交通燈控制電路設計與制作word格式-資料下載頁
2024-12-07 10:09本頁面
【導讀】運行車道，黃燈亮時，要求每秒鐘閃亮一次。根據(jù)要求要用到1Hz時鐘脈沖源，可用555定時器來實現(xiàn)，還要用到計數(shù)器，邏輯門等器件來實現(xiàn)。五進制計數(shù)器，每五秒自動清零，同時給74LS164移位寄存器一個脈沖信號，環(huán)控制，分別使對應的黃燈，綠燈，紅燈亮。最后用黃燈信號和秒沖信號源進行。與邏輯運算，使得黃燈能夠每秒閃爍一次。
【正文】 源后無法正常工作，經(jīng)過調試發(fā)現(xiàn)時電壓源的問題，74LS161 的電壓不宜超過 ，不然無法正常計數(shù)。 （ 2）綠燈不亮 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因為 74LS08 二輸入與非門沒有接地導致。 調試過程中雖然發(fā)現(xiàn)了很多問題，不過經(jīng)過檢查一一解決。 武漢理工大學《電工電子 技術 》課程設計 說明書 17 結束語 心得與體會： 通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力 。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和芯片上的選擇 ，并實現(xiàn)的電路的仿真 。這個方案總共使用了 74LS161， 74LS164， 74LS04， 74LS08， 74LS11，NE555 定時器各一個。 在設計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。 我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課 程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。 平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。 在實現(xiàn)部分電路功能時，要做到模塊化操作，做好一個模塊再進行下一個模塊的連接，這樣能提高很高的效率，減少很多麻煩 。在檢測電路的時候，要針對現(xiàn)象進行分析，估計是什么地方的錯誤，不能沒有目的的盲目檢測，還要選擇合適的檢測儀器。檢測中還要學會正確使用萬用表中的一些功能 在實際的連接中，還要注意一些連接順序，要先連接振蕩電路，測試無誤后方可連接其他。所有的二極管都要接限流電阻。 所有器件的多余輸入不能懸空，做合適的處理。有些不高不低的電平信號，會造成邏輯上的錯誤，導致無法檢測出電路的問題所在。 實際操作中有很多的問題值得我們注意，在解決的同時又會掌握不少實際應用的能力。設計中還要有一些科學的習慣，力求設計的精簡， 和分析處理問題的武漢理工大學《電工電子 技術 》課程設計 說明書 18 準確性。 通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。此次課程設計，學到了很多課內學不到的東西，比如獨立思考解決問題，出現(xiàn)差錯的隨機應變，和與人合作共同提高，都受益非淺 。 參考文獻 【 1】 《電子技術基礎 數(shù)字部分（第五版）》 華中科技大學電子技術課程組 編 高等教育出版社 【 2】 《電子技術基礎 模擬部分（第五版）》 華中科技大學電子技術課程組 編 高等教育出版社 【 3】 《通用電子元器件的選用與檢測》 王昊 李昕 鄭鳳翼 編著 電子工業(yè)出版社 【 4】 《 CMOS 集成電路原理與應用》 杜懷昌 編著 國防工業(yè)出版社 【 5】 《常用電子元器件及典型芯片應用技術》 劉法治 等編著 機械工業(yè)出版社 武漢理工大學《電工電子 技術 》課程設計 說明書 19 附錄 元件名細表： 附表 1 元件名細表 元件序號 型號 主要參數(shù) 數(shù)量 備注 1 NE555 1 脈沖發(fā)生器 2 74LS164 1 移位寄存器 3 74LS08 1 二輸入與門 4 74LS04 1 六非門 5 74LS11 1 三 輸入與門 6 74LS161 1 計數(shù)器 7 LED 6 紅黃綠各兩個 8 C1 10uF 1 9 C2 1 10 R1 43k 1 11 R2 50k 1
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