【正文】 司的倉(cāng)儲(chǔ)都是利用一些簡(jiǎn)制的篷房，或者是一些老的廠房進(jìn)行稍加整理，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的位置設(shè)計(jì)，以及內(nèi)部的一些軟件設(shè)施都不齊全，一些從事物流管理的工作人員也不是專業(yè)人士或者是有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人士，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物雜亂的堆積，使得倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)無(wú)序無(wú)章等問(wèn)題，合理有效的解決這些問(wèn)題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)以及對(duì)物流行業(yè)和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。一、鄭州全領(lǐng)域物流公司簡(jiǎn)介鄭州全領(lǐng)域物流公司是一家規(guī)模中等的物流公司，自2005年注冊(cè)以來(lái)，業(yè)績(jī)還是可以的，并且隨著物流業(yè)務(wù)量的增加，它的規(guī)模也不斷的擴(kuò)大，分理點(diǎn)的數(shù)量也不斷的增加，其總部倉(cāng)庫(kù)位于南三環(huán)的西吳河村，在鄭州東建材張莊，西北風(fēng)調(diào)味以及北環(huán)汽配等均有分理處，每天晚上各分理處的貨物均要送到南四環(huán)總倉(cāng)庫(kù)，物品各種各樣大小不一，但是南三環(huán)總部倉(cāng)庫(kù)就是一個(gè)面積不大的篷房，沒(méi)有什么先進(jìn)的設(shè)施，倉(cāng)庫(kù)是租賃的一家面積不大的篷房，就連辦公的地點(diǎn)就在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的一間小角落里，倉(cāng)管和錄單元在里面工作，但是司機(jī)，搬運(yùn)工等人來(lái)來(lái)去去，一些單證不翼而飛，并且清單全部用手工制作，沒(méi)有任何電子系統(tǒng)進(jìn)行掃描跟蹤，導(dǎo)致顧客也不能對(duì)其貨物進(jìn)行查詢，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各種貨物雜亂堆積，危險(xiǎn)品和食品有的也放在了一起，危險(xiǎn)很大，而且倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有防盜系統(tǒng)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)人來(lái)人往，有時(shí)候一些較小的貨物會(huì)不明失蹤大件物品堆積雜亂無(wú)序，小件物品也很容易丟失，管理難度很大，為此找不到倉(cāng)庫(kù)管理人員，此時(shí)公司內(nèi)部一部分高層要求增加分理點(diǎn)以攬取更多的業(yè)務(wù)，一部分高管認(rèn)為撤銷一些業(yè)績(jī)不好的分理點(diǎn)，集中精力找一個(gè)設(shè)備更好更完善的總倉(cāng)庫(kù)，這導(dǎo)致公司內(nèi)部不和，作業(yè)不協(xié)調(diào)，企業(yè)效率低下而最終以犧牲一部分人的有關(guān)利益為代價(jià)換取了公司總倉(cāng)庫(kù)的搬遷二 全領(lǐng)域倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀全領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面： 這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足 由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。由于外部因素和形勢(shì)的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒(méi)有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài)。 不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。三 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中的問(wèn)題以及解決方法(一)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中的問(wèn)題要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物和外形不規(guī)則貨物組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車(chē)輛的載重量和有效空間尺寸的配合、集裝單元與裝卸設(shè)備的配合、集裝單元與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合。這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在易地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高了通用性、減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損毀，從而節(jié)約費(fèi)用；同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的購(gòu)置，需要大量的資金。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作，需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備，而社會(huì)物流環(huán)境的變化，又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變。因此，在規(guī)劃時(shí)，要注意機(jī)械和機(jī)械化系統(tǒng)的柔性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性。如無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率較低、能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。不管是以人工方式還是自動(dòng)方式，每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用。通過(guò)復(fù)合操作，或者減少不必要的移動(dòng)，或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。移動(dòng)距離越短，所需的時(shí)間越少，費(fèi)用就越低；避免物流線路交叉，即可解 決交叉點(diǎn)物流控制和物流等待時(shí)間問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理中對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)的管理不細(xì)致，對(duì)物品管理不科學(xué)，以及不定期進(jìn)行商品盤(pán)查甚至是倉(cāng)儲(chǔ)中的一些危險(xiǎn)品和食品沒(méi)有明顯的分界線，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故比如火災(zāi)，電力，汛防等方面太過(guò)輕視，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的檢查，貨物的盤(pán)查沒(méi)有一套科學(xué)合理的方法，所以我認(rèn)為在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的管理中應(yīng)該注意以下問(wèn)題：（1）不能準(zhǔn)時(shí)的為生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)提供商品供給。（2）商品的消耗和成本很大也不能保證商品的質(zhì)量。（3）商品得不到合理的儲(chǔ)備，資金周轉(zhuǎn)速度慢，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（4）有些商品的質(zhì)量得不到保證，影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果。(二)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中問(wèn)題的解決方法 ：、體積、重量、數(shù)量，分庫(kù)、分類、分區(qū)存放；，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處； ，標(biāo)記清楚；、待驗(yàn)收商品和不合格商品應(yīng)分區(qū)存放，并標(biāo)記清楚；（如一個(gè)月）核對(duì)物料賬，遇有賬實(shí)不符，應(yīng)即時(shí)追查原因，經(jīng)公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整；；、干燥和通風(fēng)狀態(tài)良好；，并于明顯處標(biāo)示嚴(yán)禁煙火；，加強(qiáng)火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲(chóng)、防潮等工作。倉(cāng)庫(kù)管理要求做到“三化”、“三保”、“三清”、“兩齊”“三一致”、“五防”。a.“三化”，即倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)?；?。b.“三保”，即保質(zhì)、保量、保安全。c.“三清”，即材料清、規(guī)格清、數(shù)量清。d.“兩齊”，即庫(kù)區(qū)整齊、工位整齊。e.“三一致”，即賬、物、卡三者一致。，提高倉(cāng)容利用率存貨周轉(zhuǎn)速度加快，能使企業(yè)的資金循環(huán)周轉(zhuǎn)快、資本增值快、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增強(qiáng)，成本下降。如采用計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)條碼技術(shù)，現(xiàn)代化貨架，專業(yè)作業(yè)設(shè)備、叉車(chē)、新型托盤(pán)等。，降低管理成本人工費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分，加強(qiáng)管理能避免人力浪費(fèi)和勞動(dòng)效率低下。經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用的支出時(shí)常不能產(chǎn)生直接的收益和回報(bào)，但也不能完全取消。加強(qiáng)管理是很必要的。，降低倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)成本是制定倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)價(jià)格的主要依據(jù)。通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品產(chǎn)本的科學(xué)管理、在逐步提升服務(wù)質(zhì)量的前提下，使倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)成本降至最低，便可在社會(huì)平均利潤(rùn)率的基礎(chǔ)上降低其產(chǎn)品價(jià)格，企業(yè)就可能取得更大的市場(chǎng)份額。、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的優(yōu)勢(shì)，有效的控制進(jìn)銷存系統(tǒng)，使物流、資金流、信息流保持一致。運(yùn)用物流、資金流、信息流的動(dòng)態(tài)資料輔助決策，能有效降低庫(kù)存的成本費(fèi)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的效率。四、全領(lǐng)域物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的方向在現(xiàn)實(shí)世界中，倉(cāng)儲(chǔ)依然連系著供應(yīng)商與顧客。并且在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的過(guò)程中，市場(chǎng)的力量促使倉(cāng)庫(kù)不斷地改進(jìn)，己的一套發(fā)展方向.(一)以顧客為中心成功的企業(yè)愿意和他們的客戶保持交流并傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)，因?yàn)樗麄冎纻}(cāng)庫(kù)的作業(yè)必須通過(guò)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以適當(dāng)?shù)姆绞酱鎯?chǔ)或發(fā)送適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，在滿足客戶需要的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的增值。另一方面，成功的企業(yè)將和供應(yīng)商與顧客發(fā)展真正的合作伙伴關(guān)系，從而從共享的信息、互相商定的計(jì)劃和雙贏的協(xié)議中受益。運(yùn)作高效、反應(yīng)迅速的倉(cāng)儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。(二)減少作業(yè)、壓縮時(shí)間今后，倉(cāng)儲(chǔ)中心在數(shù)量上將減少，但在每個(gè)中心的商品數(shù)量將增加。因此，以后的分銷中心一方面規(guī)模更大，另一方面日常所要處理的訂單也更多。這意味著裝運(yùn)頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運(yùn)作業(yè)的增加。這一趨勢(shì)將對(duì)物料處理系統(tǒng)提出更高的要求，對(duì)叉車(chē)和傳送帶等設(shè)備產(chǎn)生重大影響。(三)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作業(yè)的急速膨脹，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要大大提高自動(dòng)化程度。比方說(shuō)，我們需要使用更多的傳送帶來(lái)長(zhǎng)距離的運(yùn)送小件物品，同時(shí)設(shè)定適當(dāng)數(shù)量的重新包裝站和裝卸作業(yè)平臺(tái)。另外如果我們使用更多的自動(dòng)分揀設(shè)備，我們就能在不建造額外場(chǎng)所的情況下提高整體工作能力。因此，在諸如貨物搬運(yùn)這類增值很少甚至無(wú)增值的作業(yè)方面，自動(dòng)化設(shè)備將繼續(xù)替代勞力。(四)訂單批量趨小化在當(dāng)代，訂單呈現(xiàn)出批量趨小、頻次趨高的趨勢(shì)。造成這一趨勢(shì)的原因包括有：信息更易獲得、技術(shù)進(jìn)步、VMI計(jì)劃的執(zhí)行和某些地點(diǎn)的批發(fā)倉(cāng)庫(kù)的取消，在將來(lái)，為任何規(guī)模的訂單服務(wù)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)將不僅僅是意味著挑戰(zhàn)，更意味著機(jī)遇。(五)不間斷供貨這也就是要求產(chǎn)品在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中同步化順暢運(yùn)作，避免巨大的庫(kù)存。以前的倉(cāng)儲(chǔ)中心，有可能每個(gè)月甚至每個(gè)季度才發(fā)一次貨，但現(xiàn)在卻是每禮拜一次甚至是每禮拜兩次。因此信息的流動(dòng)也需要加速，以和物流保持協(xié)調(diào)一致。在線或即時(shí)信息系統(tǒng)將替換原先的滯后系統(tǒng)。在信息時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在數(shù)據(jù)處理方面將會(huì)有巨大的變化和改進(jìn)。(六)運(yùn)作的電子化倉(cāng)庫(kù)管理者將把貨物從倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)進(jìn)出出（包括收貨、放貨、分揀和裝運(yùn)）的作業(yè)看作是他們工作中的最關(guān)鍵部分。但他們?cè)趫?zhí)行這些工作時(shí)遇到了一個(gè)很大的困難――難以及時(shí)獲取精確的信息。實(shí)施倉(cāng)庫(kù)工作的無(wú)紙化可以改變這一現(xiàn)狀。從原則上講，無(wú)紙化倉(cāng)庫(kù)意味著所有的物流運(yùn)動(dòng)的電子化操作，從而減少甚至消除在產(chǎn)品鑒別、地點(diǎn)確認(rèn)、數(shù)據(jù)輸入和準(zhǔn)確分揀方面可能產(chǎn)生的傳統(tǒng)錯(cuò)誤。同時(shí)，電子控制系統(tǒng)其次還能避免數(shù)據(jù)輸入的延誤、即時(shí)更新庫(kù)存、隨時(shí)找到所需的貨物。結(jié)束語(yǔ)：庫(kù)存管理是企業(yè)物流管理中的一項(xiàng)核心內(nèi)容。庫(kù)存作為企業(yè)一項(xiàng)重要的流動(dòng)資產(chǎn)，占用了企業(yè)大量的流動(dòng)資金?？茖W(xué)正確的庫(kù)存管理方法，可大大提高庫(kù)存的流轉(zhuǎn)速度和資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率，從而顯著地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)的今天，傳統(tǒng)的各自為政，相互獨(dú)立的庫(kù)存管理模式已不再適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)之間必須相互合作，信息共享，庫(kù)存管理必須以優(yōu)化供應(yīng)鏈的庫(kù)存效率為目標(biāo)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而使企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。參考文獻(xiàn)[1][D]..[2][D].上海:上海海運(yùn)學(xué)院,2000.[3][J].企業(yè)管理,2006,(8):8386.[4][J].山東工會(huì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),2003 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