【導(dǎo)讀】成為企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的一個(gè)重要的手段。制造業(yè)的管理基礎(chǔ)相對于工業(yè)發(fā)達(dá)國家具有較為明顯的差距。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式使企業(yè)不具。有市場競爭的意識(shí)和條件。我國的平均勞動(dòng)生產(chǎn)率仍不足世界先進(jìn)水平的5%,而物耗率達(dá)。60%,比發(fā)達(dá)國家的水平高出近一倍。因此在這種現(xiàn)狀下，方法研究就更需要在生產(chǎn)制造業(yè)。在人類生活中，人們總是要通過一定的方法來達(dá)到他們預(yù)期的目標(biāo)。獲得的效果就不同。好的方法可以幫助人們減少資源的消耗，提高產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量，獲。方法研究就是這樣一種好的系統(tǒng)研究技術(shù)，它的研究對象是系統(tǒng)，解決的。是系統(tǒng)優(yōu)化問題。布置進(jìn)行分析并改善，以龐大的工業(yè)工程思想作為理論基礎(chǔ)。該企業(yè)是早期國企改制的民。行起來效率不高，而且還會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。進(jìn)行評價(jià)，擬定新的作業(yè)方法。研究影響工作效率的因素。提高物料、設(shè)備、場地的利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并改善工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)]2[。的過程圖表，用新舊方法對照其效果。

　　

【正文】 同時(shí)分別取活塞和密封件，然后一起移動(dòng)到作業(yè)位置。這樣就可以省去左手的等待和持住現(xiàn)象，右手也減輕了持續(xù)作業(yè)的現(xiàn)象。改進(jìn)后的動(dòng)方法研究在合肥長源液壓件有限公司油缸車間的應(yīng)用 研究 素分析表如表 52 所示。 表 52 裝活塞改進(jìn)后 Table 52 Pistons improved equipment 左 手 動(dòng) 作動(dòng) 素 記 號(hào)右 手 動(dòng) 作要 素 作 業(yè)序號(hào)取 活 塞取 O 型 圈裝 內(nèi) O型 圈裝 好 的 活塞 存 盒左 手 右 手伸 手 到 O 型 圈取 O 型 圈伸 手 到 活 塞取 活 塞移 至 作 業(yè) 位 置對 準(zhǔn) O 型 圈 至 凹 槽 持 住 O 型 圈旋 轉(zhuǎn) 安 裝 旋 轉(zhuǎn) 安 裝手 縮 回 原 處等 待移 動(dòng) 活 塞 至 組 件 箱放 入 組 件 箱1234567合計(jì)類 別記 號(hào)左 手右 手第 1 類 第 2 類 第 3 類合計(jì)合計(jì)合計(jì)注 ： 共裝 活 塞1 0 0 個(gè)2 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 01 0 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 01 0 05 0 06 0 01 0 01 0 01 0 0移 至 作 業(yè) 位 置并 調(diào) 整 方 位+1 0 0 3．改進(jìn)前后比較 通過改進(jìn)，由動(dòng)素分析可以看出第 2 類和第 3 類的動(dòng)素占 有率已經(jīng)由原來的 35%降到現(xiàn)在的 300/1100=27%，且總的動(dòng)素已經(jīng)由原來 2300 減少到現(xiàn)在的 1100，效率明顯提高了。 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則在油缸車間應(yīng)用 減少動(dòng)作數(shù) 動(dòng)作數(shù)越多，作業(yè)時(shí)間越長。因此，要避免不必要的動(dòng)作，物料和工具的放置要便于使用，盡量減少動(dòng)作數(shù)，或一次完成兩個(gè)以上的動(dòng)作。這里以總裝 (缸筒與活塞活塞桿組件遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 裝配 )為例進(jìn)行分析，現(xiàn)行作業(yè)布置圖如圖 53 所示，改進(jìn)后的布置圖如圖 54 所示。 作 業(yè) 面活 塞 活 塞桿 組 件缸 筒 圖 53 總裝改前布置圖 Figure 53 The former layout of assembly 作 業(yè) 面活 塞 活 塞桿 組 件缸 筒空 框 圖 54 總裝改后布置圖 Figure 54 After the assembly layout change 改進(jìn)前的動(dòng)作順序是：搬定量缸筒到作業(yè)面的左邊一小塊地方，然后在進(jìn)行總裝。而改進(jìn)后的布置圖里增加了個(gè)空框起到一個(gè)墊高的作業(yè)，使得作業(yè)時(shí)省去了搬定量缸筒到作業(yè)面的動(dòng)作，這樣在大批量裝配時(shí)就大大縮短了裝配時(shí)間。 雙手同時(shí)進(jìn)行動(dòng)作 在作業(yè)過程中，人們經(jīng)常只 是用一只手去作業(yè)，而此時(shí)另一只手往往是空閑著的，不僅造成了浪費(fèi)，而且還加重了去作業(yè)的那只手的負(fù)擔(dān)，造成了動(dòng)作的不平衡。在油缸車間這種現(xiàn)象也不例外，下面針對裝缸套工序中的裝外 O 型圈 50* 進(jìn)行分析。改進(jìn)前的作業(yè)方法研究在合肥長源液壓件有限公司油缸車間的應(yīng)用 研究 布置如圖 55 所示，改進(jìn)后的作業(yè)布置如圖 56 所示。 O 型 圈 O 型 圈 盒缸 套 圖 55 雙手作業(yè)改前 Figure 55 Twohand Process Analysis before the improvement O 型 圈O 型 圈 盒缸 套左 手右 手 圖 56 雙手作業(yè)改后 Figure 56 Twohand Process Analysis after the improvement 改善前左手拿著數(shù)個(gè) O 型圈，右手裝 O 型圈。改善后用雙手同時(shí)在 2 個(gè)缸套上裝 O型圈，提高了工作效率近一倍。 縮短動(dòng)作距離 在作業(yè)動(dòng)作改善中，經(jīng)常漏掉縮短動(dòng)作的距離。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，盡量不要轉(zhuǎn)動(dòng)肩、彎腰曲身，也不要在背后、地板上放置物品，要盡量使作業(yè)區(qū)域狹窄。在油缸車間裝配線上也存在這樣的問題，下面就以裝缸套的全過程為例，如圖所示，圖 57 是現(xiàn) 行的作業(yè)布置圖，圖 58 為改進(jìn)后的作業(yè)布置圖 ]15[ 。 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 支 承 環(huán)Y X 密封 圈內(nèi) O 型 圈外 O 型 圈F A 防 塵圈作 業(yè) 位 置 圖 57 現(xiàn)行作業(yè)布置圖 Figure 57 Layout of the existing operations 支 承 環(huán)Y X 密封 圈內(nèi) O 型 圈外 O 型 圈F A 防 塵圈作 業(yè) 位 置 圖 58 改進(jìn)后作業(yè)布置圖 Figure 58 Layout of the improved operation 改前要裝的一些零件排成一行，最遠(yuǎn)處的零件在人體正常作業(yè)范圍之外。 改善方案將零件放置成圓弧形，使其全部分布在人體正常工作范圍之內(nèi)，縮短了工作距離。 輕快動(dòng)作 在油缸活塞桿活塞裝配螺釘之前，還需要從零件庫里取出活塞桿，然后還得將活塞桿的一段鉆孔，這樣也就產(chǎn)生了鐵屑，所以需要對活塞桿進(jìn)行清洗，而現(xiàn)行的清洗方法是到清洗臺(tái)按常規(guī)方法去清洗，這樣的話又增加了搬運(yùn)和加工時(shí)間。改善方案是利用壓縮氣體對其進(jìn)行吹散鐵屑，將壓縮氣體的管口放置于鉆孔附近的位置，這樣在鉆完空后拿活塞桿之前就可以完成清洗工作，省去了搬運(yùn)以及清洗的過程，充分縮短了作業(yè)周程，大大提高了作業(yè)效率 ]16[ 。 方法研究在合肥長源液壓件有限公司油缸車間的應(yīng)用 研究 6 結(jié)論 本論文對合肥長源液壓件有限公司的油缸車間現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出油缸車間裝配線以及加工線上存在的主要問題，并采用方法研究對其進(jìn)行優(yōu)化。 本論文主要進(jìn)行了以下工作： (1)對程序分析法、作業(yè)分析法、動(dòng)作分析法等優(yōu)化方法的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，為課題研究打下了相對堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。 (2)對油缸裝配線及部分加工線現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出該車間主要存在的工藝和流程的不合理、工作場所布置的不完善、人力物力財(cái)力使用的不經(jīng)濟(jì)、機(jī)器和設(shè)備運(yùn)用的不效率以及作業(yè)者工作時(shí)的不舒適 等問題。 (3)運(yùn)用了程序分析法、作業(yè)分析法、動(dòng)作分析法理論對存在的問題進(jìn)行了歸納、分析、比較，著重分析了油缸車間裝配線上存在的問題，通過改善使操作方法進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化，大大提高了生產(chǎn)效率，如工藝上提高了效率近 18%、流程上周程所用的時(shí)間提高了效率近10%、聯(lián)合作業(yè)分析使人機(jī)的利用率變?yōu)?100%、雙手作業(yè)分析提高的效率近 40%。 本文研究表明，在本車間運(yùn)用方法研究取得明顯的效果，縮短了生產(chǎn)節(jié)拍，減少了各工位的空閑時(shí)間，提高了平衡效率，提高了產(chǎn)能，降低了人的疲勞度。雖然改善成果已經(jīng)逐步體現(xiàn)出來了，但我們知道工業(yè)工 程思想告訴我們的是：改善是永無止境的。為此，我們必須堅(jiān)持不懈的改善，全員努力夯實(shí)基礎(chǔ)。這樣做的結(jié)果，會(huì)使得我們不再畏懼金融危機(jī)，也必將帶來我們未來生活的穩(wěn)定提高！ 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 致謝 本論文的完成主要得益于我的導(dǎo)師鄭淑艷的悉心指導(dǎo)。導(dǎo)師身兼繁重的教學(xué)和管理工作，但仍在百忙之中抽出寶貴時(shí)間指導(dǎo)課題研究的理論和方法，并仔細(xì)審閱了數(shù)稿論文，從論文結(jié)構(gòu)、基本理論和應(yīng)用論述方面提出了大量寶貴建議，確保了論文的最終完成。尤其是鄭老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和勤奮的敬業(yè)精神，更使我深深的體會(huì)到，除了知識(shí)之外，作為學(xué)生需要學(xué)習(xí) 的東西還有很多，而這毫無疑問將使我終生受益。在論文的審核過程中，論文組各位老師提出了很多中肯的意見。在此，僅以此文向工業(yè)工程系全體老師表示衷心的感謝和崇高的敬意。 最后同樣感謝合肥長源液壓件有限公司油缸車間的吳工程師和裝配線全體員工，是他們對我的課題研究提供了極大的理解和支持，提供給我學(xué)以致用的機(jī)會(huì)。 方法研究在合肥長源液壓件有限公司油缸車間的應(yīng)用 研究 參考文獻(xiàn) [1] 易樹平 ,郭伏主編 .基礎(chǔ)工業(yè)工程 [M].第 1 版 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 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[16] Benjamin Niebel,Andris and Work Graw Hill,1999. 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 附錄 A 譯文 工業(yè)工程概述 作為一種古老和新穎的專業(yè)之一，工業(yè)工程的出現(xiàn)將用來解決當(dāng)今高度技術(shù)發(fā)展的世界所遇到的復(fù)雜的系統(tǒng)問題。發(fā)展工業(yè)工程的技術(shù)和管理基礎(chǔ)有 :信息技術(shù)、制造與生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)工程和服務(wù)。為了創(chuàng)造各類組織的全潛力 ,從中長期看 ,現(xiàn)代工業(yè)工程應(yīng)該重點(diǎn)研究與開發(fā)以下課題 : 1)未來制造的發(fā)展 從 20 世紀(jì) 70 年代以來 ,制造的概念 被極大地?cái)U(kuò)展了。 1998 年美國國家研究委員會(huì) NRC證實(shí) ,制造仍然是創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富最基本的手段 ,是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的強(qiáng)大支柱 ,并把制造定義為 :創(chuàng)造、開發(fā)、支持和提供產(chǎn)品與服務(wù)所要求的流程過程和組織實(shí)體。 1999 年麻省理工學(xué)院 MIT 認(rèn)為制造包括 :產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與開發(fā)、銷售與服務(wù)和實(shí)現(xiàn)這些職能所運(yùn)用的技術(shù)與流程 ,以及使技術(shù)與人結(jié)合的途徑。 作為一個(gè)產(chǎn)業(yè) ,當(dāng)代制造已經(jīng)擴(kuò)展為包括 :硬件、軟件或硬軟件的集成 ,生物技術(shù)和某些農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。中國的工業(yè)工程必須積極參與和幫助制造應(yīng)對以下六大挑戰(zhàn) : ① 利用信息技術(shù)提 升企業(yè)組織對市場的快速響應(yīng)能力。為此 ,制造必須充分利用電子商務(wù)和并行工程等技術(shù)手段與工具。 ② 快速捕捉、搜集競爭信息 ,并迅速把它們轉(zhuǎn)換成競爭情報(bào)和知識(shí)。工業(yè)工程必須充分運(yùn)用競爭情報(bào) (petitive intelligence)、橫向?qū)Ρ?(benchmarking)與關(guān)系學(xué) (relationship)等先進(jìn)方法及其工具。 ③ 快速配置和系統(tǒng)地集成人、技術(shù)和資源。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)制造和基于互聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)部網(wǎng)的溝通。 ④ 消除或控制污染 ,提高企業(yè)對環(huán)境的適應(yīng)性。執(zhí)行 :不可再生資源利用最小化 ,能源利用最小化 ,對空氣和水的污染 最小化 ,使工作與生活環(huán)境綠色化四個(gè)判據(jù)準(zhǔn)則。 ⑤ 發(fā)展可重組企業(yè) (Reconfigurable Enterprise)。 所謂可重組企業(yè)是在良好的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) (如法律、法規(guī)與行政 ,和有序而高效的金融與市場運(yùn)作、資源配送及通信網(wǎng)絡(luò)等社會(huì)條件 )支持下 ,根據(jù)任務(wù)或項(xiàng)目的合作要求可以快速 “聚合 ”(即組成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟合作或虛擬公司 ),一旦任務(wù)完成 ,就可以快速 “解散 ”的新一代可變組織與管理的企業(yè)。 方法研究在合肥長源液壓件有限公司油缸車間的應(yīng)用 研究 ⑥ 創(chuàng)新和改進(jìn)了的流 (過 )程。它是基于基本粒子物理、生物技術(shù)、納米技術(shù)和微小型化的材料零部件生成與制造和已經(jīng)創(chuàng)新改進(jìn)了的工藝技術(shù)方法與 流程的。 同時(shí) ,工業(yè)工程應(yīng)該積極參與應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的十大關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā) ,它們是 : ① 可重組制造系統(tǒng) RMSs(Reconfigurable Manufacturing Systems)。制造的實(shí)踐證明 ,在企業(yè)的三個(gè)核心競爭要素中 ,制造系統(tǒng)經(jīng)常成為滿足顧客需求的新產(chǎn)品開發(fā)上市和快速響應(yīng)市場的商務(wù)活動(dòng)的瓶頸。 RMSs 是對傳統(tǒng)制造系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造與運(yùn)行理論和方法的創(chuàng)新 ,它利用系統(tǒng)組元 /模塊組態(tài) (布局 )的可變性與可更新性實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的可變性。它將對產(chǎn)品、制造系統(tǒng)及裝置硬軟件的設(shè)計(jì)與制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。