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正文內(nèi)容

裝配車間設計手冊-資料下載頁

2025-08-11 06:26本頁面
  

【正文】 本工作內(nèi)容依次寫出,標出在該站或工作地上所采用的設備及總勞動量,然后按表格要求進行計算。b)除在每站后工作地上的總勞動量應標出外,在設備上所占用的勞動量也應標出,以計算設備數(shù)及負荷用,同類設備間可進行負荷調(diào)整。c)最后統(tǒng)計出總勞動量、設備總臺數(shù)、工作地總數(shù)、生產(chǎn)工人總數(shù)及其相應的車間負荷。3) 裝配節(jié)拍或出產(chǎn)速度它是指在流水線上裝配兩個連續(xù)所需產(chǎn)品的相隔時間或出產(chǎn)兩臺產(chǎn)品之間的間隔時間。計算公式如下: 式中:τ—— 裝配節(jié)拍F‘—— 一班制的每工作地的年時基數(shù)Kp—— 設備修理系數(shù)N—— 年產(chǎn)量m—— 工作班制幾種年產(chǎn)量的裝配節(jié)拍表(Kp=)年產(chǎn)量(臺)裝配節(jié)拍一班制(2448小時)二班制(4896小時)200025003000935000800010000150003.設備計算1) 固定裝配的設備計算 式中:—— 設備臺數(shù)—— 一個零件在該工序的勞動量—— 該零件的年產(chǎn)量—— 設備年時基數(shù)—— 設備負荷率 ~2) 流水裝配的設備計算式中:——流水裝配時設備臺數(shù)(臺) ——一個零件在該工序的勞動量(分) ——裝配節(jié)拍(分)或用 式中:——流水裝配時設備臺數(shù)(臺)——一個零件的年產(chǎn)量或小時產(chǎn)量(個)——設備每小時或年生產(chǎn)率(個/年或小時)4.工作地計算1) 固定工作地計算 式中: ——采用工作地數(shù) ——產(chǎn)品年產(chǎn)量 ——每臺產(chǎn)品在固定工作地裝配的總勞動量(工時) ——每個工作地年時基數(shù)(小時) ——平均工作密度 ——工作地負荷率 ~.0952) 固定式流水裝配工作站的特點及計算它的特點是產(chǎn)品的全部裝配所占用的工作站數(shù)(即同時裝配產(chǎn)品的數(shù)量)應等于裝配過程的工序數(shù)目。其計算公式:式中:——平均工作密度——實際采用工作站數(shù)(同時裝配產(chǎn)品的數(shù)量)——每臺產(chǎn)品在固定式流水裝配工作站所需的勞動量(工時)——每臺工作站上的裝配勞動量(應等于裝配節(jié)拍或是其倍數(shù))(工時)如果t是裝配節(jié)拍τ的倍數(shù),則固定式平行流水線的數(shù)量應為:3) 流水式裝配工作地計算序號名 稱單位計 算 公 式1總裝配勞動量(每臺)工分2裝配節(jié)拍分3平均工作密度個4計算工作站數(shù)連續(xù)移動式個間歇式個5間歇式傳送帶移動一次所需時間分6采用工作站數(shù)個7平均負荷率%8檢驗及備用站個9在流水線上的油漆烘干站數(shù)個10在流水線上的總站數(shù)個11每站長度米 其中產(chǎn)品長度米 兩站間距米12傳送帶計算長度米13包括驅(qū)動站及張緊站的長度米14傳送帶移動速度米/分 連續(xù)移動式 間歇式由于工藝規(guī)程的性質(zhì)不同和條件不同,傳送帶所采用的速度也不同,太大則不安全,間歇式傳送帶速度一般為2~6米/分。5.有牽引傳送帶驅(qū)動站的功率計算在拖拉機、柴油機或康拜因裝配所采用的流水式傳送帶,不管是小車式的、平板式的或是連桿式的,多數(shù)是鏈式的,此種型式的傳送帶鏈條要承載被裝的部件重量、小車的重量以及平板的重量,其驅(qū)動站功率按下列公式計算。1) 連續(xù)式傳送帶式中:N—— 傳送帶驅(qū)動站功率(千瓦)ρ——總的鏈條牽引力(千克)V—— 傳送帶的速度(米/分) η——~ a) 采用的是垂直閉式傳送帶時: 公斤式中: 支承P—— 鏈條總牽引力(千克) 垂直閉式傳送帶—— 兩鏈輪軸線之間的長度(米) W——傳送帶每米行程被裝配的部件重量(千克/米)ω——每米行程鏈條和移動零件(如裝配小車)的重量(千克/米)——鏈條和軌道之間的滾動摩擦系數(shù),~b) 當采用的是水平閉式傳送帶時: 公斤式中:L——水平閉式傳送帶總長度(米)其它符號與上式意義相同。 水平閉式傳送帶2) 間歇式傳送帶間歇式傳送帶驅(qū)動站功率比連續(xù)式的略大一些,因為要考慮間歇載荷,所以在中相應加5%的裕量,求牽引力P的公式相同。3) 工藝人員在做擴初設計時可按以下公式概略計算而得。a) 當采用的是垂直閉式傳送帶:如裝配6t以下的產(chǎn)品時,每米行程被裝產(chǎn)品重量W可取800公斤,每米行程鏈條和小車重量W可取200千克,將各數(shù)代入則: 連續(xù)移動時:間歇移動時:從以上公式求得的N值,按產(chǎn)品樣本偏大選出標準電動機功率即可。b) 當采用水平閉式傳送帶時,工藝人員根據(jù)上述方法可求出概略公式。裝配傳送帶常用的標準沖壓可拆式鏈條鏈條節(jié)距t=100(mm)t=160(mm)強度等級ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ破斷載荷(t)201613252018試驗載荷(t)121512推薦材料16Mn45A316Mn45A3許用負荷(kg)125012501250250025002500重量(kg/m)幾個廠的產(chǎn)品總裝傳送帶規(guī)格表序號廠名傳送帶名稱產(chǎn)品型號傳送帶形式總長度(米)間距(米) 總站數(shù)功率(kw) 速度(米/分)傳送帶離墻距離年產(chǎn)綱領備注1洛陽拖拉機廠75拖拉機總裝線東方紅75履帶拖拉機連續(xù)式小車垂直封閉式147, 30,415000不包括油漆烘干,4米太窄2洛陽拖拉機廠75發(fā)動機總裝線4125A型連續(xù)式小車垂直封閉式()(), 17(9)(),~(~)3(3)15000不帶括號的是總裝Ⅰ線,帶括號的是總裝Ⅱ線3洛陽拖拉機廠40拖拉機總裝線東方紅40輪式拖拉機連續(xù)平板式垂直封閉式,30,~615000已停產(chǎn)4洛陽拖拉機廠40發(fā)動機總裝線490型連續(xù)式小車垂直封閉式42,19*,~515000已停產(chǎn)5北京內(nèi)燃機總廠柴油機總裝Ⅰ線4115型連續(xù)式小車垂直封閉式,15,~14000Ⅰ及Ⅱ線是總裝線的兩段6北京內(nèi)燃機總廠柴油機總裝Ⅱ線4115型連續(xù)式小車垂直封閉式,14,~7北京內(nèi)燃機總廠汽油機總裝線212型連續(xù)撥桿式水平封閉式1023,3610,~300008天津拖拉機廠55拖拉機總裝線鐵牛55輪式拖拉機間歇式小車垂直封閉式,25,總裝線中心線布置在中間100009上海拖拉機廠45拖拉機總裝線上海45輪式拖拉機連續(xù)式小車垂直封閉式67,18,~500010沈陽拖拉機廠30拖拉機總裝線東風30輪式拖拉機連續(xù)支架式60米,平板式40米垂直封閉式1005,2015,4500011沈陽拖拉機廠發(fā)動機總裝線2125型連續(xù)式小車垂直封閉式30,310000* ,八、工作人員組成工作人員包括生產(chǎn)工人、輔助工人、工程技術人員、職員和勤雜人員等。裝配車間的生產(chǎn)工人包括手工鉗工、裝配工、部件或總成的試驗工、鉚焊工、油漆工及包裝工等。1. 裝配生產(chǎn)工計算1) 固定式裝配式中:P2h—— 裝配生產(chǎn)工人數(shù) T2h—— 產(chǎn)品裝配勞動量(工時)N—— 產(chǎn)品年產(chǎn)量(臺)φ—— 工人全年工時基數(shù)(小時)Kc—— ~2) 流水式裝配P2h = t/τ式中P2h—— 裝配生產(chǎn)工人數(shù)t—— 完成一道工序(即是在每一站上)所需的時間(工分)τ—— 裝配產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)奏(分)P2h算出是分數(shù)則必須進位成整數(shù)。2. 輔助工計算輔助工人是指在車間內(nèi)完成輔助工作的工人,它一般包括清洗工、運輸工、機修工、油庫工及保管工等。輔助工人一般不計算,按生產(chǎn)工人的百分比求得。 大批大量生產(chǎn)時 20% 成批生產(chǎn)時 25% 單件生產(chǎn)時 30%3. 工程技術人員、管理人員及勤雜人員計算工程技術人員包括車間的工藝員、產(chǎn)品設計人員等。管理人員包括車間的書記、主任、會計事務人員等。勤雜人員包括清掃工、電話員等。他們按車間工人總數(shù)(生產(chǎn)工人+輔助工人)的百分比計算 工程技術人員 8% 管理人員 5% 勤雜人員 3%4. 女工比例、淋浴人員及檢驗人員裝配車間的女工一般可考慮10~40%,產(chǎn)品重、產(chǎn)品大取下限值,產(chǎn)品輕、小取上限值,履帶拖拉機裝配可取10~15%,發(fā)動機裝配20~25%,油泵油嘴、配件裝配30~40%。淋浴人員:淋浴人員有下列工種:鉚焊工、油漆工、清洗工、試驗工、油庫工等。如概略計算可按車間總?cè)藬?shù)的50%求得淋浴人員。 檢驗人員:檢驗人員不計入車間總?cè)藬?shù),可按車間生產(chǎn)工人的8~10%取得。九、車間組成及面積1. 車間組成及面積裝配車間面積包括生產(chǎn)面積及輔助面積。備用面積及生活間等不計入車間面積內(nèi)(在裝配車間內(nèi)的生活設施如辦公室、更衣室等應計入車間面積內(nèi))。生產(chǎn)面積是指直接用于實現(xiàn)車間工藝過程所需面積,包括生產(chǎn)設備所需面積,工人的工作位置、鉗工臺、檢驗臺等占用的面積,流水線上和生產(chǎn)部門內(nèi)部暫時存放地,生產(chǎn)部門內(nèi)部設備間的通道以及滾道、滑道等運輸設備占用的面積。 生產(chǎn)部門有裝配工段、試驗工段、焊接組、故障消除工段、涂油包裝工段、油漆工段及拖拉機發(fā)送部等。輔助面積是指車間內(nèi)各個輔助部門的面積以及大件存放地、主要通道等。輔助部門一般有各種倉庫、外協(xié)件庫、中間倉庫、輔助材料庫、油料庫、工具分發(fā)室、發(fā)電機室、大件存放地、機修組、清洗間及車間主要通道等。2. 車間面積計算面積計算方法有兩種:1) 概略計算法(進行車間區(qū)劃及規(guī)劃用)a) 按類似廠面積數(shù)據(jù)及指標分析而得。b) 按與機械加工車間面積之比例概略計算而得裝配車間與機加工車間面積之比例*產(chǎn) 品 名 稱占機加工車間%拖拉機裝配40~50手扶拖拉機裝配30~40發(fā)動機裝配30~40油泵、油嘴裝配20~30*上表僅作參考,不能作為依據(jù)。 在裝配面積中皆包括試驗面積。2) 詳細計算法根據(jù)車間的裝配總勞動量求得工作地數(shù),按每一工作地占車間面積總面積指標求得車間面積,然后決定廠房跨度及長度,根據(jù)工藝流程進行平面布置,最后算出精確的面積數(shù)。3. 車間生產(chǎn)面積及輔助面積的比例拖拉機、發(fā)動機裝配時輔助面積占生產(chǎn)面積 40~50%油泵、油嘴裝配時輔助面積占生產(chǎn)面積 55~6
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