【導(dǎo)讀】展綠色物流的策略分析。參考的資料與主題結(jié)合緊密。論文能按時(shí)交稿，經(jīng)過(guò)認(rèn)真修改，已經(jīng)達(dá)到畢業(yè)論文的要求。該生自述時(shí)儀態(tài)自然，表述清晰，能夠較流暢地介紹文章主要內(nèi)容。但闡述電商物流配送問(wèn)題的解決措施時(shí)不夠全面。提問(wèn)1現(xiàn)今物流形成了怎么樣的經(jīng)營(yíng)模式？提問(wèn)2物流裝備的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一的建議？提問(wèn)3如何完善信息技術(shù)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?文章選題與物流管理專業(yè)要求相符合。全文結(jié)構(gòu)基本合理，思路比較清晰，語(yǔ)言。通順，層次分明，觀點(diǎn)表達(dá)基本準(zhǔn)確，論據(jù)與論點(diǎn)基本上保持一致。題作出準(zhǔn)確的回答。

　　

【正文】 ，也要注意倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)。 總之，實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要政府的正確 引導(dǎo)，也需要物流企業(yè)以及其它各行業(yè)的積極配合。我國(guó)只有采取邊發(fā)展邊治理的綠色物流策略，才能使物流業(yè)從一開(kāi)始就走上持續(xù)發(fā)展的道路。 （二）正確實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略 政府應(yīng)采取積極的支持態(tài)度，加大基礎(chǔ)投入，加強(qiáng)環(huán)境管制，加快各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效對(duì)接。還應(yīng)建立健全一系列綠色物流法規(guī)，主要包括環(huán)境立法、排污收費(fèi)制度、許可證制度和綠色物流標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)政府采取相應(yīng)的政策激勵(lì)措施，如“綠色補(bǔ)貼”政策、稅收政策及產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)等，為綠色物流管理提供保障和良好的發(fā)展環(huán)境。 在發(fā)展綠色物流的初期，政府應(yīng)普及綠色物流的觀念，出臺(tái)激勵(lì)政策鼓勵(lì)企業(yè)物流流程的綠色再造，包括：運(yùn)輸裝卸方面的及時(shí)安全性；保管加工方面的保質(zhì)保鮮性；包裝信息處理方面的健康環(huán)保性以及任一環(huán)節(jié)的無(wú)損毀。 12 政府要采取有效措施，從源頭上控制物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染。限制交通量，促進(jìn)企業(yè)選擇合適的運(yùn)輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最終通過(guò)有限的交通量來(lái)提高物流效率。建立專門的綠色物流管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 引進(jìn)綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)綠色物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng) 綠色物流對(duì)營(yíng)運(yùn)人員和各專業(yè)人員的素質(zhì)要求較高，我國(guó)高素質(zhì)物流人才短缺。因此，要實(shí)現(xiàn)綠色物流的目標(biāo)，培養(yǎng)一批熟悉綠色理論和實(shí)務(wù)的物流人才迫在眉睫。政府應(yīng)對(duì)物流人才的培訓(xùn)和資格鑒定提供制度和資金支持，為綠色物流的發(fā)展提供充足的人才保障。當(dāng)前金融危機(jī)沖擊了國(guó)外的物流行業(yè)，使得我國(guó)有機(jī)會(huì)以較低代價(jià)引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀的綠色物流管理和運(yùn)營(yíng)人才。政府和企業(yè)應(yīng)抓住這一機(jī)遇，積極尋找合適人選，創(chuàng)造條件，吸引人才，構(gòu)建合理的綠色物流人才隊(duì)伍。 ，并 制定相應(yīng)的管理措施 推進(jìn)綠色物流除了加強(qiáng)政府管理外，還應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)的綠色經(jīng)營(yíng)意識(shí)，發(fā)揮企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的作用，從而形成一種企業(yè)自律型的物流管理體系。具體措施如下： 供應(yīng)端綠色化。在綠色供應(yīng)物流中，增加供應(yīng)商選擇和評(píng)價(jià)的環(huán)境指標(biāo)。如：供應(yīng)商是否曾因環(huán)境污染問(wèn)題而被罰款；零部件是否采用了綠色包裝；是否通過(guò)ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證等。 綠色制造。企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就考慮到綠色環(huán)保和資源的可得性和回收性，減少生產(chǎn)中的廢棄物料的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)資源最佳利用。同時(shí)，探求物料和能源消耗少、廢棄物少、對(duì)環(huán)境污染小的工 藝方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。 綠色包裝。首先應(yīng)在減少產(chǎn)品的包裝上進(jìn)行優(yōu)化 ,適度的包裝不僅可以降低 13 成本 ,也減少了拆裝和處理包裝物垃圾的費(fèi)用 。其次 ,不同的材料具有不同的再使用和再循環(huán)價(jià)值，但循環(huán)次數(shù)最多的包裝材料不一定好 ,要用生命周期分析法來(lái)選擇。從再循環(huán)的角度看 ,包裝物的材料品種越少越好。第三 ,包裝物的標(biāo)識(shí)圖案和文字應(yīng)體現(xiàn)綠色化 ,注明包裝物的材料、用法以及回收處理方法，使包裝物的使用和處理變得簡(jiǎn)單易行。 綠色營(yíng)銷。通過(guò)綠色營(yíng)銷活動(dòng)，讓顧客理解產(chǎn)品的生命周期環(huán)境成本分析，并提供途徑讓他們提出改進(jìn)意見(jiàn)。如：當(dāng) 用戶需要購(gòu)買新產(chǎn)品時(shí)，舊產(chǎn)品最好是制造商能收回去。 返回物流。返回物流是物流活動(dòng)從用戶到制造商的過(guò)程。返回物流的內(nèi)容包括產(chǎn)品和包裝物。其中 ,產(chǎn)品的返回一般包括損壞的產(chǎn)品、顧客不滿意的產(chǎn)品。包裝物的返回一般是為了再使用或再循環(huán)?？梢愿鶕?jù)企業(yè)條件、包裝物的特性以及產(chǎn)品銷售的分散程度等因素來(lái)決定。 6 結(jié)束語(yǔ) 總之，綠色物流是一種全新物流運(yùn)作模式，它建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，將物流系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)聯(lián)結(jié)成為一個(gè)有機(jī)整體，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和理念去設(shè)計(jì)和一種 循環(huán)型的物流系統(tǒng)。綠色物流強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的保護(hù)，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象。作為一種全新的物流運(yùn)行理作方式，它符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類社會(huì)生產(chǎn)和發(fā)展的利益，也代表著物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。、 致謝 時(shí)光荏苒，很快的我們即將畢業(yè)了，在此，我非常的感謝我的論文指導(dǎo)老師阮老師的精心指導(dǎo)，指導(dǎo)著我完成了論文的寫作。從定題、資料的收集、以及寫作、論文的不斷的整體修改，最后到論文的成型定稿，感謝阮老師的耐心指導(dǎo)與幫助，在百忙之中抽出時(shí)間來(lái)為我們修改指導(dǎo)論文，其中給我印象最深刻的是老師反復(fù) 14 的強(qiáng)調(diào)了 論文的重點(diǎn)，分別是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題這三個(gè)重要步驟，并且要與實(shí)施的案例相結(jié)合以此來(lái)證明，并找出存在問(wèn)題與解決問(wèn)題的方法，而在這之間讓我受益匪淺，在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立的思考、發(fā)現(xiàn)與解決問(wèn)題，并使我們學(xué)習(xí)能力進(jìn)一步的提高。學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，在以后的工作生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高各方面知識(shí)及綜合素質(zhì)。 在這三年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，讓我對(duì)于物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，在生活中物流無(wú)處不在，我們應(yīng)該理論結(jié)合實(shí)踐，我相信在今后的工作中一定能夠做得更好的。并且在今后的社會(huì)生活中，無(wú)論我們遇到了什么 挫折與問(wèn)題，只要我們一步一步耐心的解決，找到問(wèn)題的根源，用心的處理，問(wèn)題總能迎刃而解的。 最后，感謝老師，感謝同學(xué)們?nèi)陙?lái)的照顧和關(guān)愛(ài)，今后我會(huì)在不斷地學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn) ,爭(zhēng)取做得更好 。 參考文獻(xiàn) [1]熊文杰 ， 我國(guó)綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策， 《中 國(guó)市場(chǎng)》 2021年 28期。 [2]丁東升 ， 沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校 ， 中國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析，《商場(chǎng)現(xiàn)代化》 2021年第 11期。 [3]韋紅革 .物流管理概論 [M]北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021。 [4]夏春玉 .綠色物流 —— 現(xiàn)代物流系列教 [M]材 。 北京 :中國(guó)物資出版社 ,2021。 [5]張兵 .中國(guó)發(fā)展綠 色物流面臨的 問(wèn)題及對(duì)策研 究 [J].安康學(xué)院學(xué)報(bào) ,2021,(6):3334。 [6]馮巍巍 ,張秀明 .綠色物流在我國(guó)發(fā)展的策略分析 [J].產(chǎn)經(jīng) ,2021,(12):191。 [7]田光斌 .中國(guó)綠色物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略分析與實(shí)踐探索 [J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) ,2021,(31):158. [8]高本河，魏際剛 .綠色物流在國(guó)外的發(fā)展及我國(guó)的差距 [J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2021.（ 12） . [9] 王雪峰 .我國(guó)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)措施 [J]. 中國(guó)環(huán)境管理管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)， 2021.（ 6） . [10] 王之泰 .現(xiàn)代物流學(xué) [M]. 北京：中國(guó)物資出版社， . [11] 宋華，胡左浩 .現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理 [M].北京 :經(jīng)濟(jì)管理出版社， 2021. [12] 蔣國(guó)平，尤大鵬 .發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展綠色物流的成功經(jīng)驗(yàn)及啟示 [J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)，2021（ 4）： 102104. 15 16 17