【正文】 06，此時所選元件被打上高亮底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“軌區(qū)邏空”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內按“釋放1”健，在10秒內按“釋放2”鍵，否則安全相關命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。 1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“軌區(qū)設限”命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內按“釋放1”健，在10秒內按“釋放2”鍵，否則安全相關命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。3）如果取消軌道區(qū)段的限速，則在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“軌區(qū)消限”命令，并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內按“釋放1”健，在10秒內按“釋放2”鍵，否則安全相關命令操作會被自動取消，而且在未點擊“釋放2”之前，可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。1）用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號，如306，此時所選元件被打上高亮底色。2）然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“終止站?！泵?，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。在LOW上，選擇“強行站控”命令。，車站強行從OCC取得控制權。CLOW有提示警報，確認即可。：在LOW上，要排列一條基本進路，只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上要排列進路的始端信號機，再用鼠標的右鍵點擊要排列進路的終端信號機，此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“排列進路”的命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時，聯(lián)鎖計算機就會自動檢查該進路的進路建立條件，如果滿足進路的建立條件，相應的進路會自動建立，并進入相應的監(jiān)控層，如果達到了主信號層，且始端信號機正常時，始端信號機就會自動開放，但如果只達到了引導層，始端信號機不會開放，只能在滿足開放引導信號的條件下人工開放引導信號。在LOW上，要取消一條已排好的進路，只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上該進路的始端信號機，再用鼠標的右鍵點擊該進路的終端信號機，此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“取消進路”的命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。1）綠色：處于自動排列進路狀態(tài)。2）自排進路功能：在ATS系統(tǒng)中實現(xiàn)，可以根據不同目的地碼，自動排列不同的相應進路。3）“自排全開”命令：全部信號機處于人工排列進路狀態(tài) 4）“跟蹤全開”命令：全部信號機取消聯(lián)鎖自動排列進路狀態(tài)5）自排全開的字體為白色，一旦打開了自排功能則自排全開字體為綠色。對于追蹤進路，如果打開追蹤功能，追蹤進路字體為黃色，沒有打開追蹤功能，則追蹤進路字體為白色。1）進站場2）在LOW上，要排列一條基本進路，只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上要排列進路的始端信號機，再用鼠標的右鍵點擊要排列進路的終端信號機，此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“排列進路”的命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時，聯(lián)鎖計算機就會自動檢查該進路的進路建立條件，如果滿足進路的建立條件，相應的進路會自動建立，并進入相應的監(jiān)控層，如果達到了主信號層，且始端信號機正常時，始端信號機就會自動開放，但如果只達到了引導層，始端信號機不會開放，只能在滿足開放引導信號的條件下人工開放引導信號。3）在LOW上，要取消一條已排好的進路，只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上該進路的始端信號機，再用鼠標的右鍵點擊該進路的終端信號機，此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色，然后在對話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標的左鍵點擊“取消進路”的命令，最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第五篇：車站值班員2014車站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細》第36條：車站值班員室設置《道岔清掃登記簿》。清掃道岔前，由電務防護人員登記時間、清掃范圍、登記人姓名。由信號員 取得車站值班員同意后簽認?！墩炯殹返?4條：納入月度施工、維修計劃（臨時計劃）的施工和維修作業(yè)必須?！墩炯殹返?7條：電動轉轍機手搖把箱除電務加封外，車站同時加鎖。鑰匙由員 負責保管。正在檢修中的設備需要使用時，須經檢修人員同意，檢修完畢，應會同使用人員檢查試驗，并將其結果記入 《行車設備檢查登記薄》。取消接發(fā)車進路須聯(lián)控二、選擇題（5題）車機聯(lián)控實行問路行車時，車站值班員應主動呼叫司機的情況是(D)。A、列車接近車站B、列車進入大坡道前C、列車出站D、通過列車變停車站值班員確認列車(C)后,根據列車調度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復原。電話記錄號碼自每(A)日止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。其他原因的臨時停車,車站值班員應會同司機、運轉車長、車輛乘務員等查明停車原因,在列車具備(B)后,由車站按規(guī)定發(fā)車。對已請求救援的列車,不得(D),并按規(guī)定對列車進行防護。三、判斷題（5題）向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調度命令。(√)預告色燈信號機顯示一個黃色燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)。(?)正在檢修中的設備需要使用時，須經檢修人員同意。檢修完畢，應會同使用人員檢查試驗，并將其結果記入《行車設備檢查登記簿》。(√)沒有調度命令，擅自改變或錯辦列車運行徑路為未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。(√)進站及接車進路色燈信號機,均應裝設引導信號。(√)四、簡答題（3題）《站細》對接發(fā)列車時車站值班員需通知的有關人員及事項的規(guī)定？答：（一）進行站車交接、貨運檢查的列車，通知調車長（站務員）；（二）進行摘、掛列尾裝置的列車，通知列尾作業(yè)人員；（三）發(fā)車前，按《站細》分工通知撤除防溜措施；（四）停車的旅客列車通知客運人員；（五）其他臨時需要通知的人員及事項?！墩炯殹?3條電話中斷時的作業(yè)辦法？答：一、車站固定站長（副站長）手機號碼作為聯(lián)系電話。二、站長通過查詢通訊錄等方式獲知列車調度員手機號碼，告知車站值班員并做好登記。三、車站值班員將用于聯(lián)系的手機號碼上報列車調度員，并根據列車調度員的通知登記鄰站值班員用于聯(lián)系的手機號碼。危險源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標準是？答：，在運統(tǒng)46內登記并通知設備管理單位；，每鉤作業(yè)現(xiàn)場確認機車車輛位置并報告；、開放信號后，須將分路不良區(qū)段的有關道岔單獨鎖閉；、轉換道岔；，接車前人工確認線路空閑。五、綜合題（1題）哪些情況以調度命令作為行車憑證，向區(qū)間發(fā)出列車？答：下列情況以調度命令為行車憑證發(fā)出列車：（1）向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車；（2）列車分部運行，進入封鎖區(qū)間掛取遺留車輛；（3）向施工區(qū)間開行路用列車，包括試運轉單機等；（4）單線區(qū)段的車站，經以各種電話呼喚5 ｍｉｎ無人應答時，封鎖兩區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應答站發(fā)出列車。實作一、填空題（5題）排列調車進路須取消接發(fā)車進路須聯(lián)控相關人員，并確認。壓機折返及分路不良區(qū)段確認機車、車列停妥方可排列進路，并將進路上辦理閉塞前，確認區(qū)間空閑，?；碾姇r與鄰站核對使用故障按鈕辦理復原時，值班員與鄰站值班員共同做到，憑調度命令辦理閉塞機故障復原。二、簡答題（3題）《站細》對行車備品的管理有何規(guī)定?答：（一）值班人員對工具、備品應妥善保管，固定地點存放整齊，使用后及時歸位。發(fā)現(xiàn)短缺時及時報告站長補齊。（二）交接班時應對號清點，在《交接班簿》“設備備品”欄填記并簽認。（三）站長每月5日前對各崗位行車備品全面檢查1次，發(fā)現(xiàn)短缺時判明責任，按規(guī)定處理，并及時補充。《站細》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時，怎樣辦理接發(fā)車？答：值班員通知道口時，應使用固定電話，道口工應復誦。固定電話通知不到時，用無線電話呼叫。均通知不到時，呼叫機車乘務員并告知原因。呼叫不到機車乘務員時，將情況報告列車調度員。辦理電話閉塞時哪項應發(fā)出電話記錄號？答： 辦理電話閉塞時,下列各項應發(fā)出電話記錄號碼,并記入《行車日志》：；,補機返回；；。電話記錄號碼自每日0時起至24時止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。三、綜合題（1題）危險源：辦理閉塞手續(xù)的執(zhí)行標準？答：，確認區(qū)間空閑，?；碾姇r與鄰站核對調度命令；、時刻、命令、指示；、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理閉塞時通知接車站；，通過列車原則上應在正線通過；，值班員與鄰站值班員共同做到“三確認”，憑調度命令辦理閉塞機故障復原。