【正文】 等包裝形式，可以減少包裝支出，降低運輸過程中的貨損、貨差。復合一貫制運輸方式的優(yōu)勢還表現(xiàn)在：它克服了單個運輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環(huán)境差異造成的商品在產銷空間、時間上的分離，促進了產銷之間緊密結合以及企業(yè)生產經營的有效運轉。（3）大力發(fā)展第三方物流：第三方物流（Thirdpartylogistics）是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務方式。發(fā)展第三方物流，由這些專門從事物流業(yè)務的企業(yè)為供方或需方提供物流服務，可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環(huán)節(jié)，進行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題。當一些大城市的車輛配送大為飽和時，專業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得在大城市的運輸車量減少，從而緩解了物流對城市環(huán)境污染的壓力。除此之外，企業(yè)對各種運輸工具還應采用節(jié)約資源，減少污染和環(huán)境的原料作動力，如使用液化氣、太陽能作為城市運輸工具的動力；或響應政府的號召，加快運輸工具的更新?lián)Q代。綠色包裝管理綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護環(huán)境的包裝。綠色包裝的途徑主要有：促進生產部門采用盡量簡化的、以及由可降解材料制成的包裝；在流通過程中，應采取措施實現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化：（1）包裝模數(shù)化：確定包裝基礎尺寸的標準，即包裝模數(shù)化。包裝模數(shù)標準確定以后，各種進入流通領域的產品便需要按模數(shù)規(guī)定的尺寸包裝。模數(shù)化包裝利于小包裝的集合，利用集裝箱及托盤裝箱、裝盤。包裝模數(shù)如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數(shù)統(tǒng)一化，也利于運輸和保管，從而實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。（2）包裝的大型化和集裝化：有利于物流系統(tǒng)在裝卸、搬遷、保管、運輸?shù)冗^程的機械化，加快這些環(huán)節(jié)的作業(yè)速度，有利于減少單位包裝，節(jié)約包裝材料和包裝費用，有利于保護貨體。如采用集裝箱、集裝袋、托盤等集裝方式。（3）包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理：采用通用包裝，不用專門安排回返使用；采用周轉包裝，可多次反復使用，如飲料、啤酒瓶等；梯級利用，一次使用后的包裝物，用畢轉化作它用或簡單處理后轉作它用；對廢棄包裝物經再生處理，轉化為其他用途或制作新材料。（4）開發(fā)新的包裝材料和包裝器具：發(fā)展趨勢是，包裝物的高功能化，用較少的材料實現(xiàn)多種包裝功能。綠色流通加工流通加工（Distributionprocessing）指物品在從生產地到使用地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。流通加工具有較強的生產性，也是流通部門對環(huán)境保護可以大有作為的領域。綠色流通加工主要包括兩個方面措施：一是變消費者加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染。如飲食服務業(yè)對食品進行集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來的能源和空氣污染；二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染，如流通部門對蔬菜集中加工，可減少居民分散加工垃圾丟放及相應的環(huán)境治理問題。廢棄物物流的管理從環(huán)境的角度看，今后大量生產、大量消費的結果必然導致大量廢棄物的產生，盡管已經采取了許多措施加速廢棄物的處理并控制廢棄物物流，但從總體上看，大量廢棄物的出現(xiàn)仍然對社會產生了嚴重的消極影響，導致廢棄物處理的困難，而且會引發(fā)社會資源的枯竭以及自然資源的惡化。因此，21世紀的物流活動必須有利于有效利用資源和維護地球環(huán)境。廢棄物物流（Wastemateriallogistics）指將經濟活動中失去原有的使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。廢棄物物流的作用是，無視對象物的價值或對象物沒有再利用價值，僅從環(huán)境保護出發(fā)，將其焚化化學處理或運到特定地點堆放、掩埋。降低廢棄物物流，需要實現(xiàn)資源的再使用（回收處理后再使用）、再利用（處理后轉化為新的原材料使用），為此應建立一個包括生產、流通、消費的廢棄物回收利用系統(tǒng)。要達到上述目標，企業(yè)就不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發(fā)展還必須考慮廢棄物的循環(huán)物流。即管理型物流追求與交易對手共同實現(xiàn)效益化；供應鏈型物流追求從生產到消費流通全體的效益化；循環(huán)型物流應追求從生產到廢棄物全過程效率化，這是21世紀綠色物流管理亟待解決的重大課題。[參考文獻][1]宋華，胡左浩?，F(xiàn)代物流與供應鏈管理[M].北京：經濟管理出版社，2000.[2]張鐸，周建勤。電子商務物流管理[M].北京：高等教育出版社，2002.[3]劉志學?，F(xiàn)代物流手冊[M].北京：中國物資出版社，2001.[4]林敬松，鐘唯希。對發(fā)展綠色物流的思考[J].物流，2002，（8）.[5]王之泰?，F(xiàn)代物流學[M].北京：中國物資出版社，: 工商管理論文范文市場營銷論文范文市場營銷論文人力資源管理論文范文電子商務論文范文電子商務論文電子商務論文下載企業(yè)物流管理論文范文第五篇：物流專業(yè)論文選題物流專業(yè)論文選題指南1．對某物流企業(yè)的庫存策略分析研究。2．對某物流企業(yè)的庫存控制研究。3．對某物流企業(yè)的運輸策略分析研究。4．對某物流企業(yè)的運輸決策研究。5．物流配送中的物流成本分析。6．對某類物流配送中心的選址及評價研究。7．對某著名制造類企業(yè)內部物流一體化系統(tǒng)的分析研究。8．電子商務下的物流系統(tǒng)分析。9．JIT配送的適用企業(yè)類型及其分析研究。10．對某物流企業(yè)的物流環(huán)境評價研究。11．第四方物流運作研究12．逆向物流運作研究13．農產品配送研究14．鐵路集裝箱運輸分析研究15．物流中心選址研究16．物流成本研究17．供應鏈績效評價方法研究18．物流企業(yè)績效評價方法研究19．高端物流技術應用研究20．綠色物流發(fā)展研究21．物流供應商選擇模型研究22．現(xiàn)代物流中不合理運輸分析23．某公司供應鏈分析及改進建議24．連鎖零售企業(yè)共同配送模式探析25．供應鏈上下游企業(yè)間協(xié)作風險分析26．供應鏈合作伙伴選擇問題研究27．我國傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的對策研究28．我國第三方物流企業(yè)核心競爭力研究29．大型家電連鎖企業(yè)物流配送模式決策研究30．生產企業(yè)物流外報決策分析131．蘇州工業(yè)園區(qū)物流創(chuàng)新啟示錄32．物流管理在提升企業(yè)競爭力中的作用（針對某一行業(yè)或企業(yè)）33．第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇34．供應鏈管理在XX行業(yè)中的應用（用案例說明，題目可自定）35．倉儲市場的秩序與誠信問題36．直銷型企業(yè)的物流管理（針對某一企業(yè)）37．綠色物流在國外的發(fā)展及我國的差距38．電子商務對物流的影響39．電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)的前景和策略40． 物流企業(yè)的借鑒（針對一個到三個大型物流企業(yè)）41． 牛鞭效應及其在某某行業(yè)應用研究42． 基于供應鏈的物流/倉儲/信息/配送流程再造43． 某某供應鏈匹配問題調查44． 某企業(yè)物流或供應鏈管理的案例研究45． 品類供應鏈的問題與對策探析46． 供應鏈運作參考模型（SCOR）及其在我國的運用探析47． 國際物流中的某個重要問題研究48． 物流政策與物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的互動研究49． 物流集群與集群供應鏈研究50． 供應鏈客戶管理/成本管理/風險管理/知識管理/合作管理中的某個問題探討