【導(dǎo)讀】、《汽柴油加制氫裝置可行性研究報(bào)告技術(shù)服務(wù)合同》。性為60-110%,年生產(chǎn)時(shí)數(shù)為8000小時(shí)。單元采用ZZ公司低能耗輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化專有技術(shù)+變壓吸附技術(shù)。、認(rèn)真貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和要求。預(yù)防為主的指導(dǎo)思想。對生產(chǎn)中易燃易爆有毒有害物質(zhì)設(shè)置必要的防范措施。放要符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。、裝置工藝過程控制采用集散型控制系統(tǒng),以提高裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。、裝置所需公用工程及輔助系統(tǒng)盡量依托工廠原有設(shè)施,以減少工程投資。、為節(jié)約外匯,除少部分需引進(jìn)外,主要設(shè)備和材料均立足于國內(nèi)供貨?,F(xiàn)在制約企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益增長的主要因素是產(chǎn)品質(zhì)量不高和加工深度不夠。質(zhì)量很不穩(wěn)定,并且瀝青產(chǎn)品受季節(jié)性影響比較大。決定對產(chǎn)品進(jìn)行深加工?,F(xiàn)120萬噸焦化正在設(shè)計(jì)中。面對國內(nèi)外煉油行業(yè)的激烈競爭,和國內(nèi)外對環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量要求的越來越嚴(yán)格,為了提高和增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力,提高原油的加工深度、和精度。催化柴油進(jìn)行加氫改質(zhì)。