉質(zhì)土、有機土及高塑性指數(shù)的黏土等（二）預防措施確保壓路機的碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求選用與填土土質(zhì)、填土厚度匹配的壓實機械壓路機應進退有序，碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應符合規(guī)范要求填筑土應在最佳含水量177。2%時進行碾壓，并保證含水量的均勻當緊前層因雨松軟或干燥起塵時，應徹底處置至壓實度符合要求后，再進行當前層的施工不同類別的土應分別填筑，不得混填，優(yōu)先選擇級配較好的粗粒土等作為路堤填料，填料的最小強度應符合規(guī)范要求填土應水平分層填筑，分層壓實，壓實厚度通常不超過20cm，路床頂面最后一層通常不超過15cm，且滿足最小厚度要求