建筑工程造價管理論文建筑工程造價建筑工程成本論文：建筑工程造價與施工項目成本的控制-資料下載頁
2024-12-07 09:01本頁面
【導(dǎo)讀】是指合同管理、信息管理;“一協(xié)調(diào)”是指組織協(xié)調(diào)。本控制相輔相成,只有加強施工項目的管理,才能控制項目成本;是一種相互結(jié)合的立體多維的關(guān)系。具體表現(xiàn)在以下4個方。置適宜地配備或投入生產(chǎn)要素,以滿足施工的需要。產(chǎn)要素進行適當?shù)拇钆?以協(xié)調(diào)地發(fā)揮作用。施工項目管理的目的是向業(yè)主交付低成本、足需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。施工項目是由人來操作的,故必然產(chǎn)生人與人。之間的聯(lián)系,即為社會系統(tǒng)。項目經(jīng)理應(yīng)具備較高的政治素質(zhì)、在實行成本最低化原則時,應(yīng)注意降低成本的可能性。已基本定局,即使發(fā)生偏差也無法糾正。標,形成目標管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)。術(shù)措施,以降低成本。非生產(chǎn)用工和輔助用工,嚴格控制非生產(chǎn)人員的比例。度;制定并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施,合理使用材料。確定管理幅度和管理層次,以節(jié)約施工管理費。承包,且價格是一口價。在這些項目中,應(yīng)先尊重
【正文】 因此 ,為了有效 地控制工程造價 ,需要建設(shè)各部門的綜合協(xié)調(diào)、共同努力 ,才能最大限度地控制工程造價 ,實現(xiàn)預(yù)期的投資目標。 參考文獻： [1] JTJ 023— 85,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 [S]. [2]范立礎(chǔ) .預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁 [M].北京 :人民交通出版社 , 2021. [3]項海帆 .高等橋梁結(jié)構(gòu)理論 [M].北京 :人民交通出版社 , 2021. [4]楊卓 .佛山大橋總體設(shè)計 [J].東北公路 , 2021, 24(3): 5557. [5]賀拴海 .橋梁結(jié)構(gòu)理論與計算方法 [M].北京 :人民交通出版社 , 2021. [6]徐岳 ,王亞君 ,萬振江 .預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計 [M].北京 :人民交通出版社 , 2021. [7] Concrete Design andConstruction[M]. English translation,W ilhelm Ernst andSons Berlin, 1961. [8]王振陽 ,趙煜 ,徐興 .高墩大跨徑橋梁穩(wěn)定性 [J].長安大學(xué)學(xué)報 (自然科學(xué)版 ), 2021, 23(4): 3840. [9]李國豪 .橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動 (修訂版 )[M].北 京 :中國鐵道出版社 , 2021. [10] Kassimali A, Abbasnia R. Large Deformation Analysis ofElastic Space Frames[ J].Journal Engineering, 1981,117(7): 2 0692 087. [11]肖汝誠 .橋梁結(jié)構(gòu)分析及程序系統(tǒng) [M].北京 :人民交通出版社 , 2021. [12] Lin T Y, Burns N of Prestressed ConcreteStructure[M]. Third Edition, John W ileyamp。 Sons, NewYork, 1981. [13] Charles C, Shahram P,CaoG Design ofTwodimensional StructuresUsing a Geic Algorithm[J].J StructuralEngineering, 1998, 124(5): 551559. [14]范立礎(chǔ) .橋梁工程 (上冊 ) [M].北京 :人民交通出版社 , 2021
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