汽車變速器拆裝實習報告-資料下載頁
2024-10-26 02:05本頁面
【正文】 筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。，防止卡死和零件變形。，潤滑油流失較多，出現(xiàn)零件難以安裝的現(xiàn)象，所以在安裝時應(yīng)使用適量ATF油，便于安裝。，以防受傷。由于此次拆裝的變速箱都為液力機械變速形式而不是CVT無級變速器，所以兩種變速器都以行星齒輪機構(gòu)作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機構(gòu)的工作原理，由推導(dǎo)可得：n1+an2(1+a)n3=0（nnn3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速）即：行星架輸出，則同向減速；行星架輸入，則同向增速；固定行星架，則反向輸出動力；只有固定其中一個或者兩個元件行星機構(gòu)才起傳動作用，固定兩個元件的則會出現(xiàn)直接傳動，三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執(zhí)行器工作情況 D 1擋 C1FR擋C2B1L擋C1B12擋 C1B23擋 C1C2C34擋 C3B2拆裝順序1)拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓，取下差速器外殼。2)拆下自動變速器油底殼，斷開油路電磁閥的接線頭，拆下油路總成。3)取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成，以及與其連接的輸出軸。4)松開制動器鎖緊機構(gòu)。5)用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧，分別去出CC2離合器。6)取出前排行星架和單向離合器及后排行星架總成。7)閥體內(nèi)裝有許多精密的零件，在對它們進行拆檢時，需要特別小心，防止鋼珠、彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落；在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環(huán)等)時，為了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹——些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。8)在裝配之前，給所有零件涂一層ATF油。9)裝配時按照“先拆后裝”的原則進行安裝。A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執(zhí)行器工作情況D1：C0、F0、CF2 D2:C0、F0、CBF1 D3:C0、F0、CC2 D4:B0、CC2 R:C0、F0、CB2 L1:C0、F0、C0、B3 L2:C0、F0、CB1 拆裝順序按照前后端蓋→油底殼→閥體→油泵→內(nèi)部結(jié)構(gòu)的次序進行拆卸。1)拆除所有安裝在自動變速器殼體上的部件，如液力變矩器、擋位開關(guān)、車速傳感器、輸人軸傳感器等小部件。2)拆下油底殼松開進油濾網(wǎng)與閥體之間的固定螺栓，從閥體上拆下進油濾網(wǎng)。3)拔下連接在閥體上的所有線束插頭，拆除與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索，松開閥體與自動變速器殼體間的螺栓，取下閥體。4)從自動變速器前方取出超速排行星架和C0組件及齒圈，B0：用尖嘴鑷子拆下卡環(huán)取出B0的鋼片和摩擦片，拆下超速制動器鼓的卡環(huán)松開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。5)拆卸2擋強制制動帶活塞。6)取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進離合器組件。7)拆出2擋強制制動帶銷軸，取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。并取出前后太陽輪組件和低擋單一超越離合器。8)拆卸2擋制動器：拆下卡環(huán)取出2擋制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套。9)卸輸出軸、后行星排和低擋及倒擋制動器組件：拆下卡環(huán)抓住輸出輸取出輸出軸、后行星排、前進單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓組件。10)片式制動器可以不用將里面的摩擦片拆出來。11)仔細觀察拆下來的變速器零件，分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的配合。12)拆開油泵，結(jié)合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作過程以 及油道的流通方向。觀察完畢即裝回。13)觀察完畢按相反次序裝回。安裝時需注意部分有安裝位置、方向 要求的零件，仔細安裝。14)制動器制動片必須按拆裝是的次序一片片地裝回去15)安裝完畢后將變速器擺回原位，整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。五、實習收獲通過拆裝實習，我們學會了拆裝自動變速器；加深對自動變速器主要零部件的認識熟悉行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，并能初步判斷自動變速器的簡單故障
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1