【導讀】湖南省物流公共信息服務平臺可行性研究報告。第1章項目概述1. 電子政務標準化4. 建設目標與內(nèi)容7. 投資估算和資金籌措8. 第2章建設必要性與原則10. 需要解決的問題14. 業(yè)務服務功能需求15. 物流園區(qū)綜合管理需求27. 系統(tǒng)的存儲要求31. 數(shù)據(jù)資源規(guī)劃和數(shù)據(jù)庫建設方案39. 資質(zhì)認證與信用服務系統(tǒng)46. 車輛緊急救援與維修服務系統(tǒng)48. 重大裝備物流信息子平臺57. 應用系統(tǒng)方案――黑龍江省城市物流子平臺58. 監(jiān)控室LCD顯示系統(tǒng)92. 哈爾濱市交通運輸信息中心建成物流信息網(wǎng)和GPS監(jiān)控中心、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。國重要的重工業(yè)生產(chǎn)基地之一。但是，總體而言，黑龍江省物流行業(yè)的信息化程度還比較低，大部分從事物。業(yè)，伴隨物流需求迅速的增長，黑龍江省物流業(yè)將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)、政府部門提供服務，促進黑龍江省物流業(yè)更好更快的發(fā)展。主樞紐站建設情況和物流信息化建設要求，哈爾濱龍運物流園區(qū)專門成立哈爾濱。公司以人才優(yōu)勢為技術(shù)依托，采取“立足園

　　

【正文】 統(tǒng)，共享 貨運車輛監(jiān)控系統(tǒng)、車輛定位與貨物跟蹤系統(tǒng)、車輛緊急救援與維修服務系統(tǒng)、重大裝備物流信息服務系統(tǒng) 2 全省道路運輸經(jīng)營業(yè)戶基礎信息 運政業(yè)務系統(tǒng)，整合 物流公共信息發(fā)布與服務系統(tǒng)、物流資源發(fā)布與查詢系統(tǒng)、物流貨運信息服務系統(tǒng) 4 全省道路運輸從業(yè)人 員基礎信息 運政業(yè)務系統(tǒng)，共享 物流貨運信息服務系統(tǒng) 5 全省道路運輸營運車輛基礎信息 運政業(yè)務系統(tǒng)，共享 物流公共信息發(fā)布與服務系統(tǒng)、物流資源發(fā)布與查詢系統(tǒng)、物流貨運信息服務系統(tǒng)、城市車輛監(jiān)控系統(tǒng) 6 物流運輸企業(yè)自有車輛信息 各 企 業(yè)， 新采 集 物流公共信息發(fā)布與服務系統(tǒng)、物流資源發(fā)布與查詢系統(tǒng)、物流貨運信息服務系統(tǒng) 7 物流法律法規(guī)信息 各個政府主管部門， 新采集 物流資訊服務系統(tǒng) 8 物流知識信息 新采集 物流資訊服務系統(tǒng) 動態(tài)數(shù)據(jù) 9 企業(yè)展示信息 展示企業(yè)，新采集 物流公共信息 發(fā)布與服務系統(tǒng) 10 物流交易信息 新采集 物 流 交易 服務 系統(tǒng)、城市物流貨運信息服務系統(tǒng) 11 物流資源信息 新采集 物流資源發(fā)布與查詢系統(tǒng) 12 車輛 GPS 監(jiān)控信息 GPS 營運車輛管理與應用系統(tǒng)，實時共享 車輛監(jiān)控系統(tǒng) 13 運輸企業(yè)車貨配載信息 企業(yè)，實時采集 城市車輛監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集 采集是整個平臺的基礎系統(tǒng)，它是系統(tǒng)的資源來源入口，它將涉及到平臺使用的海量、異質(zhì)、分布的各種信息資源進行采集，形成決策平臺所需的資源庫，主要包括網(wǎng)絡資源采集、商業(yè)數(shù)據(jù)庫采集、自建數(shù)據(jù)庫資源采集、文檔信息 采集四大部分采集功能。 圖 43 數(shù)據(jù)采集流程總體框架數(shù)據(jù)整合 圖 44 數(shù)據(jù)整合流程系統(tǒng)架構(gòu)圖 資源整合系統(tǒng)是真對決策目標主題的資源整合，是對所有整理過的資源庫按一定目標實現(xiàn)二次抽取整合的過程，決策目標定制完成后，系統(tǒng)對此決策目標的相關(guān)數(shù)據(jù)進行提取整合。 平臺所涉及的資源庫具有地理上分散，結(jié)構(gòu)上可能存在冗余，格式上存在差異的特點，本子系統(tǒng)的主要功能是對這些異地、異構(gòu)、異質(zhì)的資源進行一致性維護，建立起規(guī)范的平臺資源。 知識庫 圖 45 知識構(gòu)建系統(tǒng)架構(gòu)圖 知識獲取子系統(tǒng) 知識獲取子系統(tǒng)主要包含三個方面的內(nèi) 容：知識形式、知識表示和知識獲取。 知識庫構(gòu)建子系統(tǒng) 特色專題知識庫 可以滿足政策管理人員決策分析，以及科研人員在項目選題、設計、撰寫論文、成果鑒定、科技項目查新、科研績效評價以及繼續(xù)教育等多方面的知識需要。它可以提供強大的非結(jié)構(gòu)化知識處理能力，可將現(xiàn)存的大量文檔和歷史知識進行快速的導入和管理，并能夠進行全文、附件內(nèi)容的檢索。 針對政策管理人員、企業(yè)管理人員、物流行業(yè)人員和公眾的需求，分別構(gòu)建各自領(lǐng)域的知識庫框架，逐步積累領(lǐng)域知識，使平臺具備基本的知識服務能力。 衍生知識庫 在輔助決策的過程中，將會產(chǎn)生大量 的中間結(jié)果，這些結(jié)果的正確性有的在局部單位內(nèi)得到驗證，有的只是一些猜測或者推理。這些局部的、階段性、待驗證的知識對知識創(chuàng)新有非常重要的作用，因此需要建立非正式的衍生知識庫。 動態(tài)知識庫 系統(tǒng)管理員發(fā)布通知通告、會議信息、培訓計劃等新聞通告類信息；知識共享社區(qū)中各類問答式的知識；最新的官方政務信息；行業(yè)內(nèi)的相關(guān)新聞報道。表現(xiàn)形式為門戶網(wǎng)站中的通知通告、政策信息、學術(shù)動態(tài)等欄目，以及知識共享社區(qū)中的問答系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)量估算 依據(jù)其數(shù)據(jù)類別的不同，數(shù)據(jù)量大小及存儲頻率要求也有所不同。具體分析如下表所示： 表 42 數(shù)據(jù)量估算表 數(shù)據(jù) 類別 數(shù) 據(jù) 項 數(shù)據(jù)量 估算 存儲頻率 要求 車輛用戶信息 4000MB 物流企業(yè)基本信息 800MB 物流企業(yè)服務信息 50MB 物流企業(yè)車輛信息 500MB GIS 地圖信息 2021MB 市內(nèi)公路基礎信息 500MB 企業(yè)信息 50MB 動態(tài) 數(shù)據(jù) 次 平均 次 /分 因此，根據(jù)上述數(shù)據(jù)量測算分析，預計 5 年后的數(shù)據(jù)總量總量為： 15TGB。 應用系統(tǒng)方案――黑龍江省物流公共信息服務平臺 物流公共信息發(fā)布與服務系統(tǒng) 系統(tǒng)以門戶網(wǎng)站為主要展現(xiàn)方式，結(jié)合呼叫中心、移動終端平臺建設，為用戶提供網(wǎng)站在線服務、呼叫中心電話服務和移動信息平臺服務，多種服務方式保證用戶能方便快捷的獲取所需信息。 功能如下： 貨運與物流法律法規(guī)信息服務 采集國家、省、市頒布實行的物流相關(guān)政策法規(guī)信息，實時發(fā)布，為所有信息需求主體提供瀏覽查詢功能。 企業(yè)展示服務 面向全省提供運輸企業(yè)、倉儲企 業(yè)、搬運企業(yè)等各類物流企業(yè)展示服務，以文字、圖片、多媒體多種展示方式，展示企業(yè)形象和文化，并重點推薦各個類型守信用重服務的知名企業(yè)，為物流企業(yè)打造一個進行形象展示和企業(yè)宣傳的良好媒介，有助于提高企業(yè)業(yè)務量，促進企業(yè)發(fā)展，引導市場健康發(fā)展。 出行信息服務 物流企業(yè)通常在全國較大范圍內(nèi)運輸貨物，貨物的運送時間、地點以及貨物種類差異性較大。運輸過程中，車輛駕駛員需要通過對在途時間、行駛里程、通行費用等進行綜合考慮而獲取兩點或多點之間的最短路徑和備選路徑，進行最優(yōu)的路徑選擇，已以節(jié)省運輸時間，降低運輸成本，保證 按時到達目的地。同時，為減少貨物運輸?shù)膿p耗，駕駛員還需要實時獲取運輸路徑沿途的氣象、路況信息，以及停車場、加油站、維修站、賓館飯店、救援機構(gòu)等服務設施信息。 因此，應面向物流企業(yè)、社會公眾等信息需求主體，以門戶網(wǎng)站或服務熱線等形式，為其提供出行信息瀏覽、查詢和咨詢服務，提高企業(yè)運營效率，減低運營成本。 資質(zhì)認證與信用服務系統(tǒng) 為了企業(yè)和用戶能在一個公平、公證的平臺上開展相關(guān)業(yè)務和接受物流服務，信用服務系統(tǒng)的建設十分重要。系統(tǒng)依據(jù)統(tǒng)一的評價指標，通過獲得用戶和平臺管理者的反饋和評價對物流平臺會員進行評價，并對 外發(fā)布和供各方查詢評價結(jié)果，讓用戶擇優(yōu)選擇企業(yè)與服務。 功能如下： 資質(zhì)認證 可通過門戶網(wǎng)站或呼叫中心方式，建立從業(yè)人員、車輛、業(yè)戶資質(zhì)信息發(fā)布與查詢渠道，方便貨主查詢運輸企業(yè)、營運車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)認證服務信息，確認信息安全有效，保障運輸安全。 貨運與物流企業(yè)信用記錄 可通過門戶網(wǎng)站方式，將政府掌握的物流與貨運企業(yè)信用記錄向社會公示，提供瀏覽查詢功能。企業(yè)、個人有物流服務需求時，可以根據(jù)查詢到的信用記錄信息，優(yōu)先選擇信譽好、服務質(zhì)量高、安全便捷的貨運與物流企業(yè)，也有助于促進守合同、重信用的物流企 業(yè)更快更好的發(fā)展，從而規(guī)范物流市場秩序，促進全省物流市場良性發(fā)展。 物流咨詢服務系統(tǒng) 針對平臺建成后資源眾多，而使用用戶大多是業(yè)務人員，對計算機運用和使用能力要求簡單、智能的特點，本平臺提供了各種形式的智能服務模式，結(jié)合物流行業(yè)中的各個方面，提供全方位的信息咨詢服務，如新聞、行業(yè)熱點追蹤、考試、專訪、專家觀點等，以及一些物流環(huán)節(jié)的小工具，把實用性和易用性結(jié)合起來，提供給用戶不同角度的信息，以便進行一些高級分析和決策。 針對物流從業(yè)人員提供物流實務和公共知識咨詢、物流文獻咨詢、物流教育培訓考核咨詢；針對物流企 業(yè)提供物流信息化咨詢、物流規(guī)劃咨詢、物流人才咨詢、物流企業(yè)案例分析、物流企業(yè)運營咨詢，物流企業(yè)建設咨詢；針對政府部門提供現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃決策咨詢。 貨運交易信息服務系統(tǒng) 貨運交易信息服務系統(tǒng)面向運輸經(jīng)營業(yè)戶、貨運中介組織以及貨主單位，廣納貨運信息，通過 WEB 服務、呼叫中心、短信平臺以及顯示屏等多種技術(shù)手段，以簡捷、直觀、方便的操作方式，提供貨源、運力信息發(fā)布與查詢功能。系統(tǒng)功能包括數(shù)據(jù)采編、信息發(fā)布、信息查詢、會員管理、貨源信息發(fā)布、運力信息發(fā)布、貨源信息查詢、運力信息查詢等。貨物運輸承托雙方可以通過本 系統(tǒng)進行自主交易，即通過“網(wǎng)上查詢、網(wǎng)下交易”的方式，與意向方取得聯(lián)系來完成貨運信息的交易。 車輛定位與監(jiān)控系統(tǒng) 基于 WEB 方式的車輛定位與貨物追蹤系統(tǒng)是以 GPS 導航系統(tǒng)與 GIS 技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線電通信信息網(wǎng)絡和計算機監(jiān)控管理等先進技術(shù)為基礎，全面跟蹤車輛與貨物的運輸情況。面向物流與運輸企業(yè)提供車輛監(jiān)控調(diào)度、貨物跟蹤監(jiān)控、警情處理、車輛信息查詢、貨物信息查詢、系統(tǒng)設置、統(tǒng)計報表、系統(tǒng)管理等功能，讓客戶可以隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，也可以在任何時間用多種手段查詢所需的各種信息，保障了整個物流過程的有 效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。 車輛緊急救援與維修服務系統(tǒng) 面向貨運車輛建立車輛緊急救援維修服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)由緊急救援呼叫中心、注冊車輛定位系統(tǒng)、維修企業(yè)等共同組成。同時依托公共信息平臺維修企業(yè)、檢測站、汽車配件生產(chǎn)、供銷單位和車主入網(wǎng)，維修和價格、購置配件、技術(shù)資料等服務。 城市貨運信息服務系統(tǒng) 黑龍江省貨運信息服務系統(tǒng)主要面向黑龍江省配送企業(yè)、貨運出租車輛，依托公共信息平臺與呼叫中心，有機結(jié)合 GPS 衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)（ GIS）技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)，提供“一站式”城市貨運信息服務，實現(xiàn)平臺對貨運出租車輛的定位、查詢 、電召；實現(xiàn)會員企業(yè)對本公司車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等服務功能；實現(xiàn)公眾通過呼叫中心進行“電話叫車”服務。該系統(tǒng)廣泛吸收會員企業(yè)，通過平臺提供的服務實現(xiàn)城市貨運市場整體管理與服務水平的進步。 城際快遞信息服務系統(tǒng) 城際快遞信息服務系統(tǒng)主要是為快遞企業(yè)提供一個結(jié)構(gòu)靈活、安全、高效的服務平臺，該系統(tǒng)最終目的是為快遞企業(yè)提升服務效率、節(jié)約運營成本、獲取大量訂單提供服務。系統(tǒng)功能包括訂單管理、業(yè)務信息管理、運單追蹤查詢、調(diào)度管理、收付款管理、報表統(tǒng)計、單據(jù)及發(fā)票打印、基本信息管理、用戶管理、系統(tǒng)管理等。 航運、鐵路、 民航物流綜合信息服務系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要是為航運各企、事業(yè)單位提供信息化建設的全面解決方案，幫助其提高管理現(xiàn)代化和決策科學化水平，提高企業(yè)運營效率、降低成本。同時，為用戶提供高質(zhì)量、全方位的增值服務，使客戶的信息系統(tǒng)歷久常新。系統(tǒng)功能包括貨源信息發(fā)布、航運鐵路民航資源信息發(fā)布、航運管理、客運管理、基本信息管理、用戶管理、系統(tǒng)管理等。 增值服務系統(tǒng) 通過與銀行、保險、電信機構(gòu)的合作，面向信息平臺用戶提供各種增值服務，提高園區(qū)綜合服務水平。系統(tǒng)通過單向數(shù)據(jù)接口與相關(guān)機構(gòu)的業(yè)務系統(tǒng)對接，以保證金融系統(tǒng)的安全性。根據(jù)合 作機構(gòu)的不同，系統(tǒng)分為結(jié)算服務、保險服務、電信服務等三個部分。其中，結(jié)算服務包括支付功能、訂單查詢、定單管理、定單統(tǒng)計等功能；保險服務包括保單查詢、保單管理、客戶投保、業(yè)務審核、結(jié)算查詢、客戶滾利等功能；電信服務包括電信業(yè)務查詢、電信業(yè)務管理、電信業(yè)務統(tǒng)計等功能。 物流業(yè)務應用托管信息服務系統(tǒng) 物流業(yè)務應用托管信息服務系統(tǒng)以互聯(lián)網(wǎng)為核心，為中小物流企業(yè)提供各種應用功能服務和各種信息技術(shù)服務，當企業(yè)需要這些服務時，只要有上網(wǎng)的終端設備和瀏覽器，就可以通過網(wǎng)絡接入到物流業(yè)務應用托管系統(tǒng)，通過身份確認后即可使用該 系統(tǒng)的各項服務。該應用系統(tǒng)以收取中小物流企業(yè)用戶租金的方式來出租。 物流企業(yè)應用托管系統(tǒng)主要包含以下幾個子系統(tǒng)： 倉儲管理子系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng)是用于管理倉庫中貨物、空間資源、人力資源、設備資源等在倉庫中的活動，是對貨物的入庫、檢驗、上架、出庫及轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)儲、盤點及其它庫內(nèi)作業(yè)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)功能包括入庫管理、庫內(nèi)管理、出庫管理、結(jié)算管理、統(tǒng)計分析、財務核算、資源管理、設備管理、系統(tǒng)維護等。 運輸管理子系統(tǒng) 運輸管理子系統(tǒng)是針對公路運輸業(yè)務的特點開發(fā)的綜合管理系統(tǒng)。它的任務是實時掌握物流供應鏈的動態(tài)，從貨物訂單 到托運，到物流公司所控制的一系列環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，再到將貨物交到收貨人手中。其目的在于實現(xiàn)物流運輸?shù)男畔⒒芾怼⑦\輸作業(yè)過程的標準化和統(tǒng)一化、運輸作業(yè)信息的透明化，降低空載率，提高物流運輸環(huán)節(jié)的工作效率。系統(tǒng)功能包括訂單管理、調(diào)度管理、跟蹤管理、回單管理、統(tǒng)計分析、財務核算、資源管理、系統(tǒng)維護等。 訂單管理子系統(tǒng) 訂單管理系統(tǒng)基于 /S 體系結(jié)結(jié)合了客戶管理制，根據(jù)客戶與企業(yè)的業(yè)務、財務等往來情況，完成訂單、財務等一系列的流程管理，幫助企業(yè)完成銷售策略的制定和管理，并將其應用的到銷售中去。 進銷存管理子系統(tǒng) 進銷存管 理子系統(tǒng)針對通過各級經(jīng)銷商 /代理商、專賣店或者銷售專柜實現(xiàn)最終銷售的而開發(fā)。基管理、管理、管理、管理、管理、管理等。 運營管理子系統(tǒng)主要實現(xiàn)對物流業(yè)務應用托管運營服務的管理，包括業(yè)務運營發(fā)布、企業(yè)之間數(shù)據(jù)交換、運營日常工作的支持、增值服務、企業(yè)應用開戶、業(yè)務初始化、應用定制、平臺計費、費用結(jié)算、客服、用戶體驗、運營統(tǒng)計與分析等功能。 應用系統(tǒng)方案――黑龍江省專業(yè)物流子平臺 農(nóng)業(yè)物流信息子平臺 農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)發(fā)布與查詢系統(tǒng) 農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)發(fā)布與查詢系統(tǒng)主要對農(nóng)業(yè)以及農(nóng)業(yè)物流相關(guān)政策發(fā)布并支持用戶自主查詢 。為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和運輸企業(yè)提供政策服務平臺，促進農(nóng)業(yè)物流的繁榮與發(fā)展。系統(tǒng)功能包括農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)發(fā)布、農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)更新、農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)查詢、用戶管理、系統(tǒng)管理等。 農(nóng)業(yè)物流交易服務系統(tǒng) 農(nóng)業(yè)物流交易信息服務系統(tǒng)面向運輸經(jīng)營業(yè)戶、貨運中介組織以及農(nóng)產(chǎn)品種植與加工業(yè)戶，提供農(nóng)業(yè)物流貨源、運力信息發(fā)布與查詢功能，貨物運輸承托雙方可以通過本系統(tǒng)進行自主交易，即網(wǎng)上查詢，網(wǎng)下交易的方式，通過與意向方取得聯(lián)系來完成貨運信息的交易。 農(nóng)業(yè)物流資訊服務系