【正文】 試卷編號：07　　　 ①②③ ①③ ④ ④ ③④ ① ②④ ①②③ ③①②11. ①② 12. ①②④13. ①③14. ①④15. ②④　　二、　　XX XX XXX√ XX1X1X　　1√ 1√ 1X　　三、　　常見的破壞形式：1）沿基底滑動； 2）繞墻趾傾覆； 3）墻身被剪斷；4）基底應(yīng)力過大，引起不均勻沉降而使墻身傾斜；　　穩(wěn)定性驗(yàn)算項(xiàng)目：1）抗滑2）抗傾覆。　　純碎石材料按嵌擠原則產(chǎn)生的強(qiáng)度，它的抗剪強(qiáng)度主要取決于剪切面上的法向應(yīng)力和材料的內(nèi)摩擦角。　　強(qiáng)度與剛度、平整度、抗滑性、耐久性、穩(wěn)定性、少塵性?！　“雱傂曰鶎拥奶攸c(diǎn)：　　1）具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性；　　2）環(huán)境溫度對半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響；　　3）強(qiáng)度和剛度隨齡期增長；　　4）半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料（水泥混凝土）：　　5）半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料；　　6）半剛性材料到達(dá)一定厚度后，增加厚度對結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯?！　?）半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料；　　8）半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）?！　》N類：水泥、石灰－粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的集料或粒料。　　瀝青碎石中礦料中細(xì)顆粒含量少，不含或含少量礦粉，混合料為開級配的，空隙率較瀝青混凝土大，含瀝青少，拌和而成的混合料?！　∷?、　　答題要點(diǎn)：　?。?）設(shè)計(jì)：滿足設(shè)計(jì)級配要求，優(yōu)良的材料?！　。?）施工：合理的施工工藝，達(dá)到壓實(shí)度相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。　?。?）養(yǎng)護(hù)：路基路面在行車荷載和自然因素的長期作用下，隨著使用年限的增加，路基路面造成不同程度的損壞，需要長期的養(yǎng)護(hù)、維修、恢復(fù)路用性能?！　C(jī)理：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的空隙為水分和空氣所占據(jù)，壓實(shí)使土粒重新組合，彼此擠緊，空隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高?！　∫蛩兀汉?，有效土層厚度，壓實(shí)功?！　≈笜?biāo)：壓實(shí)度?！　「鲗硬牧暇捎每箟夯貜椖Ａ浚瑸r青砼及半剛性材料的抗拉強(qiáng)度采用劈裂強(qiáng)度。兩種指標(biāo)計(jì)算均采用層間完全連續(xù)的條件?！　∮小癒”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反應(yīng)模量“K”表征彈性地基，它假設(shè)地基任一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的撓度成正比，而與其它點(diǎn)無關(guān)， ；半無限地基以彈性模量E和泊松比μ表征的彈性地基，它把地基當(dāng)成一各向同性的無限體， ?！　≡嚲砭幪? 08 　　一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分） 　　1. 路基典型橫斷面形式有（ ）　　A．路堤 B．路塹 C．半填半挖路基 D. 擋土墻路基　　2. 構(gòu)成路基的三要素是（ ）　　A．路基寬度 B. 地面橫坡度 C．路基高度 D．路基邊坡坡度　　3. 影響路基壓實(shí)的因素有（ ）　　A．含水量 B．壓路機(jī)重量　　C．土質(zhì) D．壓路機(jī)的生產(chǎn)廠家　　E壓路機(jī)類型　　4. 石灰土強(qiáng)度形成過程中的化學(xué)與物理化學(xué)作用有（ ）　　A．離子交換作用 B．碳酸化作用 C．結(jié)晶作用 D．火山灰作用　　E碾壓作用　　5. 瀝青路面施工方法有（ ）　　A．層鋪法 B．廠拌法 C. 滑模攤鋪法 D．軌道攤鋪法　　6. 我國剛性路面設(shè)計(jì)理論為（ ）　　A．彈性地基上的小撓度彈性薄板理論　　B．彈性地基上的彈性厚板理論　　C．文克勒地基上的小撓度彈性薄板理論　　D．文克勒地基上的彈性厚板理論　　7. 剛性路面板厚計(jì)算中應(yīng)考慮的作用力因素有（ ）　　A．荷載應(yīng)力 B．氣候特點(diǎn)　　C．溫度應(yīng)力 D．荷載作用位置　　 　　第1頁（共5頁）　　8. 以下屬于路基地面排水設(shè)施的有（ ）　　A．排水溝 B．滲溝 C．盲溝 D. 滲井　　9. 以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有（ ）　　A．種草 B．護(hù)面墻 C．護(hù)坡 D．鋪草皮　　10. 二灰是指以下哪兩種材料（ ）　　A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰與煤渣 D．石灰與粉煤灰　　11. 在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個模量（ ）　　A．切線模量 B．割線模量 C．回彈模量 D．彎拉模量　　12. 水泥混凝土路面縱縫設(shè)置的鋼筋稱為（ ）　　A．傳力桿 B．拉桿 C．補(bǔ)強(qiáng)鋼筋 D．結(jié)構(gòu)鋼筋　　13. 測定路表抗滑性能的設(shè)備是（ ）　　A．承載板 B．彎沉儀 C．三米直尺 D．?dāng)[式儀　　14. 規(guī)范中瀝青路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)是指（ ）　　A．容許彎沉值 B．計(jì)算彎沉值　　C．設(shè)計(jì)彎沉值 D．驗(yàn)收彎沉值　　15. 下列屬于瀝青路面破壞形式的有（ ）　　A．開裂 B．?dāng)喟? C．車轍 D．接縫損壞　　二、判斷題（每題1分，共15分）　　1. 符號CHS表示的土名為含砂高液限粘土。（ ）　　2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位驟降時的穩(wěn)定性，需考慮動水壓力的作用。（ ）　　3. 一定的，但不是過量的行車碾壓對石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。（ ）　　4. 對同一種瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用控制應(yīng)力試驗(yàn)所得的疲勞壽命比控制應(yīng)變試驗(yàn)所得的疲勞壽命短。（ ）　　5. 彈性地基上的雙層板, 在板厚、材料、荷載條件均相同的情況下，分離式的板底拉應(yīng)力比結(jié)合式的板底拉應(yīng)力小。（ ）　　6. 粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的潤滑作用，粘性土的壓實(shí)效果比砂性土好。（ ）　　7. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。（ ）　　 　　第2頁（共5頁）　　8. 在等應(yīng)變控制的疲勞試驗(yàn)過程中，隨著加載次數(shù)的增加，應(yīng)力將會緩慢增加。（ ）　　9. 為防止兩塊水泥混凝土面板拉開，拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固在砼板內(nèi)。（ ）　　10. 瀝青路面表層的溫度總是高于大氣溫度。（ ）　　11. 進(jìn)行路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時，砂類土常采用圓孤法，粘性土常采用直線法。（ ）　　12. 瀝青混凝土路面面層越厚，油石比越大，其高溫穩(wěn)定性越好。（ ）　　13. 擋土墻與其它石砌防護(hù)體的根本區(qū)別就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ）　　14. 水泥穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)中水泥用量按最佳用量方法設(shè)計(jì)。（ ）　　15. 在外力作用下，擋土墻推動土體發(fā)生位移，就產(chǎn)生了被動土壓力。（ ）　　三、名詞解釋（每題4分，共20分）　　l. 路基臨界高度　　2. 邊溝　　3. 車輪輪跡橫向分布系數(shù)　　4. 設(shè)計(jì)彎沉　　　　　　第3頁（共5頁）　　四、問答題（每題10分，共50）　　1. 重力式擋土墻通常有哪些破壞形式？穩(wěn)定性驗(yàn)算包括哪些項(xiàng)目？當(dāng)抗滑或抗傾覆穩(wěn)定性不足時，分別可采取哪些穩(wěn)定措施？　　2. 簡述確定新建瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度的設(shè)計(jì)步驟？　　3. 剛性路面設(shè)計(jì)中采用了哪兩種地基假設(shè)？它們各自的物理意義是什么？　　 　　第4頁（共5頁）　　4. 畫圖表示路基的典型斷面形式，并分別說出它們的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題？　　5簡述對瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)的要求，評價的指標(biāo)和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)?！　? 　　第5頁（共5頁）　　長沙理工大學(xué)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案　　課程名稱：路基路面工程 試卷編號：08　　　　一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）　　　　二、判斷題（每題1分，共15分）　　1.√2. √3. √ 4. √5. 6. √ 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 　　三、名詞解釋（每題4分，共20分）　　l. 路基臨界高度　　指在不利季節(jié)，土基分別處于干燥、中濕或潮濕狀態(tài)時，路床表面距地下水或地表積水位的最小高度?！　?. 邊溝　　設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水?！　?. 車輪輪跡橫向分布系數(shù)　　它為路面橫斷面上某一寬度范圍內(nèi)實(shí)際受到軸載作用數(shù)占通過該車道斷面的總軸數(shù)的比例?！　?. 設(shè)計(jì)彎沉　　它是根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個車道上預(yù)測通過的累計(jì)當(dāng)量軸次、公路等級、面層和基層的類型而確定的路面彎沉實(shí)際值，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)。　　　　就是材料在給定的荷載作用時間和溫度條件下應(yīng)力與總應(yīng)變的比值?！　∷?、問答題（每題10分，共50）　　1. 重力式擋土墻通?？赡艹霈F(xiàn)破壞？穩(wěn)定性驗(yàn)算主要有哪些項(xiàng)目？可采取哪些穩(wěn)定措施？　　常見的破壞形式：1）沿基底滑動； 2）繞墻趾傾覆； 3）墻身被剪斷；4）基底應(yīng)力過大，引起不均勻沉降而使墻身傾斜；驗(yàn)算項(xiàng)目：抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算；抗滑傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算　?。?）增加抗滑穩(wěn)定性的方法：設(shè)置傾斜基底；采用凸榫基礎(chǔ)。　?。?）增加抗傾覆穩(wěn)定性的方法：拓寬墻趾；改變墻面及墻背坡度；改變墻身斷面類型?！　?. 簡述確定新建瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度的設(shè)計(jì)步驟？　?。?）根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，確定路面等級和面層等級和面層類型，計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個車道的累計(jì)當(dāng)量軸次和設(shè)計(jì)彎沉值；　?。?）按路基土類與干濕類型，將路基劃分為若干路段，確定路段土基回彈模量值；　?。?）根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范推薦的路面結(jié)構(gòu)擬定幾種可能的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，根據(jù)選用的材料進(jìn)行配合比試驗(yàn)及測定各結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、抗拉強(qiáng)度，確定各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)參數(shù)；　?。?）根據(jù)設(shè)計(jì)彎沉計(jì)算路面厚度?！　?. 剛性路面設(shè)計(jì)中采用了哪兩種地基假設(shè)？它們各自的物理意義是什么？　　剛性路面設(shè)計(jì)目前采用的地基假設(shè)有：溫克勒地基假設(shè)與彈性半空間體地基假設(shè)，溫克勒地基是以反力模量表征的彈性地基。它假設(shè)地基上任何一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的擾度成正比，而與其它點(diǎn)無關(guān)。彈性半空間地基是以彈性模量和泊松比表征的彈性地基，它假設(shè)地基為一各向同性的彈性半無限體。　　4. 畫圖表示路基的典型斷面形式，并分別說出它們的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題？　?。?）圖略。①路堤；②路塹；③半填半挖?！　。?）①路堤：設(shè)計(jì)線高于原地面線，排水通風(fēng)條件好，受水文地質(zhì)條件影響小，施工質(zhì)量　　易控制，施工時應(yīng)注意填料的選用與壓實(shí)。②路塹：設(shè)計(jì)線低于原地面，排水通風(fēng)條件差，　　破壞了原地面天然平衡，受水文地質(zhì)影響大，要注意邊坡穩(wěn)定性與排水設(shè)計(jì)。③半填半挖：　　工程上經(jīng)濟(jì)，易發(fā)生不均勻沉降而產(chǎn)生縱向開裂，此處要注意填方與山坡接合處的處治技術(shù)?！　?簡述對瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)的要求，評價的指標(biāo)和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)?！　「邷胤€(wěn)定性：動穩(wěn)定度，車轍試驗(yàn)；　　低溫性能：劈裂強(qiáng)度，馬歇爾凍融劈裂試驗(yàn)；　　耐久性：旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)；粘附性，水煮法試驗(yàn)。試卷編號 09一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分） 　　1. 路基干濕類型分為（ ）　　A．干燥、一般、中濕、潮濕 B．干燥、中濕、潮濕、過濕　　C．干燥、中濕、潮濕 D．干燥、潮濕、過濕　　2. 規(guī)范中劃分路基干濕類型的依據(jù)是（ ）　　A．含水量 B．平均稠度　　C．濕度 D．相對含水量　　3. 路基擋土墻的作用是（ ）　　A. 減少占地 B．保護(hù)邊坡穩(wěn)定　　C．路基防護(hù) D．防止滑坡　　4. 表征路面抗滑性能指標(biāo)的是（ ）　　A．?dāng)[式摩擦系數(shù) B．構(gòu)造深度　　C．平整度 D．橫坡度　　5. 下列哪些是粒料類材料（ ）　　A．水泥土 B．二灰碎石　　C．級配碎石 D．石灰土碎石　　6. 下列哪些是半剛性材料（ ）　　A．級配碎石 B．級配礫石　　C．二灰土 D．水泥碎石　　E．泥結(jié)碎石　　7. 規(guī)范中瀝青路面設(shè)計(jì)理論為（ ）　　A．應(yīng)力擴(kuò)散理論 B．板殼理論