【正文】 1．土壓力減??； 2．砂性土的內(nèi)摩擦角浸水后不變，粘性土浸水后抗剪強(qiáng)度降低； 3．墻背與墻面受到靜水壓力水平一致，互相平衡；有水位差時，則墻身受到推力； 4．墻外水位驟然降落，墻后暴雨下滲在填料內(nèi)出現(xiàn)滲流時，填料受到滲透動水壓力，滲水性填料動水壓力略而不計(jì)； 。 一、浸水擋土墻土壓力計(jì)算 容重：浮容重 內(nèi)摩擦角：不變 破裂面：平面 二、靜水壓力、動水壓力、上浮力 P=γHc A P=CγV167。65 地震地區(qū)擋土墻土設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)裂度為8度以上的地震區(qū)，進(jìn)行地震強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。 一、地震荷載的計(jì)算 水平地震力Ps 式中：—綜合影響系數(shù)（） —水平地震系數(shù) 地震角θs： 擋土墻重與水平地震力的合力，與豎直線的夾角。 二、地震作用下的土壓力 采用一般庫倫土壓力公式計(jì)算。 三、地震作用下?lián)跬翂Φ尿?yàn)算 方法與重力式擋墻相同。 四、一般防震措施 1．采用重心低的墻身斷面形式。 2．基礎(chǔ)置于堅(jiān)硬的均質(zhì)土層上。 3．擋土墻宜采用漿砌片(塊)石、混凝土和鋼筋混凝土修筑。 4．墻體應(yīng)以垂直通縫分段，每段長度不宜超過15m。 5．嚴(yán)格控制砌筑質(zhì)量。 6．墻后填料，并做好排水設(shè)施。 167。66 輕型擋土墻一、懸臂式擋土墻 （一）懸臂式擋土墻的構(gòu)造及適用條件 （二）懸臂式擋土墻設(shè)計(jì) （采用朗金理論） 墻上（墻趾處）的總土壓力 朗金土壓力系數(shù) 當(dāng) β=0時： 1）夾塊寬度 2）踵板寬度 3）趾板寬度 結(jié)構(gòu)要求、截面強(qiáng)度要求 1）結(jié)構(gòu)要求 2）計(jì)算立壁彎矩及剪力 3）厚度計(jì)算 （同前） 二、錨桿擋土墻 （一）構(gòu)造與布置 墻面分為板柱式（板和柱組成）和板壁式（板） 錨桿分為楔縫式（小錨桿）和灌漿錨桿（大錨桿） （二）錨桿擋墻設(shè)計(jì) 2. 擋土板內(nèi)力計(jì)算 ：1)錨桿截面設(shè)計(jì) 2)錨桿長度設(shè)計(jì) 3)錨桿與立柱的連接 三、錨定板擋土墻 （一）錨定板擋土墻的構(gòu)造 （二）錨定板擋土墻設(shè)計(jì) （與拉桿長度有關(guān)） 滑動面的假定： 1)群錨理論－土墻假定 2)雙拉桿設(shè)計(jì)理論－折線滑動面假定 167。67 加筋土擋土墻一、構(gòu)造 墻面的平面線形可采用直線、折線和曲線。 筋帶一般應(yīng)水平布設(shè)并垂直于面板。 橫斷面形式一般應(yīng)采用矩形。 加筋體填料壓實(shí)度要滿足規(guī)定。 墻面的平面線形可采用直線、折線和曲線。 筋帶一般應(yīng)水平布設(shè)并垂直于面板。 橫斷面形式一般應(yīng)采用矩形。 加筋體填料壓實(shí)度要滿足規(guī)定。 加筋土擋土墻設(shè)置沉降縫，其間距對土質(zhì)地基為1030m、巖石地基可適當(dāng)增大。 沉降縫、伸縮縫寬度一般為12cm，可采用瀝青板、軟木板或?yàn)r青麻絮填塞。 墻高大于20m時，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 加筋土橋臺： 整體式、內(nèi)置組合式、外置組合式 二、加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)計(jì)算 內(nèi)部穩(wěn)定性：筋帶在拉力作用下的斷裂破壞和砌體拉拔破壞 外部穩(wěn)定性：地基應(yīng)力、基底滑移和傾覆 簡化破裂面：最大拉力點(diǎn)連線 （筋帶受力計(jì)算） 1）加筋體自重對I層筋帶產(chǎn)生的拉力Th 2）加筋體上路堤填土對I層筋帶產(chǎn)生的拉力Tf 3）車輛荷載對I層筋帶產(chǎn)生的拉力Tc 1）筋帶設(shè)計(jì)斷面面積 2）筋帶長度 基礎(chǔ)底面承載力 基底抗滑移 整體抗傾覆 課后習(xí)題一、名詞解釋 （仰）斜式擋土墻 6. 第二破裂面 二、思考題。？各有什么特點(diǎn)？？？選用哪個長度？？、抗傾覆穩(wěn)定性或地基承載力不足時，可采取哪些改進(jìn)措施？？？筋帶長度如何確定？，擋土墻可分為哪幾種？各有何用途？？?各有什么要求?三、計(jì)算題：，斷面尺寸如圖所示；填料容重18KN／m3，內(nèi)摩擦角φ=35176。；砌體容重γK=23kN／m3，墻背摩擦角δ=；地基土容重γ0=19 KN／m3，內(nèi)摩擦系數(shù)f0=，基底摩擦系數(shù)f=，地基承載力[σ0]= 800kPa；擋墻分段長度10m；，；車輛荷載：汽車—20級，拄車—100。試按主要組合荷載驗(yàn)算該墻的穩(wěn)定性。，試按附加組合荷載驗(yàn)算該擋土墻的穩(wěn)定性。第七章 土質(zhì)路基施工教學(xué)目標(biāo)掌握土基壓實(shí)原則，土質(zhì)路基施工方法；熟悉土基壓實(shí)的原理、意義；了解路基施工的重要性；重點(diǎn)：土基壓實(shí)原則課時安排167。71 概述一、路基施工的重要性 “精心設(shè)計(jì)，精心施工” 路基施工是施工組織管理的關(guān)鍵。 土質(zhì)路基包括路堤與路塹。 基本操作：挖、運(yùn)、填。 采用現(xiàn)代化的施工管理方法是實(shí)現(xiàn)“精心施工”的必由之路。 二、路基施工的基本方法 人工及簡易機(jī)械化 綜合機(jī)械化 水力機(jī)械化 爆破方法 三、施工前的準(zhǔn)備工作 土質(zhì)路基的基本工作，是路塹挖掘成型、土的移運(yùn)、路堤填筑壓實(shí)，以及與路基直接有關(guān)的各項(xiàng)附屬工程。 1．組織準(zhǔn)備工作 2．技術(shù)準(zhǔn)備工作 3．物質(zhì)準(zhǔn)備工作 167。72 施工要點(diǎn) 一、基本要求 施工排水 地表障礙物拆除 路基取土與填筑，有計(jì)劃有步驟。 二、填挖方案 1．路堤填筑 1)分層平鋪正確方案要點(diǎn)： 不同用土水平分層，以保證強(qiáng)度均勻； 透水性差的用土，一般宜填于下層，表面成雙向橫坡，有利于排除積水，防止水害； 同一層次有不同用土?xí)r，接搭處成斜面，以保證在該層厚度范圍內(nèi)，強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。 2)分層平鋪不正確的方案： 未水平分層 有反坡積水 夾有凍土塊和粗大石塊以及有陡坡斜面等 其主要問題亦在于強(qiáng)度不均勻和排水不利 2．路塹開挖 豎向填筑：指沿路中心線方向逐步向前深填。 縱向全寬掘進(jìn)是在路線一端或兩端，沿路線縱向向前開挖。 橫向通道掘進(jìn)，是先在路塹縱向挖出通道，然后分段同時向橫向掘進(jìn)。 在開挖長而深的路塹時用。 采用雙層式縱橫通道的混合掘進(jìn)方案，同時沿縱橫的正反方向，多施工面同時掘進(jìn)。 三、機(jī)械化施工 常用的路基土方機(jī)械：松土機(jī)、平土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和挖掘機(jī)(配以汽車運(yùn)土)還有壓實(shí)機(jī)具及水力機(jī)械等。 167。73 路基壓實(shí) 一、路基壓實(shí)的意義與機(jī)理 意義：路基壓實(shí)工作，是路基施工過程中一個重要工序，是提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本技術(shù)措施之—。 機(jī)理：土是三相體。壓實(shí)使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。 證明：土基壓實(shí)后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細(xì)水作用及隔溫性能等，均有明顯改善。 二、影響壓實(shí)效果的因素 影響壓實(shí)效果的因素有內(nèi)因和外因兩方面。 內(nèi)因指土質(zhì)和濕度； 外因指壓實(shí)功能(如機(jī)械性能、壓實(shí)時間與速度、土層厚度)及壓實(shí)時的外界自然和人為的其他因素等。 : 濕度：在同等條件下，最佳含水量ω0之前，γ隨ω增加而提高，在一定壓實(shí)條件下干容重的最大值，稱為最大干容重γ0。(駝峰曲線的最高點(diǎn))，相應(yīng)的含水量稱為最佳含水量ω0。 土質(zhì)：土質(zhì)不同，γ0與ω0數(shù)值不一樣，而且分散性(液限、粘性)較高的土，粘性較高的土，其ω 0值較高，γ0值較低；砂性土的壓實(shí)效果，優(yōu)于粘性土。 ： 壓實(shí)厚度： 相同壓實(shí)條件下(土質(zhì)、濕度與功能不變)，密實(shí)度隨深度遞減，表層5cm最高。 夯實(shí)不宜超過20cm； 12～15t光面壓路機(jī)，不宜超過25cm； 振壓路機(jī)或夯擊機(jī)，宜以50cm為限。 壓實(shí)功能: 同一種土的最佳含水量ω0，隨功能的增大而減小，最大干容重γ0則隨壓實(shí)功能的增大而提高；在相同含水量條件下，功能愈高，土基密實(shí)度(即γ)愈高。 三、機(jī)具選擇與操作 土基壓實(shí)機(jī)具的類型大致分為碾壓式、夯擊式和振動式三大類型。 碾壓式(又稱靜力碾壓式)，包括光面碾、羊足碾和氣胎碾等幾種。 夯擊式中有夯錘、夯板、風(fēng)動夯及蛙式夯機(jī)等。 振動式中有振動器、振動壓路機(jī)等。 對于砂性土的壓實(shí)效果，振動式較好，夯擊式次之，碾壓式較差； 對于粘性土，宜選用碾壓式或夯擊式，振動式較差甚至無效。 壓實(shí)原則：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。 相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1／3，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。 經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。 四、土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 工地實(shí)測干容重為γ，它與γ0值之比的相對值，稱為壓實(shí)度K。 γ=K γ0 壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、灌水法(水袋法)或核子密度濕度儀法。課后習(xí)題一、名詞解釋 二、思考題，填筑方法有哪些？各自使用條件是什么？？各自適用條件是什么？、影響因素及壓實(shí)原則。？?第九章 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面教學(xué)目標(biāo)掌握無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面的類型、混合料組成設(shè)計(jì)和施工工序；熟悉無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面的力學(xué)特性、強(qiáng)度影響因素和形成原理；了解半剛性路面面層；重點(diǎn)：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面的類型、強(qiáng)度影響因素和形成原因。難點(diǎn)：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面的力學(xué)特性。教學(xué)安排167。91 概述 ：在粉碎的或原狀松散的土中摻入一定量的無機(jī)結(jié)合料(包括水泥、石灰或工業(yè)廢渣等)和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)與養(yǎng)生后，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的材料稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，以此修筑的路面稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面。 ：路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層。 ：具有穩(wěn)定性好、抗凍性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)本身自成板體等特點(diǎn)，但其耐磨性差。 ：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的剛度介于柔性路面材料和剛性路面材料之間，稱為半剛性材料。167。92 石灰穩(wěn)定類基層(底基層) 定義：在粉碎的土和原狀松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中摻入適量的石灰和水，按照一定技術(shù)要求，經(jīng)拌和，在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的路面基層為石灰穩(wěn)定類基層。 用途： 各級公路路面的底基層； 二級以下公路的基層； 不應(yīng)用作高等級公路的基層。 一、石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成原理 熟石灰與水作用生成熟石灰結(jié)晶網(wǎng)格： Ca(OH)2+nH2OCa(OH)2nH20 熟石灰的游離Ca2+與土中的活性氧化硅和氧化鋁作用生成含水的硅酸鈣和鋁酸鈣： 熟石灰結(jié)晶網(wǎng)格和含水的硅酸鈣和鋁酸鈣結(jié)晶都是膠凝物質(zhì)，具有水硬性，能在固體和水兩相環(huán)境下發(fā)生硬化。 這些膠凝物質(zhì)在土微粒團(tuán)外圍形成一層穩(wěn)定保護(hù)膜，填充顆?？障叮诡w粒間產(chǎn)生結(jié)合料，減少了顆粒間的空隙與透水性，同時提高密實(shí)度，這是石灰土獲得強(qiáng)度和水穩(wěn)定性的基本原因。 CaCO3是堅(jiān)硬的結(jié)晶體，它和其生成的復(fù)雜鹽類把土粒膠結(jié)起來，從而大大提高了土的強(qiáng)度和整體性。 小結(jié)：在初期，主要表現(xiàn)為土的結(jié)團(tuán)、塑性降低、最佳含水量增加和最大密實(shí)度減少等，后期主要表現(xiàn)為結(jié)晶結(jié)構(gòu)的形成，從而提高其板體性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 二、影響強(qiáng)度的因素 塑性指數(shù)1218的粘性土。 采用消石灰粉或生石灰粉采用消石灰粉或生石灰粉。 石灰劑量較低(小于3％4％)時，石灰主要起穩(wěn)定作用，土的塑性、膨脹、吸水量減小，使土的密實(shí)度、強(qiáng)度得到改善。 隨著劑量的增加，強(qiáng)度和穩(wěn)定性均提高，但劑量超過一定范圍時，強(qiáng)度反而降低。 存在最佳劑量范圍。 粘性土及粉性土為8％14％； 砂性土為9％16％。 促使石灰土發(fā)生物理化學(xué)變化，形成強(qiáng)度； 便于土得粉碎、拌和與壓實(shí)，并且有利于養(yǎng)生。 所用水應(yīng)是干凈可供飲用的水。 石灰土的強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而增長。 密實(shí)的石灰土，其抗凍性、水穩(wěn)定性也好，縮裂現(xiàn)象也少。 石灰土強(qiáng)度具有隨齡期增長的特點(diǎn)。 溫度：溫度高時，物理化學(xué)反應(yīng)、硬化、強(qiáng)度增長快，反之強(qiáng)度增長慢，在負(fù)溫條件下甚至不增長。 施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍(3~5℃)到來之前1個月~1個半月完成。 濕度：在一定潮濕條件下養(yǎng)生強(qiáng)度的形成比在一般空氣中養(yǎng)生要好。 三、石灰土基層的應(yīng)用 在冰凍地區(qū)的潮濕路段及其他地區(qū)的過分潮濕路段，也不宜采用石灰土做基層。 四、石灰穩(wěn)定土基層縮裂防治 ：含水量略小于最佳含水量； ：達(dá)到最大壓實(shí)度； ：要在當(dāng)?shù)貧鉁剡M(jìn)入0℃前一個月結(jié)束。 ：成型初期，重視養(yǎng)護(hù)。 。 (砂礫、碎石等)，集料含量為60％70％，混合料滿足最佳組成要求，提高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，具有較好的抗裂性。 ： (1)設(shè)置聯(lián)結(jié)層。 (2)鋪筑碎石隔離過渡層。 五、石灰土混合料設(shè)計(jì) 混合料的組成設(shè)計(jì)包括： 根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取合適的土，確定必需的或最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。 在規(guī)定溫度保濕養(yǎng)生6d、浸水1d后測其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 (1)制備同一種土樣、不同石灰劑量的石灰土混合料； (2)確定混合料的最佳含水量和最大干壓實(shí)密度； (3)按最佳含水量與工地預(yù)期達(dá)到的壓實(shí)密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，做平行試驗(yàn)的試件數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。 (4)試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水1d，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的石灰劑量。 六、石灰土底基層的施工 (1)石灰 (2)土 (1)按指定的配比，在石灰土層施工前1015d進(jìn)行現(xiàn)場試配。 試件尺寸：5cm5cm(高直徑)的圓柱體。 (2)％％。 (3)確定混合料的松鋪系數(shù)(混合料的干壓密度與松鋪干密度之比值)。 (1)攤鋪 a)攤鋪土料前，應(yīng)先在土基上灑水濕潤。 b)將土料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。 c)將土中超尺寸顆粒及其他雜物清除干凈。 d)檢驗(yàn)松鋪土料層的厚度。 e)嚴(yán)禁其它車輛在土料層上通行。 f)如粘土過干，應(yīng)事先灑水悶料，使它的含水量略小于最佳值。 g)石灰應(yīng)攤鋪均勻，石灰攤鋪完后，應(yīng)量測石灰土的松鋪厚度，并校核石灰用量是否合適。 (2)拌和與灑水 a)拌和機(jī)由兩側(cè)向中心拌和，每次拌和應(yīng)重疊1020cm。 b)隨時檢查拌和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”夾層。 c)及時檢查混合料含水量